JPS63235726A - 双安定ばね座金を有する自動車用のクラッチスラスト軸受 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は全体的に、例えば自動車の装備のために使用さ
れるタイプのクラッチスラスト軸受に関するものである
。

周知のように、この種のクラッチスラスト軸受は、概ね
、一方では運動要素を含み、これは実際にはクラッチフ
ォークである制御装置の作用の下におかれるものである
。また、他方では伝動要素を含み、これは、直接的また
は間接的に、運動要素に軸線方向において支承される。

この伝動要素はまた、運動要素の作用の下にあり、クラ
ッチの連動遮断器に作用するものである。

本発明は、より具体的には、伝動要素を運動要素に対し
軸線方向に支承させるべく、軸線方向に作用する双安定
ばね座金、すなわち、折返しにより、凹状ならびに凸状
という、２つの別々の形状のうちのいずれかを安定した
態様でとることのできる双安定ばね座金が使用される場
合を対象としている。上記凹状ならびに凸状の２つの形
状の一方は待機形状、他方は機能形状であり、またこれ
らの形状は、所定の同一の軸線方向から見た場合につい
て言うものである。

（従来の技術） 上記のタイプのクラッチスラスト軸受は、１９８３年４
月１５日に出願番号第８３０６１９８号として出願され
、公告番号第２．５４４．４２９号として公告されたフ
ランス特許出願に記載されている。

全体的に、上記特許願にふいて使用されるばね座金は、
機能形状をなして、その周縁部の一方にて、伝動要素上
に軸線方向に支承され、かつその周縁部の他方に沿って
少な（とも１つの舌を有し、この舌をもって運動要素上
に支承される。

考察された諸実施形態のうちの少なくとも幾つかのもの
においては、この舌は、それが属しているばね座金とと
もに全体として１つの二面体をなしている。

例えば、この舌は実質的に真っ直ぐであり、その末端の
縁部により運動要素の肩に支承される。

そして、これがばね座金とともに作る二面体の凹部は、
その際、このばね座金が機能形状において伝動要素に軸
線方向に支承される側とは反対側に向けられている。

変形例では、この舌はその末端において直角の折曲部を
具備し、運動要素に対して係合する。そして、これがば
ね座金とともに作る二面体の凹部は、その際、このばね
座金が機能形状をなす際に伝動要素に軸線方向に支承さ
れる方の側と同じ側に向けられている。

いずれにせよ、軸線方向に作用する双安定ばね座金をこ
のように使用することにより、主として、全体の結合が
容易になるという利点が得られる。

すなわち、軸線方向に作用するばね座金は、それが当初
から所属する伝動要素に包摂された状態で待機形状をな
しており、この伝動要素と運動要素との間で軸線方向の
係合が行われるにすぎない。

そして、この軸線方向の係合の終結時において、このば
ね座金は自ら機能形状に移行し、１つ以上の舌は運動要
素に支承されるか、或はこれと係合する。

従って、上述の構成は満足を与えて来たし、また現在も
なお満足を与えろるものである。

（発明が解決しようとする問題点） しかしながら、従来技術には、舌をばね座金に接続する
根元領域において、ばね座金の１つ以上の舌に無視しえ
ない大きさの力学的作用が加えられるという難点がある
。

実際、全体の組立てに際して、これらの舌とばね座金に
よって作られる二面体の角度は、何回かその大きさを変
える。

例えば、支承されて介在する真っ直ぐな舌の場合には、
待機形状の、当初の段階においては、この角度は９０°
をかなり越え実際には１８０°に近いが、伝動要素と運
動要素との間における係合の第１段階においては、９０
″以下まで戻される。

次いで、この組立ての終結時においては、ばね座金が機
能形状に移行する際に、再び９０°以上になる。

上記の力学的作用により、不慮の破壊が引き起こされる
恐れがある。

本発明の目的は、全体的に要約すれば、伝動要素と運動
要素を単に軸線方向に係合させることにより全体を組立
てるという利点を失うことなく、上記の問題点を回避す
るような装置を提供することである。

（発明の概要） より具体的には、本発明は、主として自動車用の以下の
ようなりラッチスラスト軸受を提供することを目的とす
る。すなわち、このスラスト軸受は、全体的に、一方で
は例えばクラッチフォークのような制御装置の作用の下
におかれる運動要素を有し、他方ではこの運動要素に対
し、直接的もしくは間接的に軸線方向に支承される伝動
要素を有するタイプのものであって、上記伝動要素は上
記運動要素の作用の下にあり、かつクラッチの連動遮断
器に対して作用する。このクラッチスラスト軸受はばね
座金を含むが、これは前記伝動要素を前記運動要素に対
して支承させると同時に、伝動要素を運動要素と軸線方
向に向かい合った状態に維持するためのものである。こ
れは、軸線方向に作用する皿ばねタイプのばね座金であ
って、折返しにより、凹状ならびに凸状という２つの別
々の形状のいずれかを安定した態様でとることができ、
これらの２つの形状のうちの一方は待機形状、他方は機
能形状である。このばね座金はまた、機能形状において
、その一方の周縁部を介して伝動要素に軸線方向に支承
されるものであり、また、その他方の周縁部に沿って少
なくとも１つの舌を有し、この舌をもって運動要素に支
承される。また、この舌は、全体的に見て、ばね座金と
ともに１つの二面体を形成する。このクラッチスラスト
軸受けは、全体的に次の点をその特徴とする。すなわち
、ばね座金が有している１つ以上の舌と協働すべく運動
要素は周囲に１つの溝を有し、この溝の一方の側壁は、
ばね座金が待機形状をなす際に、１つ以上の舌の支承部
をなす。それに対し、この溝の他方の側壁は、ばね座金
が機能形状をなす際に、その１つ以上の舌の支承部を与
える。

運動要素が上記のように溝を有していることにより、本
発明の次のような補完的な特徴が生ずる。

すなわち、ばね座金と１つ以上の舌とによって形成され
る二面体の角度は、実質的に常に同じであり続けること
ができるという利点である。特に、このばね座金の２つ
の形状のどちらに対しても同じであり続けることができ
るということである。

換言すれば、ばね座金が待機形状から機能形状に移行す
るに際して、ばね座金の向きが変わるにすぎないという
ことである。すなわち、ばね座金は、以下に示すように
、例えば凹状から凸状へ或はその逆に変化する。しかし
ながら、このばね座金と１つ以上の舌によって構成され
る全体については形状の上の変化は実質的には何ら生じ
ない。

したがって、上記舌の根元部分はもはや力学的作用を受
けることはなくなり、損傷を免れた状態におかれること
になる。

本発明の種々の特徴及び利点は、添付の概略図を参照し
て行われる以下の実施例の説明によって更に明らかにさ
れる。

（実施例） 図示のように、本発明によるクラッチスラスト軸受は、
全体的に、運動要素１０を含み、これは、例えば、クラ
ッチフォーク等の制御装置（図示せず）の作用の下にお
かれるものであって、図では部分的にしか示していない
。本発明によるクラッチスラスト軸受は、また、伝動要
素１１を含み、これは、直接的もしくは間接的に運動要
素１０に支承されると同時にその作用の下におかれ、ク
ラッチの連動遮断器（図示せず）に作用するものであり
、該連動遮断器は、例えばダイヤフラムの突起部から構
成される。

“運動要素１０は、軸線方向には、支持および案内用装
置（図示せず）に係合するための、公知のスリーブ１２
を、そして横方向には、スリーブ１２の表面より突出し
てそのまわりに環状に延び、伝動要素１１を支承するた
めのフランジ１３を含む。

第１図乃至第４図に示す実施例では、スリーブ１２の外
面は、後述する理由により、その長手方向における、少
なくともフランジ１３とは反対の側の末端部より該フラ
ンジへ至る部分において、全体としてこの方向に拡がっ
た円錐台状の形状をなしている。

いずれに、せよ、運動要素１０はプラスチックを成形し
て作ることができる。

同じくそれ自体としては既知の態様で、伝動要素１１は
玉軸受より構成され、その一方のレースは、運動要素１
０の軸線方向に支承され、他方のレースは、制御すべき
クラッチの連動遮断器に作用する。

第１図乃至第６図に示す実施例では、この玉軸受の外レ
ース１４が、運動要素１０に支承される。

より正確に言えば、この外レース１４が運動要素１０の
フランジ１３に支承され、その目的のため、外レース１
４自身、全体軸線の方に半径方向に向けられた垂直端部
１５を横方向に有している。

同時に、これらの実施例では、伝動要素１１を構成する
玉軸受の内レース１６がクラッチの連動遮断器に作用す
る。

その目的のため図示した実施例では、外レース１６自身
は、その自由端において横方向に、半径方向に全体軸線
とは反対の方向に向けられた垂直端部１９を有している
。

上記自由端は、変形例では、丸味を帯びた形状を有し、
かつ／または半径方向に全体軸線に向けられている。

いずれにせよ、図示した実施例では、伝動要素１１を構
成する玉軸受の外レース１４における垂直端部１５と、
運動要素１０における横方向のフランジ１３との接触に
より、伝動要素１１と運動要素１０との間の軸線方向の
支承は直接的になされる。

自動公比し式のクラッチスラスト軸受の場合には、実際
上、伝動要素１１の垂直端部１５の内周縁部と、運動要
素１０の隆起部分１７との間には遊びがある。該隆起部
分１７は、運動要素１０のフランジ１３の内周において
、該７ランジ１３をスリーブ１２に接続する形で、スリ
ーブ１２の表面から半径方向に突出したものである。

上記の構成は周知のものであり、本発明の対象をなすも
のではないので、ここではこれ以上詳述しない。

第１図乃至第４図に示す実施例では、伝動要素１１を構
成する玉軸受において外レース１４の垂直端部１５に向
けられた内レース１６の縁部は、後述する理由により、
全体軸線の側において、少なくとも部分的に面取りした
斜面１８を有している。

自動公比し式クラッチスラスト軸受の場合には、伝動要
素１１を運動要素１０に軸線方向に支承するために、ま
た、より正確にはこの軸線方向の支承を弾性的に制御す
るために、同じくそれ自体としては既知の態様で、軸線
方向に作用する、皿ばねタイプのばね座金２０が設けら
れる。

前述のフランス特許出願第８３０６１９８号に記載され
た構成によれば、このばね座金は、双安定性のばね座金
である。すなわち、これは、折返しにより、一方は待機
形状であり、他方は機能形状である凹伏ならびに凸状と
いう２つの別々の形状のどちらかを、安定した態様でと
ることができ、機能形状では、その周縁部のいずれか一
方が伝動要素１１に軸線方向に支承される。このばね座
金は、他方の周縁部に沿って一体に作られた少なくとも
１つの舌２１を有し、この舌により運動要素１０に支承
される。

このばね座金２０の凹状及び凸状の区別は、軸線方向に
同じ向きに見た上でのことでなければならないのは言う
までもない。

例えば伝動要素１１の垂直端部１５から軸線方向に運動
要素１０のフランジ１３の方へ見た場合には、ばね座金
２０は、待機形状では、第３図に示す凹状であり、機能
形状では第２図に示す凸状である。

このばね座金２０は全体として円錐台状であって、その
内周縁を通る、全体軸線に関する横方向面に対してあた
かもこの面の一方の側から他方の側へ揺動するかのよう
に、凹状ならびに凸状という２つの安定形状の一方から
他方への移行が行われる。

第１図乃至第４図に比較的詳細に示した実施例では、ば
ね座金２０は、機能形状をとる際に、その外周縁、すな
わち径の大きい方の周縁部により、伝動要素１１の垂直
端部１５に支承される。そして、運動要素１０に支承さ
れるように、その内周縁、すなわち径の小さい方の周縁
部に沿って１つ以上の舌２１を有している。

実際には、互いに９０°の角度をなして円周上に規則的
に分散配置された４つの舌２１が、ばね座金２０の内周
縁に沿って設けられる。

同じく実際には、これらの舌２１は、付は根領域３０か
ら末端３１まで真っ直ぐになっている。

全体的に見て、舌２１の各々は、ばね座金２０とともに
、いずれも角度がＶである二面体を作っている。

本発明によれば、運動要素１０は、上記のようにばね座
金２０の舌２１と協働するために周りに溝２３を有し、
この溝の一方の側壁は、後述するように、ばね座金２０
が待機形状をなす際に上記舌２１のための支承部をなし
、また、他方の側壁は、ばね座金２０が機能形状をなす
際に上記舌２１の支承部を与える。

実際には、溝２３の側壁のうち、ばね座金２０が待機形
状をとる際にその舌２１の支承部をなす方は、軸線方向
に伝動要素１１へ向けられた側壁、すなわち軸線方向に
おいて運動要素１０のフランジ１３に対して伝動要素１
１が延びている方に向けられた側壁２４である。そして
、ばね座金２０が機能形状をとる際にその舌２１の支承
部を与える方の側壁は、軸線方向において上記とは反対
の方、すなわち伝動要素１１とは反対の方へ向けられた
側壁２５である。

第１図乃至第７図に示す実施例では、運動要素１０の上
記溝２３は、該要素におけるフランジ１３の近傍に延び
ている。

第１図乃至第４図に示す実施例では、この溝２３は運動
要素１０のスリーブ１２の外面に設けられ、該要素の軸
線のまわりに環状に連続して延びている。

実際には、この溝２３は、伝動要素１１の垂直端部１５
に対し実質的に直角に、半径方向に延びている。

軸線方向において伝動要素１１に向けられている方の側
壁２４は真っ直ぐであって、運動要素１０のフランジ１
３に対して、軸線方向に伝動要素１１の方へずらしであ
る。

実際には、この側壁２４は、フランジ１３の付は根に設
けられた隆起部１７を構成している。

該側壁２４の周縁に沿って作られる円周の半径をＲ１と
する。

第１図乃至第４図に比較的詳細に示した実施例では、運
動要素１０の溝２３の他方の側壁、すなわちばね座金２
０が機能形状をとる際にその舌２１の支承部を与える方
の側壁２５は、全体軸線に対して傾斜しており、該軸線
から離れるに従って運動要素１０のフランジ１３から遠
ざかる。

該側壁２５０周縁に沿って作られる円周の半径をＲ２と
する。

第１図乃至第４図に比較的詳細に示した実施例では、こ
の半径Ｒ２は前述の半径Ｒ１よりも小さい。また、ばね
座金２０が第４Ａ図に示すように待機形状をとる際に、
その舌２１の自由端３１、すなわち係合端は、その半径
Ｒ３が前記Ｒ１とＲ２との間の半径Ｒ３の円周沿いに位
置決めされる。

換言すれば、この実施例では、軸線方向に伝動要素１１
に向けられた方の運動要素ＩＯの溝２３の側壁２４は、
ばね座金２０が待機形状をとる際に、その舌２１の自由
端３１よりも半径方向に外側に延びているのに対し、他
方の側壁２５は、上記自由端よりも半径方向の内側に延
びるにとどまる。

実際には、ばね座金の舌２１の自由端３１が位置決めさ
れる円周の半径Ｒ３は、運動要素１０の溝２３における
側壁２５０周縁の半径Ｒ２と実質的に等しくてよい。

図示した実施例では、ばね座金２０は、第４Ａ図に示す
ように、最初から伝動要素１１に装着されており、その
際軸線方向において、伝動要素１１を構成する玉軸受の
外レース１４の垂直端部１５と、竣工軸受の内レース１
６の対応する縁部との間に位置決めされる。容易に理解
されるように、前記縁部の斜面１８は、この個所におい
てばね座金２０のための広い空間を与えるものである。

その際、ばね座金２０は凹状の待機形状をとり、例えば
図示するように、伝動要素１１を構成する玉軸受の内レ
ース１６に支承される。

ばね座金が上記待機形状をとる際には、その舌２１は、
運動要素１０の方向に延びている。そしてその際、ばね
座金２０は、その寸法に応じて、伝動要素１１を構成す
る玉軸受の垂直端部１５にその舌２１をもって支承され
るか、或はこの種の玉軸受が内部に通常具備するデフレ
クタ１５′と接触することにより、心出しされた状態に
ある。

伝動要素１１と運動要素１０の軸線方向の係合に際して
、後者のスリーブ１２の外面がテーパ状であることによ
り、係合し易くなっている。例えば第４Ａ図の矢印Ｆ１
で示すように伝動要素１１を運゛動要素１０に軸線方向
に係合させる場合には、伝動要素１１は、上述の幾何学
的配置により、ばね座金２０の舌２１の自由端３１を介
して、運動要３１０に軸線方向に接触する。その際、第
４Ｂ図に示すように、前記舌２１は、伝動要素１１の垂
直端部１５が運動要素１０のフランジ１３に接触する前
に、前記自由端３１によって運動要素の溝２３の軸線方
向に伝動要素１１の方に向けられた側壁２４に支承され
る。

上記のように、伝動要素１１を運動要素１０に軸線方向
に係合させると、第４Ｂ図の矢印Ｆ２で示すように、ば
ね座金２０の舌２１へ向けられた反力が生ずる。ばね座
金２０はその外周縁によって伝動要素の内レース１６の
縁部に東予された状態にあり、一方その舌は運動要素１
０の溝２３の側壁２４に支承されているため、前記反力
は、舌２１を介してばね座金２０の内周縁に伝えられる
。

そして、これが一定の行程に対応した一定の大きさを越
えると、このばね座金２０の形状は、凹状の待機形状か
ら第１図に示す凸状の機能形状に、急激に移行する。

しかしながら、それと同時に、ばね座金２０の舌２１は
、第４Ｂ図の矢印Ｆ３に従って、全体軸線の方向へ揺動
する。その結果、ばね座金２０は舌２１をもって運動要
素１０の溝２３の側壁２５に支承される。一方、その外
周縁によって伝動要素１１の垂直端部１５に軸線方向に
支承され、かつこの垂直端部１５を運動要素１０のフラ
ンジ１３に対して軸線方向に押しつける。

実際には、ばね座金２０が、待機形状から機能形状へ移
行するに際して、その舌２１とともに形成する全体は、
実質的に同一の形状を保持し続けるが、これは、運動要
素１０に溝２３が設けられていることと、この溝２３の
形状が適切であることによるものである。同時に、舌２
１の自由端３１は、その際軸線方向において、この溝２
３の側壁２４と２５との間に位置決めされ、かつ側壁２
４、すなわち半径方向においてより外側へ延びている方
の側壁の周縁よ警も半径方向に内側にあることにより、
これらの舌２１は、ある意味で、この溝２３内に既に前
もって係合させられていると言える。

従って、舌２１とばね座金２０によって形成される二面
体の角度Ｖは、本発明に従って運動要素１０が有する溝
２３のため、実質的に常に同一であり続けることができ
る。特に、この角度は、ばね座金２０の待機形状および
機能形状の両方に対して実質的に同一であり続けること
ができる。

第５図及び第６図に示す変形例では、ばね座金２０の舌
２１の各々は少なくとも１つのエルボ２９を有している
。そして、ばね座金２０は、待機形状をなす際に、この
エルボ２９によって、伝動要素１１の円筒状支承面２８
に支承される。

実際には、この円筒状支承面２８は、伝動要素１１の垂
直端部１５の縁部により形成される。

図示した実施例では、舌２１の各々は、蚕体的にＳ字状
をなし、凹部の向きが互いに反対の２つのエルボ２７．
２９を、ばね座金２０から連続した形で有している。そ
して、舌２１は、これらのうち第２のエルボ、すなわち
ばね座金２０から遠い方のエルボ２９によって、待機形
状において伝動要素１１の円筒状支承面２８に支承され
る。

同時に、この実施例では、運動要素１０の溝２３のばね
座金２０の舌２１に支承部を与える方の側壁２５は、全
体軸線に対して実質的に垂直で真っ直ぐになっている。

従って、この実施例では、この溝２３の側壁２４．２５
は両方とも真っ直ぐである。

全体として見た場合、舌２１は、そのエルボを除けば、
先に述べた場合と同様に、ばね座金２０とともに角度が
Ｖの二面体を形成する。この二面体は、例えば、舌の付
は根部分３０と自由端３１とを結んだ直線を基準にして
想定したものである。

これも上述の場合と同様に、第６図に示すようにばね座
金２０が待機形状をとる際には、その舌２１は、運動要
素１０の方向へ延びており、舌２１の各々はその際、全
体として見た場合、事実上全体的に軸線方向へ延びてい
る。

上記待機形状をとる際、ばね座金２０は、その舌２１に
よって心出しされた状態にあり、これらの舌２１は、そ
の際、上述のように、そのエルボ２９によって、伝動要
素１１の円筒状支承面２８に支承される。

伝動要素１１と運動要素１０の結合は、上述の場合と同
様に行われ、この結合の終了時においては、ばね座金２
０の形状が変化した後に、ばね座金の舌２１は運動要素
１０の溝２３の側壁２５に支承されるが、その際、舌と
ばね座金２０によって形成される二面体の角度Ｖに実質
的な変化が生じることはない。

第７図に示す変形例では、伝動要素１１を構成する玉軸
受の外レース１４が、クラッチの連動遮断器に作用する
。そしてその内レース１６は、運動要素１０のフランジ
１３に支承されるように、同じく半径方向ではあるが全
体軸線とは逆の方向に垂直端部１５を有している。

この場合、ばね座金２０の舌２１を支承するた−めの運
動要素１０の溝２３は、運動要素のフランジ１３が有す
る冠状部３５の内面に設けられ、この冠状部３５はフラ
ンジ１３の外周縁部から軸線方向に突出し、運動要素１
０のスリーブ１２と平行に、該スリーブと同方向に延び
ている。

同時に、ばね座金２０はそめ内周縁が伝動要素１１に、
より正確には該要素の垂直端部１５に支承される。そし
て、その外周縁に、同上に規則的に分散配置された少な
くとも１つの実際には少なくとも２つの舌２１を有して
いる。

例えば、先の場合と同じく、４つの舌２１が、ばね座金
２０の外周縁に設けられる。

ばね座金２０が図示しない待機形状をとる際には、運動
要素１０の溝２３の軸線方向に伝動要素１１に向けられ
た方の側壁２４は、ばね座金２０の舌２１の自由端３１
よりも半径方向において内側の位置まで延びている。一
方、他方の側壁２５は、前記自由端３１よりも半径方向
において外側の位置までしか延びていない。

その他の点では、この実施例は、先に述べたものと同じ
タイプの構成となっている。

特に、ばね座金２０と舌２１によって形成される二面体
の角度Ｖは、先の場合と同じく、このばね座金２０がと
る２つの形状の両方に対し、実質的に同じであり続ける
。

第８図及び第９図に示す実施例では、運動要素１０が有
する溝２３は、再び該要素のスリーブ１２の外面に設け
られる。ただし、この場合は、フランジ１３の近傍にで
はなく、その反対に、このスリーブの該フランジとは反
対側の伝動要素１１の側の自由端の近傍に設けられ、ば
ね座金２０はフランジ１３とは反対の側で伝動要素１１
に支承される。

図示のように、この場合、伝動要素１１を構成する玉軸
受の内レース１６が運動要素１０のフランジ１３に支承
され、また、クラッチの連動遮断器への作用は、その目
的のためにしかるべく延長および／または形状適合させ
られたこの玉軸受の外レース１４によって行なわれる。

しかしながら、先の場合と同じように、この逆の構成を
採ることができるのは言うまでもない。

いずれにせよ、溝２３の軸線方向においてフランジ１３
に近い方の、モして又、ばね座金２０が待機形状をとる
際にその舌２１の支承部をなす方の側壁２４は、先の場
合と同じく、フランジ１３に関して軸線方向に、伝動要
素１１がある方に向けられている。

先の場合と同じく、この側壁は真っ直ぐである。

同時にまた、溝２３の軸線方向にフランジ１３から遠い
方の、モして又、ばね座金２０が機能形状をとる際にそ
の舌２１に支承部を与える方の側壁２５は、もう一方の
側壁とは軸線方向に反対の方に、従ってまた伝動要素１
１とは反対の方に向けられている。

図示の実施例では、この側壁は全体軸線に対して傾斜し
ている。そして、この実施例のばね座金２０の舌２１は
、第１図乃至第４図及び第７図を参照して説明した実施
例の場合と同様に真っ直ぐに延び、ばね座金２０ととも
に二面体をなしている。

図示の実施例では、伝動要素１１を構成する玉軸受の内
レース１６はほぼ円筒状であり、ばね座金２０は、単に
、運動要素１０のフランジ１３とは反対の側の内レース
１６の縁部で支承される。

図示の実施例では、この玉軸受の外レース１４もまた、
はぼ円筒状である。

ここで注目されるのは、このように構成された実施例で
は、製造が極めて簡単であるという利点があることであ
る。

その組立てに際しては、例えば第９図に示すように運動
要素１０を垂直に立てて置き、これと軸線方向に係合さ
せるべく、まず伝動要素１１をフランジ１３に当たるま
でかぶせ、次いで伝動要素１１を構成する玉軸受とは独
立した状態にあるばね座金２０を、スリーブ１２の溝２
３の真っ直ぐな方の側壁２４にその舌２１が支承される
までかぶせることができる。

そうして、例えば第９図の破線で概略的に示すようなブ
ツシュ状の工具３５を用いて、ばね座金２０の形状に急
激な変化を生じさせればよい。

この形状の変化の終了時において、ばね座金２０は、伝
動要素１１を構成する玉軸受の内レース１６の当該縁部
に支承される。一方、その舌２１は、先の場合と同じ（
、運動要素１０の溝２３の傾斜した方の側壁２５に支承
されることになる。

第１０図に示す変形例では、伝動要素１１を構成する玉
軸受の外レース１４には、クラッチの連動遮断器に作用
する方の端部に、多少とも特定の形状が与えられている
。

外レース１４にこのような鉤形の湾曲部分３６が設けで
あることにより、全体の組立てに際してばね座金２０の
形状の急激な変化が保証されるという利点が得られる。

かかる場合には、このばね座金２０は、第１図乃至第７
図に示す実施例の場合と同様に、当該玉軸受に前もって
装着される。

ここで注目されるのは、説明および図示された実施例の
すべてにおいて、ばね座金２０と舌２１、によって形成
された二面体の凹部は、このばね座金２０が機能形状を
とる際に伝動要素１１に軸線方向に支承される方の側と
同じ側に向けられているということである。

また、すべての場合において、ばね座金２０の舌２１は
、運動要素１０に支承される際に、その末端部によって
ではなくその面の一方によって支承される。

言うまでもなく、本発明は、説明および図示された実施
例に限定されることなく、実施および／または各要素の
組合せにおけるあらゆる変形を包括する。

特に、本発明による運動要素の溝は、必ずしも・円形に
連続して延びていなければならないということはない。

一方、この溝は円形に不連続に延びていてもよく、その
際、運動要素とばね座金との間には心出し手段が設けら
れ、ばね座金の舌は溝の対応する区画に直角に正しく位
置決めされる。

また、ばね座金の舌のある側とは反対の側の周縁部に切
り込みを設けてもよく、さらには、同様に周上に分散配
置した舌を設けてもよい。

最後に、第１図乃至第７図に示す実施例では、このばね
座金は、必ずしもあらかじめ伝動要素に装着されるわけ
ではない。特に、運動要素のスリーブと伝動要素を構成
する玉軸受の内レースとの間に十分な環状の空間がある
場合には、伝動要素が運動要素に既に係合し、運動要素
のフランジに既に当接していても、ばね座金は、工具を
用いて軸線方向に押し込むことが可能である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明によるクラッチスラスト軸受の軸線方向
部分断面図、第２図は本発明によるクラッチスラスト軸
受が有する軸線方向に作用するばね座金を機能形状にお
いて示した斜視図、第３図は軸線方向に作用するばね座
金を待機形状において示した第２図と同様の斜視図、第
４Ａ図及び第４Ｂ図は本発明によるクラッチスラスト軸
受の組立てにおける２つの連続した段階を示した第１図
と同様の軸線方向部分断面図、第５図は一変形例を示す
第１図と同様の軸線方向部分断面図、第６図は第５図の
変形例についての第４Ａ図と同様の断面図、第７図及び
第８図はそれぞれ別の２つの変形例についての第１図と
同様の軸線方向部分断面図、第９図は第８図に示す変形
例における組立ての態様を示した軸線方向部分断面図、
第１０図は別の一変形例についての第８図と同様の軸線
方向部分断面図である。 １０・・　運動要素、１１　　伝動要素、１２スリーフ
、１３・　　フランジ、１４　・　外レース、１５−　
垂直端部、１６・−・・−内レース、１７・・・隆起部
、１８・・・・傾斜面、１９・・・・・垂直端部、２０
　・ばね座金、２１・・−舌、２３・　−溝、２４．２
５　−側壁、２７−　エルボ、２８・−・　・支承面、
２９−・　・エルボ、３０−　・付は根、３１、・、自
由端、３５・−・　工具。

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. （１）主として自動車用のクラッチスラスト軸受であっ
   て、全体的に、運動要素１０と、伝動要素１１と、軸線
   方向に作用する皿ばね状のばね座金２０とからなり、前
   記運動要素１０は、クラッチフォーク等の制御装置の作
   用の下におかれ、前記伝動要素１１は、前記運動要素１
   ０に直接的もしくは間接的に軸線方向に支承されると同
   時に前記運動要素の作用の下において、クラッチの連動
   遮断器に作用し、前記ばね座金２０は、前記伝動要素１
   １を前記運動要素１０に軸線方向に支承させると同時に
   両者を軸線方向に向かい合った状態に保持すべく設けら
   れ、折り返しによって、一方は待機形状、他方は機能形
   状である、凹形状及び凸形状のいずれかを安定した態様
   でとることができ、また、機能形状においてはその周縁
   部の一方によって伝動要素１１に支承され、また、その
   周縁部の他方に沿って少なくとも１つの舌２１を有し、
   この舌２１によって運動要素１０に支承され、前記舌２
   １は、全体的に見て、前記ばね座金２０とともに二面体
   をなしているクラッチスラスト軸受において、ばね座金
   ２０が有する１つ以上の舌２１と協働すべく運動要素１
   ０は周囲に溝２３を有し、この溝２３の一方の側壁２４
   はばね座金２０が待機形状をとる際に前記１つ以上の舌
   ２１のための支承部を構成し、他方の側壁２５はばね座
   金２０が機能形状をとる際に前記１つ以上の舌２１に支
   承部を与え、その結果、前記１つ以上の舌２１とばね座
   金２０によって形成される二面体の角度Ｖは、前記２つ
   の形状の両方に対して実質的に同一であり続けることが
   できることを特徴とするクラッチスラスト軸受。
2. （２）ばね座金２０が待機形状をとる際、１つ以上の舌
   ２１の末端部３１は、運動要素１０の溝２３の側壁２４
   、２５のそれぞれの周縁に沿って作られる円周の半径Ｒ
   １とＲ２の間の大きさの半径Ｒ３を有する円周に沿って
   位置決めされることを特徴とする特許請求の範囲第（１
   ）項に記載のクラッチスラスト軸受。
3. （３）ばね座金２０の１つ以上の舌２１の末端部３１が
   位置決めされる円周の半径Ｒ３は、運動要素１０の溝２
   ３の、伝動要素１１とは反対の側に向けられた側壁２５
   の周縁に沿って作られる円周の半径Ｒ２とほぼ等しいこ
   とを特徴とする特許請求の範囲第（２）項に記載のクラ
   ッチスラスト軸受。
4. （４）外周縁が伝動要素１１に支承されるばね座金２０
   はその内周縁に少なくとも１つの舌２１を有し、前記ば
   ね座金２０が待機形状をとる際に、運動要素１０の溝２
   ３の、軸線方向に伝動要素１１の方へ向けられた側壁２
   ４は前記舌２１の末端部３１よりも半径方向に外側に延
   びているのに対し、他方の側壁２５は前記末端部３１よ
   りも半径方向に内側に延びるにとどまることを特徴とす
   る特許請求の範囲第２項又は第３項のいずれかに記載の
   クラッチスラスト軸受。