JPS6322288B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6322288B2 JPS6322288B2 JP56117271A JP11727181A JPS6322288B2 JP S6322288 B2 JPS6322288 B2 JP S6322288B2 JP 56117271 A JP56117271 A JP 56117271A JP 11727181 A JP11727181 A JP 11727181A JP S6322288 B2 JPS6322288 B2 JP S6322288B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- motor
- gear
- lever
- camera
- cam
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims description 19
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 4
- 238000004146 energy storage Methods 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000007257 malfunction Effects 0.000 description 1
- 230000006798 recombination Effects 0.000 description 1
- 238000005215 recombination Methods 0.000 description 1
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G03—PHOTOGRAPHY; CINEMATOGRAPHY; ANALOGOUS TECHNIQUES USING WAVES OTHER THAN OPTICAL WAVES; ELECTROGRAPHY; HOLOGRAPHY
- G03B—APPARATUS OR ARRANGEMENTS FOR TAKING PHOTOGRAPHS OR FOR PROJECTING OR VIEWING THEM; APPARATUS OR ARRANGEMENTS EMPLOYING ANALOGOUS TECHNIQUES USING WAVES OTHER THAN OPTICAL WAVES; ACCESSORIES THEREFOR
- G03B17/00—Details of cameras or camera bodies; Accessories therefor
- G03B17/42—Interlocking between shutter operation and advance of film or change of plate or cut-film
- G03B17/425—Interlocking between shutter operation and advance of film or change of plate or cut-film motor drive cameras
Description
【発明の詳細な説明】
本発明はモーターによりフイルムの巻上げ及び
巻戻しを行うカメラの電動駆動装置に関するもの
である。
巻戻しを行うカメラの電動駆動装置に関するもの
である。
モーターにより少なくともフイルムの給送機構
を含むカメラの各機構を蓄勢し、フイルムを巻戻
す際に、モーターからの動力伝達機構を巻戻し側
に切換えると共に、巻上げ時に使用したモーター
制御スイツチを通電側へ切換えることによりフイ
ルムを巻戻すカメラは、従来から種々提案されて
いる。この種のカメラでは、再度カメラを巻戻し
モードから巻上げモードに切換えた際に、前述の
モーター制御スイツチが通常の巻上げ時と同じよ
うに作用することとなる。即ち、カメラの機構が
蓄勢完了の状態となつている場合は、そのままモ
ーターに通電されず、蓄勢未完の状態では蓄勢完
了迄モーターが通電された後に、モーターの通電
が断れるのである。従つて、カメラの機構が蓄勢
完了の状態で巻戻しモードから巻上げモードへ戻
すと、モーターはその時点で停止してしまうこと
になる。
を含むカメラの各機構を蓄勢し、フイルムを巻戻
す際に、モーターからの動力伝達機構を巻戻し側
に切換えると共に、巻上げ時に使用したモーター
制御スイツチを通電側へ切換えることによりフイ
ルムを巻戻すカメラは、従来から種々提案されて
いる。この種のカメラでは、再度カメラを巻戻し
モードから巻上げモードに切換えた際に、前述の
モーター制御スイツチが通常の巻上げ時と同じよ
うに作用することとなる。即ち、カメラの機構が
蓄勢完了の状態となつている場合は、そのままモ
ーターに通電されず、蓄勢未完の状態では蓄勢完
了迄モーターが通電された後に、モーターの通電
が断れるのである。従つて、カメラの機構が蓄勢
完了の状態で巻戻しモードから巻上げモードへ戻
すと、モーターはその時点で停止してしまうこと
になる。
ところで、モーターからの動力の伝達を切換え
る場合、カメラでは歯車の噛合いを切換えるのが
一般的である。この様な切換機構では、歯車があ
る程度回転して切換側の歯車の歯と、駆動側の歯
との位相が同期した時に、切換が行なわれるので
ある。よつて前述した様に、巻戻しモードから巻
上げモードにしたとき直ちにモーターが停止して
しまうと、動力伝達機構は巻戻しモードのままと
なつている状態が生じるわけである。従つて、こ
の後に新しいフイルムをカメラに装填し通常の作
動をさせようとすると、フイルム容器内にフイル
ムが巻込まれてしまう事故が生ずる。
る場合、カメラでは歯車の噛合いを切換えるのが
一般的である。この様な切換機構では、歯車があ
る程度回転して切換側の歯車の歯と、駆動側の歯
との位相が同期した時に、切換が行なわれるので
ある。よつて前述した様に、巻戻しモードから巻
上げモードにしたとき直ちにモーターが停止して
しまうと、動力伝達機構は巻戻しモードのままと
なつている状態が生じるわけである。従つて、こ
の後に新しいフイルムをカメラに装填し通常の作
動をさせようとすると、フイルム容器内にフイル
ムが巻込まれてしまう事故が生ずる。
本発明の目的はモーターによる巻上げ巻戻しを
行うカメラの電動駆動装置に於いて、巻戻しモー
ドから巻上げモードに戻したときにみられる前述
した事故を防ぐ装置を提供することにある。
行うカメラの電動駆動装置に於いて、巻戻しモー
ドから巻上げモードに戻したときにみられる前述
した事故を防ぐ装置を提供することにある。
以下、実施例に従がつて、本発明を詳細に説明
する。
する。
第１図はモーターによるフイルムの巻上げ及び
巻戻しを行うカメラの電動駆動装置に用いられる
モーター回路の一実施例を示すものである。同図
に於いて、Ｅは電源を、Ｍはモーターを、さらに
Ｓはモーター制御スイツチを示している。モータ
ー制御スイツチＳはS0〜S2の接片を有しており、
カメラ機構が巻上未完の場合は接片S0とS1とが閉
じられており、巻上完了時には接片S0とS2とが閉
じられモーターにブレーキ作用を生じさせる。
巻戻しを行うカメラの電動駆動装置に用いられる
モーター回路の一実施例を示すものである。同図
に於いて、Ｅは電源を、Ｍはモーターを、さらに
Ｓはモーター制御スイツチを示している。モータ
ー制御スイツチＳはS0〜S2の接片を有しており、
カメラ機構が巻上未完の場合は接片S0とS1とが閉
じられており、巻上完了時には接片S0とS2とが閉
じられモーターにブレーキ作用を生じさせる。
第２図〜第４図は本発明の電動駆動装置を示す
図である。第２図に於いて、Ｍは第１図に示した
モータである。モーターＭから歯車列G1を介し
て歯車１に動力が伝達される。歯車１は軸２に沿
つて移動可能となつており、カメラが巻上げモー
ドの場合バネ３の力により歯車４を噛合する位置
にある。歯車４からさらに歯車列G2を介して、
フイルムの巻上げ又はシヤツター等のカメラ機構
Ｗへ動力は伝達される。前述の歯車４には、カム
５及びカム６が一体的に設けられている（図では
理解しやすいように分解的に表わしている）。
図である。第２図に於いて、Ｍは第１図に示した
モータである。モーターＭから歯車列G1を介し
て歯車１に動力が伝達される。歯車１は軸２に沿
つて移動可能となつており、カメラが巻上げモー
ドの場合バネ３の力により歯車４を噛合する位置
にある。歯車４からさらに歯車列G2を介して、
フイルムの巻上げ又はシヤツター等のカメラ機構
Ｗへ動力は伝達される。前述の歯車４には、カム
５及びカム６が一体的に設けられている（図では
理解しやすいように分解的に表わしている）。
レバー８にはやはり一体的にレバー９が設けら
れており（図ではやはり分解的に表わしている）、
レバー９の先端部は前述のカム６のカムフオロア
ーとなつており、また、レバー８の先端部８ａも
前述のカム５のカムフオロアーとなつている。さ
らにレバー８の一端にはスイツチ駆動ピン８ｂが
植設されており、第１図にて説明したモーター制
御スイツチＳの接片S0を作動するようになつてい
る。これらのレバー８及び９には、バネ１１によ
り軸１０を中心に反時計方向の力が附勢されてい
る。１２は不図示のシヤツターの走行信号部材で
あり、シヤツターが蓄勢された状態では第２図に
示す位置にあり、シヤツターが走行を完了すると
後述するようにレバー８の一端８ｃと当接し、レ
バー８及び９をバネ１１の附勢力に抗して時計方
向に回動させる。１６は巻戻しレバーであり、不
図示のバネにより常時反時計方向の附勢が与えら
れているが、カメラが巻上げモードでは第２図に
示す位置に保持されている。
れており（図ではやはり分解的に表わしている）、
レバー９の先端部は前述のカム６のカムフオロア
ーとなつており、また、レバー８の先端部８ａも
前述のカム５のカムフオロアーとなつている。さ
らにレバー８の一端にはスイツチ駆動ピン８ｂが
植設されており、第１図にて説明したモーター制
御スイツチＳの接片S0を作動するようになつてい
る。これらのレバー８及び９には、バネ１１によ
り軸１０を中心に反時計方向の力が附勢されてい
る。１２は不図示のシヤツターの走行信号部材で
あり、シヤツターが蓄勢された状態では第２図に
示す位置にあり、シヤツターが走行を完了すると
後述するようにレバー８の一端８ｃと当接し、レ
バー８及び９をバネ１１の附勢力に抗して時計方
向に回動させる。１６は巻戻しレバーであり、不
図示のバネにより常時反時計方向の附勢が与えら
れているが、カメラが巻上げモードでは第２図に
示す位置に保持されている。
一方、歯車１３は歯車列G3を介してフイルム
の巻戻し系Ｒに動力を伝達可能となつているが、
カメラが巻上げモードにあるときは前述の歯車１
とは噛合しない状態となつている。さらに、歯車
１３は軸１４に沿つて移動可能となつており、緩
衝バネ１５により一定位置を保つようになつてい
る。
の巻戻し系Ｒに動力を伝達可能となつているが、
カメラが巻上げモードにあるときは前述の歯車１
とは噛合しない状態となつている。さらに、歯車
１３は軸１４に沿つて移動可能となつており、緩
衝バネ１５により一定位置を保つようになつてい
る。
かかる構成に於いて、第２図は巻上げ完了の状
態を示している。即ち、カム５の凹部５ａにレバ
ー８の先端部８ａが係合し、モーター制御スイツ
チＳの接片S0とS2とが閉じられ、前述したように
モーターＭへの給電は停止されている。次にカメ
ラのレリーズ操作が行なわれ不図示のシヤツター
が走行を完了すると、前述したように走行信号部
材１２によりレバー８及び９は時計方向に回動さ
せられる。即ち、第３図に示す如く、カム５の凹
部５ａとレバー８の先端８ａとの係合が解かれ、
それとともにスイツチ駆動ピン８ｂによりモータ
ー制御スイツチＳの接片S0が駆動されS0とS2との
接触が解かれS0とS1とが接触する。このためモー
ターＭが通電され、前述したように歯車列G1、
歯車１を介して歯車４及びカム５，６が回動し、
さらに歯車列G2を介してカメラ機構Ｗが蓄勢さ
れるのである。この蓄勢に際し不図示のシヤツタ
ーも付勢され、走行信号部材１２も第３図に示す
位置から再び第２図に示す位置へ移動する。この
移動によりレバー８はバネ１１によりカム５の外
周部にその先端部８ａを接する。この後、カメラ
機構部の巻上げが完了すると、カム５の凹部５ａ
とレバー８の先端部８ａとが再び対向係合し、装
置全体が第２図の状態となりモーターＭは停止す
るのである。
態を示している。即ち、カム５の凹部５ａにレバ
ー８の先端部８ａが係合し、モーター制御スイツ
チＳの接片S0とS2とが閉じられ、前述したように
モーターＭへの給電は停止されている。次にカメ
ラのレリーズ操作が行なわれ不図示のシヤツター
が走行を完了すると、前述したように走行信号部
材１２によりレバー８及び９は時計方向に回動さ
せられる。即ち、第３図に示す如く、カム５の凹
部５ａとレバー８の先端８ａとの係合が解かれ、
それとともにスイツチ駆動ピン８ｂによりモータ
ー制御スイツチＳの接片S0が駆動されS0とS2との
接触が解かれS0とS1とが接触する。このためモー
ターＭが通電され、前述したように歯車列G1、
歯車１を介して歯車４及びカム５，６が回動し、
さらに歯車列G2を介してカメラ機構Ｗが蓄勢さ
れるのである。この蓄勢に際し不図示のシヤツタ
ーも付勢され、走行信号部材１２も第３図に示す
位置から再び第２図に示す位置へ移動する。この
移動によりレバー８はバネ１１によりカム５の外
周部にその先端部８ａを接する。この後、カメラ
機構部の巻上げが完了すると、カム５の凹部５ａ
とレバー８の先端部８ａとが再び対向係合し、装
置全体が第２図の状態となりモーターＭは停止す
るのである。
さて次に、フイルムが終了して巻戻す場合につ
いて述べる。フイルムを巻戻す場合、まず不図示
のフイルム系の動力伝達クラツチ部を巻戻し操作
に応じて解除し、スプロケツトおよびスプールが
自由に回転する様にすると共に、歯車１を第４図
に示す如く矢印Ａにて示す方向へバネ３の力に抗
して移動させ、歯車４との噛合を解き歯車１３と
噛合させる。このときに歯車１と１３との位相が
合致していない場合は、歯車１３は歯車１に押さ
れて歯車１と同じ方向に緩衝バネ１５を蓄勢しな
がら移動し、モーターＭの回転が伝えられ歯車１
との位相が合致した時点で、バネ１５の力により
第４図に示す如く歯車１と噛合する。さらに、反
時計方向に附勢されている巻戻しレバー１６はそ
の附勢力に抗して時計方向に回動させられ、その
先端部１６ａと前述のレバー８の係合部８ｄとを
係合させる。この係合状態ではレバー８の先端部
８ａはカム５の凹部５ａとの係合を解除され、ス
イツチＳの接片S0とS1とは閉じられた状態を保つ
ことになる。ところで、フイルムの終了時点では
カム５とレバー８との関係は２つの場合が考えら
れる。その第１の場合は、カム５の外周部とレバ
ー８の先端８ａとが対向している場合であり、第
２の場合は先端８ａとカム凹部５ａとが対向して
いる場合である。とくに第２の場合はモーターＭ
への通電が成されていない状態であるが、前述し
たようにレバー８の係合部８ｄと巻戻しレバー１
６との先端部１６ａとが係合した状態となるため
にモーターへの通電が成されるのである。
いて述べる。フイルムを巻戻す場合、まず不図示
のフイルム系の動力伝達クラツチ部を巻戻し操作
に応じて解除し、スプロケツトおよびスプールが
自由に回転する様にすると共に、歯車１を第４図
に示す如く矢印Ａにて示す方向へバネ３の力に抗
して移動させ、歯車４との噛合を解き歯車１３と
噛合させる。このときに歯車１と１３との位相が
合致していない場合は、歯車１３は歯車１に押さ
れて歯車１と同じ方向に緩衝バネ１５を蓄勢しな
がら移動し、モーターＭの回転が伝えられ歯車１
との位相が合致した時点で、バネ１５の力により
第４図に示す如く歯車１と噛合する。さらに、反
時計方向に附勢されている巻戻しレバー１６はそ
の附勢力に抗して時計方向に回動させられ、その
先端部１６ａと前述のレバー８の係合部８ｄとを
係合させる。この係合状態ではレバー８の先端部
８ａはカム５の凹部５ａとの係合を解除され、ス
イツチＳの接片S0とS1とは閉じられた状態を保つ
ことになる。ところで、フイルムの終了時点では
カム５とレバー８との関係は２つの場合が考えら
れる。その第１の場合は、カム５の外周部とレバ
ー８の先端８ａとが対向している場合であり、第
２の場合は先端８ａとカム凹部５ａとが対向して
いる場合である。とくに第２の場合はモーターＭ
への通電が成されていない状態であるが、前述し
たようにレバー８の係合部８ｄと巻戻しレバー１
６との先端部１６ａとが係合した状態となるため
にモーターへの通電が成されるのである。
カメラを巻戻しモードから巻上げモードに戻す
と、歯車１の矢印Ａ方向への作用力が解除され、
歯車１はバネ３の力により歯車１３との噛合を解
除し再び歯車４と噛合う方向にバネ３によつて附
勢される。一方、カメラを巻上モードに戻して
も、レバー係合部８ｄと先端部１６ａとは係合さ
れたままであり、モーターＭは回転を続ける。そ
して、歯車４に駆動力が伝達されカム５及び６が
回動し、カム６の先端部６ａがカムフオロアー９
と当接し、カムフオロアー９を時計方向に回動さ
せると、カムフオロアー９と一体のレバー８も時
計方向に回動し、係合部８ｄと先端部１６ａとの
係合が解かれ、巻戻しレバー１６は図示しないバ
ネの附勢力により第２図に示す位置に復帰する。
この時点では、レバー８の先端８ａはカム５の凹
部５ａとは対向しない状態となつているので、モ
ーターＭの駆動は、この後カム５の回転により凹
部５ａとレバー８の先端８ａが係合するまで続け
られる。また、歯車１と歯車４の再結合は、カメ
ラが巻戻しモードから巻上げモードに切換えられ
た時に直ちにモーターＭの駆動が停止されること
がないので、確実に行なわれることになる。
と、歯車１の矢印Ａ方向への作用力が解除され、
歯車１はバネ３の力により歯車１３との噛合を解
除し再び歯車４と噛合う方向にバネ３によつて附
勢される。一方、カメラを巻上モードに戻して
も、レバー係合部８ｄと先端部１６ａとは係合さ
れたままであり、モーターＭは回転を続ける。そ
して、歯車４に駆動力が伝達されカム５及び６が
回動し、カム６の先端部６ａがカムフオロアー９
と当接し、カムフオロアー９を時計方向に回動さ
せると、カムフオロアー９と一体のレバー８も時
計方向に回動し、係合部８ｄと先端部１６ａとの
係合が解かれ、巻戻しレバー１６は図示しないバ
ネの附勢力により第２図に示す位置に復帰する。
この時点では、レバー８の先端８ａはカム５の凹
部５ａとは対向しない状態となつているので、モ
ーターＭの駆動は、この後カム５の回転により凹
部５ａとレバー８の先端８ａが係合するまで続け
られる。また、歯車１と歯車４の再結合は、カメ
ラが巻戻しモードから巻上げモードに切換えられ
た時に直ちにモーターＭの駆動が停止されること
がないので、確実に行なわれることになる。
以上、詳細に説明したように、本発明はカメラ
を巻戻しモードから巻上げモードに切換えた後、
電動機への給電状態を所定期間保持するように構
成したので、上記電動機の駆動力を巻上げ機構あ
るいは巻戻し機構へ伝達する歯車の切換えを確実
に行なうことができ、前述したような誤動作を行
なうことがないカメラの電動駆動装置を簡単な構
成で提供することができる。
を巻戻しモードから巻上げモードに切換えた後、
電動機への給電状態を所定期間保持するように構
成したので、上記電動機の駆動力を巻上げ機構あ
るいは巻戻し機構へ伝達する歯車の切換えを確実
に行なうことができ、前述したような誤動作を行
なうことがないカメラの電動駆動装置を簡単な構
成で提供することができる。
第１図はモーターの制御回路を示す結線図、第
２図〜第４図は本発明の一実施例を示す斜視図で
あり、第２図は本実施例の巻上完了状態、第３図
はシヤツター走行完了状態、第４図は巻戻し状態
を示すものである。 Ｍ……モーター、Ｓ……モーター制御スイツ
チ、１……切換歯車、５……カム、６……カム、
８……スイツチ切換レバー、１６……巻戻しレバ
ー。
２図〜第４図は本発明の一実施例を示す斜視図で
あり、第２図は本実施例の巻上完了状態、第３図
はシヤツター走行完了状態、第４図は巻戻し状態
を示すものである。 Ｍ……モーター、Ｓ……モーター制御スイツ
チ、１……切換歯車、５……カム、６……カム、
８……スイツチ切換レバー、１６……巻戻しレバ
ー。
Claims (1)
- １ フイルムの巻上げ及び巻戻しを自動的に行う
為の電動駆動手段と、該電動駆動手段への給電を
行う給電回路と、該給電回路を開閉するスイツチ
と、巻戻しモードへの切換え動作に応じて上記ス
イツチを閉成状態に保持する保持手段と、フイル
ム巻戻し終了後の巻上げ動作に応答して上記保持
手段を解除する解除手段とを設けたことを特徴と
するカメラの電動駆動装置。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56117271A JPS5818620A (ja) | 1981-07-27 | 1981-07-27 | カメラの電動駆動装置 |
| US06/398,823 US4428657A (en) | 1981-07-27 | 1982-07-16 | Motorized driving device for camera |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56117271A JPS5818620A (ja) | 1981-07-27 | 1981-07-27 | カメラの電動駆動装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5818620A JPS5818620A (ja) | 1983-02-03 |
| JPS6322288B2 true JPS6322288B2 (ja) | 1988-05-11 |
Family
ID=14707619
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP56117271A Granted JPS5818620A (ja) | 1981-07-27 | 1981-07-27 | カメラの電動駆動装置 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4428657A (ja) |
| JP (1) | JPS5818620A (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5574524A (en) * | 1995-06-05 | 1996-11-12 | Eastman Kodak Company | Single use camera auto wind motor control mechanism |
| JP2871578B2 (ja) * | 1996-02-21 | 1999-03-17 | ノーリツ鋼機株式会社 | フィルム巻取り装置 |
| US9676079B2 (en) | 2013-03-11 | 2017-06-13 | Stanley Black & Decker, Inc. | Clamp |
-
1981
- 1981-07-27 JP JP56117271A patent/JPS5818620A/ja active Granted
-
1982
- 1982-07-16 US US06/398,823 patent/US4428657A/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5818620A (ja) | 1983-02-03 |
| US4428657A (en) | 1984-01-31 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4416525A (en) | Autorewinding self-threading camera | |
| JPH0235968B2 (ja) | ||
| JPS6322288B2 (ja) | ||
| KR900001984Y1 (ko) | 카메라의 필림 이송장치 | |
| JPS6242489B2 (ja) | ||
| USRE32558E (en) | Autorewinding self-threading camera | |
| US4383747A (en) | Winding up device for camera | |
| JP2890641B2 (ja) | 巻上げ・巻戻し装置 | |
| JPS5838940A (ja) | カメラの巻戻し装置 | |
| JP2712282B2 (ja) | カメラの駆動制御装置 | |
| JPS61286823A (ja) | 一眼レフカメラのモ−タドライブ機構 | |
| JPS6113727B2 (ja) | ||
| JPS6322289B2 (ja) | ||
| JPH0524915Y2 (ja) | ||
| JPS6029096B2 (ja) | 一眼レフレツクスカメラにおけるモ−タドライブ装置 | |
| JPS61292623A (ja) | カメラ | |
| JP3033068B2 (ja) | フィルム給送制御装置 | |
| JPH0247729B2 (ja) | ||
| JPS6257977B2 (ja) | ||
| JP3089526B2 (ja) | フィルムの自動巻上げ装置 | |
| JPH036899Y2 (ja) | ||
| JPS6045410B2 (ja) | 一眼レフレツクスカメラにおけるモ−タドライブ装置 | |
| JPS6440831U (ja) | ||
| JPS61294258A (ja) | 駆動力伝達装置 | |
| JPS6187141A (ja) | カメラのフイルム電動給送装置 |