JPS63219705A - 道路路盤建設方法 - Google Patents
道路路盤建設方法Info
- Publication number
- JPS63219705A JPS63219705A JP5273887A JP5273887A JPS63219705A JP S63219705 A JPS63219705 A JP S63219705A JP 5273887 A JP5273887 A JP 5273887A JP 5273887 A JP5273887 A JP 5273887A JP S63219705 A JPS63219705 A JP S63219705A
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- JP
- Japan
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- frame
- roadbed
- sand
- construction
- road
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- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
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Landscapes
- Road Paving Structures (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
イ）産業上の利用分野
本発明は道路路盤の建設方法に関するものである。
口）従来の技術
道路路盤の建設に際し、路盤を補強するには従来から、
路盤の土にセメントなどを混ぜて補強する方法、砂には
粘土などを混ぜて密度を上げる方法などがあった。
路盤の土にセメントなどを混ぜて補強する方法、砂には
粘土などを混ぜて密度を上げる方法などがあった。
ハ）解決すべき問題点
これらの方法は、セメントを混合する場合には、セメン
トの価格、混合する手間が必要でコストが高くなり、ま
た路盤が水を透し難いと云う欠点がある。又、砂に粘土
を混合して密度を上げる方法では、適当な土が入手し難
い、混合に費用を要する、資材の運搬を要する、コスト
上昇と手間の問題がありさらに路盤が透水し難いと云う
欠点があった。
トの価格、混合する手間が必要でコストが高くなり、ま
た路盤が水を透し難いと云う欠点がある。又、砂に粘土
を混合して密度を上げる方法では、適当な土が入手し難
い、混合に費用を要する、資材の運搬を要する、コスト
上昇と手間の問題がありさらに路盤が透水し難いと云う
欠点があった。
二）問題点を解決するための手段
本発明は上記の欠点を解決するため、材料の混合と云う
手間を省き、材料も砂などの充填材のみを使用し、セメ
ント、粘土等を使用しないので形成される路盤が透水性
を有すると共に極めて短時間に路盤形成が出来、コスト
の低減と工期短縮が可能である路盤建設方法を提案せん
とするものでアルミ箔等の枠構成材にて平面形状は正方
形等所望形状になるように組立てた枠体を連続して枠体
群を形成し、該枠体群を路床等の基盤上に設置すると共
に各枠体に砂などの充填材を充填することを特徴とする
。
手間を省き、材料も砂などの充填材のみを使用し、セメ
ント、粘土等を使用しないので形成される路盤が透水性
を有すると共に極めて短時間に路盤形成が出来、コスト
の低減と工期短縮が可能である路盤建設方法を提案せん
とするものでアルミ箔等の枠構成材にて平面形状は正方
形等所望形状になるように組立てた枠体を連続して枠体
群を形成し、該枠体群を路床等の基盤上に設置すると共
に各枠体に砂などの充填材を充填することを特徴とする
。
ホ）実施例
本発明を図に示す実施例により説明すると第１図、第２
図は標準的な舗装道路を示し、第１図はその断面図、第
２図は第１図Ｘ−Ｘ線横断平面図である。１はアスファ
ルト、コンクリート等の表面舗装、２は路盤、３は路床
、４は枠体で連続して形成し、適宜の広がりを有する枠
体群Ａを構成する。枠体４はアルミ箔、合成樹脂膜、織
布、不織布、薄鋼箔、鋼線その他の網等の折曲可能な軽
品−の構成材５で構成するのがよい、枠体４の形状は平
面形状が正方形、矩形、三角形４六角形等に組立てられ
る如く予め組立可能に形成しておくのが便利である。特
に正方形、矩形等の組立てた状態にてそのまま折うめる
形状のものは使用り便利である。他の例えば三角形等の
場合には枠体の一部を折曲げることになるが伸長するこ
とで枠体４が構成されればよい、又枠体４は適宜長の何
枚かの構成材５，５・・・・・・を組合せて現場にて構
成するものでも勿論差支えない、更に枠体４の一部に透
孔６を穿設しであるものも使用することがある。
図は標準的な舗装道路を示し、第１図はその断面図、第
２図は第１図Ｘ−Ｘ線横断平面図である。１はアスファ
ルト、コンクリート等の表面舗装、２は路盤、３は路床
、４は枠体で連続して形成し、適宜の広がりを有する枠
体群Ａを構成する。枠体４はアルミ箔、合成樹脂膜、織
布、不織布、薄鋼箔、鋼線その他の網等の折曲可能な軽
品−の構成材５で構成するのがよい、枠体４の形状は平
面形状が正方形、矩形、三角形４六角形等に組立てられ
る如く予め組立可能に形成しておくのが便利である。特
に正方形、矩形等の組立てた状態にてそのまま折うめる
形状のものは使用り便利である。他の例えば三角形等の
場合には枠体の一部を折曲げることになるが伸長するこ
とで枠体４が構成されればよい、又枠体４は適宜長の何
枚かの構成材５，５・・・・・・を組合せて現場にて構
成するものでも勿論差支えない、更に枠体４の一部に透
孔６を穿設しであるものも使用することがある。
次いでその施工方法について述べると、路床３は所望状
態に整備し、その上に枠体群Ａを設置し必要に応じ連設
し或は固定する。この枠体群Ａ、Ａ・・・・・・はその
構成に応じ折うんだ状態のものを運搬して展開し、或は
現場にて構成する。枠体群Ａ。
態に整備し、その上に枠体群Ａを設置し必要に応じ連設
し或は固定する。この枠体群Ａ、Ａ・・・・・・はその
構成に応じ折うんだ状態のものを運搬して展開し、或は
現場にて構成する。枠体群Ａ。
Ａ・・・・・・は単に載置するだけでよいが、釘、杭等
により路床３に固定してもよい、又、各枠体群Ａ。
により路床３に固定してもよい、又、各枠体群Ａ。
Ａ・・・・・・はホッチキス、針金等の適宜手段にて連
設することもある。この様にして構成した枠体群Ａ、Ａ
・・・・・・上から、砂、砂利、砂と砂利の混合物、現
場発生土、透水性を望まぬときは粘土などを混合したも
の等の充填材７を充填させる。この充填材７の充填によ
り路ｍ２が形成され、その上にアルファルト、コンクリ
ートを打設して表面舗装置を構成し道路が完成される。
設することもある。この様にして構成した枠体群Ａ、Ａ
・・・・・・上から、砂、砂利、砂と砂利の混合物、現
場発生土、透水性を望まぬときは粘土などを混合したも
の等の充填材７を充填させる。この充填材７の充填によ
り路ｍ２が形成され、その上にアルファルト、コンクリ
ートを打設して表面舗装置を構成し道路が完成される。
又枠体群Ａ、Ａ・・・・・・を設置し、充填材７を充填
して路！＃、２を構成し、更にその上に又枠体群Ａ。
して路！＃、２を構成し、更にその上に又枠体群Ａ。
Ａ・・・・・・を設置し、充填材７を充填し別の路盤２
を完成する如く二段、三段に重ねて使用することも出来
る。更にその際、枠体４の構成材５及び充填材７を異な
るもの、例えば下段にはアルミ箔、上段には合成樹脂製
品、下段には充填材７として砂利材、上段には砂材を使
用する等必要に応じて使用することが出来る。
を完成する如く二段、三段に重ねて使用することも出来
る。更にその際、枠体４の構成材５及び充填材７を異な
るもの、例えば下段にはアルミ箔、上段には合成樹脂製
品、下段には充填材７として砂利材、上段には砂材を使
用する等必要に応じて使用することが出来る。
具体例１
アルミ箔 ０．３ｍｍ厚さ、高さ５０ＩＩ１１１．５０
Ｘ５０ｍ■の平面群に構成した枠体群Ａ、Ａ・・・・・
・に、均等係数１０の砂を充填することにより、同上施
工しない場合径３０ｃｍ、平板載荷、支持力係数が２．
０ｋｇ／ ｃ ｒｎ”の路床を３ ｋｇ／ ｃ ｍ’の
路盤に改良することが出来た。
Ｘ５０ｍ■の平面群に構成した枠体群Ａ、Ａ・・・・・
・に、均等係数１０の砂を充填することにより、同上施
工しない場合径３０ｃｍ、平板載荷、支持力係数が２．
０ｋｇ／ ｃ ｒｎ”の路床を３ ｋｇ／ ｃ ｍ’の
路盤に改良することが出来た。
具体例２
アルミ箔 ０．３＋ａｍ厚さで、高さ５０＋ｗｍ、 ３
０Ｘ ３ｈｍ（７）平面群に構成した枠体群Ａ、Ａ・・
・・・・に、均等係数１０のシルト混り砂を充填するこ
とにより、同上施工しない場合、径３０ｃｍ、平板載荷
、支持力係数が２．０ｋｇ／ ｃ ｍ″の路床を３．５
ｋｇ／ ｃ ｒｎ”の路盤に改良することが出来た。
０Ｘ ３ｈｍ（７）平面群に構成した枠体群Ａ、Ａ・・
・・・・に、均等係数１０のシルト混り砂を充填するこ
とにより、同上施工しない場合、径３０ｃｍ、平板載荷
、支持力係数が２．０ｋｇ／ ｃ ｍ″の路床を３．５
ｋｇ／ ｃ ｒｎ”の路盤に改良することが出来た。
上記の如き本発明によれば、アルミ箔等の枠構成材にて
平面形状は正方形等所望形状になるように組立てた枠体
を連続して枠体群を形成し、該枠体群を路床等の基盤上
に設置すると共に各枠体に砂などの充填材を充填するの
で、従来の路盤の如く土の混合、セメントの混合に時間
と手間を要したり、資材の運搬を要することなくコスト
を低減することが出来る。又透水性材を使用することに
より透水性を確保でき、表面舗装置に空隙をあけたり、
透水性にすることと相俟って透水性の舗装を完成するこ
とが出来る。この場合枠体４の構成材５に網、透孔を設
けたものを使用することにより透水効率を更に高めるこ
とが出来る。又、枠体群Ａ、Ａ・・・・・・の運搬は容
易であり、充填材も現場発生土を利用できるなど、急速
な道路建設工法として利用価値大である。更に荷重の小
さい道路、例えば歩道、駐車場、車庫床等には表面舗装
なしでも本路盤のみで使用することも出来る等利用範囲
は広大である。
平面形状は正方形等所望形状になるように組立てた枠体
を連続して枠体群を形成し、該枠体群を路床等の基盤上
に設置すると共に各枠体に砂などの充填材を充填するの
で、従来の路盤の如く土の混合、セメントの混合に時間
と手間を要したり、資材の運搬を要することなくコスト
を低減することが出来る。又透水性材を使用することに
より透水性を確保でき、表面舗装置に空隙をあけたり、
透水性にすることと相俟って透水性の舗装を完成するこ
とが出来る。この場合枠体４の構成材５に網、透孔を設
けたものを使用することにより透水効率を更に高めるこ
とが出来る。又、枠体群Ａ、Ａ・・・・・・の運搬は容
易であり、充填材も現場発生土を利用できるなど、急速
な道路建設工法として利用価値大である。更に荷重の小
さい道路、例えば歩道、駐車場、車庫床等には表面舗装
なしでも本路盤のみで使用することも出来る等利用範囲
は広大である。
第１図は本発明−実施例縦断側面図、第２図は同上第１
図Ｘ−Ｘ線横断平面図、第３図は本発明要部枠体群Ａの
折る状態側面図、第４図、第５図は本発明要部枠体群の
他実施例平面図、第６図は本発明要部枠体ｉＡの他実施
例側面図、第７図は本発明他実施例縦断側面図である。 １・・・・・・表面舗装、２・・・・・・路盤、３・・
・・・・路床、４・・・・・・枠体、５・・・・・・構
成材、６・・・・・・透孔、７・・・・・・充填材、Ａ
・・・・・・枠体群。 特許出願人 梶谷調査工事株式会社 代理人 弁理士 高 橋 三 雄 ；−噌一−□ 第１ 図
図Ｘ−Ｘ線横断平面図、第３図は本発明要部枠体群Ａの
折る状態側面図、第４図、第５図は本発明要部枠体群の
他実施例平面図、第６図は本発明要部枠体ｉＡの他実施
例側面図、第７図は本発明他実施例縦断側面図である。 １・・・・・・表面舗装、２・・・・・・路盤、３・・
・・・・路床、４・・・・・・枠体、５・・・・・・構
成材、６・・・・・・透孔、７・・・・・・充填材、Ａ
・・・・・・枠体群。 特許出願人 梶谷調査工事株式会社 代理人 弁理士 高 橋 三 雄 ；−噌一−□ 第１ 図
Claims (1)
- アルミ箔等の枠構成材にて平面形状は正方形等所望形状
になるように組立てた枠体を連続して枠体群を形成し、
該枠体群を路床等の基盤上に設置すると共に各枠体に砂
などの充填材を充填することを特徴とする道路路盤建設
方法
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5273887A JPS63219705A (ja) | 1987-03-07 | 1987-03-07 | 道路路盤建設方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5273887A JPS63219705A (ja) | 1987-03-07 | 1987-03-07 | 道路路盤建設方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63219705A true JPS63219705A (ja) | 1988-09-13 |
Family
ID=12923268
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5273887A Pending JPS63219705A (ja) | 1987-03-07 | 1987-03-07 | 道路路盤建設方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS63219705A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02261103A (ja) * | 1989-03-30 | 1990-10-23 | Kajiya Enjinia Kk | 立体補強材による道路路床等の建設方法 |
| JPH04330102A (ja) * | 1991-05-01 | 1992-11-18 | Kensetsu Kikaku Consultant:Kk | 道路用透水性補強舗装 |
| WO1997036057A1 (en) * | 1996-03-23 | 1997-10-02 | Jong Chun Kim | Reinforcement frame for structures and method of constructing building structures utilizing the same reinforcement frame |
| JP2011200753A (ja) * | 2010-03-24 | 2011-10-13 | Asahi-Kasei Geotech Kk | 底面及び法面をもつ埋立構造を呈する廃棄物最終処分場の新規建築工法 |
| JP2017075447A (ja) * | 2015-10-13 | 2017-04-20 | ジャパンコンステック株式会社 | 舗装構造 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5184126A (ja) * | 1975-01-20 | 1976-07-23 | Asahi Chemical Ind | Doronohokyohoho |
| JPS5865802A (ja) * | 1981-10-12 | 1983-04-19 | 廣瀬鋼材産業株式会社 | 道路、堤防等の表面構造 |
-
1987
- 1987-03-07 JP JP5273887A patent/JPS63219705A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5184126A (ja) * | 1975-01-20 | 1976-07-23 | Asahi Chemical Ind | Doronohokyohoho |
| JPS5865802A (ja) * | 1981-10-12 | 1983-04-19 | 廣瀬鋼材産業株式会社 | 道路、堤防等の表面構造 |
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| JPH04330102A (ja) * | 1991-05-01 | 1992-11-18 | Kensetsu Kikaku Consultant:Kk | 道路用透水性補強舗装 |
| WO1997036057A1 (en) * | 1996-03-23 | 1997-10-02 | Jong Chun Kim | Reinforcement frame for structures and method of constructing building structures utilizing the same reinforcement frame |
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| JP2017075447A (ja) * | 2015-10-13 | 2017-04-20 | ジャパンコンステック株式会社 | 舗装構造 |
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