JPS6321464Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はサイロ運搬車に関する。

従来より特開昭57−175620号公報に示されるよ
うにサイロ運搬車は知られているが、支持フレー
ムとサイロとに設けられた係合部材と被係合部材
は専用の油圧シリンダによつて係脱されており、
その結果、操作が複雑となると同時に、その重量
分サイロへの積載量が減少するという問題があつ
た。

本考案は上記の点に鑑みてなされたもので、車
体支持用のジヤツキを利用して係合部材と被係合
部材との係脱を行なわせるようにしたサイロ運搬
車を提供するものである。

以下、本考案の実施例を図面により説明すると
１は車台で、その後部にはジヤツキ２が固着さ
れ、さらにその後上方には支持フレーム４が起伏
自在に枢支５されている。６はサイロで一端（第
１図右端）に脚７が配設され、一面（第１図下
面）にはフレーム８が固着され、該フレーム８前
後には被係合手段としてのピン９が配設され、一
方、前記支持フレーム４にはピン９と対応して係
合手段としてのフツク１０が配設されている。１
１は油圧シリンダで車台１と支持フレーム４との
間に連結されている。

尚、１３はガイドで支持フレーム４に配設さ
れ、サイロ６を支持する際に案内するもので、１
４はフレーム８に設けられたピン、１５は車台１
に設けられたストツパで、走行時にサイロ８の移
動を阻止する。

次に、本考案の作用について説明すると、走行
時には第１図の如く、サイロ６はピン９とフツク
１０の係合、ピン１４とストツパ１５との係合及
びガイド１３により車台１に固定支持されてい
る。

続いて所望場所でサイロ６を卸すにはまずジヤ
ツキ３を張出して接地し、車台２後方を浮上させ
る。

次に、油圧シリンダ１１を伸長することにより
支持フレーム４を起立させてサイロ６を略鉛直状
態に保持する（第３図）。このとき、ピン９とフ
ツク１０とは係合しておりサイロ６は支持フレー
ム４に支持されている。

次に、ジヤツキ２を徐々に収縮して、車台１，
支持フレーム４及びサイロ６を下降し、サイロ６
の脚７を接地させる（第４図）。

さらにジヤツキ２の収縮を継続すると車台１及
び支持フレーム４はさらに下降し、接地状態のサ
イロ６に対し、相対的に支持フレーム４が下方移
動するためピン９とフツク１０との係合が解除す
る。この時点ではサイロ６は安定して接地され、
ジヤツキ２を完全に収縮するとともに支持フレー
ム４を伏倒して格納する（第５図）。

尚、サイロ６の車台１への搭載時は前記と逆の
作用を行えばよい。

以上のように、本考案によれば係合部材と被係
合部材との係脱をジヤツキシリンダを利用して行
なうことから、その分積載量を増加させることが
可能となると同時に、操作が容易となる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案装置の全体側面図、第２図はそ
の背面図、第３〜５図は作用状態図である。 １……車台、２……ジヤツキ、４……支持フレ
ーム、６……サイロ、９……ピン（被係合手段）、
１０……フツク（係合手段）。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車台後部にジヤツキを設けるとともに支持フレ
   ームを起伏自在に設け、支持フレームと該支持フ
   レームに支持されるサイロとの一方に係合手段
   を、他方に被係合手段を設けてなり、前記ジヤツ
   キの伸縮作動により前記係合手段を被係合手段と
   の相対的位置関係を変化させ、サイロを着脱でき
   るように構成したことを特徴とする、サイロ運搬
   車。