JPS63199994A - 強制給油装置 - Google Patents

強制給油装置

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JPS63199994A
JPS63199994A JP3273187A JP3273187A JPS63199994A JP S63199994 A JPS63199994 A JP S63199994A JP 3273187 A JP3273187 A JP 3273187A JP 3273187 A JP3273187 A JP 3273187A JP S63199994 A JPS63199994 A JP S63199994A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
air
oil
lubricator
cylinder type
oil pump
Prior art date
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Pending
Application number
JP3273187A
Other languages
English (en)
Inventor
Masaru Yamakawa
山川 勝
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
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Filing date
Publication date
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Publication of JPS63199994A publication Critical patent/JPS63199994A/ja
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  • Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Compressor (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は例えば送風機軸受給油用の強制給油装置に関
するものである。
〔従来の技術〕
従来この種の送風機軸受給油用強制給油装置として第2
図に示すものがあった。図において、1は油タンク、2
はこの油タンク1の油を吸し)上11石油ポンプ、3は
カップリング、4は油ポンプ2を駆動する電動機、5は
逆上弁、6は給油配管、7は戻呻配管、8 If送風機
軸受である。
次に動作について説明する。電動機4に電源を投入する
ことにより油ポンプ2が回転し、油タンク1より潤滑油
を吸い込み、加圧する。加圧された潤滑油は、逆止弁5
、給油配管6を通って送風機軸受8に給油され、その後
、戻り配管7を通って油タンク1に戻ってくる。
〔発明が解決しようとする問題点〕
従来の強制給油装置は、油ポンプ2の駆動用とし・て電
動機4を使用しているので、所内電源が全停電となった
場合、油ポンプ2が停止してしまい、送風機軸受8に給
油ができなくなる。全停電の場合、送風機駆動用電源も
電源断となるが、送風機ローターは慣性モーメントが大
きいため、完全停止までの時間が長く、この間、軸受へ
の給油が必要で、油ポンプ2が停止し、油切れとなれば
軸受焼損となるなどの問題があった。
この発明は上記のような従来装置の問題点を解消するた
めになされたもので、所内11を源が全停電となった場
合でも、送風機が完全停止するまでの間、軸受に給油し
得る強制給油装置を提供することを目的としている。
〔問題点を解決するための手段〕
この発明に係る強制給油装置は、電動機で駆動される油
ポンプによる給油系統と並列にエアーシリンダ式の給油
装置を設け、電動機電源の故障時に電磁弁を開いてエア
ーシリンダ式給油装置を動作させるようにしたものであ
る。
〔作用〕
この発明におけろ強制給油装置は、例えば停電により電
動機により駆動される油ポンプが停止しても、停電と同
時にエアーシリンダ式給油装置が動作して軸受等に給油
を所定時間継続するから、軸受の慣性回転時にも焼損を
防止できろ。
〔実施例〕 以下この発明の一実施例を図について説明する。
第1図はこの発明の一実施例を示すもので、9は非常用
エアーシリンダ式給油装置、10は非常用エアーシリン
ダ式給油装置9の内部に油を供給するシリンダ用給油配
管、11は逆止弁、12は非常用給油配管、13はエア
ータンク、14はエアー配管、15は所内電源断と同時
に開くように設定された電磁弁である。なお、その他の
構成は第2図に示す従来のものと同様なので、同一符号
を付して説明は省略する。
このようなものにおいて、電動機4による油ポンプ2が
正常に動作している時には、電磁弁15が閉じており、
エアータンク13のエアーは非常用エアーシリンダ式給
油装置9に供給されないから、給油装置9内には逆止弁
11及び給油配管10全通して潤滑油が満たされている
。何等かの原因で所内電源が全停電した場合、電磁弁1
5が開となり、エアーがタンク13からエアー配管14
を通して非常用エアーシリンダ式給油装置9のシリンダ
に供給され、内部の潤滑油を徐々に押し上げ、この潤滑
油が給油配w12及び6を通して送風機軸受8に供給さ
れる。これは、油ポンプ2が停止してから給油が開始さ
れるため、送風機が完全停止に至るまでの慣性回転の間
、送風機軸受8に潤滑油を供給し、軸受焼損を防止する
なお、上記実施例は送風機の軸受給油の場合について説
明したが、強制給油装置により軸受給油を行うようにし
た回転機器用強制給油装置であってもよく、上記実施例
と同様の効果を奏する。
〔発明の効果〕
以上のように、この発明によれば、電動機駆動油ポンプ
による強制給油装置にエアーシリンダ式給油装置を付加
しtこので、所内電源断により油ポンプ用Ti動機が停
止した後にも所定時間給油を継続でき、給油箇所の損傷
を防止できるものである。
【図面の簡単な説明】
第1図はこの発明の一実施例を示すフローシート、第2
図は従来の装置を示すフローシートである。 図中、1は油タンク、2は油ポンプ、4は電動機、5は
逆止弁、6.7は給油配管、8は送風機軸受、9はエア
ーシリンダ式給油装置、1O112は給油配管、11は
逆止弁、13はエアータンク、14はエアー配管、15
は電磁弁である。 尚、図中同一符号は同−又は相当部分を示す。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 油タンクの潤滑油を、電動機により駆動される油ポンプ
    により逆止弁を介して強制給油する装置において、上記
    逆止弁と並列にエアーシリンダ式給油装置を設け、この
    エアーシリンダ式給油装置に接続され、これを動作させ
    るエアータンクのエアー配管に、上記電動機電源の故障
    を検出して開く常閉電磁弁を設けたことを特徴とする強
    制給油装置。
JP3273187A 1987-02-16 1987-02-16 強制給油装置 Pending JPS63199994A (ja)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2015000661A1 (de) * 2013-07-03 2015-01-08 Robert Bosch Gmbh Versorgungssystem insbesondere für getriebe und generatoren
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JP6200127B1 (ja) * 2016-12-09 2017-09-20 三菱重工コンプレッサ株式会社 ガス軸受を備えた圧縮機システム、およびガス軸受を備えた圧縮機にガスを供給する方法

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