JPS6319768Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6319768Y2 JPS6319768Y2 JP3272183U JP3272183U JPS6319768Y2 JP S6319768 Y2 JPS6319768 Y2 JP S6319768Y2 JP 3272183 U JP3272183 U JP 3272183U JP 3272183 U JP3272183 U JP 3272183U JP S6319768 Y2 JPS6319768 Y2 JP S6319768Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- impeller
- rotor magnet
- housing
- magnetic sensor
- flowmeter
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims description 11
- 239000000696 magnetic material Substances 0.000 claims description 3
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 8
- 230000004044 response Effects 0.000 description 5
- BGPVFRJUHWVFKM-UHFFFAOYSA-N N1=C2C=CC=CC2=[N+]([O-])C1(CC1)CCC21N=C1C=CC=CC1=[N+]2[O-] Chemical compound N1=C2C=CC=CC2=[N+]([O-])C1(CC1)CCC21N=C1C=CC=CC1=[N+]2[O-] BGPVFRJUHWVFKM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- 230000004913 activation Effects 0.000 description 1
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 1
- 230000006698 induction Effects 0.000 description 1
- 230000007257 malfunction Effects 0.000 description 1
- 230000004043 responsiveness Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Measuring Volume Flow (AREA)
- Details Of Flowmeters (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は羽根車式の液体用流量計に関する。
従来、羽根車式流量計は水道メータや水処理プ
ラント等に代表されるように、応答速度が３〜４
秒かかつても問題とならない所に使用されて来た
が、このような流量計を瞬間湯沸器等で水量によ
つてガスの量を制御するときに使用する場合、立
下り時の応答性が悪いため（通常１秒以内が要求
される）出湯温度が異常に高くなり、例えばシヤ
ワー等から湯を流しているときはやけどをする危
険がある。
ラント等に代表されるように、応答速度が３〜４
秒かかつても問題とならない所に使用されて来た
が、このような流量計を瞬間湯沸器等で水量によ
つてガスの量を制御するときに使用する場合、立
下り時の応答性が悪いため（通常１秒以内が要求
される）出湯温度が異常に高くなり、例えばシヤ
ワー等から湯を流しているときはやけどをする危
険がある。
また羽根車の回転数検出に、複数のＳ極および
Ｎ極を円周方向に交互にかつ等間に配置したロー
タヤグネツト（分極磁石）および磁気センサを使
用している場合、ロータマグネツトの停止位置が
Ｎ極とＳ極の中間になるとセンサ信号線の誘導に
より水が停止しているにもかかわらず回転信号が
出る虞れがあつた。
Ｎ極を円周方向に交互にかつ等間に配置したロー
タヤグネツト（分極磁石）および磁気センサを使
用している場合、ロータマグネツトの停止位置が
Ｎ極とＳ極の中間になるとセンサ信号線の誘導に
より水が停止しているにもかかわらず回転信号が
出る虞れがあつた。
本考案の目的は、羽根車式液体用流量計におい
て、立下り時の応答速度を速くするとともに、停
止時に誤つて作動信号を発することがないように
することである。
て、立下り時の応答速度を速くするとともに、停
止時に誤つて作動信号を発することがないように
することである。
本考案は、ハウジング内に回転可能に設けられ
た羽根車と共に回転するように設けられたロータ
マグネツトおよび磁気センサを備え、ハウジング
内を流れる流体により羽根車を回転させ磁気セン
サで羽根車の回転数を検出する液体流量計におい
て、ハウジング内にはロータマグネツトに近接し
て磁性材製のブレーキ部材を設けて構成されてい
る。
た羽根車と共に回転するように設けられたロータ
マグネツトおよび磁気センサを備え、ハウジング
内を流れる流体により羽根車を回転させ磁気セン
サで羽根車の回転数を検出する液体流量計におい
て、ハウジング内にはロータマグネツトに近接し
て磁性材製のブレーキ部材を設けて構成されてい
る。
以下図面を参照して本考案の実施例について説
明する。
明する。
第１図ないし第３図において本実施例による液
体用流量計１が示されている。同図において、２
は本体２１および本体２１の下部に嵌合されたカ
バー２２から成り羽根車室２３を限定するハウジ
ング、３はハウジング内に設けられた羽根車、４
は羽根車の軸部３１に嵌合されたロータマグネツ
トである。
体用流量計１が示されている。同図において、２
は本体２１および本体２１の下部に嵌合されたカ
バー２２から成り羽根車室２３を限定するハウジ
ング、３はハウジング内に設けられた羽根車、４
は羽根車の軸部３１に嵌合されたロータマグネツ
トである。
本体２１には羽根車室２３と通じる入口２４お
よび２５と、マグネツト室２６とが形成されてい
る。カバー２２には羽根車３用の支軸５が垂直に
埋め込まれている。
よび２５と、マグネツト室２６とが形成されてい
る。カバー２２には羽根車３用の支軸５が垂直に
埋め込まれている。
羽根車３の中心には下部に軸受３２がかつ上部
に軸３３が取り付けられている。羽根車３は、下
部において軸受３１が支軸５上に乗りかつ上部に
おいて軸３２がブツシユ２７内に受けられて、回
転可能に支持されている。
に軸３３が取り付けられている。羽根車３は、下
部において軸受３１が支軸５上に乗りかつ上部に
おいて軸３２がブツシユ２７内に受けられて、回
転可能に支持されている。
本体２１にはロータマグネツトの外周の一点に
当る位置に公知の構造の磁気センサ６が埋設され
ている。
当る位置に公知の構造の磁気センサ６が埋設され
ている。
ロータマグネツト４は複数のＳ極およびＮ極を
交互に円周方向に等間に隔てて配置して構成され
た公知の構造のものである。
交互に円周方向に等間に隔てて配置して構成され
た公知の構造のものである。
ハウジングのマグネツト２６室の内周には、一
対の磁性材製のブレーキ部材７が配設固定されて
いる。このブレーキ部材７は、第４図に示される
ように、Ｎ極、Ｓ極がブレーキ部材に面したとき
に他のＮ極又はＳ極が磁気センサ６に面するよう
な位置関係で固定されている。
対の磁性材製のブレーキ部材７が配設固定されて
いる。このブレーキ部材７は、第４図に示される
ように、Ｎ極、Ｓ極がブレーキ部材に面したとき
に他のＮ極又はＳ極が磁気センサ６に面するよう
な位置関係で固定されている。
上記構成の流量計において液体が入口２４から
出口２５に流れると羽根車３およびロータマグネ
ツト４が回転し、Ｎ極およびＳ極が磁気センサの
近くを通過するごとにその磁気センサ６からパル
ス信号を発するようになつている。そして流量は
羽根車の一定時間当の回転数したがつて一定時間
当りのパルス信号の量によつて計る。
出口２５に流れると羽根車３およびロータマグネ
ツト４が回転し、Ｎ極およびＳ極が磁気センサの
近くを通過するごとにその磁気センサ６からパル
ス信号を発するようになつている。そして流量は
羽根車の一定時間当の回転数したがつて一定時間
当りのパルス信号の量によつて計る。
液体の流れが停止したときロータマグネツト４
の磁力とブレーキ部材の作用により羽根車は、必
ずＳ極又は（および）Ｎ極がブレーキ部材に面し
た位置で停止するので、従来のような誤信号を発
することがなくなる。
の磁力とブレーキ部材の作用により羽根車は、必
ずＳ極又は（および）Ｎ極がブレーキ部材に面し
た位置で停止するので、従来のような誤信号を発
することがなくなる。
またロータマグネツトを介して羽根車にブレー
キ（わずかなブレーキ力の）が作用するので、第
５図に実線図示のように立下り時の応答性が良く
なる。
キ（わずかなブレーキ力の）が作用するので、第
５図に実線図示のように立下り時の応答性が良く
なる。
このように本考案による流量計では応答性が良
くなり誤動作信号を発生することもなくなる。
くなり誤動作信号を発生することもなくなる。
第１図は本考案による液体用流量計の一実施例
の平面図、第２図は第１図の線−に沿つて見
た断面図、第３図は第２図の線−に沿つて見
た断面図、第４図は第３図の線−に沿つて見
た図、第５図は本実施例の流量計の応答性を示す
図である。 １：流量計、２：ハウジング、３：羽根車、
４：ロータマグネツト、６：磁気センサ、７：ブ
レーキ部材。
の平面図、第２図は第１図の線−に沿つて見
た断面図、第３図は第２図の線−に沿つて見
た断面図、第４図は第３図の線−に沿つて見
た図、第５図は本実施例の流量計の応答性を示す
図である。 １：流量計、２：ハウジング、３：羽根車、
４：ロータマグネツト、６：磁気センサ、７：ブ
レーキ部材。
Claims (1)
- ハウジング内に回転可能に設けられた羽根車、
該羽根車と共に回転するように設けられたロータ
マグネツトおよび磁気センサを備え、ハウジング
内を流れる液体により該羽根車を回転させ磁気セ
ンサで羽根車の回転数を検出する液体用流量計に
おいて、該ハウジング内にはロータマグネツトに
近接して磁性材製のブレーキ部材を設けたことを
特徴とした液体用流量計。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3272183U JPS59138724U (ja) | 1983-03-07 | 1983-03-07 | 液体用流量計 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3272183U JPS59138724U (ja) | 1983-03-07 | 1983-03-07 | 液体用流量計 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59138724U JPS59138724U (ja) | 1984-09-17 |
| JPS6319768Y2 true JPS6319768Y2 (ja) | 1988-06-02 |
Family
ID=30163531
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3272183U Granted JPS59138724U (ja) | 1983-03-07 | 1983-03-07 | 液体用流量計 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59138724U (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59174717A (ja) * | 1983-04-28 | 1984-10-03 | Ckd Controls Ltd | 流量センサ |
-
1983
- 1983-03-07 JP JP3272183U patent/JPS59138724U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59138724U (ja) | 1984-09-17 |
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