JPS6317135A - 自動車のシ−ト装置 - Google Patents
自動車のシ−ト装置Info
- Publication number
- JPS6317135A JPS6317135A JP61162876A JP16287686A JPS6317135A JP S6317135 A JPS6317135 A JP S6317135A JP 61162876 A JP61162876 A JP 61162876A JP 16287686 A JP16287686 A JP 16287686A JP S6317135 A JPS6317135 A JP S6317135A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat cushion
- seat
- longitudinal direction
- driving member
- electric motor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 3
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
- B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
- B60N2/067—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable by linear actuators, e.g. linear screw mechanisms
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
- B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
- B60N2/07—Slide construction
- B60N2/0702—Slide construction characterised by its cross-section
- B60N2/0705—Slide construction characterised by its cross-section omega-shaped
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
- B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
- B60N2/07—Slide construction
- B60N2/0702—Slide construction characterised by its cross-section
- B60N2/0715—C or U-shaped
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は自動車のシート装置の改良に関する。
（従来技術とその間諷意）
従来、自動車のシート装置としては、シートクッション
がレール部材で車体前後方向へスライド自在に支持され
ていて、レール部材に設けられたねじ軸に螺合するギヤ
ボックスを電動モータで駆動して、シートクッションを
前後動させる、いわゆるパワーシートが提案されている
（実開昭６０−８４４４０号公報参照）。
がレール部材で車体前後方向へスライド自在に支持され
ていて、レール部材に設けられたねじ軸に螺合するギヤ
ボックスを電動モータで駆動して、シートクッションを
前後動させる、いわゆるパワーシートが提案されている
（実開昭６０−８４４４０号公報参照）。
ところで、電動モータは、通常、シートクッションの下
方に配置されているからシートクッション位置が高くな
り、とくにシートクッションがりャシートの場合、ルー
フとの間のヘッドクリアランスが減少することにより着
座台が窮屈に感じろという問題があった。
方に配置されているからシートクッション位置が高くな
り、とくにシートクッションがりャシートの場合、ルー
フとの間のヘッドクリアランスが減少することにより着
座台が窮屈に感じろという問題があった。
（発明の目的）
本発明は上記従来の問題に鑑みてなされたらので、駆動
部材（？！Ｘ動モータなど）の配置を工夫してシートク
ッション位置を低くできるようにすることを目的とする
ものである。
部材（？！Ｘ動モータなど）の配置を工夫してシートク
ッション位置を低くできるようにすることを目的とする
ものである。
（発明の構成）
このため本発明は、シートクッションがレール部材で車
体前後方向へスライド自在に支持されていて、該シート
クッション側方のボディ側壁を構成する内板と外板との
間の空間部に駆動部材が配置され、該駆動部材と上記シ
ートクッションとの間に、駆動部材の駆動力でシートク
ッションを前後動させる動力伝達部材が設けられている
ことを特徴とするものである。
体前後方向へスライド自在に支持されていて、該シート
クッション側方のボディ側壁を構成する内板と外板との
間の空間部に駆動部材が配置され、該駆動部材と上記シ
ートクッションとの間に、駆動部材の駆動力でシートク
ッションを前後動させる動力伝達部材が設けられている
ことを特徴とするものである。
（発明の効果）
本発明によれば、駆動部材をボディ内板と外板との間の
空間部に配置して、駆動部材の駆動力を動力伝達部材を
介してシートクッションに伝達して、該シートクッショ
ンを前後動させるようにしたものであるから、ボディ内
板と外板との間のデッドスペースを有効に利用して駆動
部材を配置でき、シートクッション下方に駆動部材を配
置するスペースが不要となるので、その分だけシートク
ッション位置を低くすることができ、ルーフとの間のヘ
ッドクリアランスが増加して乗心地性が向上するように
なる。
空間部に配置して、駆動部材の駆動力を動力伝達部材を
介してシートクッションに伝達して、該シートクッショ
ンを前後動させるようにしたものであるから、ボディ内
板と外板との間のデッドスペースを有効に利用して駆動
部材を配置でき、シートクッション下方に駆動部材を配
置するスペースが不要となるので、その分だけシートク
ッション位置を低くすることができ、ルーフとの間のヘ
ッドクリアランスが増加して乗心地性が向上するように
なる。
（実施例）
以下、本発明の実施例を添付図面について詳細の説明す
る。
る。
第２図に示すように、２ドア自動車の前部にはフロント
シート１が配置され、後部にはりヤシート２が配置され
ている。
シート１が配置され、後部にはりヤシート２が配置され
ている。
第１図及び第３図に示すように、リャンート２のシート
クッション３のンートフレーム４の下面にはアッパレー
ル５が固定され、該アッパレール５に嵌合するロアレー
ル６が、ボディ下部のサイトンルアに接合されたフロア
パネル８上のブラケット９に固定されていて、両レール
５．６によりシートクッンヨン３が前後方向へスライド
自在に支持されている。
クッション３のンートフレーム４の下面にはアッパレー
ル５が固定され、該アッパレール５に嵌合するロアレー
ル６が、ボディ下部のサイトンルアに接合されたフロア
パネル８上のブラケット９に固定されていて、両レール
５．６によりシートクッンヨン３が前後方向へスライド
自在に支持されている。
第６図に示すように、上記アッパレール５の外側面には
Ｌ型のブラケット１１が固定され、該ブラケット１１に
は、前後方向に伸長するねじ軸Ｉ２のボルト状後端部１
２ａが挿通されて、ナツト１３によりブラケット１１に
締結固定されている。
Ｌ型のブラケット１１が固定され、該ブラケット１１に
は、前後方向に伸長するねじ軸Ｉ２のボルト状後端部１
２ａが挿通されて、ナツト１３によりブラケット１１に
締結固定されている。
一方、第４図に示すように、電動モータ１５とギヤボッ
クスＩ６を取付けるためのベース板Ｉ７が設けられ、該
ベース板１７の後面には電動モータ１５を支持するブラ
ケット１８が固定され、前面にはギヤボックス１６を支
持するブラケット１９が固定されている。
クスＩ６を取付けるためのベース板Ｉ７が設けられ、該
ベース板１７の後面には電動モータ１５を支持するブラ
ケット１８が固定され、前面にはギヤボックス１６を支
持するブラケット１９が固定されている。
上記ギヤボックス１６内には、第５図及び第６図に示す
ように、電動モータ１５の出力軸１５ａに固定されるウ
オーム２０と、該ウオーム２０に噛合する傘歯車２１が
設けられ、該傘歯車２１には、上記ねじ軸１２に螺合す
るめねじ部２２ａを有するスプラインスリーブ２２が噛
合されている。
ように、電動モータ１５の出力軸１５ａに固定されるウ
オーム２０と、該ウオーム２０に噛合する傘歯車２１が
設けられ、該傘歯車２１には、上記ねじ軸１２に螺合す
るめねじ部２２ａを有するスプラインスリーブ２２が噛
合されている。
従って、電動モータ１５によりウオーム２０゜傘歯車２
１．スプラインスリーブ２２が回転すると、ねじ軸１２
か前後動され、ブラケット１１を介してシートクッショ
ン３が前後方向へスライドされろようになる。
１．スプラインスリーブ２２が回転すると、ねじ軸１２
か前後動され、ブラケット１１を介してシートクッショ
ン３が前後方向へスライドされろようになる。
一方、シートクッション３の側方には、第１図に示すよ
うに、ボディ側壁を構成する内板２４と外板２５とが配
置されていて、上記内板２４には、ベース板１７のブラ
ケット１８を挿入する開口２４ａか形成され、該開口２
４ａに上記ベース板１７を当てがって、車室内からベー
ス板１７のボルト孔＋７ａにボルト２９を通し、内板２
４の裏面に固定されたウェルドナツト２６に螺合するこ
とにより、ベース板１７を内板２４に締結固定する。
うに、ボディ側壁を構成する内板２４と外板２５とが配
置されていて、上記内板２４には、ベース板１７のブラ
ケット１８を挿入する開口２４ａか形成され、該開口２
４ａに上記ベース板１７を当てがって、車室内からベー
ス板１７のボルト孔＋７ａにボルト２９を通し、内板２
４の裏面に固定されたウェルドナツト２６に螺合するこ
とにより、ベース板１７を内板２４に締結固定する。
上記内板２４には、第７図に示すように、シートクッシ
ョン３の着座者が手で操作しやすい位置に、上下方向へ
開閉自在なカバー３０が設けられ、該カバー３０内に、
上記電動モータ１５の正逆転を切換える切換スイッチ２
７が取付けられ、該スイッチ２７と電動モータ１５とは
配線２８で接続されている。
ョン３の着座者が手で操作しやすい位置に、上下方向へ
開閉自在なカバー３０が設けられ、該カバー３０内に、
上記電動モータ１５の正逆転を切換える切換スイッチ２
７が取付けられ、該スイッチ２７と電動モータ１５とは
配線２８で接続されている。
上記のような構成であれば、電動モータ１５とギヤボッ
クス１６はシートクッション３の下方ではな（、電動モ
ータ１５は内板２４と側壁２５との間の空間部（デッド
スペース）３１に配置され、ギヤボックス１６は内板２
４とアッパーレール５との間の空間部（デッドスペース
）３３に配置されろことになるので、電動モータ１５及
びギヤボックス１６の高さ分だけシートクッション位置
を低くすることができるようになる。
クス１６はシートクッション３の下方ではな（、電動モ
ータ１５は内板２４と側壁２５との間の空間部（デッド
スペース）３１に配置され、ギヤボックス１６は内板２
４とアッパーレール５との間の空間部（デッドスペース
）３３に配置されろことになるので、電動モータ１５及
びギヤボックス１６の高さ分だけシートクッション位置
を低くすることができるようになる。
そして、シートクッション３の着座者がカバー３０を開
けて切換スイッチ２７を切換えると、電動モータ１５が
正転または逆転し、ウオーム２０゜傘歯車２１．スプラ
インスリーブ２２が回転され、ねじ軸１５とともにノー
トクッション３が前方または後方へスライドされるよう
になる。
けて切換スイッチ２７を切換えると、電動モータ１５が
正転または逆転し、ウオーム２０゜傘歯車２１．スプラ
インスリーブ２２が回転され、ねじ軸１５とともにノー
トクッション３が前方または後方へスライドされるよう
になる。
上記実施例では、切換スイッチ２７により電動モータ１
５を駆動してウオーム２０を回転させる構成であったが
、第８図に示すように、カバー３０内の内板２４に手操
作ノブ３２を設け、該ノブ３２によりトルクワイヤ３３
を介してウオーム２０を回転させる構成であってもよい
。
５を駆動してウオーム２０を回転させる構成であったが
、第８図に示すように、カバー３０内の内板２４に手操
作ノブ３２を設け、該ノブ３２によりトルクワイヤ３３
を介してウオーム２０を回転させる構成であってもよい
。
第１図は第３図のＩ−１線断面図、第２図は本発明に係
るシート装置を備えた自動車の車室内斜視図、第３図は
第２図のシート装置の平面図、第４図は電動モータとギ
ヤボックスの斜視図、第５図はギヤボックスの断面図、
第６図はギヤボックス内のギヤとアッパレールのねじ軸
との関係を示す分解斜視図、第７図は切換スイッチ取付
部の断面図、第８図は操作ノブ取付部の断面図である。 ２・・・リヤシート、 ３・・・シートクッション、
５・・・アッパレール、６・・・ロアレール、１１・・
・ブラケット、１２・・・ねじ軸、１５・・電動モータ
、１６・・ギヤボックス、２４・・・内板、 ２
５・・外板、２７・・・切換スイッチ、 ３１．３３・・・空間部、 ３２・・・ノブ。
るシート装置を備えた自動車の車室内斜視図、第３図は
第２図のシート装置の平面図、第４図は電動モータとギ
ヤボックスの斜視図、第５図はギヤボックスの断面図、
第６図はギヤボックス内のギヤとアッパレールのねじ軸
との関係を示す分解斜視図、第７図は切換スイッチ取付
部の断面図、第８図は操作ノブ取付部の断面図である。 ２・・・リヤシート、 ３・・・シートクッション、
５・・・アッパレール、６・・・ロアレール、１１・・
・ブラケット、１２・・・ねじ軸、１５・・電動モータ
、１６・・ギヤボックス、２４・・・内板、 ２
５・・外板、２７・・・切換スイッチ、 ３１．３３・・・空間部、 ３２・・・ノブ。
Claims (1)
- （１）シートクッションがレール部材で車体前後方向へ
スライド自在に支持されていて、該シートクッション側
方のボディ側壁を構成する内板と外板との間の空間部に
駆動部材が配置され、該駆動部材と上記シートクッショ
ンとの間に、駆動部材の駆動力でシートクッションを前
後動させる動力伝達部材が設けられていることを特徴と
する自動車のシート装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61162876A JPS6317135A (ja) | 1986-07-09 | 1986-07-09 | 自動車のシ−ト装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61162876A JPS6317135A (ja) | 1986-07-09 | 1986-07-09 | 自動車のシ−ト装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6317135A true JPS6317135A (ja) | 1988-01-25 |
Family
ID=15762946
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61162876A Pending JPS6317135A (ja) | 1986-07-09 | 1986-07-09 | 自動車のシ−ト装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6317135A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5020762A (en) * | 1989-07-13 | 1991-06-04 | Tachi-S Co., Ltd. | Power seat for automobile |
| JP5997855B1 (ja) * | 2016-02-12 | 2016-09-28 | 勝義 長瀬 | 農業用ハウス |
-
1986
- 1986-07-09 JP JP61162876A patent/JPS6317135A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5020762A (en) * | 1989-07-13 | 1991-06-04 | Tachi-S Co., Ltd. | Power seat for automobile |
| JP5997855B1 (ja) * | 2016-02-12 | 2016-09-28 | 勝義 長瀬 | 農業用ハウス |
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