JPS6317135A - 自動車のシ−ト装置 - Google Patents
自動車のシ−ト装置Info
- Publication number
- JPS6317135A JPS6317135A JP61162876A JP16287686A JPS6317135A JP S6317135 A JPS6317135 A JP S6317135A JP 61162876 A JP61162876 A JP 61162876A JP 16287686 A JP16287686 A JP 16287686A JP S6317135 A JPS6317135 A JP S6317135A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat cushion
- seat
- longitudinal direction
- driving member
- electric motor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 3
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
- B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
- B60N2/067—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable by linear actuators, e.g. linear screw mechanisms
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
- B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
- B60N2/07—Slide construction
- B60N2/0702—Slide construction characterised by its cross-section
- B60N2/0705—Slide construction characterised by its cross-section omega-shaped
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
- B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
- B60N2/07—Slide construction
- B60N2/0702—Slide construction characterised by its cross-section
- B60N2/0715—C or U-shaped
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
(産業上の利用分野)
本発明は自動車のシート装置の改良に関する。
(従来技術とその間諷意)
従来、自動車のシート装置としては、シートクッション
がレール部材で車体前後方向へスライド自在に支持され
ていて、レール部材に設けられたねじ軸に螺合するギヤ
ボックスを電動モータで駆動して、シートクッションを
前後動させる、いわゆるパワーシートが提案されている
(実開昭60−84440号公報参照)。
がレール部材で車体前後方向へスライド自在に支持され
ていて、レール部材に設けられたねじ軸に螺合するギヤ
ボックスを電動モータで駆動して、シートクッションを
前後動させる、いわゆるパワーシートが提案されている
(実開昭60−84440号公報参照)。
ところで、電動モータは、通常、シートクッションの下
方に配置されているからシートクッション位置が高くな
り、とくにシートクッションがりャシートの場合、ルー
フとの間のヘッドクリアランスが減少することにより着
座台が窮屈に感じろという問題があった。
方に配置されているからシートクッション位置が高くな
り、とくにシートクッションがりャシートの場合、ルー
フとの間のヘッドクリアランスが減少することにより着
座台が窮屈に感じろという問題があった。
(発明の目的)
本発明は上記従来の問題に鑑みてなされたらので、駆動
部材(?!X動モータなど)の配置を工夫してシートク
ッション位置を低くできるようにすることを目的とする
ものである。
部材(?!X動モータなど)の配置を工夫してシートク
ッション位置を低くできるようにすることを目的とする
ものである。
(発明の構成)
このため本発明は、シートクッションがレール部材で車
体前後方向へスライド自在に支持されていて、該シート
クッション側方のボディ側壁を構成する内板と外板との
間の空間部に駆動部材が配置され、該駆動部材と上記シ
ートクッションとの間に、駆動部材の駆動力でシートク
ッションを前後動させる動力伝達部材が設けられている
ことを特徴とするものである。
体前後方向へスライド自在に支持されていて、該シート
クッション側方のボディ側壁を構成する内板と外板との
間の空間部に駆動部材が配置され、該駆動部材と上記シ
ートクッションとの間に、駆動部材の駆動力でシートク
ッションを前後動させる動力伝達部材が設けられている
ことを特徴とするものである。
(発明の効果)
本発明によれば、駆動部材をボディ内板と外板との間の
空間部に配置して、駆動部材の駆動力を動力伝達部材を
介してシートクッションに伝達して、該シートクッショ
ンを前後動させるようにしたものであるから、ボディ内
板と外板との間のデッドスペースを有効に利用して駆動
部材を配置でき、シートクッション下方に駆動部材を配
置するスペースが不要となるので、その分だけシートク
ッション位置を低くすることができ、ルーフとの間のヘ
ッドクリアランスが増加して乗心地性が向上するように
なる。
空間部に配置して、駆動部材の駆動力を動力伝達部材を
介してシートクッションに伝達して、該シートクッショ
ンを前後動させるようにしたものであるから、ボディ内
板と外板との間のデッドスペースを有効に利用して駆動
部材を配置でき、シートクッション下方に駆動部材を配
置するスペースが不要となるので、その分だけシートク
ッション位置を低くすることができ、ルーフとの間のヘ
ッドクリアランスが増加して乗心地性が向上するように
なる。
(実施例)
以下、本発明の実施例を添付図面について詳細の説明す
る。
る。
第2図に示すように、2ドア自動車の前部にはフロント
シート1が配置され、後部にはりヤシート2が配置され
ている。
シート1が配置され、後部にはりヤシート2が配置され
ている。
第1図及び第3図に示すように、リャンート2のシート
クッション3のンートフレーム4の下面にはアッパレー
ル5が固定され、該アッパレール5に嵌合するロアレー
ル6が、ボディ下部のサイトンルアに接合されたフロア
パネル8上のブラケット9に固定されていて、両レール
5.6によりシートクッンヨン3が前後方向へスライド
自在に支持されている。
クッション3のンートフレーム4の下面にはアッパレー
ル5が固定され、該アッパレール5に嵌合するロアレー
ル6が、ボディ下部のサイトンルアに接合されたフロア
パネル8上のブラケット9に固定されていて、両レール
5.6によりシートクッンヨン3が前後方向へスライド
自在に支持されている。
第6図に示すように、上記アッパレール5の外側面には
L型のブラケット11が固定され、該ブラケット11に
は、前後方向に伸長するねじ軸I2のボルト状後端部1
2aが挿通されて、ナツト13によりブラケット11に
締結固定されている。
L型のブラケット11が固定され、該ブラケット11に
は、前後方向に伸長するねじ軸I2のボルト状後端部1
2aが挿通されて、ナツト13によりブラケット11に
締結固定されている。
一方、第4図に示すように、電動モータ15とギヤボッ
クスI6を取付けるためのベース板I7が設けられ、該
ベース板17の後面には電動モータ15を支持するブラ
ケット18が固定され、前面にはギヤボックス16を支
持するブラケット19が固定されている。
クスI6を取付けるためのベース板I7が設けられ、該
ベース板17の後面には電動モータ15を支持するブラ
ケット18が固定され、前面にはギヤボックス16を支
持するブラケット19が固定されている。
上記ギヤボックス16内には、第5図及び第6図に示す
ように、電動モータ15の出力軸15aに固定されるウ
オーム20と、該ウオーム20に噛合する傘歯車21が
設けられ、該傘歯車21には、上記ねじ軸12に螺合す
るめねじ部22aを有するスプラインスリーブ22が噛
合されている。
ように、電動モータ15の出力軸15aに固定されるウ
オーム20と、該ウオーム20に噛合する傘歯車21が
設けられ、該傘歯車21には、上記ねじ軸12に螺合す
るめねじ部22aを有するスプラインスリーブ22が噛
合されている。
従って、電動モータ15によりウオーム20゜傘歯車2
1.スプラインスリーブ22が回転すると、ねじ軸12
か前後動され、ブラケット11を介してシートクッショ
ン3が前後方向へスライドされろようになる。
1.スプラインスリーブ22が回転すると、ねじ軸12
か前後動され、ブラケット11を介してシートクッショ
ン3が前後方向へスライドされろようになる。
一方、シートクッション3の側方には、第1図に示すよ
うに、ボディ側壁を構成する内板24と外板25とが配
置されていて、上記内板24には、ベース板17のブラ
ケット18を挿入する開口24aか形成され、該開口2
4aに上記ベース板17を当てがって、車室内からベー
ス板17のボルト孔+7aにボルト29を通し、内板2
4の裏面に固定されたウェルドナツト26に螺合するこ
とにより、ベース板17を内板24に締結固定する。
うに、ボディ側壁を構成する内板24と外板25とが配
置されていて、上記内板24には、ベース板17のブラ
ケット18を挿入する開口24aか形成され、該開口2
4aに上記ベース板17を当てがって、車室内からベー
ス板17のボルト孔+7aにボルト29を通し、内板2
4の裏面に固定されたウェルドナツト26に螺合するこ
とにより、ベース板17を内板24に締結固定する。
上記内板24には、第7図に示すように、シートクッシ
ョン3の着座者が手で操作しやすい位置に、上下方向へ
開閉自在なカバー30が設けられ、該カバー30内に、
上記電動モータ15の正逆転を切換える切換スイッチ2
7が取付けられ、該スイッチ27と電動モータ15とは
配線28で接続されている。
ョン3の着座者が手で操作しやすい位置に、上下方向へ
開閉自在なカバー30が設けられ、該カバー30内に、
上記電動モータ15の正逆転を切換える切換スイッチ2
7が取付けられ、該スイッチ27と電動モータ15とは
配線28で接続されている。
上記のような構成であれば、電動モータ15とギヤボッ
クス16はシートクッション3の下方ではな(、電動モ
ータ15は内板24と側壁25との間の空間部(デッド
スペース)31に配置され、ギヤボックス16は内板2
4とアッパーレール5との間の空間部(デッドスペース
)33に配置されろことになるので、電動モータ15及
びギヤボックス16の高さ分だけシートクッション位置
を低くすることができるようになる。
クス16はシートクッション3の下方ではな(、電動モ
ータ15は内板24と側壁25との間の空間部(デッド
スペース)31に配置され、ギヤボックス16は内板2
4とアッパーレール5との間の空間部(デッドスペース
)33に配置されろことになるので、電動モータ15及
びギヤボックス16の高さ分だけシートクッション位置
を低くすることができるようになる。
そして、シートクッション3の着座者がカバー30を開
けて切換スイッチ27を切換えると、電動モータ15が
正転または逆転し、ウオーム20゜傘歯車21.スプラ
インスリーブ22が回転され、ねじ軸15とともにノー
トクッション3が前方または後方へスライドされるよう
になる。
けて切換スイッチ27を切換えると、電動モータ15が
正転または逆転し、ウオーム20゜傘歯車21.スプラ
インスリーブ22が回転され、ねじ軸15とともにノー
トクッション3が前方または後方へスライドされるよう
になる。
上記実施例では、切換スイッチ27により電動モータ1
5を駆動してウオーム20を回転させる構成であったが
、第8図に示すように、カバー30内の内板24に手操
作ノブ32を設け、該ノブ32によりトルクワイヤ33
を介してウオーム20を回転させる構成であってもよい
。
5を駆動してウオーム20を回転させる構成であったが
、第8図に示すように、カバー30内の内板24に手操
作ノブ32を設け、該ノブ32によりトルクワイヤ33
を介してウオーム20を回転させる構成であってもよい
。
第1図は第3図のI−1線断面図、第2図は本発明に係
るシート装置を備えた自動車の車室内斜視図、第3図は
第2図のシート装置の平面図、第4図は電動モータとギ
ヤボックスの斜視図、第5図はギヤボックスの断面図、
第6図はギヤボックス内のギヤとアッパレールのねじ軸
との関係を示す分解斜視図、第7図は切換スイッチ取付
部の断面図、第8図は操作ノブ取付部の断面図である。 2・・・リヤシート、 3・・・シートクッション、
5・・・アッパレール、6・・・ロアレール、11・・
・ブラケット、12・・・ねじ軸、15・・電動モータ
、16・・ギヤボックス、24・・・内板、 2
5・・外板、27・・・切換スイッチ、 31.33・・・空間部、 32・・・ノブ。
るシート装置を備えた自動車の車室内斜視図、第3図は
第2図のシート装置の平面図、第4図は電動モータとギ
ヤボックスの斜視図、第5図はギヤボックスの断面図、
第6図はギヤボックス内のギヤとアッパレールのねじ軸
との関係を示す分解斜視図、第7図は切換スイッチ取付
部の断面図、第8図は操作ノブ取付部の断面図である。 2・・・リヤシート、 3・・・シートクッション、
5・・・アッパレール、6・・・ロアレール、11・・
・ブラケット、12・・・ねじ軸、15・・電動モータ
、16・・ギヤボックス、24・・・内板、 2
5・・外板、27・・・切換スイッチ、 31.33・・・空間部、 32・・・ノブ。
Claims (1)
- (1)シートクッションがレール部材で車体前後方向へ
スライド自在に支持されていて、該シートクッション側
方のボディ側壁を構成する内板と外板との間の空間部に
駆動部材が配置され、該駆動部材と上記シートクッショ
ンとの間に、駆動部材の駆動力でシートクッションを前
後動させる動力伝達部材が設けられていることを特徴と
する自動車のシート装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP61162876A JPS6317135A (ja) | 1986-07-09 | 1986-07-09 | 自動車のシ−ト装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP61162876A JPS6317135A (ja) | 1986-07-09 | 1986-07-09 | 自動車のシ−ト装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6317135A true JPS6317135A (ja) | 1988-01-25 |
Family
ID=15762946
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP61162876A Pending JPS6317135A (ja) | 1986-07-09 | 1986-07-09 | 自動車のシ−ト装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS6317135A (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5020762A (en) * | 1989-07-13 | 1991-06-04 | Tachi-S Co., Ltd. | Power seat for automobile |
JP5997855B1 (ja) * | 2016-02-12 | 2016-09-28 | 勝義 長瀬 | 農業用ハウス |
-
1986
- 1986-07-09 JP JP61162876A patent/JPS6317135A/ja active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5020762A (en) * | 1989-07-13 | 1991-06-04 | Tachi-S Co., Ltd. | Power seat for automobile |
JP5997855B1 (ja) * | 2016-02-12 | 2016-09-28 | 勝義 長瀬 | 農業用ハウス |
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