JPS63171300A - プラテン間隔指示および制御用油圧シリンダ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、一般にプレスの操作に関し、特にプレスプラ
テンが互いに対して移動するときのプレスプラテン間の
所定の関係、例えば、平行を維持する装置および方法に
関する。

油圧プレスは、大型で比較的薄）プラスチイク製品の圧
縮成形、引き続くその製品の金型内コーティングに現在
広範に用いられている。このような工程は、満足のいく
結果を得るためにプラテンの厳密な平行制御およびプラ
テンに取付けた金型半部を大変正確な分離を要求してい
る。現在、プレスは、操作の圧縮段階中プレスプラテン
間の不整合については、　ｏｏ１＝、　００５　インチ
（、００２５−、０１２５ａｍ）Ｌか許容しないことが
時には要求される。操作の金型内コーティングの段階中
、プレスは、プラテンの同じ厳密な平行要求を維持しな
がら、金型内に力が生じるにも拘わらず良好に制御した
方法で、　００１−、００５　インチ（、００２５−、
０１２５ｃｍ　）だけ金型半分を分離することが要求さ
れる。プレスの平行制御の一般的な理解は１９７８年２
月２８日に発行されたニドウィン　ディ　ディト−の米
国特許第４，０７６．７８０号明細書を参照することに
よって得られる。

以前可能であったものよりも厳密な平行制御を行うこと
ができる特殊な油圧プレスが近年提案されている。しか
しながら、現在の圧縮成形および金型内コーティング工
程を行う観点を離れて初期設計された多数の極めて高価
な油圧プレスが依然として稼動している。また、もしこ
のようなプレスが厳密な平行制御を与える装置を持って
製造されると仮定すると、そのような先行技術プレスの
設計は、プレスに対する知識と知りえた信頼性とから、
最新の設計に対しても多くのユーザにとってｔ百度わら
ず好ましいものである。

先行技術のプレスまたは標準のプレスは、下部定置プラ
テンと、大重量のオーバーへラドラムによって下部定置
プラテンに接近しまたは離れるように移動する上部可動
プラテンとを共通に有する。

このようなプレスはクロスヘッドを支持する一対の対向
する側部スラブ（他の例としてはプレートまたはポスト
）を含む非常に頑強なフレームをしばしば有しており、
クロスヘッドからラムが懸垂しており、かつクロスヘッ
ドに加工片の圧縮中に発生する力が作用される。これら
の側部スラブの内部表面には傾斜ガイドプレートが共通
に形成されており、傾斜ガイドプレートは上部可動プラ
テン上の構造体と協同して、上部可動プラテンが全体的
に平行な関係で下部定置プラテンに接近し、かつ離れる
のを保証している。しかし、このプレスに関連するプラ
テンガイド構造体は前述のようなプラテンの平行を維持
するためには不適当である。

このような先行技術のプレスをプラテンの非常に厳密な
平行制御に採用する対策が提案されている。これらの対
策は、通常は、水準用油圧シリンダを下部プラテンに、
特にプラテンの各隅のところに取付けることを伴ってい
る。このような水準用シリンダと関連したピストンロッ
ドは、上部プラテンに直接取付けられる。しかしながら
、通常は、金型の実際の圧縮と関連したプラテンの限ら
れた運動範囲中、及び金型半部の最初の分離中を除いて
は厳密な平行制御が必要とされないため、プラテンを所
定距離よりも小さい距離だけ分離したときにのみ上部プ
ラテンに係合する比較的短い水準用シリンダを設けるの
が一般的である。各水準用シリンダは、できるだけシリ
ンダに近く、プラテンの分離を表示するプラテン間隔用
センサーと関連している。プラテン間に平行関係を維持
するように上部プラテンの下方移動に抵抗するように、
間隔用信号に応答して水準用シリンダの作動を制御する
のにマイクロプロセッサを使用するのがよい。プラテン
の平行は又、金型半部の最初の分離中、水準用シリンダ
の適当な作動によって制御しても良い。

このようなプラテンの水準装置に使用するための多数の
センサーが提案されている。一つのセンサー装置は一定
長のワイヤを含み、このワイヤの上端は、水準用シリン
ダと関連したピストンロッドに、或いは上部プラテンに
固定され、その下端はワイヤを常にぴんと張っておくた
め絶えず回転力を受けているドラムに巻付けられている
。ドラムの角度回転は、相対的なプラテン間隔或いはプ
ラテン位置を表示する信号を提供する適当な電位差計で
検知することができる。他の例は、磁気トラック及び補
完的なセンサーヘッドの二つの主要構成要素を上部及び
下部プラテンに固定することであり、このセンサーヘッ
ドはロッドに取付けられ、このロッドにより、操作の圧
縮段階に対応する有限の移動範囲に亘ってヘッドを磁気
トラックと接触させる。先行技術のプレスにこのような
水準用シリンダ及びセンサーを設ける際の主な問題は、
センサーが大部分剥き出しにされることである。このよ
うな油圧プレスを通常使用する種類の環境を考慮すると
、このようなセンサーが、プレスの近くで通常使用され
るフォークリフト等のような移動装置によって損傷を受
けることは予想出来ないことではない。

一つの観点では、本発明は、プレスのプラテン間の間隔
を調整するのに使用される水準用油圧シリンダを提供す
る。水準用シリンダは、加圧作動油が水準用シリンダに
加えられたとき所定の軸線に沿って分離する対向した第
１及び第２の油圧シリンダ部分を有する。水準用シリン
ダは代表的には、シリンダハウジングと、ピストンと、
ハウジングから延びるピストンロッドとを有し、第１シ
リンダ部分は代表的にはハウジングの一端で構成され、
第２シリンダ部分はピストンロッドの外端部分で構成さ
れている。第１及び第２の対向したシリンダ部分の間に
通路が延びており、剛性のシャフトが通路内に位置し、
このシャフトは通路内で軸線方向に移動することができ
る。このシャフトは第１シリンダ端部分内に位置した第
１端部分と、第２シリンダ部分から外部に延びる第２端
部分とを持っている。押圧装置がシャフトを賦勢して第
１油圧シリンダ部分に向かって軸線方向に移動させ、停
止装置が、シャフトの第１端部分が押圧装置の作用で軸
線方向に第１油圧シリンダ部分に対して所定位置を越え
て移動しないようにする。

シャフトの第２端部分の移動に応答するセンサー装置が
、シャフトの第１及び第２端部分の分離を指示する信号
を発生する。

本発明によれば、このような様々な水準用油圧ンリンダ
をプラテン間で作動させて、例えば、操作の圧縮段階中
平行のような所定関係を維持することができる。このよ
うな場合、水準用シリンダと関連したセンサによって発
生した信号は、各油圧シリンダに近いプラテン間隔を副
次的に示す。

従って、信号を使用して水準用シリンダの作動を制御し
所要関係を維持することができる。

本発明を実施した水準用油圧シリンダと関連した幾つか
の利点に注目すべきである。第１に、剛性シャフト、及
びプラテンの分離を検出するのに必要とされる他の構成
要素は、これらが水準用シリンダ内に位置するため大部
分干渉しないように保護される。第２に、センサ装置が
横に取り付けられているにもかかわらず、センサ装置は
油圧シリンダ自体の構成要素の圧縮を依然として検出す
ることができる。このことは、各水準用シリンダが受け
る大きい圧縮力により、関連したピストン及びピストン
ロッドに１インチの数十分の１程度の収縮が生じる場合
、上述した型式の圧縮成形法において非常に重要である
。従来、油圧シリンダの伸長についてこのような測定誤
差は無視していたが、厳密な平行制御を要求する用途で
は、水準用シリンダの構成要素の収縮によって引き起こ
された測定誤差はプラテン間に維持されなければならな
い間隔公差にほとんど近くなり、これによって平行制御
の努力を潜在的に台無しにする。

以下の実施例の説明から、これらの事は更に容易に理解
されよう。様々な他の発明的な特徴が実施例から明らか
であり、これらは特許請求の範囲に更に具体的に明示さ
れている。

添付図面を参照して、本発明は更によく理解することが
できるであろう。

在来の油圧プレス１０を示す第１図を参照する。

プレス１０は、一対の対向した側スラブ１２．１４及び
該スラブに支持されたクロスヘッド１６を有するフレー
ムを備えている。下部定置プラテン１８がフレームの底
部に固定され、この下部定置プラテン１８は下部型部材
（図示せず）を在来の方法でボルト止めすることのでき
るＴ形スロット付ボルスタプレート２２を有する。上部
プラテン２４が、クロスヘッド１６から吊り下げられた
中央油圧ラム２６によって支持され、ラム２６によって
下部プラテン２０に向かって又は遠ざかる方向に移動す
ることができる。上部プラテン２４は、上部型部材（図
示せず）をボルト止めすることのできるもう１つのＴ形
スロット付ボルスタプレート２８を有する。上部プラテ
ン２４は、側スラブ１２．１４に沿う移動中、側スラブ
１２．１４の内隅に形成された面２９のような傾斜案内
面によって案内される。この案内装置は、在来のプレス
方法には十分であるが、プラスチック樹脂の最新の圧縮
成形において求められるプラテン平行制御の維持には不
十分である。

プレス１０は、水準用油圧シリンダ３０．３２．３４．
３６及び関連したアクチユエータによって平行制御され
るようになっている。水準用シリンダは、下部プラテン
２０の隅からほぼ垂直方向に取り付けられている。第３
図から明らかなように、シリンダ３０．３２．３４．３
６はほぼ矩形の配置をなしており、オーバーへラドラム
２６が矩形の中央に作用している。４つのシリンダ３０
．３２．３４．３６は普通の油圧ポンプ（図示せず）を
有する油圧作動システム３８によって作動し、サーボ弁
４０が水準用シリンダ３０．３２．３４．３６に次々に
加えられる作動油の圧力の調節を可能にする。操作の圧
縮段階の際、中央ラム２６の作用による上部プラテン２
４の下方移動に抵抗するために、水準用シリンダ３０．
３２．３４．３６は加圧されて伸長する。プラテン２０
と２４との間に平行関係を維持するようにサーボ弁４０
を制御することによって、マイクロプロセッサ４２が水
準用シリンダ３０．３２．３４．３６の各々によって生
ずる間隔信号に応答する。かかるプラテン水準用システ
ムの操作全体の詳細は通常のものであり、当業者にとっ
ては明らかであろう。

４つのシリンダを代表する水準用シリンダ３０の構造は
第２図で最も良く分かる。シリンダ３０はほぼ円筒形の
ハウジング４４を有し、このハウジングの底部が支持ハ
ウジングすなわち構造体４６に取り付けられ、この構造
体によってシリンダ３０を下部プラテンのボルスタプレ
ート２２にボルト止めすることができる。シリンダ３０
は、シリンダハウジング４４の内部と密閉関係をなして
滑動するピストン４８と、このピストン４８に取り付け
られハウジング４４の外部個所まで垂直に延びたピスト
ンロッド５０とを有する。下部口５２により、加圧作動
油をピストン４８に加えてシリンダ３０を伸長させ、上
部口５４がシリンダ３０の収縮を可能にする。

ピストンロッド５０の上方外部端５６は、ピストンロッ
ド５０のボディにボルト止めされた孔開きキャップ５８
によって構成される。ピストンロッド端５６は通常、平
行制御を必要としないときには、圧縮以外の操作段階の
際、上部プラテン２４から間隔を隔てられているが、プ
ラテン２０と２４との間の間隔が所定距離以下に減少ｊ
７たときには、上部プラテン２４と関連した構造体を介
して上部プラテン２４に係合するように位置決めされて
いる。この所定距離すなわち分離は通常、プラテン２０
と２４との間で圧縮されるようになった型の高さに相当
する。本発明の目的のために、ピストンロッドの外部端
５６を上部プラテン２４に直接固定しても良い。しかし
ながら、上部プラテンを自由に移動させるにはかなり大
きなシリンダを必要とするので、多くの場合、かかる構
成は実用的ではない。

連続の長手方向ボア６０が水準用シリンダ３０の中実軸
線と一線をなしてピストン４８及びピストンロッド５０
に形成されており、水準用シリンダ３０は上記中実軸線
に沿って伸縮する。ボア６０はピストンロッドの外部端
５６のところに、本質的には端キャップ５８に設けられ
た孔で構成された開口端６２を有するように見える。こ
の特定の実施例では、ピストンロッドの外部端５６にボ
アの開口端６２を設けることは水準用シリンダ３０と関
連した成るポスト構造体の収縮に順応するという目的上
重要である。これを以下に一層詳しく論する。

プラテンの間隔を検出する際の器具である剛性シャフト
６４がボア６０内に設けられている。シャフトの下方端
部分６６が底部ハウジング４４から支持ハウジング４６
の内部キャビティ内に延びている。シャフト６４のまわ
りから支持ハウジング４６内への作動油の漏れが生じな
いようにするためにシール６７がシリンダハウジング４
４の底部内に設けられている。シャフトの上方端部分６
８がピストンロッドの端５６に隣接して位置決めされて
いる。本発明のこの実施例では、円筒形内部区画室７０
がピストンロッド５０の外部端に隣接してボア６０のま
わりに形成されてｐ、）る。この区画室７０はコイルば
ね７２を収容し、シャフト６４がこのコイルばねの内部
を貫通している。

コイルばね７２は機械加工によりシャフト６４に設けら
れたカラー７４に係合し、ピストンロッド５０とシャフ
ト６４との間で効果的に作用してシャフト６４を押し上
げる。ピストンロッドの外部端５６を越えるような剛性
シャフト６４の上方への伸びを制限するためにストップ
が設けられている。このストップは端キャップ５８と、
シャフト６４に固定されたカラー７４とで構成されてい
る。

これら２つの部材が係合すると、コイルばね７２０作用
による剛性シャフト６４の上方移動が止まる。かかる取
付は手段は、シャフトの上方端がピストンロッド５０の
有効押し面、即ちピストンロッドの外部端５６と面一を
なすまでシャフト６４を常時押し上げるようにする。適
当なコイルばね７２の選択については、本発明のこの実
施例の目的の面から、コイル７２はロッドに働く重力及
び摩擦力に打ち勝つことができればよい。

このようなシャフト６４の取付は方によりピストンロッ
ド５０の軸方向運動に合わせてシャフト６４を軸方向に
移動させることができる。また、この取付けにより、ピ
ストンロッド５０がそれ自体、例えば操作の圧縮段階の
際の負荷に応答して軸方向に伸縮するにつれて剛性シャ
フト６４はピストンロッド５０に対して軸方向に移動す
ることになる。下部プラテン２０に対するシャフトの下
方端部分６６の移動が結果的にプラテン間隔の変化を指
示することになり、特に、ピストンロッド５０に加えら
れる圧縮力の変化につれて生じるピストンロッド５０の
伸縮によるプラテン間隔の変化を反映することになると
いうことは明らかであろう。

シャフトの下方端部分６６の移動を検出し、またシャフ
トの下方端部分６６の下部プラテン２０に対する位置を
示す信号を発生するセンサー７６が設けられている。こ
のセンサー７６は二つの主要構成要素、即ち共に公知の
可動センサーヘッド７８及び磁気トラック８０を有し、
これらのものの概略的な配置は第４図及び第５図から明
らかになるであろう。センサーヘッド７８はシャフトの
下方端部分６６に固着されてこれと一緒に移動し、一方
磁気トラック８０は支持ハウジング４６の空洞内で下部
プラテン２０に取り付けられている。

センサーヘッド７８は、Ｌ形取り付はブラケット８２か
ら支持されたカリバス型連結体７９によって支えられて
いる。ブラケット８２は、それ自体シャフトのねじ部分
８４に取り付けられている□。

ブラケット８２の一方のアームは一対のスラストベアリ
ング８６．８８の間に挟まれており、下方のベアリング
８６はコイルばね９０によって上向きに付勢され、該コ
イルばね９０は下方のベアリング８６とナツト９４によ
ってシャフトのねじ部分８４上に保持された座金９２に
作用する。この連結構造により、例えばたぶん起きるで
あろうピストンの回転に対応した剛性シャフト６４０回
転にもかかわらず（第５図に示すように）センサーへラ
ド７８がトラック８０内の作動位置に止まる。

トラック８０に対するセンサーヘッド７８０位置く従っ
て、下部プラテン２０に対するシャフトの下方端部分６
６の位置）を示す信号はマイクロプロセッサ４２に伝達
され、従って、マイクロプロセッサはサーボ弁４０を作
動してプラテンの間隔を調整する。

水準用シリンダ３０は、代表的にはピストンロッド５０
と一直線に並んで上部プラテンに取付けられた垂直ポス
ト１００と組合せて使用される。

この構造の目的は、水準用シリンダ３０が上部プラテン
２４に作動的に係合するようなプラテンの間隔を都合よ
く調節することを可能にすることにある。従って、実質
上ポスト１００を異なった長さのもので置き換えること
によって高さの異なる型を用いることができる。しかし
ながら、このような目的のためにポストを準備すること
は従来から行われていることである。

ところで、ポスト１００は、ポスト１００の軸線方向の
収縮力がプラテンの間隔の感知に悪い影響を与えないよ
うに構成されている。ポスト１００は、上部プラテンの
受は板２８にボルト止めされたペース１０４　（最上部
を）を持ったほぼ円筒形のボディ１０２を有する。ポス
ト１００の底にボルト止めされた有孔端部キャップ１０
６がポストの端面１０８を形成し、該端面１０８は水準
操作中ピストンロッドの外側端部５６に直接係合する。

長手方向の通路１１０がボディ１０２の内部の中心に形
成され、ポストの端面１０８に開口端部を形成している
。剛性内部シャフト１１２が通路１１０内に配置され、
シャフト１１２の上端１１４は連結板１１６によってベ
ース１０４に固定され、反対側の下方自由端部１１８は
ポストの端面１０８と実質上面一で終っている。このポ
ストの構造について注意すべきことは、剛性内部シャツ
）１１２が水準用シリンダ３０との係合中ポストボディ
１０２に作用する圧縮力を受けないということである。

このことの重要性は、水準用シリンダ３０がプラテン２
０．２４の間の間隔をどのようにして感知するかについ
ての以下の説明からより明ろかになるであろう。

第２図は、下部プラテン２０に対する上部プラテン２４
の水準操作中によくあるように、ポスト１００がピスト
ンロッド５０と当接したことを示す。特に、ポストの内
部シャフト１１２の自由端１１８がその際に剛性シャフ
ト６４の上方端に当接することを注目すべきである。シ
ャフト６４及びポストの内部シャフト１１２は、かかる
状況で、上部プラテン２４とともに移動する連続測定棒
を本質的に構成する。これらのシャフトの端がこれらの
シャフトを内部に設けたピストンロッド５０及びポスト
１００の端面と面一であることは、設計を単純にするの
に有利である。しかしながら、このことはシャフトの端
が適確に係合するようにするのに重要ではないことがわ
かるであろう。水準用シリンダ３０が上部プラテン２４
の下向きの運動に著しく抵抗していないと仮定すると、
上部プラテン２４が下部プラテン２０に近づくのにつれ
てピストンロッド５０を軸線方向下方に移動させるにす
ぎない。その結果、センサーヘッド７８とともにシャフ
トの下方端部分６６は相当する量だけ下方に移動し、し
たがって、センサーヘプト７８がプラテンの間隔の変化
を検知する。

しかしながら、水準用シリンダ３０が上部プラテン２４
の下向きの運動に抵抗するように油圧作動されると仮定
すると、ポスト１００及びピストンロッド５０の両方が
軸線方向に収縮するものと予想される。ポスト１００の
収縮について言えば、円筒形ポストのボディ１０２の収
縮は中央の剛性シャフト１１２に影響を及ぼさず、該剛
性シャフトは、ピストンロッド５０に形成されたボア６
０の中へ延びるにすぎない。したがって、ポストシ丁フ
ト１１２は剛性シャフト６４をポスト１００の収縮に相
当する量だけ下方に押し下げる。センサーヘッド７８は
磁気トラックに対して同様に移動し、従ってポスト１０
０の収縮によって生じるプラテン２０と２４との間の間
隔の変化が検出される。ピストンロッド５０の収縮につ
いて言えば、剛性シャフト６４はシリンダボア６０内に
ばねを取付けることによってかかる収縮による影響を受
けない。ピストンロッド５０の軸線方向の収縮によりポ
ストロッド５０に対する剛性シャフト６４の相当する下
向きの移動を生じさせ、この軸線方向の収縮がプラテン
の間隔の変化を反映することから、この間隔の変化はセ
ンサー７６によって検知される。荷重の減少によるピス
トンロッド５０自体の膨張は上部プラテンと下部プラテ
ンとの間の分離の増大を反映し、剛性シャフト６４が上
方に、概してピストンロッドの外部端５６に向かってば
ねで片押しされることにより、センサー７６はかかる間
隔の変化を検出する。

本発明の特定の実施例を説明してきたが、本発明の精神
から或いは特許請求の範囲から逸脱することなく、前述
の説明によって他の変更をなすことができることが認識
できよう。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明を実施したプラテン水準用シリンダを
有するプレスの側面図であり、第２図は、一方の水準用
シリンダの部分図であり、 第３図は、水準用シリンダの相対位置決めを示す概略図
であり、 第４図は、第２図の水準用シリンダと関連したセンサの
拡大平面図であり、 第５図は、センサの主要構成要素間の関係を更に詳細に
示す、第４図の線■−■に沿った図である。 １８．２４・・・プラテン ３０．３２．３４．３６・・水準用油圧シリンダ６０・
・・通路 ６４・・・剛性シャフト ７２・・・付勢装置 ７６・・・センサー装置

Claims (10)

【特許請求の範囲】
1. （１）プレスプラテン間の間隔を調整するのに用いられ
   る水準用油圧シリンダにおいて、圧力作動油が水準用油
   圧シリンダに加えられるとき、所定軸線に沿って分離す
   る第１と第２の対向した油圧シリンダ部分と、 第１と第２の対向した油圧シリンダ部分間に延び、前記
   所定軸線と整合した通路と、 前記通路内に位置し、通路に対して軸線方向に移動でき
   、かつ第１油圧シリンダ部分内に位置した第１シャフト
   端部分及び第２油圧シリンダ部分から外部に延びる第２
   シャフト端部分を有する剛性のシャフトと、 シャフトを第１油圧シリンダ部分に向かって軸線方向に
   移動させるように付勢するための付勢装置と、 前記第１シャフト端部分を前記付勢装置の作用で第１油
   圧シリンダ部分に対して所定位置を越えて軸線方向に移
   動させないようにするための停止装置と、 第２シャフト端部分に連結され、第２シャフト端部分の
   移動に応答して第１と第２のシャフト端部分の分離を指
   示する信号を発生するためのセンサー装置と、を含むこ
   とを特徴とする水準用油圧シリンダ。
2. （２）第２油圧シリンダ部分を構成するシリンダハウジ
   ングと、 シリンダハウジング内で軸線方向に移動できるピストン
   と、 ピストンに取付けられ、所定軸線と整合し、かつシリン
   ダハウジングから延びるピストンロッド端部分及びシリ
   ンダハウジングに対して外部のピストンロッド端面を有
   し、第１油圧シリンダ部分を構成するピストンロッドと
   、を含み、 前記通路はピストン及びピストンロッドを軸線方向に貫
   通し、ピストンロッドは第１油圧シリンダ部分を構成し
   ている、特許請求の範囲第１項に記載の水準用油圧シリ
   ンダ。
3. （３）ピストンロッドと軸線方向に整合することのでき
   る所定長さの延長ポストとの組み合わせであって、延長
   ポストが、 ベース部分と、 ピストンロッド端面と当接するための、ベース部分から
   間隔を隔てたポスト端面と、 ポストの内部に形成され、ポスト端面に開放端を有する
   通路と、 ポストの通路内に位置した剛性部材と、を含み、この剛
   性部材はベース部分に取付けられた固定端部分と、ポス
   トの圧縮で剛性シャフトを軸線方向に移動させるために
   ポスト端部分がピストンロッド端面に当接するとき、剛
   性部材が剛性シャフトに係合することができるようにポ
   ストの通路の開放端に位置決めされた自由端部分とを有
   する、特許請求の範囲第２項に記載の水準用油圧シリン
   ダ。
4. （４）ピストンロッド端部分は通路の周りに形成された
   内部区画室を有し、 付勢装置は内部区画室内に位置し、ピストンロッド端部
   分とシャフトとに作用するばねからなる特許請求の範囲
   第２項に記載の水準用油圧シリンダ。
5. （５）停止装置は、 ピストンロッドに固着され、ピストンロッド端面を構成
   する端キャップと、 シャフトに取付けられ、内部区画室内に位置した停止部
   材と、を有し、停止部材は、シャフトがばねで所定位置
   まで付勢されるとき、端キャップに当接する、特許請求
   の範囲第４項に記載の水準用油圧シリンダ。
6. （６）第１のプラテンと、 第２のプラテンと、 前記プラテンを互いに移動させるための装置と、 前記プラテンの間の間隔を調整するための多数の水準用
   油圧シリンダとを有し、前記水準用油圧シリンダの各々
   は、 ａ、加圧作動油を前記水準用油圧シリンダに加えたとき
   シリンダの所定軸線に沿って分離する対向した第１およ
   び第２の油圧シリンダ部分を含み、前記第１の油圧シリ
   ンダ部分は、第１のプラテンに対して固定され、第２の
   油圧シリンダ部分は、少なくとも第１および第２のプラ
   テンが所定距離より小さい距離だけ分離されるときに、
   第２のプラテンに作用するように位置決めされており、 ｂ、対向した第１および第２のプラテンの間に延び、か
   つ、前記シリンダの軸線と整合した通路と、 ｃ、前記通路内に位置し、かつ、前記通路に対して軸線
   方向に移動でき、前記シャフトは、前記第１の油圧シリ
   ンダ部分内に位置した第１のシャフト端部分と、前記第
   ２の油圧シリンダ部分から外部に延びる第２のシャフト
   端部分とを有する剛性シャフトと、 ｄ、シャフトを前記第１の油圧シリンダ部分に向けて軸
   線方向に移動させるため前記シャフトを付勢する付勢装
   置と、 ｅ、前記第１のシャフト端部分が前記付勢装置の作用で
   前記第１の油圧シリンダ部分に対して所定位置を越えて
   移動しないようにするための停止装置と、 ｆ、前記第２のシャフト端部分の移動に応答し、前記第
   １および第２のシャフト端部分の分離を指示する信号を
   発生するセンサー装置と、 前記多数の水準用油圧シリンダが前記第２のプラテンに
   作用するとき第１および第２のプラテン間の所定の間隔
   関係を維持するため前記水準用油圧シリンダを調整する
   制御装置とを含み、前記制御装置は、制御可能な圧力下
   の作動油を前記水準用油圧シリンダに加えるための油圧
   作動装置を含み、前記制御装置は、前記水準用油圧シリ
   ンダと関連した前記センサー装置によって発生された信
   号に応答して各水準用油圧シリンダに加えた圧力を変え
   て前記所定の間隔関係を維持することを特徴とするプレ
   ス。
7. （７）多数の水準用油圧シリンダの各々が、関連した水
   準用油圧シリンダの前記第２の油圧シリンダ部分を構成
   するシリンダハウジング前記シリンダハウジング内で軸
   線方向に移動できるピストンと、 前記ピストンに取付けられかつ、シリンダの軸線と整合
   し、前記シリンダハウジングから延びるピストンロッド
   端部分と、前記シリンダハウジングの外部にあるピスト
   ンロッド端面とを有し、更に、関連した油圧水準用シリ
   ンダの第１の油圧シリンダ部分を構成するピストンロッ
   ドとを含み、 前記水準用油圧シリンダと関連した前記通路が、関連し
   たピストンおよび関連したピストンロッドを通して軸線
   方向に延び、かつ、関連したピストンロッド端面に開放
   端を有していることを特徴とする特許請求の範囲（６）
   項に記載のプレス。
8. （８）多数のポストを含み、前記ポストの各々は、前記
   多数の油圧水準用シリンダ各々と関連しかつこれと整合
   しており、前記各ポストは、 前記第２のプラテンに対して固定されたベース部分と、 前記ベース部分から間隔をへだてていてかつ、関連した
   水準用油圧シリンダのピストンロッド端面に当接するよ
   うに位置決めされたポスト端面と、 前記ポストの内部に形成されかつ、前記ポスト端面に開
   放端を有する通路と、 前記ポストの前記通路内に配置された剛性部材とを含み
   、前記剛性部材は、前記ベース部分に取付けられた固定
   端部分を有し、更に、前記剛性部材は、前記ポスト端部
   分が関連した油圧水準用シリンダの前記ピストンロッド
   端部分と当接し、関連した水準用油圧シリンダの前記耐
   性部材の第１のシャフト端部分を、ポストの軸線方向圧
   縮で軸線方向に変位させるときに前記剛性部材が関連し
   た水準用油圧シリンダの前記剛性シャフトに係合するよ
   うにポストの通路の前記開放端に位置決めされた自由端
   部分を有することを特徴とする特許請求の範囲第（７）
   項に記載のプレス。
9. （９）各油圧水準用シリンダは、 関連したピストンロッド端部分が、関連した通路の周り
   に形成された内部区画室を有し、関連した付勢装置が、
   関連した内部区画室内に配置されかつ、関連したピスト
   ンロッド端部分と関連した剛性シャフトとに作用するば
   ねからなることを特徴とする特許請求の範囲第（７）項
   に記載のプレス。
10. （１０）前記各油圧水準用シリンダと関連した前記停止
    装置が、 関連したピストンに固着されかつ、関連したピストンロ
    ッド端面を構成している端キャップと、関連したシャフ
    トに取付けられかつ、関連した内部区画室内に配置され
    た停止部材とを含み、前記停止部材は、関連したシャフ
    トが関連したばねによって所定位置に付勢されるとき前
    記端キャップに当接することを特徴とする特許請求の範
    囲第（９）項に記載のプレス。