JPS6311284Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6311284Y2 JPS6311284Y2 JP1981066804U JP6680481U JPS6311284Y2 JP S6311284 Y2 JPS6311284 Y2 JP S6311284Y2 JP 1981066804 U JP1981066804 U JP 1981066804U JP 6680481 U JP6680481 U JP 6680481U JP S6311284 Y2 JPS6311284 Y2 JP S6311284Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seal
- valve stem
- seal body
- space
- garter spring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 4
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 11
- 239000010802 sludge Substances 0.000 description 8
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 6
- 230000033001 locomotion Effects 0.000 description 3
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 3
- 239000010705 motor oil Substances 0.000 description 2
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 1
- 239000003599 detergent Substances 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000005489 elastic deformation Effects 0.000 description 1
- 239000011347 resin Substances 0.000 description 1
- 229920005989 resin Polymers 0.000 description 1
Landscapes
- Sealing With Elastic Sealing Lips (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、内燃機関の吸排気弁として用いられ
るバルブのバルブステム用オイルシールに関す
る。
るバルブのバルブステム用オイルシールに関す
る。
このバルブステムは、回転運動、往復運動ある
いはこれらの合成された運動をするが、このよう
なバルブステム用オイルシールのシール体は一般
にゴム製とされており、そのシール性能を高める
ためにシール体のシールリツプをガータスプリン
グの締めつけ力によつてバルブステム外周に圧接
させるようになつている。
いはこれらの合成された運動をするが、このよう
なバルブステム用オイルシールのシール体は一般
にゴム製とされており、そのシール性能を高める
ためにシール体のシールリツプをガータスプリン
グの締めつけ力によつてバルブステム外周に圧接
させるようになつている。
ところで、長期間にわたつてエンジンオイルを
交換しないような場合、燃焼生成物等を洗い落と
す作用をする洗浄剤が入つているエンジンオイル
の清浄作用がなくなり、エンジン内部に生成され
たスラツジ等が各部に付着することになる。そし
て、このスラツジ等が、シール体の外周に装着さ
れている前記ガータスプリング（環状のコイルス
プリング）の線間に堆積すると、このスプリング
の伸縮性がなくなり、結果的にシール能力が低下
してオイルリーク量の増加を招くこととなる。
交換しないような場合、燃焼生成物等を洗い落と
す作用をする洗浄剤が入つているエンジンオイル
の清浄作用がなくなり、エンジン内部に生成され
たスラツジ等が各部に付着することになる。そし
て、このスラツジ等が、シール体の外周に装着さ
れている前記ガータスプリング（環状のコイルス
プリング）の線間に堆積すると、このスプリング
の伸縮性がなくなり、結果的にシール能力が低下
してオイルリーク量の増加を招くこととなる。
このような事情にかんがみて、本考案はガータ
スプリングに対するスラツジ等の堆積を防止して
シール能力を適正な状態に維持し得るバルブステ
ム用オイルシールの提供を、その目的とするもの
である。
スプリングに対するスラツジ等の堆積を防止して
シール能力を適正な状態に維持し得るバルブステ
ム用オイルシールの提供を、その目的とするもの
である。
上記の目的は、ガータスプリングをシール本体
のシールリツプ内部に組み込むことで達成され
る。
のシールリツプ内部に組み込むことで達成され
る。
以下、本考案の構成を、図面で示す実施例に従
つて詳細に説明する。
つて詳細に説明する。
第１図およびこの第１図の要部を拡大した第２
図において、オイルシール１は筒状のゴム製のシ
ール体２を有し、このシール体２の内周面に形成
されたシールリツプ３の内径はバルブステム４の
外径より小径とされ、シール体２の上部および
下部間のオイルリークを防止したり、もしくは
適度のオイルリークを与えるようになつている。
なお、前記シールリツプ３の内周面には摩耗防止
のため樹脂などの耐摩耗性部材１０が装着されて
いる。
図において、オイルシール１は筒状のゴム製のシ
ール体２を有し、このシール体２の内周面に形成
されたシールリツプ３の内径はバルブステム４の
外径より小径とされ、シール体２の上部および
下部間のオイルリークを防止したり、もしくは
適度のオイルリークを与えるようになつている。
なお、前記シールリツプ３の内周面には摩耗防止
のため樹脂などの耐摩耗性部材１０が装着されて
いる。
前記シール体２のシールリツプ３を除く部分の
外周には剛性の筒体５が接着もしくは加硫されて
おり、シール体２の支持および補強をなすととも
に、シール力の増強をはかつている。
外周には剛性の筒体５が接着もしくは加硫されて
おり、シール体２の支持および補強をなすととも
に、シール力の増強をはかつている。
上記シール体２におけるシールリツプ３の内部
には、このシール体２の内側６に通じる環状の空
間８が形成されている。この空間８の中には、上
記シールリツプ３をバルブステムの外周面に圧接
させて、そのシール性能を高めるためのガータス
プリング７が組み込まれている。また、この空間
８とシール体２の内側との連通部位におけるシー
ルリツプ３は、この連通部の開口面積を絞るよう
に上記バルブステム４の外周から離反させた形状
になつている。
には、このシール体２の内側６に通じる環状の空
間８が形成されている。この空間８の中には、上
記シールリツプ３をバルブステムの外周面に圧接
させて、そのシール性能を高めるためのガータス
プリング７が組み込まれている。また、この空間
８とシール体２の内側との連通部位におけるシー
ルリツプ３は、この連通部の開口面積を絞るよう
に上記バルブステム４の外周から離反させた形状
になつている。
前述した構成によれば、ガータスプリング７が
シール体２内の空間８内に位置しているので、こ
のガータスプリング７に燃焼生成物たるスラツジ
等が付着することがなく、ガータスプリング７は
長期間にわたつて良好に機能する。したがつて、
シール体２のシール性が適正に保たれ、オイルリ
ーク量の増加を抑える。また、上記の空間８によ
り、バルブステム４の取りつけがたを吸収できる
し、このバルブステム４に対するシールリツプ３
の弾性変形（バルブステム４よりも小径分の変
形）がスムースとなる。
シール体２内の空間８内に位置しているので、こ
のガータスプリング７に燃焼生成物たるスラツジ
等が付着することがなく、ガータスプリング７は
長期間にわたつて良好に機能する。したがつて、
シール体２のシール性が適正に保たれ、オイルリ
ーク量の増加を抑える。また、上記の空間８によ
り、バルブステム４の取りつけがたを吸収できる
し、このバルブステム４に対するシールリツプ３
の弾性変形（バルブステム４よりも小径分の変
形）がスムースとなる。
このように本考案は、シールリツプの内部に形
成された空間にガータスプリングを組み込むとと
もに、この空間とシール体内側との連通部位にお
けるシールリツプ部分を、この連通部の開口面積
を絞るようにバルブステムの外周から離反させた
形状に設定したことにより、シール体外部のスラ
ツジ等がガータスプリングに付着せず、またシー
ルリツプとバルブステムとの間に適度のオイルリ
ークをもたせた形式の場合において、オイルと共
にスラツジ等がシール体内側に侵入したとしても
前記のガータスプリングが組み込まれている上記
の空間の中にまでスラツジ等が侵入することは阻
止でき、もつてガータスプリングの機能を長期に
わたつて良好に維持することができる。しかも、
上記の空間とシール体内側との連通部位における
シールリツプをバルブステムの外周から離反させ
たことにより、このシールリツプとバルブステム
との摺動抵抗を低減させることができる。
成された空間にガータスプリングを組み込むとと
もに、この空間とシール体内側との連通部位にお
けるシールリツプ部分を、この連通部の開口面積
を絞るようにバルブステムの外周から離反させた
形状に設定したことにより、シール体外部のスラ
ツジ等がガータスプリングに付着せず、またシー
ルリツプとバルブステムとの間に適度のオイルリ
ークをもたせた形式の場合において、オイルと共
にスラツジ等がシール体内側に侵入したとしても
前記のガータスプリングが組み込まれている上記
の空間の中にまでスラツジ等が侵入することは阻
止でき、もつてガータスプリングの機能を長期に
わたつて良好に維持することができる。しかも、
上記の空間とシール体内側との連通部位における
シールリツプをバルブステムの外周から離反させ
たことにより、このシールリツプとバルブステム
との摺動抵抗を低減させることができる。
図面は本考案の実施例を示し、第１図はオイル
シールの一部を破断した正面図、第２図は第１図
の一部を拡大して表した断面図である。 １……オイルシール、２……シール体、３……
シールリツプ、４……軸、６……シール体の内
側、７……ガータスプリング、８……空間。
シールの一部を破断した正面図、第２図は第１図
の一部を拡大して表した断面図である。 １……オイルシール、２……シール体、３……
シールリツプ、４……軸、６……シール体の内
側、７……ガータスプリング、８……空間。
Claims (1)
- シール体のシールリツプを、ガータスプリング
の締めつけ力によつてバルブステムの外周に圧接
させるように構成した形式のオイルシールであつ
て、前記シールリツプの内部に、シール体の内側
に連通する空間を形成し、この空間に前記のガー
タスプリングを組み込むとともに、同空間とシー
ル体内側との連通部位におけるシールリツプ部分
を、この連通部の開口面積を絞るようにバルブス
テムの外周から離反させた形状に設定してなる内
燃機関のバルブステム用オイルシール。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1981066804U JPS6311284Y2 (ja) | 1981-05-08 | 1981-05-08 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1981066804U JPS6311284Y2 (ja) | 1981-05-08 | 1981-05-08 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS57179669U JPS57179669U (ja) | 1982-11-13 |
| JPS6311284Y2 true JPS6311284Y2 (ja) | 1988-04-02 |
Family
ID=29862827
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1981066804U Expired JPS6311284Y2 (ja) | 1981-05-08 | 1981-05-08 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6311284Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6114714U (ja) * | 1984-06-29 | 1986-01-28 | 日野自動車株式会社 | エンジン |
| JP3902084B2 (ja) * | 2002-07-12 | 2007-04-04 | 株式会社荒井製作所 | バルブステムシール |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS566905B2 (ja) * | 1973-09-14 | 1981-02-14 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2459933A1 (fr) * | 1979-06-27 | 1981-01-16 | Renault | Joint d'etancheite de passage d'une tige coulissante dans une douille de guidage |
-
1981
- 1981-05-08 JP JP1981066804U patent/JPS6311284Y2/ja not_active Expired
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS566905B2 (ja) * | 1973-09-14 | 1981-02-14 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS57179669U (ja) | 1982-11-13 |
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