JPS63111959A - ストリツプの塗装装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、帯板、即ちストリップの塗装装置に係り１０
に連続した薄鋼板等の両面を塗装ロールによって均一な
塗装を行なう装置に関する。

［従来の技術］ 従来から、塗装ロールを用いたストリップの両面塗装装
置としては第５図に示すような構造のものが用いられて
いる。

同図において、１０１はストリップであり、各ロールに
接触しながら矢印方向へ送られる。

まず、ストリップ１０１の表面１０１ａの塗装はストリ
ップ１０１をバッキングロール１０２で受けて、表面塗
装ロール１０３をストリップ１０１の上面から押し付け
ることにより行なわれ、一方、裏面１ｏｔｂの塗装は裏
面塗装ロール１０４の上面をストリップ１０１が当接し
て通過することによって行なわれる。

尚、表面塗装ロール１０３及び裏面塗装ロール１０４に
は、それぞれ塗料受皿１０５，１０６の中に満たされて
いる塗料１０７，１０８に浸漬せしめられている塗料引
上げロール１０９．１１０によって塗料１０７，１０８
が供給されるが、各塗料受＠１０５．１０６を支承して
いる台１１１，１１２は、それぞれ油圧シリンダ１１３
，１１４によって駆動せしめられる移動台車１１１及び
昇降台１１２となっている。

ところで、１１５はリフトロールであり、昇降シリンダ
１１６によって昇降せしめられ、その使用目的は、先行
するストリップ１０１と後続するストリップ１０１とが
溶接等で接合されている場合にその溶接点等が通過する
際に裏面塗装ロール１０４の損傷を防止することにあり
、昇降シリンダ１１６でストリップ１０１を引上げて瞬
間的にストリップｌｏｔを裏面塗装ロール１０４から浮
かす機能を有している（図の二点鎖線で示した状態を参
照）。

［発明が解決しようとする問題点］ ところで、ストリップ１０１の表側面１０１ａを塗装す
る場合には、バッキングロール１０２でストリップ１０
１を受けて、その上から表面塗装ロール１０３を押し付
けて塗装できるのに対して、裏側面１０１ｂを塗装する
場合は、ストリップ１０１がその自重と張力のみで裏面
塗装ロール１０４の当接して通過することになるため、
ストリップ１０１にそり変形があったときには、バッキ
ングロール１０２を通過後、裏面塗装ロール１０４に至
る間でそり変形が現われ、裏面塗装ロール１０４の面に
均一にストリップ１０１が接触しないという問題がある
。

また、リフトロール１１５が引上げられた場合に、この
ロールの直径が板厚の３５０倍未満（通常２００　ｍ　
ｍ〜３００ｍｍ）であるような小径ロールであるときに
は、そのロニル１１５を接触させた部分にそり変形を新
たに生じさせるという問題がある。

そして、上記の結果、ストリップ１０１の長手方向や幅
方向で塗装ムラが発生したり、塗装の膜厚が不均一にな
ることが避けられず、それを抑制するための装置の調整
は非常に困難なものとなっている。

そこで、本発明は、リフトロールの機構を利用しながら
、従来技術の有する問題点を解消し、ストリップの形状
に係りなく、常に均一で、塗装ムラを生じさせずに塗装
を行なえる塗装装置を提供することを目的として創作さ
れた。

［問題点を解決するための手段］ 本発明は、バッキングロールと表面塗装ロールとの間で
ストリップを狭圧して表面塗装を行ない、表面塗装後に
ストリップを張架させて裏面塗装ロールへ移送するスト
リップの塗装装置において、表面塗装部と裏面塗装ロー
ルとの間に、ストリップの持ち上げ方向へロール高さの
調整が可能であり、ストリップの板厚の所定倍以上の直
径を有するリフトロールを裏面塗装ロールに可能な限り
近く配設したことを特徴とする゛ストリップの塗装装置
に係る。

本発明の基本的概念は第１図に示される。

図において、１はバッキングロールであり、表面塗装ロ
ール２との間でストリップ３を狭圧しながらストリップ
３の表面３ａを塗装し、ストリップ３は表面塗装後に張
架させた状態で裏面塗装ロール４へ移送され、その裏面
３ｂが塗装される。

尚、５，６は塗料受皿、７．８は塗料、９゜１０は塗料
引上げロールであり、それぞれ表面及び裏面塗装に用い
られるものである。

本発明においては、バッキングロール１と表面塗装ロー
ル２とからなる表面塗装部と裏面塗装ロール４の間であ
って、’ＪＸ　面塗袋ロール４に可能な限り近い位置に
リフトロール１１が配設せしめられる。

このリフトロール１１は張架されつつ移送されているス
トリップ３の持ち上げ方向へロールの高さの調節が可能
であり、且つそのロールの直径がストリップの板厚の所
定倍以上であるものである。

即ち、ストリップの板厚をｔとし、リフトロールの半径
をＲとした場合に、 ２Ｒ／ｌ≧ｘ　　（Ｘ；所定値） なる関係が成立することを条件とし、このＸの値はスト
リップの材質や幅等により適宜設定される。

また前記の裏面塗装ロール４とリフトロール１１の軸間
圧＃（図においてはＡで示される）は両ロール４，１１
とその周辺装置との関係等が影響するが、可能な限り小
さいことが望ましい。

即ち、裏面塗装ロール４の半径をｒとすると、 Ａ＝Ｒ＋　ｒ＋ｘ なる関係が成立するが、このＸで示される距離を裏面塗
装ロール４の表面とリフトロール１１の表面とが接触せ
ず（ｘ＞０）、且つそれらロールの周辺装置に必要とな
る空間が確保される範囲で極力小さくすることが望まし
い。

［作用］ 表面塗装ロール４はバッキングロールｌと共働して、ま
た裏面塗装ロール４はそのロール表面をストリップ３が
自重と一定の張力をもって当接しながら通過することに
より、それぞれストリップ３の表裏面を塗装することに
なるが、リフトロール１１はストリップ３が裏面塗装ロ
ール４に適切に接触できる状態を保てる高さに固定され
、それによってストリップ３は裏面塗装ロール４に接触
する前に生じるそり変形を接触直前で矯正されることに
なる。

即ち、リフトロール１１はストリップ３のそり変形を矯
正し、ストリップ１１が裏面塗装ロール４に均一に密着
するようにする役割を果たす。

ところで、このリフトロール１１の直径が小さいとリフ
トロール１１のストリッ゛ブ３への接触により逆に変形
を与え製品形状に問題が生じるため、ストリップ３の板
厚ｔとの関連において２Ｒ／ｌを所定値Ｘ以上に保つ必
要がある。

また、裏面塗装ロール４とリフトロール１１の軸間圧＠
：Ａが大きいと、リフトロール１１を通過した後、裏面
塗装ロール４へ接触するまでに再びストリップ３にそり
等が生じるため、Ａは前記の条件下に可能な限り小さく
することが要求される。

そしてまた、リフトロール１１はストリップ３の持ち上
げ方向へロール高さを調整することができ、これによっ
て第１図に示すようにストリップ３の裏面３ａと裏面塗
装ロール４との接触面積（図中の角度αに比例）を調整
することができ、塗装膜厚を微妙に制御することも可能
となる。

尚、ストリップ３の板幅や板厚または材質によってはそ
り等を考慮する必要のない場合があり、そのような場合
には第２図に示すようにリフトロール１１を下降させて
ストリップ３に接触させないようにすることができる。

リフトロール１１のロール高さの調整手段は限定するも
のではないが、油圧シリンダを用いる手段や電動モータ
等を用いる手段を使用することができ、必要な場合には
塗装状態や塗装膜厚を検出し、その検出信号に基づいて
リフトロール１１の高さを自動制御することも可能であ
る。

［実施例］ 以下、本発明の実施例を第３図及び第４図を用いて説明
する６本実施例は薄鋼板の塗装装置に関する。

第３図は薄鋼板２１にそり変形が発生せず、矯正の必要
がない場合を示し１．リフトロール２２は油圧シリンダ
２２ａによって固定ガイド２２ｂに沿って下降した位置
に固定されており、リフトロール２２と薄鋼板２１は接
触していない。

尚、図において表面塗装部はバー２キングロール２３、
表面塗装ロール２４、塗料引上げロール２５及び塗料２
６の満たされた塗料受皿２７からなり、更に表面塗装ロ
ール２４、塗料引上げロール２５及び塗料受皿２７は油
圧シリンダ２８によって水平方向へ移動可能な台車２９
に搭載されている。そして、薄鋼板２１の塗装時には台
車２７が左方向へ移動せしめられ１表面塗装ロール２４
が薄鋼板２１に当接し、非塗装時には台車２７は右方向
へ移動して薄鋼板２１と表面塗装ロール２４は離される
。

一方、裏面塗装部は裏面塗装ロール３０、塗料引上げロ
ール３１、及び塗料３２の満たされた塗料受皿３３から
なり、塗料引上げロール３１、及び塗料量＠３３は油圧
シリンダ３４により昇降される台３５に搭載されており
、塗装時には台３５が上昇して表面塗装ロール３０に塗
料引上げロール３１が当接し、非塗装時には台３５が下
降せしめられ、両ロール３０．３１が離される。

第４図は薄鋼板２１にそり変形が発生するため矯正の必
要が生じた場合を示し、リフトロール２２は油圧シリン
ダ２２ａによって引上げられ、リフトロール２２はその
ロール面が薄鋼板２１に接し、薄鋼板２１を持ち上げ、
裏面塗装ロール３０と薄鋼板２１の接触面が図のθで示
される角度に対応するものとなるようにその高さが設定
される。なお、薄鋼板２１の板厚は０．３〜１．６ｍｍ
であり、その材質は焼鈍法冷延鋼板及びめっき鋼板であ
る。

ここに、リフトロール２２の直径は薄鋼板２１の板厚の
３５０倍となるものを使用し、また裏面塗装ロール３０
とリフトロール２２の軸間距離は周辺装置の空間を考慮
して両ロールの半径の和に１００ｍｍないし１０００ｍ
ｍの距離を加算した距離とした。

このように裏面塗装ロール３０の直径及び位置関係を設
定することにより、薄鋼板２１はリフトロール２２によ
ってそり変形を除去されて裏面塗装ロール３０へ移送さ
れ、またリフトロール２２の当接によるそり変形も現わ
れず、完全に裏面塗装ロール３０に密着して極めて良好
で均一な塗装面が得られた。

尚、リフトロール２２の高さを調整することにより図の
角度θを変化させて、薄鋼板２１と裏面塗装ロール３０
との接触面積を適宜変化させることができ、塗装膜厚を
調整することができた。

［発明の効果］ 以上のように、本発明はリフトロールの直径をストリッ
プとの関係で一定以上に選択し、また同ロールと裏面塗
装ロールとの軸間距離を極力短くすることにより、塗料
の塗装ムラや塗装膜厚の不均一を防止でき、ストリップ
の塗装品質の向上に大きく寄与するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図及び第２図は本発明の基本的概念を示す図、第３
図及び第４図は実施例装置の概略を示す正面図、第５図
は従来のストリップの塗装装置を示す正面図である。 ｌ・・・バッキングロール　２・・・表面ｗｓロール３
・・・ストリップ　４・・・裏面塗装ロール５．６・・
・塗料受皿　７，８・・・塗料９．１０・・・塗料引上
げロール １１・・・リフトロール

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. （１）バッキングロールと表面塗装ロールとの間でスト
   リップを挟圧して表面塗装を行ない、表面塗装後にスト
   リップを張架させて裏面塗装ロールへ移送するストリッ
   プの塗装装置において、表面塗装部と裏面塗装ロールと
   の間に、ストリップの持ち上げ方向へロール高さの調整
   が可能であり、ストリップの板厚の所定倍以上の直径を
   有するリフトロールを、裏面塗装ロールに可能な限り近
   く配設したことを特徴とするストリップの塗装装置。
2. （２）リフトロールの直径がストリップの板厚の３５０
   倍以上である特許請求の範囲第（１）項記載のストリッ
   プの塗装装置。
3. （３）裏面塗装ロールとリフトロールとの軸間距離が両
   ロールの半径の和に１００ｍｍないし１０００ｍｍの距
   離を加算した距離である特許請求の範囲第（１）項また
   は第（２）項記載のストリップの塗装装置。