JPS63101252A - 孔あきウエブ送り装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は孔あきウェブ、特に縁部孔あき紙を送る装置に
関する。

本発明は計算機の印字機、タイプライタ−等の孔あきウ
ェブを送るトラクタ（無端ベルト付紙送り装置）に通用
するのが好適である。

本発明は米国特許第３８２５１６２号、４１２９２３９
号。

４４５７４６３号、４６１１７３７号、４６１４５０８
号に記載されたウェブ送リトラクタ装置の改良である。

これらの装置では、孔あき紙送りトラクタの駆動部材と
したベルトの面から突出するピンから離れたリッドの面
を有する。紙の正確な送りを行うためには、特に米国特
許第４６１１７３７号に記載された段階的、高加速度の
送りの場合は１間隙ができるだけ小さいことが希望され
る。ベルトをリッドに押圧して紙がリッドから紙の厚さ
だけ離れる構成は紙に対する摩擦抗力を増加する欠点を
生ずる。米国特許第４４６２５３１号に示すトラクタは
ベルトをリッドに向けて上方に押圧し、摩擦抗力が増加
して駆動モータに大きな負荷を生ずる。

本発明による知見は３紙をゲージとして使用して自動的
に間隙設定を行い得ることにある。この間隙は紙を位置
ぎめして紙をベルトのほぼピッチ線に保つ。摩擦力が高
くなるトラクタ部分の間隙は充分に大きクシ、ベルトを
駆動するモータに大きな負荷を生ずるのを防ぐ。ゲージ
と、リッドとベルトとの間隙の調節はトラクタの製造間
は不要であり、ｔａ造貸費用減少する。

それ故１本発明の目的は新しい孔あきウェブ送り装置を
提供し、孔あきウェブはウェブ駆動部材とリッド等のウ
ェブ案内との間の間隙を通り１間隙は紙の厚さに応じて
自動的に設定され、摩擦力がウェブ送り作動を妨害する
ほど大きくならないことにある。

本発明の他の目的は新しい孔あきウェブ送リトラクタを
提供し、ベルトとベルトに接したリッドの面との間隙を
紙の厚さに応じて自動的に設定してトラクタの駆動モー
タにはトラクタ作動に著しく影響する負荷を生じないこ
とにある。

本発明の別の目的は新しい孔あき紙送り装置例えばトラ
クタ等を提供し、リッド等の案内部材とウェブとの間隙
を装置作動間に自動的に設定し製造間の測定調節を不要
とするにある。

簡単に説明すれば１本発明による孔あきウェブの送り装
置はウェブの孔に入って係合するピン付のウェブ駆動部
材を有する。ウェブ駆動部材はフレーム内に可動に取付
ける。フレームは内側外側部分を有する。内側部分は駆
動部材に沿って延長し、ウェブが駆動部材に係合した時
にウェブを栽せる面を形成する。リッド又は相当する案
内部材をフレームの外側部分上に回動可能に取付け１回
動軸線を中心として開閉位置間に回動する。閉位置にお
いて、リッドは駆動部材とフレームに宙なる。リッドは
駆動部材に重なる面を形成してリントが閉位置の時に駆
動部材からある間隙だけ離れる。リブがリッドから延長
し米国特許第４６１１７３７号に示す通りにウェブを駆
動部材のピッチ線にはぼ位置ぎめする。リッドに間隙設
定部材をリッド面から所定距離だけ突出させる。この部
材はリブ又はローラーとし、リッド面と駆動部材との間
隙をウェブの厚さに応じて設定する。間隙設定部材はフ
レームの内側部分の面の少なくとも一部に対向する。リ
ッドが閉位置にある時にリッドは駆動　　　　”部材に
押圧され９間隙設定部材はウェブとフレームの内側部分
の面の一部に押圧されて共働して間隙を設定する。間隙
はウェブの厚さに応じて自動的に設定される。間隙設定
部材は例えばローラーとし、この場合はウェブが装置に
入る位置のリフトの端部の位置とし、駆動部材によって
係合される。ローラーとした間隙設定部材と共働するフ
レームの内側部分の面に他のローラーを設けることもで
きる。この場合はウェブは両ローラー間に入る。リッド
の回動軸線間のレバー腕はレバー腕に沿って回動軸線と
ばね等にょる押圧力作用点間のレバー腕より長いため摩
擦力は低い。更に摩擦力を減少するには、フレームの内
側部分をプラットホーム等によって内側方向に延長する
。

本発明を例示とした実施例並びに図面について説明する
。

第１．２．３図は米国特許第３８２５１６２号に記載さ
れる形式の孔あき紙送りトラクタ１ｏを示す。トラクタ
１０のフレーム１２は外側側板１６と内側側板１８とを
有する。側板を組立ててスプロケット１４のジャーナル
を画成する。スプロケットに四角孔を有して図示しない
駆動軸を受ける。駆動軸は所要の歯車装置を介して段歩
駆動モータに接続する。スプロケットはスロット又はリ
セプタクルを有し、可撓性材料の無端ベルトの第４図に
示すラグ４９を受ける。ビン４８がベルト４６から上方
に突出し、ラグ４９と一体とする。ピン４８．４９付の
ベルト４６は前述の特許第３８２５１６２号、　４６１
１７３７号に記載した接続とする。側板はベルトを支持
する面を有し、フレーム１２内でベルトの垂直及び端部
方向位置を設定させ上述の特許に詳述される。この面は
スプロケット１４を有する端部とは反対側のトラクタ端
部を囲んで延長する。外側側板１８の端部に２個の内方
突出部を有し、ストリッパーとして作用して孔明き紙４
４の出入を容易にする。第２図にはトラクタの左端の２
個のストリッパー６０．６２を示す。第１図はトラクタ
の右端の１個のストリッパー６４を示す。

浮動クランプ機構２０をトラクタ及び他のトラクタを取
付ける支持軸用とし、米国特許第４１２９２３９号に記
載する形式の紙の縁部の孔を送る。クランプはロック位
置と解放位置との間に回転する。一方はクランプ機構２
０上及び外側側側板１６上の第２Ａ図に示す停止部材２
１＾、２１Ｂによって画成する。

無端ベルトの合成樹脂材料の可撓性ストリソプは第２．
４図に示す通り側板１６．１８の縁部の上面の僅かな凹
部７０の内の位置とする。この凹部は省略することもで
き１紙４４をベルト４６に対して正確に位置ぎめするた
めに使用する。ベルトは側板１６゜１８の面にほぼ同一
平面とする。ベルトのピッチ線はほぼ上面にあり、ベル
トは極めて薄く約数ミル（０，１ｍｍ）程度である。内
側側板１８の上面４２はｆ＆述するリッド間隙を設定す
る基準面となる。

トラクタ１０はリッド２２を有し、ヒンジ組立体２４．
２５によって外側側板１６に回動可能に取付けられる。

ヒンジ組立体は外側側板１６の後から外方に突出するラ
グ２６．４０を有する。リッドは後方延長部３０．３６
を有する。延長部３０はヒンジ組立体２４のピン３１を
受ける孔を有する。突出部４０はピン３８を受ける孔を
有する。ピンは同じ方向に延長してリッドをトラクタに
組立てるのを容易にする。突出部３０は段部２８を有し
、ここからカラー付のラグ３２が延長する。同様のラグ
とカラー３２ａがラグとカラー３２の軸線に平行に、ラ
グとカラー３２の直下の外側側フレームから突出する。

ばね２３を両端の口型ループでラグに接続し、端部でカ
ラーに係合する。ラグ３２はリッド２２の回転するピン
３１の軸線の内側に配置する。リッドを手動で動かして
図示の閉鎖位置と第２図から反時計方向に１８０°以上
の解放位置との間で内方端をリップ２２ａに手動係合さ
せる。

リッドは２個のリブ５２．５４を紙４４がベルト４６に
係合する直線経路上に延長させる。リブは充分な距離だ
け突出して、米国特許第４６１１７３７号に記載する通
りベルト４６のピッチ線に紙４４を位置ぎめする。リブ
５２．５４の下端面はりラドの面に対してリッドとベル
トとの間のリッド間隙を形成させる。

リッド間隙即ちリブ５２．５４とベルトとの距離はほぼ
８−１０ミル（０，２−０，２５ｍｍ）とする。内側リ
ブ５４は外側リブ５２よりベルトに近接させ、リッド間
隙設定の方法によって定まる。例えば、リブ５４の端面
と　　　　　　′ベルト４６の間隙は８ミルとし、リブ
５２とベルトとの間隙は１０ミルとする。この間隙は１
プライの紙について称する。この間隙は計算機印字機に
使用される多部分孔あき定型紙に対して、第４図に示す
間隙ｄは増加しても一定を保つ。

リッド間隙は部材５５によって第４図に示す寸法ｄに設
定される。この部材５５はリブであり、他のリブ５２，
５４に平行に、ピン４８の経路に平行に、リッドに沿っ
て延長する。リブ５５は内側側板１８に平行なうンナー
と見做し得る。リブ５５はフレームに向けである寸法だ
け突出し１紙の厚さによって所要の間隙が自動的に設定
される。

リブ５５の巾は面４２の巾よりも小さく９面の内側に内
縁部に沿う位置とする。リブ５５の位置による利点は、
ばね力の作用点即ち第２図のラグ３２とピン３１　、３
８の枢支軸線との間、及びピン３１．３８の枢支軸線と
リブ５５との間のリッドに沿うレバー腕の比による機械
的利点を得る。このレバー腕の比はほぼ１：５であり、
ラグにおいてリッドを下に押圧する力は１１５に減少す
る。小型の４ピン型即ち送り間に４本のピンが４個の孔
に係合する形式では標準のばね力はほぼ４．５　ｌｂ（
２ｋｇ）・である。この力が１１ｂ（０，５ｋｇ）以下
に減少する。フレーム１２を製造するために通常使用さ
れる合成樹脂材料（ポリカーボネート）の摩擦係数は約
０．２２であり、抗力と負荷力とは１／４　ｌｂ（１０
０ｇ）以下に減少する。この負荷はトラクタ駆動の作動
、即ち段歩モータと歯車装置に大きな影響は生じない。

リブ５２．５４を使用してリッド間隙を設定したとすれ
ば、この力は２倍以上になり、摩擦抗力は紙送り作動に
悪影響を生ずる。

第４図に示す通り、リブ５５の端部の面５５は内側側板
１８の基準面４２から距離ｄ即ちウェブの厚さだけ離れ
、この距離は紙の厚さに応じて変化する。

リブ５５は面４２に沿って動く。内側側Ｆｉ１８に内方
延長部例えば面４２の内方に延長するプラットホームを
形成すれば、この力は更に減少する。この場合は、リブ
５５は更に内方となり機械的利点を増し。

更に摩擦力を減少する。

リッド２２は第２図に示す外側リブ５７又は第４図に示
すリブ５７Ａを有し、リッド内に紙アウトスイッチを収
容するノツチを形成する。ノツチの上端を第４図に示す
通りテーパさせて紙アウトスイッチのレバーを収容する
。

他の例として、第２Ａ図に示す通り、トラクタの受入端
、即ちトラクタに紙の入る部分、第１．３図の左端付近
のリッド２２の端部に切込部を形成してローラー７６を
収容する。ピン７８によってローラーをリッドに支承す
る。ローラー半径を選択してリッド間隙を画成する。ロ
ーラーが紙に接触して摩擦抗力は更に減少する。更に摩
擦抗力を減少するために、他のローラーをローラー７６
に対向して取付け９位置と半径とは面４２の平面内で基
準位置を画成させる。フレームに取付けたローラーは内
側側板の面となって間隙の設定に共働する。この場合は
紙は２個のローラー間に入り、摩擦抗力は更に減少する
。

第４図に示す通り、リブ５２Ａ、５４Ａを形成してピン
４８の経路に近接して延長し、ピンに沿うリブ５２Ａ、
５４Ａの面７８．８０との間を近接させる。この面は曲
面で、ピンの面に対して共軛即ちピンが凸面のときは凹
面である。この面は例えばインボリュートとする。米国
特許第４６１１７３７号に示す平面部を有するピンの場
合は、ピンの平面部に対向する面７８．８０の部分は平
面とする。第１．４図に示す通り、リッド内の中央部に
スロット５０を形成してピンの上端を突出させる。

上述によって明らかにされた通り、新しい紙送り装置を
提供した。本発明の好適な実施例としてトラクタ装置と
して説明したが、他のウェブ送り装置１例えばピン車装
置に通用して本発明の利点を得られる。本発明を好適な
実施例について説明したが実施例並びに図面は例示であ
って発明を限定するものではない。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の実施例による紙送りトラクタの平面図
、第２図は第１図の２−２線に沿うトラクタの端面図、
第２Ａ図は他の実施例を第１図と同じ符号で示し第１図
の２Ａ−２八線に沿う端面図、第３図は第１図のトラク
タの側面図、第４図は第１　　　　　“図のトラクタの
スプロケットのジャーナル軸線に沿い紙の孔に係合する
ピンの経路付近にリブを有しリブ面をピン外形に共軛と
した部分拡大断面図である。 １０１０紙送りトラクタ　１２０．フレーム１４１．ス
プロケット　１６．１Ｂ、、、側板２００．浮動クラン
プ機構　２２０．リフト　２３８．ばね２４．２５．、
、ヒンジ組立体　２６．３２．４０．、ラグ３１．３８
．４８，４９．、、ピン　４４３０紙　４６１．ベルト
５２．５４，５５．５７．、、リブ　６０．６２．、、
ストリッパー７６０．ローラー 特許出願人　デレシシ゛１ソ・ハソドソンク、チウ゛レ
イシｉ・インコーオ！し一テッ１ 代理人　弁理士　松井政広（外１力） 図面の浄割穴容に変更なし） ＨＯ０３ ＦＩＧ、　４ 手続ネ１０正書 昭和６２年１０月２８１ 特許庁長官　　小　　川　　邦　　夫　　殿１　７１Ｇ
件の表示 昭和６２年特許願第２４２８６１、 発明の名称　孔あきウェブ送り装置 ３　補正をする者 事件との関係　　特許出願人 名　称　プレシジョン・ハンドリング・デヴアイシズ・
インニーボレーテッド ４代理人（〒１６４） 住　所　　　東京都中野区本町１丁目３１番４号シティ
ーハイムコスモ１００３号室 ５　補正指令の日付　自発

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、孔あきウェブを送る装置であって、孔に入ってウェ
   ブに係合するピンを有するウェブ駆動部材と、ウェブ駆
   動部材を可動に取付けるフレームとを有し、該フレーム
   が内側外側部分を有し、ウェブが駆動部材に係合した時
   にウェブを上に載せる駆動部材に沿う面を内側部分が有
   し、外側部分に軸線を中心として回動可能に取付けられ
   駆動部材とフレームから離れて重なる開位置と閉位置と
   の間に回動するリッドを設け、該リッドが閉位置にある
   時に駆動部材に重なって所定間隔だけ離れる面をリッド
   に形成し、リッドが閉位置にある時にフレームの方向に
   リッド面から所定距離だけ突出した間隙設定部材をリッ
   ドに設け、該間隙設定部材はウェブの厚さに応じて間隙
   を設定し、間隙設定部材はフレームの内側部分の前記面
   の少なくとも一部に対向し、リッドが閉位置にある時に
   リッドを駆動部材に押圧して間隙設定部材をウェブとフ
   レームの内側部分の該面の部分に押圧する装置を設ける
   ことを特徴とする孔あきウェブ送り装置。 ２、特許請求の範囲第１項に記載の装置であって、前記
   フレームが駆動部材に沿って延長し、前記リッドが閉位
   置にある時に前記間隙設定部材が、駆動部材に沿って延
   長する装置。 ３、特許請求の範囲第１項に記載の装置であって、前記
   部材をリッドに支承したローラーとする装置。 ４、特許請求の範囲第１項に記載の装置であって、前記
   装置をトラクタとし、前記駆動部材を可撓性無端ベルト
   とし、前記フレームの内側外側部分をトラクタのフレー
   ムの内側外側側板とする装置。 ５、特許請求の範囲第４項に記載の装置であって、前記
   側板が前記ベルトに沿って延長する縁部を有し、前記内
   側部分の面が内側側板の縁部の面である装置。 ６、特許請求の範囲第５項に記載の装置であって、前記
   間隙設定部材が内側側板の縁部の少なくとも一部に沿っ
   て延長するリブである装置。 ７、特許請求の範囲第６項に記載の装置であって、前記
   リブの巾をリッドが閉位置にある時の縁部の内側に沿う
   縁部の巾より小とする装置。 ８、特許請求の範囲第５項に記載の装置であって、前記
   間隙設定部材をリッドに支承されフレームのウェブがト
   ラクタに入る端部付近の少なくとも１個のローラーとす
   る装置。 ９、特許請求の範囲第１項に記載の装置であって、前記
   押圧装置を前記軸線の内方でリッドに接続する装置。 １０、特許請求の範囲第９項に記載の装置であって、前
   記押圧装置をばねとする装置。 １１、特許請求の範囲第５項に記載の装置であって、前
   記リッドがピンの経路の側部に沿って延長しリッドが閉
   位置にある時に駆動部材に向けて下方に突出する少なく
   とも１個のリブを有し、該リブの端部の面を駆動部材に
   対向させ、該端面を前記駆動部材から所定間隔だけ離れ
   た面の少なくとも一部とする装置。 １２、特許請求の範囲第１１項に記載の装置であって、
   前記駆動部材がピッチ線を有し、リブの端部の面が駆動
   部材に向けて充分な距離だけ突出してリッドが閉位置に
   あり間隙設定部材が間隙を設定した時にほぼピッチ線に
   おいてウェブを位置ぎめする装置。 １３、特許請求の範囲第１１項に記載の装置であって、
   前記リブがピンの経路に沿う側面を有し該側面がピンの
   形状に共軛の曲面を有する装置。 １４、特許請求の範囲第１１項に記載の装置であって、
   前記第１のリブに平行にリッドから突出させ第１のリブ
   に対してピンの経路の反対側に形成した他のリブを設け
   る装置。 １５、特許請求の範囲第１３項に記載の装置であって、
   前記第１のリブに平行にリッドから突出させピン経路の
   反対側に沿う側面を有する他のリブを設け、該他のリブ
   の側面がピンの形状に共軛の曲面である装置。 １６、特許請求の範囲第１２項に記載の装置であって、
   前記他のリブが駆動部材から前記間隙だけ離れたリッド
   の面の一部とした端面を有し、他のリブの端面が充分な
   距離だけ突出してリフト部材が閉位置にあり間隙設定部
   材が間隙を設定した時にウェブを駆動部材のほぼピッチ
   線に位置ぎめする装置。 １７、特許請求の範囲第１３項に記載の装置であって、
   前記リブの側面をピンに近接して離間させる装置。 １８、特許請求の範囲第１７項に記載の装置であって、
   前記他のリブの側面をピンに近接して離間させる装置。