JPS6286272A - 立体格納塔及び立体格納塔におけるホーク式受け渡し装置 - Google Patents
立体格納塔及び立体格納塔におけるホーク式受け渡し装置Info
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- JPS6286272A JPS6286272A JP60224585A JP22458585A JPS6286272A JP S6286272 A JPS6286272 A JP S6286272A JP 60224585 A JP60224585 A JP 60224585A JP 22458585 A JP22458585 A JP 22458585A JP S6286272 A JPS6286272 A JP S6286272A
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
(ア)産業上の利用分野
この発明は立体格納塔において、ホークを用いて格fI
物を受け渡しを行って格納する装置に関するものである
。
物を受け渡しを行って格納する装置に関するものである
。
(イ)従来の技術
従来の立体格納塔に関しては1例えば実開昭54−62
286号公報に記載された考案があり。
286号公報に記載された考案があり。
第15図に示すように、中央部の空間にホーク51aを
取り付けた昇降台51をワイヤ52で吊り下げ、その中
央部の空間の両側の各階に設置した横行用レール53に
ホーク54aを取り付けた横行格納台車54を配置し、
この積行台車54に例えば自動車を格納させる場合、自
動車を塔載した昇降台51を所定の横行格納台車54の
高さより少し高目に吊り上げ1次に横行格納台L1a5
4を横行させて、斧隆台51のホーク51aの下に横行
格納台車54を差し込んで、昇降台51を徐々に降して
両者のホーク51aと54aを噛み合せて自動車を横行
格納台車54にy、fiシ、自動車を渡し終えた昇降台
51はさらに吊り降すとともに。
取り付けた昇降台51をワイヤ52で吊り下げ、その中
央部の空間の両側の各階に設置した横行用レール53に
ホーク54aを取り付けた横行格納台車54を配置し、
この積行台車54に例えば自動車を格納させる場合、自
動車を塔載した昇降台51を所定の横行格納台車54の
高さより少し高目に吊り上げ1次に横行格納台L1a5
4を横行させて、斧隆台51のホーク51aの下に横行
格納台車54を差し込んで、昇降台51を徐々に降して
両者のホーク51aと54aを噛み合せて自動車を横行
格納台車54にy、fiシ、自動車を渡し終えた昇降台
51はさらに吊り降すとともに。
横行格納台車54を元の位置に復帰させてl)f、市を
完了するようになっている。
完了するようになっている。
(つ)発明が解決しようとした間融点
上jdの考案においては、自61(fを塔載した昇降台
51は横行格納台1[54の高さより少し高目の位置ま
で正確に吊り上げた後、横行格納台車54をその昇降台
51の直下に横行させ1両者のホーク51a、54aを
正確に噛み合せて、自動車の受け渡しをしなければなら
ないので、ホークの高さ。
51は横行格納台1[54の高さより少し高目の位置ま
で正確に吊り上げた後、横行格納台車54をその昇降台
51の直下に横行させ1両者のホーク51a、54aを
正確に噛み合せて、自動車の受け渡しをしなければなら
ないので、ホークの高さ。
ワイヤーの伸び、ホークの撓み等の影響から、この噛み
合せに手数がかかり不便であった。
合せに手数がかかり不便であった。
さらに、横行格納台車54はホーク54aの一方の側は
昇降台51のホーク51aを差し込む為ホーク54aの
この側は開放しておかなければならないので、横行格納
台車54はホーク54aを他の側のみにて支持しなけれ
ばならず1片持ちになるため、塔載して格納する物体の
状@舌水平に保持するためには、その構造を強固にする
必要から製作゛υが高くなり、また、昇降台の昇降は4
本のワイヤーで吊り下げているだけで昇降台に強力なガ
イドレールがなく、+%所及び高速の昇降には揺動があ
り←執めて不安定で実用上問題があった。
昇降台51のホーク51aを差し込む為ホーク54aの
この側は開放しておかなければならないので、横行格納
台車54はホーク54aを他の側のみにて支持しなけれ
ばならず1片持ちになるため、塔載して格納する物体の
状@舌水平に保持するためには、その構造を強固にする
必要から製作゛υが高くなり、また、昇降台の昇降は4
本のワイヤーで吊り下げているだけで昇降台に強力なガ
イドレールがなく、+%所及び高速の昇降には揺動があ
り←執めて不安定で実用上問題があった。
この発明はこのような問題点を解決することを目的とし
ている。
ている。
(1)間融点を解決するための手段
上述の目的を達成するための本発明の構成を図によって
説明すると、中央の空間(E)を昇降する昇降装置を中
央にて切り照し、左昇降ホーク(1a)と右昇降ホーク
(ill)となし、l!2間を設けて庄白のホーク固定
部材(2)にそれぞれ固定し、この昇降ホーク(1a)
、(lb)は昇降ガイドレール(3)により左右及び水
平位置を強固に保持され、昇降に際しては左右の昇降ホ
ーク(1a1.(lb)が同時に昇降するように、ワイ
ヤまたはチェノ(4)で吊り下げるとともに、各階に配
置する横行格納台IJ′1(5)は中央部の格納ホーク
支持台(5a)の左右に格納ホーク(6)が上述の左右
の昇降ホーク(1aL(1b)と嵌り込むことができる
位置に固定してあり、この横行格納台車(5)をモータ
により連動回私する車’l@f8)をとりつけた横行ロ
ーラフレーム^ (7)で支承し、自由に横行できるように構成すること
により前述の間圓点を解決したものである。
説明すると、中央の空間(E)を昇降する昇降装置を中
央にて切り照し、左昇降ホーク(1a)と右昇降ホーク
(ill)となし、l!2間を設けて庄白のホーク固定
部材(2)にそれぞれ固定し、この昇降ホーク(1a)
、(lb)は昇降ガイドレール(3)により左右及び水
平位置を強固に保持され、昇降に際しては左右の昇降ホ
ーク(1a1.(lb)が同時に昇降するように、ワイ
ヤまたはチェノ(4)で吊り下げるとともに、各階に配
置する横行格納台IJ′1(5)は中央部の格納ホーク
支持台(5a)の左右に格納ホーク(6)が上述の左右
の昇降ホーク(1aL(1b)と嵌り込むことができる
位置に固定してあり、この横行格納台車(5)をモータ
により連動回私する車’l@f8)をとりつけた横行ロ
ーラフレーム^ (7)で支承し、自由に横行できるように構成すること
により前述の間圓点を解決したものである。
(オ)作 用
本発明の作用を図により説明すると、1の実施聾」にあ
っては1例えば自動車を第7図aのAの位1aに格納さ
せる場合、まず、a上面において。
っては1例えば自動車を第7図aのAの位1aに格納さ
せる場合、まず、a上面において。
左右の昇降ホーク(1a)、(lb)に自動車を来り迷
子高目にまで、第7図すに示すように上昇させ。
子高目にまで、第7図すに示すように上昇させ。
この左右の昇降ホーク(1a)、(lh)の真下にAの
位ii ll/)横行格納台車(5)を第7図Cのよう
に横行させ、自動車をQS叔した左5の昇降ホーク(1
a)。
位ii ll/)横行格納台車(5)を第7図Cのよう
に横行させ、自動車をQS叔した左5の昇降ホーク(1
a)。
(1b)を吊り下し、そのまま地上面まで下すと。
自MB車は第7図dのように凋行格納台屯(5)に塔載
され1こ状態にあるので、所定のAの位置に横行格納台
車(5)を復帰させれば、Aの位置に自MJJ車の格納
が終了する。
され1こ状態にあるので、所定のAの位置に横行格納台
車(5)を復帰させれば、Aの位置に自MJJ車の格納
が終了する。
なお、格納しである自動車を取り出す場合は。
上述と反対の手順で行えばよい。
以上の格納、取り出しの両方の場合とも、自動車の受け
渡しに左右の昇降ボーク(1a)、(1b)と格納ボー
ク(6)が完全に噛み合った状態を保って自動車を受け
渡しをする必要がなく、左右の昇降ボーク(1a)、(
lb)が格納ボーク(6)の若干上方より下方へ格納ボ
ーク(6)を通過するときに自動車の受け渡しがなされ
る。
渡しに左右の昇降ボーク(1a)、(1b)と格納ボー
ク(6)が完全に噛み合った状態を保って自動車を受け
渡しをする必要がなく、左右の昇降ボーク(1a)、(
lb)が格納ボーク(6)の若干上方より下方へ格納ボ
ーク(6)を通過するときに自動車の受け渡しがなされ
る。
なお、上述の装置において、ボークの噛み合せの方向が
格納区画の長手方向に対して垂直であったが、立体格納
塔の立地の状況より、第8図及び第9図に示すようにボ
ークの噛み合せ方向を格納区画の長手方向に平行になる
ようにボークを取り付けることもある。
格納区画の長手方向に対して垂直であったが、立体格納
塔の立地の状況より、第8図及び第9図に示すようにボ
ークの噛み合せ方向を格納区画の長手方向に平行になる
ようにボークを取り付けることもある。
次に、■の実施弗様にあっては、■の実施閤様国
にががる立体格納塔の多数列を第10のように中へ
央部の空間(1つ)をそろえて並べて多列立体格納塔と
なし、その中央部の空間(F、)を通過して、lJiの
列の立体格納塔にも上述秩すの実施叩様の場合と同様に
して格納を行う ま1こ、■の実部g様の場合は第11図のように。
なし、その中央部の空間(F、)を通過して、lJiの
列の立体格納塔にも上述秩すの実施叩様の場合と同様に
して格納を行う ま1こ、■の実部g様の場合は第11図のように。
この立体格納塔の中央部の外側にボーク(9a)を備え
た運搬車(9)に格納物をB置し、所要の列まで移動さ
せ、その物品をその列の左右の昇降ボーク(1a)、(
lb)に渡し、さらに所定の位置の横行格納台車(5)
と受け渡しを上1述ゆの第1実施明様の場合と同様に行
う。
た運搬車(9)に格納物をB置し、所要の列まで移動さ
せ、その物品をその列の左右の昇降ボーク(1a)、(
lb)に渡し、さらに所定の位置の横行格納台車(5)
と受け渡しを上1述ゆの第1実施明様の場合と同様に行
う。
さらに、格納物が柱、パイプ、板等のように長尺物を格
納する場合は第13図に示す■の第4実施を袋様の装置
何の第1実施弗様の場合と同様に操作をして格納を行う
。
納する場合は第13図に示す■の第4実施を袋様の装置
何の第1実施弗様の場合と同様に操作をして格納を行う
。
以上いずれの場合も、容積の小さい物品を多数個格納す
る場合は、左右の昇降ボーク(1a)、 (1b)にま
たがるパレットにそれらの物品を載置してそのパレット
と共に受け渡しを行い格納する。
る場合は、左右の昇降ボーク(1a)、 (1b)にま
たがるパレットにそれらの物品を載置してそのパレット
と共に受け渡しを行い格納する。
(力)実 施 例
以下1図面について本発明の詳細な説明すると、1aは
左昇降ボーク、1bは右昇降ボーク。
左昇降ボーク、1bは右昇降ボーク。
2・は昇降ボーク固定部材、3は昇降ボーク固定部材の
両端を誘導する昇降ガイドレール、4は昇降ホーク吊り
下げ用のワイヤまたはチェノ、Eはこの立体格納塔中央
部の地上面より最上部までに設けた空間にして、この空
間Eの四隅に格納物の大きさに合せて立設された昇降ガ
イドレール3に左右の昇降ボークl a、 l bを(
固定した左右のボーク固定部材2の両端が嵌り、ワイヤ
またはチェノにより、この左右の昇降ボーク1a、lb
は互いに同じ高さ、同じ速度で常に水平に昇降する。
両端を誘導する昇降ガイドレール、4は昇降ホーク吊り
下げ用のワイヤまたはチェノ、Eはこの立体格納塔中央
部の地上面より最上部までに設けた空間にして、この空
間Eの四隅に格納物の大きさに合せて立設された昇降ガ
イドレール3に左右の昇降ボークl a、 l bを(
固定した左右のボーク固定部材2の両端が嵌り、ワイヤ
またはチェノにより、この左右の昇降ボーク1a、lb
は互いに同じ高さ、同じ速度で常に水平に昇降する。
Mはワイヤまたはチェノ4を巻ま上げるモータである。
5は横行格納台車、5aは横行格納台車5の格納ボーク
支持台、6は格納ボークにして、昇降ボーク1a、lb
が嵌り込むことができるように、横行格納台車すに固定
してあり、格納物が自動車の場合は第2図のように自動
C11の1工惰の位置に合せて1前後にのみ格納ホーク
ロを固定することもある。
支持台、6は格納ボークにして、昇降ボーク1a、lb
が嵌り込むことができるように、横行格納台車すに固定
してあり、格納物が自動車の場合は第2図のように自動
C11の1工惰の位置に合せて1前後にのみ格納ホーク
ロを固定することもある。
X、Yは空[を旧ミの両側に設置した格納区画にして。
この格納区+11ff x 、 yにそれぞれ横行格納
台II 5が1台ずつ合装置しである。
台II 5が1台ずつ合装置しである。
7は横行格納台車5を横行させるための61行ローラフ
レームにして、この立体格納塔の各階に設へ 置してあり、第6図の如く、昇降ボーク固定部材2の両
端が通過できるfl′1g贋になっている。
レームにして、この立体格納塔の各階に設へ 置してあり、第6図の如く、昇降ボーク固定部材2の両
端が通過できるfl′1g贋になっている。
8は型幅にして、横行用ローラフレーム7に適当な間隔
をおいて取り付けてあり、この屯情8の上に、第5図の
ように横行格納台車5を来せて。
をおいて取り付けてあり、この屯情8の上に、第5図の
ように横行格納台車5を来せて。
左右に横行できるよう屯惜8はモータ(図示略)の連動
で同化することができるようになっている。
で同化することができるようになっている。
なお、Sばスイッチボックスにして、左右の昇降ボーク
1a、lbの昇降、及び横行格納台車5の横行を’l1
fi気的に行う電気回路のスイッチ類が取り付けである
。
1a、lbの昇降、及び横行格納台車5の横行を’l1
fi気的に行う電気回路のスイッチ類が取り付けである
。
■の実施181様にあっては、第10図に示すように、
上述■刀の実1小様の立体格納塔の′g数列をそれぞれ
の中央部の空間Eをそろえて配列しである。
上述■刀の実1小様の立体格納塔の′g数列をそれぞれ
の中央部の空間Eをそろえて配列しである。
■の実用−唐様にあっては、・窮11図において。
9は運搬台車にして、左右の昇降ボーク1a、lbと噛
み合うボーク9aを左右に固定しである。
み合うボーク9aを左右に固定しである。
10は運搬台車9を移動させるための車輪にして。
この市惜10はモータ(図示陥)の連動により、運搬台
車9が空間Eの地上面を自由に多動することができるよ
うになっている。
車9が空間Eの地上面を自由に多動することができるよ
うになっている。
■の¥施#(J1様にあっては、第13図において。
1bは芒昇降ボーク、5bは横行格納台車5の左半分の
格納ボークの支持台にして、この格納ボーク支持台5b
には、6昇降ホークl bに噛み合う格納ホークロの左
の部分のみが固定しである。
格納ボークの支持台にして、この格納ボーク支持台5b
には、6昇降ホークl bに噛み合う格納ホークロの左
の部分のみが固定しである。
このような横行格納台車5bが横行ローラフレ△
一ム7上に横行iiJ能に右昇降ボーク11)の両側に
配置しである。
配置しである。
■の実#噸様にあっては、第14図において。
2 a、 2 bは前後のボーク固定部材2の中央部に
とつつけたyI−降ボーク:2持台にして、この昇降ボ
ーク支持台2 a、 2bにW降ボーク1a、lbが固
定してあり、その昇降ボーク1a、lbに噛み合う格納
ホークロを前後に固定した横行格納台車5をこの立体格
納塔の各階左石の格納区圃X、’/Iに配置してあり、
とくに自!IIII![fを格納する場合、四輪が噛み
合ったボークで支えられるようになっている。
とつつけたyI−降ボーク:2持台にして、この昇降ボ
ーク支持台2 a、 2bにW降ボーク1a、lbが固
定してあり、その昇降ボーク1a、lbに噛み合う格納
ホークロを前後に固定した横行格納台車5をこの立体格
納塔の各階左石の格納区圃X、’/Iに配置してあり、
とくに自!IIII![fを格納する場合、四輪が噛み
合ったボークで支えられるようになっている。
(キ)発明の効果
この発明は上述のように構成されているので。
立体格納塔の各回には床、壁、天井等の施設を特に設け
る心安がなく、また、中央部の空間を昇降して格納物を
運ぶ昇降ボークが左右に分れているので構造が簡単とな
り、また、横行格納台車は台の左右の両側にボークを固
定しであるため、塔載する格納物の!R量が平均にかか
るので9凸を簡略となり、施m費を軽減することができ
る。
る心安がなく、また、中央部の空間を昇降して格納物を
運ぶ昇降ボークが左右に分れているので構造が簡単とな
り、また、横行格納台車は台の左右の両側にボークを固
定しであるため、塔載する格納物の!R量が平均にかか
るので9凸を簡略となり、施m費を軽減することができ
る。
さらに、格納物の受け渡しに際しては、昇降ボークと横
行格納台車のボークとがほぼ同じ高さの正確な位百で完
全に嵌り込まなくても、格納物を塔載した昇降ボークを
横行格納台車の高さより若干上方に吊、り上げ、この貴
下に横行格納台車を横付させてIヒめ9これに格納物を
QS載しtこ昇降ボークを吊り下して、格納物を横行格
納台車に移すと共に、引き続さ昇降ボークを吊り下せば
、格納物の受け渡しが終了しているので、昇降ボークと
横行格納台車のボークとの噛み合せを確実に行う心安が
なく、格納物を出し入れするのに帰する時間を1豆縮す
ることができてhzめでイ史利である。
行格納台車のボークとがほぼ同じ高さの正確な位百で完
全に嵌り込まなくても、格納物を塔載した昇降ボークを
横行格納台車の高さより若干上方に吊、り上げ、この貴
下に横行格納台車を横付させてIヒめ9これに格納物を
QS載しtこ昇降ボークを吊り下して、格納物を横行格
納台車に移すと共に、引き続さ昇降ボークを吊り下せば
、格納物の受け渡しが終了しているので、昇降ボークと
横行格納台車のボークとの噛み合せを確実に行う心安が
なく、格納物を出し入れするのに帰する時間を1豆縮す
ることができてhzめでイ史利である。
・81図はこの発明にかかる立体格納塔の正面図。
182図は同上の平面図。
!133図は左行の昇降ボークの′!、目μ図。
第4図は61行格納台+l(の斜視図。
第514は横行ローラフレームと巾イ9の状■tヤを示
しシ11゜ ・1)7図a −dは自動+[を格納させる場合の状1
fすを示す説明図。 シ負81ゾはπ11の定1商(列のiK 1m iシー
第9図は第8図の実施例の斜視図。 第10図は■の第2実施!房様の平面図。 ・葛11四G<■の第3実抛閤様の平面図。 第12図は第11図の運m屯と轢降ボークの状会を示す
正面図。 第13図は■の第4実施態様の斜視図。 第14図は■の45実施弗様の平面図。 第15図は従来の格納装置αの斜視図を示す。 「主な部分の復号の説明」 l a、 l b・・・・左右の昇降ボーク3・・・・
昇降ガイドレール 5・・・・横行格納台1ff7・・
・・横行ローラフレーム 9・・・・運 搬 11【入 特、fr出願人 8 純 −、18
1 図 図 面 そ ′l)/し
・〈(mモの二 図 面 そ の 3 第3図 図面上の二 / / ’/ 図面その5 第 6 図 図面その乙 第 7 図a 第 7 図b 図面その7 第 7 図C 工 第 7t’;Jd 第 8 図 図面モのg 図面その9 (4而その70 410 図 、@ 11 図 図面その77 図面その/、、2 図面その/3 第 13 図 図面その/≠ 第° 14 図
しシ11゜ ・1)7図a −dは自動+[を格納させる場合の状1
fすを示す説明図。 シ負81ゾはπ11の定1商(列のiK 1m iシー
第9図は第8図の実施例の斜視図。 第10図は■の第2実施!房様の平面図。 ・葛11四G<■の第3実抛閤様の平面図。 第12図は第11図の運m屯と轢降ボークの状会を示す
正面図。 第13図は■の第4実施態様の斜視図。 第14図は■の45実施弗様の平面図。 第15図は従来の格納装置αの斜視図を示す。 「主な部分の復号の説明」 l a、 l b・・・・左右の昇降ボーク3・・・・
昇降ガイドレール 5・・・・横行格納台1ff7・・
・・横行ローラフレーム 9・・・・運 搬 11【入 特、fr出願人 8 純 −、18
1 図 図 面 そ ′l)/し
・〈(mモの二 図 面 そ の 3 第3図 図面上の二 / / ’/ 図面その5 第 6 図 図面その乙 第 7 図a 第 7 図b 図面その7 第 7 図C 工 第 7t’;Jd 第 8 図 図面モのg 図面その9 (4而その70 410 図 、@ 11 図 図面その77 図面その/、、2 図面その/3 第 13 図 図面その/≠ 第° 14 図
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 [1]ホークを用いて格納物を受け渡しする立体格納塔
において、中央部の空間(E)を昇降する昇降装置を左
昇降ホーク(1a)と右昇降ホーク(1b)に分割して
配設すると共に、この立体格納塔の各階左右両側の格納
区画(X)、(Y)には、格納ホーク支持台(5a)の
左右に左右の昇降ホーク(1a、1b)と噛み合う格納
ホーク(6)を固定した横行格納台車(5)を配置し、
この横行台車(5)は横行ローラーフレーム(7)に取
り付けられたモータにより連動する複数個の車輪(8)
により支承され、この横行格納台車(5)の横行と、左
右の昇降ホーク(1a、1b)の昇降により格納物を自
由に受け渡しすることを特徴とした立体格納塔における
ホーク式受け渡し装置。 [2]上記の第1項の立体格納塔を多数並べて配置し、
中央の空間(E)の地上面を通過して、奥の列の立体格
納塔にも格納するようにした特許請求の範囲第1項記載
の立体格納塔におけるホーク式受け渡し装置。 [3]上記の第2項の立体格納塔において、中央の空間
(E)の地上面に、ホーク(9a)を取り付けた運搬車
(9)を移動させて、格納物を左右の昇降ホーク(1a
、1b)に受け渡し、さらにその格納物を格納ホーク(
6)に受け渡しをして格納をする特許請求の範囲第1項
記載の立体格納塔におけるホーク式受け渡し装置。 [4]昇降装置は左昇降ホーク(1a)または右昇降ホ
ーク(1b)のみとし、そのいずれかの昇降ホーク(1
a、1b)に噛み合う片側だけの格納ホーク(6)をも
つ横行格納台車(5b)よりなる特許請求の範囲第1項
記載の立体格納塔におけるホーク式受け渡し装置。 [5]上記の第1項の立体格納塔において、前後の昇降
ホーク固定部材(2)の中央部に昇降ホーク支持台(2
a、2b)を取り付け、この昇降ホーク支持台(2a、
2b)の左右に昇降ホーク(1a、1b)を固定すると
ともに、この立体格納塔の各階左右両側の格納区画(X
)、(Y)には、上述の昇降ホーク(1a、1b)と噛
み合う格納ホーク(6)を前後に固定した横行格納台車
(5)を配置することを特徴とした特許請求の範囲第1
項記載の立体格納塔におけるホーク式受け渡し装置。
Priority Applications (12)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP60224585A JPS6286272A (ja) | 1985-10-08 | 1985-10-08 | 立体格納塔及び立体格納塔におけるホーク式受け渡し装置 |
AT86905932T ATE62312T1 (de) | 1985-10-08 | 1986-10-04 | Senkrechte lagervorrichtung und regelungsverfahren dazu. |
EP86905932A EP0238673B1 (en) | 1985-10-08 | 1986-10-04 | Vertical storage apparatus and control method thereof |
DE3689423T DE3689423T2 (de) | 1985-10-08 | 1986-10-04 | Steuerungsverfahren für ein mehrstöckiges Parkhaus. |
EP89111115A EP0337514B1 (en) | 1985-10-08 | 1986-10-04 | Control method for a three dimensional housing apparatus |
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