JPS6269902A

JPS6269902A - ロ−タリ装置連結用のスリ−ポイントヒツチ構造

Info

Publication number: JPS6269902A
Application number: JP20965785A
Authority: JP
Inventors: 和博末次; 緒方　修身
Original assignee: Seirei Industry Co Ltd
Current assignee: Yanmar Agribusiness Co Ltd
Priority date: 1985-09-20
Filing date: 1985-09-20
Publication date: 1987-03-31
Anticipated expiration: 2009-09-07
Also published as: JPH0669321B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（イ）　産業上の利用分野本発明は、ロークリ装置連結用のスリーポイントヒッチ
構造に関するものである。

（ロ）　従来技術従来、耕耘作業を行うロークリ装置は、トラクタ後方に
スリーポイントヒッチを介して上下昇降自在に連結され
、耕耘深さ等に応じて所要の耕面高さ位置に支持されて
牽引されるようにしている。

そして、スリーポイントヒッチは、トップリンクと左右
ロワリンクとを、トラクタとロークリ装置との間に介設
すると共に、同ロワリンク中途部と、トラクタ後部より
上下昇降回動作初自在に突設したリフトアームとの間に
リフトリンクを介設して、同リフ１−アームを上下昇降
回動作動させることにより、ロークリ装置を上下昇降さ
せるべく構成している。

この際、ロークリ装置に連結された各リンク後端部は、
円弧軌跡を描いて上下回動することより、ロークリ装置
のロータリ軸も円弧軌跡を描いて上下回動じ、もって、
耕耘深さの調部が行えるものである。

（ハ）　発明が解決しようとする問題点ところが、上記
スリーポイントヒッチの場合、上下昇降時にロータリ軸
はもとより、ロータリ装置全体が傾動するために、その
つと均平用のりャカバーを調節して、同カバー先端縁の
川面高さ、及び、ロータリ軸との間隔を適正化しなｔＪ
ればならないという不具合があった。

また、耕盤の凹凸変化に対応してＬ下動するロータリ装
置を、適宜適正位置に復元作動させるためのオートロー
タリ機構を装備していた場合には、このオートロータリ
機構の調節も、上記リヤカバーの調節と共に行わなけれ
ばならず、実に煩わしいものであった。

（ニ）　問題点を解決するための手段そこで、本発明では、ロータリ装置をトラクタ後方に上
下！７？降自在に連結するためのスリーポイントヒッチ
にＪ３いて、同ヒッチの上部リンクを形成するトップリ
ンクの前１０Ｗいずれかに、リンク機構を介設すること
により、ロークリ装置の対地作業域においては、同装置
に設けたロータリ軸の軸芯が川面に対して鉛直に上下動
せられるべく構成してなるロータリ装置連結用のスリー
ポイントヒッチ構造を提供せんとするものである。

（ホ）　作　用耕耘作業を行う際には、ロータリ装置をスリーポイント
ヒッチを介して下降させて、同装置により圃場内を耕耘
してゆけばよいものであり、作業条件によっては、適宜
ロータリ装置を上下昇降位置調節することにより、耕耘
深さの調節を行えばよいものである。

この際、ロータリ装置を昇降させるスリーポイントヒッ
チは、トップリンクの前端乃至後端を、リンク機構を介
してトラクタ乃至ロータリ装置に連結して構成している
ために、同トップリンクによりロータリ装置の対地作業
域においては、同装置のロータリ軸軸芯が川面に対して
鉛直に上下動せられ、もって、ロータリ装置全体が上下
略平行に移行けられて、従来問題となっていたりャカバ
ー調節、オートロータリ調節等の各種調節作業を必要と
しないものである。

（へ）　　　効　　果本発明によれば、ロータリ軸、延いては、ロータリ装置
全体を、ロータリ装置の対地作業域において、川面に対
し鉛直に上下動させることができるために、耕耘深さに
応じて種々の調節作業を行わなければならないという従
来の問題点を完全に解消することができ、もって作業能
率の向上を図ることができるという効果を奏する。

（ト）　実施例本発明の実施例を図面にもとづき詳説すれば、（Ａ＞は
１−ラクタの後部であり、同トラクタ後部（Ａ＞には、
スリーポイントヒッチ（Ｂ）によりロータリ装置（Ｃ）
を上下昇降作動に連結して、同ロータリ装置（Ｃ）を所
要の対地作業域に保持して牽引することにより、耕耘作
業を行うべく構成している。

（１）は１ヘラフタ後部（Ａ＞に配した後部デフケース
、（２）は同ケース（１）上面に載設した油圧ケース、
（３）は同油圧ケース（２）の左右側面より突設したリ
フトアームであり、同アーム（３）は上下昇降作動自在
に構成して、先端をリフトリンク（４）を介してスリー
ポイントヒッチ（［３＞（７）ロワリンク（５〉に連動
連結することにより、同アーム（３）の上下昇降作動に
連動してロータリ装置（Ｃ）が上下昇降けられるように
している。

（６）は、油圧ケース（２）の後側面より後方へ突設し
たリンク支持ブラケットであり、同ブラケット（６）は
先端二叉状に形成している。

（７）は、ロータリ装置（Ｃ）への動力取出し用のＰＴ
Ｏ軸である。

ロークリ装置（Ｃ）は、ギヤケース（８）の左右側より
左右軸ケースを突設し、左軸ケースの外側端に耕耘伝動
ケース（９）上部、右軸ケースの外側端に支持板上部を
各々連設して、同支持板と耕耘伝動ケース（９）との各
下部間にロータリ軸（１０）を軸架し、同ロータリ軸（
１０）にはロータリ爪（１１）を多数取付けており、ギ
ヤケース（８）より突設した入力軸（１２）は、ＰＴＯ
軸（７）にドライブシャフトを介して連動連結して、取
入れた動力をロータリ爪（１１）の耕耘回動に供せしめ
るべく構成している。

（１３）は左右軸ケースに連設した左右支持ステー、（
１４）は同ステー（１３）上に立設した支持機枠、（１
５）はロータリフレーム、（１６）は同フレーム（１５
）と支持機枠（１４）との間に介設した耕耘調節装置、
（１７）はりャカバー、（１８）は尾輪を示している。

スリーボイトンヒッチ（Ｂ）は、トップリンク（１９）
と左右ロワリンク（５）、（５）をトラクタ後部（Ａ＞
とロータリ装置（Ｃ）との間に介設すると共に、リフト
アーム（３）先端にリフトリンク（４）を介して左右ロ
ワリンク（５）。

（５）を連動連結Ｊることにより構成しており、しかも
、］−ツプリンタ（１つ）の前端部は、トラクタ後部（
Ａ＞に設けたリンク支持ブラケット（６）との間にリン
ク機構（Ｒ）を介設して連結し、同リンク機構（Ｒ）に
よりロータリ軸（１０）の軸芯（Ｐ）、延いてはローク
リ装置１（Ｃ）が、耕耘深さに応じて適宜上下位置調節
される領域である対地作業域において、相部に対して鉛
直に上下動せられるように構成している。

すなわち、リンク機構（Ｒ）は、上部リンク杆（２０）
の前端を、先端二又状のリンク支持ブラケット（６）の
上部間に上下回動自在に枢支すると共に、後端をトップ
リンク（１９）の前中途部に上下回動自在に枢支し、ま
た、下部リンク杆（２１）の前端をリンク支持ブラケッ
ト（６）の下部間に上下回動自在に枢支すると共に、後
端をトップリンク（１９）の前端に上下回動自在に枢支
して、同トップリンク（１９）の前端部を直接連結支持
する上下部リンク杆（２０＞、（２１）の各後端間に一
定間隔を保持させることにより、トップリンク（１９）
が上下回動運動はもとより前後方向への往復揺動運動も
自在となるべく構成している。

そして、トップリンク（１９）後端け、支持機枠〈１４
）上端に回動自在に枢支しており、また、左右ロワリン
ク（５）、（５）は、各前端を後部デフケース（１）の
左右側面に各々枢支連結すると共に、後端を左右支持ス
テー（１３）、（１３）前端に枢支連結しているもので
あり、このトップリンク（１９）と左右ロワリンク（５
）、（５）とは、相互に略平行に位置すべく配設してい
るものである。

従って、対地作業域においてロータリ装Ｍ　（Ｃ）を上
下昇降させた際には、トップリンク（１９）前端部は下
部リンク杆（２１）の後端との枢支連結部を中心に上下
昇降回動することより、同トップリンク（１９）後端と
、左右ロワリンク（５）。

（５）後端の描く回動軌跡が略平行となって、これらが
ロータリ装置（Ｃ）全体を水平に上下昇降させ、換言す
れば、ロータリ軸（１０）を相部に対して鉛直に移動さ
せて、すＶカバー（１７）との水平間隔を一定に保持す
るものである。

（Ｑ）はロークリ軸の軸芯（Ｐ）の移動軌跡である。

そして、ロータリ装置ｆ　（Ｃ）を対地作業域よりも上
方へ上界させた際には、こんどはトップリンク（１９）
前端部が上部リンク杆（２０）の後端との枢支連結部を
中心に起立、さらには反転状態となるように小さくｎ動
せられることより、０−クリ装置＜Ｃ＞全体がトラクタ
後部（Ａ）側に大きく引寄せられることになるものであ
る。

この際、トップリンク（１９）の中央部には干渉回避空
間（Ｓ）を設けることにより、同空間（Ｓ）を介してト
ップリンク（１９）が反転回動時にリンク支持ブラケッ
ト（６）と干渉するのを回避している。

すなわち、トップリンク（１９）は、左右側杆（１９）
−１，１を一定間隔を保持して相対させるとともに、中
央部を外側方へ膨出状に形成し、同左右側杆（１９）−
１，１先端を先すぼまり状に形成して伸縮調節用支持管
（２２）を連設し、同支持管（２２）に伸縮ロッド（２
３）を伸縮自在に螺着して、同ロッド（２３）後端を支
持機枠（１４）の上端に揺動部材（２４）を介して回動
、並びに揺動自在に連結しているものであり、同ロッド
（２３）を伸縮調節することにより、ロータリ装置（Ｃ
）の上下昇降軌跡を適宜変化させることかできるもので
ある。また、左右側杆（１９）−１，１’Ｍ部間には、
各々上下部リンク杆（２０）、（２１）後端に設けたビ
ン挿通横杆（２５）。

（２６）を横架すると共に、上下枢支ビンく２７）、（
２８＞を各々挿通して、各リンク杆（２０）。

（２１）後端を回動自在に枢支しているものである。

（２９）は枢支揺動部材であり、下部リンク杆（２１）
前端をリンク支持ブラケット（６）に回動、並びに、揺
動自在に連結してるものである。

また、本発明によれば、代かき高さが条件により変化す
る場合や、揺動自在にロータリ装置を連結した場合にも
、Ｐ丁Ｏ軸（７）と入力’ＩＩ（１２）との間に介設す
る折曲自在のドライブシャツ１−の折れ角を、適当に選
択することができ、同シトフトの異音、振ＩＪ］音、騒
音等の発生を防止することができるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明によるスリーポイントヒツチ構造を示
す側面図第２図は、同要部の拡大平面図第３図は、作動状態説明図（Ａ）：トラクタ後部（Ｂ〉　：スリーポイントヒツチ〈Ｃ）二〇−クリ装置（Ｒ）：リンク機構（Ｐ）：軸芯（Ｓ）：干渉回避空間（１０）：ロークリ軸（１９）：トツブリンク

Claims

【特許請求の範囲】

１）ロータリ装置（Ｃ）をトラクタ（Ａ）後方に上下昇
降自在に連結するためのスリーポイントヒッチ（Ｂ）に
おいて、同ヒッチ（Ｂ）の上部リンクを形成するトップ
リンク（１９）の前後端いずれかに、リンク機構（Ｒ）
を介設することにより、ロータリ装置（Ｃ）の対地作業
域においては、同装置（Ｃ）に設けたロータリ軸（１０
）の軸芯（Ｐ）が耕面に対して鉛直に上下動せられるべ
く構成してなるロータリ装置連結用のスリーポイントヒ
ッチ構造。