JPS6243100B2 - - Google Patents
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- JPS6243100B2 JPS6243100B2 JP58018377A JP1837783A JPS6243100B2 JP S6243100 B2 JPS6243100 B2 JP S6243100B2 JP 58018377 A JP58018377 A JP 58018377A JP 1837783 A JP1837783 A JP 1837783A JP S6243100 B2 JPS6243100 B2 JP S6243100B2
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- JP
- Japan
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- signal
- circuit
- combustion
- control circuit
- alternating current
- Prior art date
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Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 42
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 9
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 18
- 239000003990 capacitor Substances 0.000 description 7
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 230000007257 malfunction Effects 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
- F23N1/00—Regulating fuel supply
- F23N1/08—Regulating fuel supply conjointly with another medium, e.g. boiler water
- F23N1/082—Regulating fuel supply conjointly with another medium, e.g. boiler water using electronic means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
- F23N2225/00—Measuring
- F23N2225/08—Measuring temperature
- F23N2225/18—Measuring temperature feedwater temperature
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
- F23N2227/00—Ignition or checking
- F23N2227/28—Ignition circuits
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Regulation And Control Of Combustion (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明はリモート制御装置を有し、ガスあるい
は石油を燃料とする燃焼器具の運転を制御する燃
焼制御装置に関するものである。
は石油を燃料とする燃焼器具の運転を制御する燃
焼制御装置に関するものである。
従来例の構成とその問題点
一般にこの種の燃焼制御装置においては、交流
信号を運転制御用でなく表示の切替用として用い
る方法となつているため、リモート制御装置との
間を接続する伝送路の一部が断線したり器具側の
交流信号回路が故障することによつて交流信号が
途絶えた場合、リモート制御装置の運転スイツチ
が閉じれば燃焼器具は燃焼をしても燃焼ランプが
点灯せず、又、燃焼中に上記交流が途絶えても、
燃焼安全制御回路の運転指令には全く影響を与え
ず、リモート制御装置の運転スイツチが閉じれば
燃焼器具は燃焼をしているにもかかわらず、燃焼
表示灯が点灯しないなどの問題点を有していた。
信号を運転制御用でなく表示の切替用として用い
る方法となつているため、リモート制御装置との
間を接続する伝送路の一部が断線したり器具側の
交流信号回路が故障することによつて交流信号が
途絶えた場合、リモート制御装置の運転スイツチ
が閉じれば燃焼器具は燃焼をしても燃焼ランプが
点灯せず、又、燃焼中に上記交流が途絶えても、
燃焼安全制御回路の運転指令には全く影響を与え
ず、リモート制御装置の運転スイツチが閉じれば
燃焼器具は燃焼をしているにもかかわらず、燃焼
表示灯が点灯しないなどの問題点を有していた。
発明の目的
本発明は上記問題点に鑑み、器具側の制御回路
が故障したり伝送路の一部が破線して交流信号が
途絶えた場合、運転スイツチの設定位置に関わら
ず器具の運転を停止すると同時に、所定の報知を
行う事により、安全性の高い燃焼制御装置を提供
する事を目的とするものである。
が故障したり伝送路の一部が破線して交流信号が
途絶えた場合、運転スイツチの設定位置に関わら
ず器具の運転を停止すると同時に、所定の報知を
行う事により、安全性の高い燃焼制御装置を提供
する事を目的とするものである。
発明の構成
上記目的を達成するため、本発明の基本的な構
成は、燃焼器具を駆動制御する燃焼安全制御回路
と、前記燃焼器具の温度検知手段の検知結果と設
定温度に応じて熱要求信号を前記燃焼安全制御回
路に出力する温度調節部と、交流信号を発生する
制御信号回路とからなる器具側制御回路を有し、
前記設定温度を設定する温度設定手段と、前記制
御信号回路からの交流信号を検出する交流検出回
路と、この交流検出回路が交流信号を検知しない
時に交流信号停止を報知する報知手段と、前記制
御信号回路からの交流信号を運転指令交流信号と
して前記燃焼安全制御回路に発信する運転指令手
段とを有したリモコン回路とを備え、前記燃焼安
全制御回路は運転指令手段からの運転指令交流信
号を検知しないときは前記燃焼器具を停止させる
安全回路を有したものであり、リモート制御ボツ
クスに誤まつた信号を伝送したまま、器具の燃焼
を継続すると言つた問題点を解消することができ
るものである。
成は、燃焼器具を駆動制御する燃焼安全制御回路
と、前記燃焼器具の温度検知手段の検知結果と設
定温度に応じて熱要求信号を前記燃焼安全制御回
路に出力する温度調節部と、交流信号を発生する
制御信号回路とからなる器具側制御回路を有し、
前記設定温度を設定する温度設定手段と、前記制
御信号回路からの交流信号を検出する交流検出回
路と、この交流検出回路が交流信号を検知しない
時に交流信号停止を報知する報知手段と、前記制
御信号回路からの交流信号を運転指令交流信号と
して前記燃焼安全制御回路に発信する運転指令手
段とを有したリモコン回路とを備え、前記燃焼安
全制御回路は運転指令手段からの運転指令交流信
号を検知しないときは前記燃焼器具を停止させる
安全回路を有したものであり、リモート制御ボツ
クスに誤まつた信号を伝送したまま、器具の燃焼
を継続すると言つた問題点を解消することができ
るものである。
実施例の説明
以下、本発明の一実施例を図面にもとづいて説
明する。
明する。
第２図において、器具側制御回路３２は、交流
信号を発生する制御信号回路５、サーミスタTH
による検知温度、及び温度設定手段３８の設定温
度に応じて熱要求信号を出力する温度調節部３５
と前記熱要求信号及びリモコン回路３３からの運
転指令交流信号を受けて、所定のシーケンス制御
を行い、燃焼器具３４を安全に運転する燃焼安全
制御回路４よりなつている。前記制御信号回路５
より発信した交流信号は、伝送路９を経てリモコ
ン回路３３の中にある抵抗、コンデンサ等よりな
る交流検出回路３６によつて正しく伝送されたこ
とを検出し、その結果、運転スイツチ、トランジ
スタ等で構成される運転指令手段３７へ伝送さ
れ、運転スイツチの操作によつて、運転指令交流
信号として再び器具側制御回路３２の燃焼安全制
御回路４へ発信し、前記要求信号とあいまつて燃
焼器具３４の運転を行つている。ここで燃焼安全
制御回路４は燃焼手段３４を駆動制御する燃焼制
御回路４２と、運転指令交流信号を検知しないと
きに燃焼制御回路４２を介して燃焼手段３４を停
止させる安全回路とからなつている。
信号を発生する制御信号回路５、サーミスタTH
による検知温度、及び温度設定手段３８の設定温
度に応じて熱要求信号を出力する温度調節部３５
と前記熱要求信号及びリモコン回路３３からの運
転指令交流信号を受けて、所定のシーケンス制御
を行い、燃焼器具３４を安全に運転する燃焼安全
制御回路４よりなつている。前記制御信号回路５
より発信した交流信号は、伝送路９を経てリモコ
ン回路３３の中にある抵抗、コンデンサ等よりな
る交流検出回路３６によつて正しく伝送されたこ
とを検出し、その結果、運転スイツチ、トランジ
スタ等で構成される運転指令手段３７へ伝送さ
れ、運転スイツチの操作によつて、運転指令交流
信号として再び器具側制御回路３２の燃焼安全制
御回路４へ発信し、前記要求信号とあいまつて燃
焼器具３４の運転を行つている。ここで燃焼安全
制御回路４は燃焼手段３４を駆動制御する燃焼制
御回路４２と、運転指令交流信号を検知しないと
きに燃焼制御回路４２を介して燃焼手段３４を停
止させる安全回路とからなつている。
もし、前記制御信号回路５や伝送路９の故障に
よつて交流検出回路３６へ交流信号が屈かない場
合には、運転指令手段３７へも交流信号に伝送さ
れず、結果、燃焼器具３４の運転は行われず、同
時に報知手段３９によつて所定の報知を行う。
よつて交流検出回路３６へ交流信号が屈かない場
合には、運転指令手段３７へも交流信号に伝送さ
れず、結果、燃焼器具３４の運転は行われず、同
時に報知手段３９によつて所定の報知を行う。
又、運転指令手段３７及び伝送路９の故障によ
つて運転指令交流信号が器具側制御回路３２へ伝
送されない場合でも、上記報知は行われないが、
燃焼器具３４の運転は行わず、安全性が高い。
つて運転指令交流信号が器具側制御回路３２へ伝
送されない場合でも、上記報知は行われないが、
燃焼器具３４の運転は行わず、安全性が高い。
つまり、交流信号を器具側制御回路３２より発
信し、リモコン回路３３で検出すると同時に、再
び運転指令交流信号として器具側制御回路３２へ
伝送しているため、従来の直流で運転指令を行う
方式や、報知手段３９として交流を利用して方式
に比べ回路故障や伝送路９配線の故障に対して安
全性が高くなつている。
信し、リモコン回路３３で検出すると同時に、再
び運転指令交流信号として器具側制御回路３２へ
伝送しているため、従来の直流で運転指令を行う
方式や、報知手段３９として交流を利用して方式
に比べ回路故障や伝送路９配線の故障に対して安
全性が高くなつている。
次に第１図を用いてさらにくわしく説明する。
１は交流電源、２は電源トランス、３は直流電源
回路で、この直流電源回路３より器具側制御回路
３２および伝送路９を経て、リモコン回路３３へ
直流電源を供給している。
１は交流電源、２は電源トランス、３は直流電源
回路で、この直流電源回路３より器具側制御回路
３２および伝送路９を経て、リモコン回路３３へ
直流電源を供給している。
燃焼安全制御回路４は、湯温サーミスタTHと
抵抗器７とによつて分割された電圧と、抵抗器８
とリモコン回路３３に配設されている温度設定用
の可変抵抗器２０および抵抗器２２および抵抗器
２３の合成抵抗値とによつて分割された電圧をコ
ンパレータ６で比較し、熱要求信号を得ると同時
に、リモート制御ボツクスに設けた運転スイツチ
２１と、トランジスタ１７、抵抗器１８および抵
抗器１９によつて伝送されてくる運転指令交流信
号とによつて、あらかじめ定めたシーケンスに従
つて着火動作を行うと同時に、制御信号回路５に
よつて構成された交流信号を伝送路９を経てリモ
コン回路３３へ伝送する。
抵抗器７とによつて分割された電圧と、抵抗器８
とリモコン回路３３に配設されている温度設定用
の可変抵抗器２０および抵抗器２２および抵抗器
２３の合成抵抗値とによつて分割された電圧をコ
ンパレータ６で比較し、熱要求信号を得ると同時
に、リモート制御ボツクスに設けた運転スイツチ
２１と、トランジスタ１７、抵抗器１８および抵
抗器１９によつて伝送されてくる運転指令交流信
号とによつて、あらかじめ定めたシーケンスに従
つて着火動作を行うと同時に、制御信号回路５に
よつて構成された交流信号を伝送路９を経てリモ
コン回路３３へ伝送する。
リモコン回路３３に配設された、シフトレジス
タ用IC（日本電気〓製μPC4094BC）２４は伝送
された制御信号をピンで取り込みピン
へ並列信号として出力するが内ピン
へ出力される信号は２進化10進コードになつて
おり、デコーダIC（一例として三菱電機製
M74LS47P）２９によつて、７セグメント表示コ
ードに変換され、電流制限用抵抗器ブロツク３０
を経て、アノード側を共通とした警報手段の７セ
グメント発光ダイオード３１の各セグメントａ〜
ｇの発光素子のカソードに接続されており、出力
された数字を表示する。一方上記シフトレジスタ
用IC２４のピンは所定のデユーテイ比を持つ
た交番パルスが出力され運転スイツチ２１、抵抗
器１９を経てトランジスタ１７のベースに接続さ
れ、トランジスタ１７を所定の周期でON−OFF
させ運転指令交流信号を発生している。又、上記
ピンの交番パルスは抵抗器１６、コンデンサ１
５を通過した後、ダイオード１３及びダイオード
１４にて整流された後、コンデンサ１２に充電さ
れ、シフトレジスタ用IC２４のピンの電位を
上昇させることにより、並列出力ピン
への並列信号出力を可能にしている。
タ用IC（日本電気〓製μPC4094BC）２４は伝送
された制御信号をピンで取り込みピン
へ並列信号として出力するが内ピン
へ出力される信号は２進化10進コードになつて
おり、デコーダIC（一例として三菱電機製
M74LS47P）２９によつて、７セグメント表示コ
ードに変換され、電流制限用抵抗器ブロツク３０
を経て、アノード側を共通とした警報手段の７セ
グメント発光ダイオード３１の各セグメントａ〜
ｇの発光素子のカソードに接続されており、出力
された数字を表示する。一方上記シフトレジスタ
用IC２４のピンは所定のデユーテイ比を持つ
た交番パルスが出力され運転スイツチ２１、抵抗
器１９を経てトランジスタ１７のベースに接続さ
れ、トランジスタ１７を所定の周期でON−OFF
させ運転指令交流信号を発生している。又、上記
ピンの交番パルスは抵抗器１６、コンデンサ１
５を通過した後、ダイオード１３及びダイオード
１４にて整流された後、コンデンサ１２に充電さ
れ、シフトレジスタ用IC２４のピンの電位を
上昇させることにより、並列出力ピン
への並列信号出力を可能にしている。
ピンの電位が低下すると並列出力ピン
は、信号出力を不可能にすると同時に出力ピ
ンは高インピーダンスになるため、ピン
の電位は各々抵抗器２８、抵抗器２７、抵抗器２
６、抵抗器２５によつて与えられる電位に依存す
ることとなり本実施例の回路では、７セグメント
発光ダイオード３１は〔８〕の表示をする。又ピ
ンの電位が低下すると並列出力ピンも高イン
ピーダンスとなり、運転スイツチ２１が閉じてい
てもトランジスタ１７のベースの電位は抵抗器１
８によつて低下しているためトランジスタ１７は
OFF状態となり、運転指令交流信号は発生しな
い。
は、信号出力を不可能にすると同時に出力ピ
ンは高インピーダンスになるため、ピン
の電位は各々抵抗器２８、抵抗器２７、抵抗器２
６、抵抗器２５によつて与えられる電位に依存す
ることとなり本実施例の回路では、７セグメント
発光ダイオード３１は〔８〕の表示をする。又ピ
ンの電位が低下すると並列出力ピンも高イン
ピーダンスとなり、運転スイツチ２１が閉じてい
てもトランジスタ１７のベースの電位は抵抗器１
８によつて低下しているためトランジスタ１７は
OFF状態となり、運転指令交流信号は発生しな
い。
又、ピンの出力が発生しないためコンデンサ
１５を信号が通過せず、シフトレジスタ用IC２
４のピンの電位は上昇せず、へ再び
並列出力信号が伝送される事はない。
１５を信号が通過せず、シフトレジスタ用IC２
４のピンの電位は上昇せず、へ再び
並列出力信号が伝送される事はない。
リモコン回路３３へ直流電源が与えられた時コ
ンデンサ１０は当初非充電状態のため、シフトレ
ジスタ用IC２４のピンは、当初高い電位が与
えられ、ピンへの並列信号出力を可能
としているため、ピンへも交番パルスが出力さ
れ、コンデンサ１２の電位を上昇させるため、コ
ンデンサ１０に充電が完了して、直流電源Ｇから
の電位供給がなくなつてもピンの電位は上昇し
たままとなつてピンに対する並列信号
出力を維持することができる。
ンデンサ１０は当初非充電状態のため、シフトレ
ジスタ用IC２４のピンは、当初高い電位が与
えられ、ピンへの並列信号出力を可能
としているため、ピンへも交番パルスが出力さ
れ、コンデンサ１２の電位を上昇させるため、コ
ンデンサ１０に充電が完了して、直流電源Ｇから
の電位供給がなくなつてもピンの電位は上昇し
たままとなつてピンに対する並列信号
出力を維持することができる。
伝送路Ｆは、直列制御信号をシフトレジスタ用
IC２４へ入力するためのパルスを伝送する線で
ピンに接続される。伝送路Ｋは、直列制御信号
を伝送する線で、シフトレジスタ用IC２４のピ
ンに接続される。
IC２４へ入力するためのパルスを伝送する線で
ピンに接続される。伝送路Ｋは、直列制御信号
を伝送する線で、シフトレジスタ用IC２４のピ
ンに接続される。
伝送路Ｄは、シフトレジスタ２４の内部で、直
列信号を並列信号に変換するパルスを伝送する線
でピンに接続されている。
列信号を並列信号に変換するパルスを伝送する線
でピンに接続されている。
上記伝送路Ｆ，Ｋ，Ｄは、シフトレジスタ用
IC２４が直列制御信号を並列信号に変換するた
めに必要なパルスを伝送しているため、その内い
ずれか１本でも故障すると、出力ピンへの交番
パルス出力が停止するため、ピンの電位を低下
させ、その結果出力ピンのすべてを高
インピーダンスとし、７セグメント発光ダイオー
ド３１の表示〔８〕とすると同時に、トランジス
タ１７をOFF状態にし、運転指令交流信号を停
止する。
IC２４が直列制御信号を並列信号に変換するた
めに必要なパルスを伝送しているため、その内い
ずれか１本でも故障すると、出力ピンへの交番
パルス出力が停止するため、ピンの電位を低下
させ、その結果出力ピンのすべてを高
インピーダンスとし、７セグメント発光ダイオー
ド３１の表示〔８〕とすると同時に、トランジス
タ１７をOFF状態にし、運転指令交流信号を停
止する。
上記伝送路の故障と同様に器具側制御回路３２
の制御信号回路５の故障によつても同様である。
の制御信号回路５の故障によつても同様である。
又伝送路Ａ，Ｇによつて供給される直流電源の
供給が停止した場合は、７セグメント発光ダイオ
ード３１の表示は点灯しないが、トランジスタ１
７はOFF状態となり運転指令交流信号は停止す
る。
供給が停止した場合は、７セグメント発光ダイオ
ード３１の表示は点灯しないが、トランジスタ１
７はOFF状態となり運転指令交流信号は停止す
る。
伝送路Ｂが断線すれば、運転指令交流信号は器
具側制御回路３２の燃焼安全制御回路４へ伝送さ
れないため運転は停止する。
具側制御回路３２の燃焼安全制御回路４へ伝送さ
れないため運転は停止する。
伝送路Ｃが断線すると、器具側制御回路３２の
抵抗器８によりコンパレータ６の−入力電位が上
昇するためコンパレータ６の出力は熱要求信号を
停止運転を停止する。
抵抗器８によりコンパレータ６の−入力電位が上
昇するためコンパレータ６の出力は熱要求信号を
停止運転を停止する。
なお、は−電源用ピン、１１は放電用抵抗、
は＋電源用ピン、ａ〜ｇは７セグメント発光ダ
イオード３１の各セグメントに対応するピンであ
る。
は＋電源用ピン、ａ〜ｇは７セグメント発光ダ
イオード３１の各セグメントに対応するピンであ
る。
発明の効果
以上のように本発明によれば、器具側とリモー
ト制御ボツクス間の運転指令に交流信号を用いて
いるため、器具側の制御回路故障や、器具側とリ
モート制御ボツクス間を接続する伝送路の１本で
も断線することによつて、制御信号が正常に伝送
されなくなり、必ず器具の運転を停止すると同時
に、特定の回路又は伝送路の故障に対しては器具
の運転を停止すると同特に、所定の響報を表示し
て、使用者の注意を喚起することにより安全でか
つサービス性の高い燃焼制御装置を提供できるも
のである。
ト制御ボツクス間の運転指令に交流信号を用いて
いるため、器具側の制御回路故障や、器具側とリ
モート制御ボツクス間を接続する伝送路の１本で
も断線することによつて、制御信号が正常に伝送
されなくなり、必ず器具の運転を停止すると同時
に、特定の回路又は伝送路の故障に対しては器具
の運転を停止すると同特に、所定の響報を表示し
て、使用者の注意を喚起することにより安全でか
つサービス性の高い燃焼制御装置を提供できるも
のである。
また運転信号を交流としているため、一般にリ
モコン機器に多く存在する直流がシヨート等の故
障により流れ込んでも運転信号とはならず、非常
に安全である。
モコン機器に多く存在する直流がシヨート等の故
障により流れ込んでも運転信号とはならず、非常
に安全である。
第１図は本発明の一実施例の燃焼制御装置の回
路図、第２図は同実施例の制御のブロツク図であ
る。 ３……直流電源回路、４……燃焼安全制御回
路、５……制御信号回路、３２……器具側制御回
路、３３……リモコン回路、３４……燃焼器具、
３５……温度調節部、３６……交流検出回路、３
７……運転指令手段、３８……温度設定手段、３
９……報知手段。
路図、第２図は同実施例の制御のブロツク図であ
る。 ３……直流電源回路、４……燃焼安全制御回
路、５……制御信号回路、３２……器具側制御回
路、３３……リモコン回路、３４……燃焼器具、
３５……温度調節部、３６……交流検出回路、３
７……運転指令手段、３８……温度設定手段、３
９……報知手段。
Claims (1)
- １ 燃焼器具を駆動制御する燃焼安全制御回路
と、前記燃焼器具の温度検知手段の検知結果と設
定温度に応じて熱要求信号を前記燃焼安全制御回
路に出力する温度調節部と、交流信号を発生する
制御信号回路とからなる器具側制御回路を有し、
前記設定温度を設定する温度設定手段と、前記制
御信号回路からの交流信号を検出する交流検出回
路と、この交流検出回路が交流信号を検知しない
時に交流信号停止を報知する報知手段と、前記制
御信号回路からの交流信号を運転指令交流信号と
して前記燃焼安全制御回路に発信する運転指令手
段とを有したリモコン回路とを備え、前記燃焼安
全制御回路は運転指令手段からの運転指令交流信
号を検知しないときは前記燃焼器具を停止させる
安全回路を有してなる燃焼制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58018377A JPS59145427A (ja) | 1983-02-07 | 1983-02-07 | 燃焼制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58018377A JPS59145427A (ja) | 1983-02-07 | 1983-02-07 | 燃焼制御装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59145427A JPS59145427A (ja) | 1984-08-20 |
| JPS6243100B2 true JPS6243100B2 (ja) | 1987-09-11 |
Family
ID=11970020
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58018377A Granted JPS59145427A (ja) | 1983-02-07 | 1983-02-07 | 燃焼制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59145427A (ja) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5774519A (en) * | 1980-10-29 | 1982-05-10 | Yamatake Honeywell Co Ltd | Method and apparatus for remote-controlling feed water heater |
| JPS57120027A (en) * | 1981-01-19 | 1982-07-26 | Yamatake Honeywell Co Ltd | Double-wire combustion controller |
-
1983
- 1983-02-07 JP JP58018377A patent/JPS59145427A/ja active Granted
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5774519A (en) * | 1980-10-29 | 1982-05-10 | Yamatake Honeywell Co Ltd | Method and apparatus for remote-controlling feed water heater |
| JPS57120027A (en) * | 1981-01-19 | 1982-07-26 | Yamatake Honeywell Co Ltd | Double-wire combustion controller |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59145427A (ja) | 1984-08-20 |
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