JPS6241997A - 電動送風機 - Google Patents
電動送風機Info
- Publication number
- JPS6241997A JPS6241997A JP18200385A JP18200385A JPS6241997A JP S6241997 A JPS6241997 A JP S6241997A JP 18200385 A JP18200385 A JP 18200385A JP 18200385 A JP18200385 A JP 18200385A JP S6241997 A JPS6241997 A JP S6241997A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- blades
- long
- impeller
- short
- sound
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Landscapes
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は真空掃除機に使用する電動送風機に関するもの
である。
である。
従来の技術
従来のこの種電動送風機は、例えば、特公昭52−49
168号公報に示されている。
168号公報に示されている。
すなわち、第9図のように、ケーシング1の中にインペ
ラ2.エアガイド3を設け、モーフ4により」二言己イ
ンペラ2を高速回転させて風量と真空圧を得るようにな
っていた。そしてインペラ2は第8図で示すように同一
長のブレード6を有する。
ラ2.エアガイド3を設け、モーフ4により」二言己イ
ンペラ2を高速回転させて風量と真空圧を得るようにな
っていた。そしてインペラ2は第8図で示すように同一
長のブレード6を有する。
発明が解決しようとする問題点
−に記電動送風機のように、エアガイド3をインペラ2
の外周に設ける構造のものでは、インペラ2から吐出す
る気流がエアガイド3内に流入する際、エアガイド人「
1で衝突することに起因すると考えられる騒音が問題と
なっていた。これはインペラ2の羽根枚数Zと、インペ
ラ2の回転数H(r、p、mlの積で発生し、通称NZ
音と呼ばれている。又、送風機の性能は気流をいかにス
ムーズに損失が少なく流して−やるかによって沃捷って
くる。
の外周に設ける構造のものでは、インペラ2から吐出す
る気流がエアガイド3内に流入する際、エアガイド人「
1で衝突することに起因すると考えられる騒音が問題と
なっていた。これはインペラ2の羽根枚数Zと、インペ
ラ2の回転数H(r、p、mlの積で発生し、通称NZ
音と呼ばれている。又、送風機の性能は気流をいかにス
ムーズに損失が少なく流して−やるかによって沃捷って
くる。
本発明ではこのような問題点を解決するもので、インペ
ラ自体で改良を行ったものである。
ラ自体で改良を行ったものである。
問題点を解決するための手段
上記問題点を解決する本発明の技術的な手段は、インペ
ラのグレードを長ブレードと短ブレードとで構成し、」
−記長ブレードの入口部と短ブレードの入「1部目略同
−円周上に位置する構成となっている。
ラのグレードを長ブレードと短ブレードとで構成し、」
−記長ブレードの入口部と短ブレードの入「1部目略同
−円周上に位置する構成となっている。
作用
この技術手段は次のように作用する。
すなわち、長ブレード出口端と短ブレード出口端との位
置をずらしているため、ブレードの出口端で発生すると
考えられる騒音を分散することができる。加えて、発生
する騒音の中で特にファンで問題となるNZ音を相殺す
るように出口端の位置を位相をずらすように設定でき、
騒音を低減できた。
置をずらしているため、ブレードの出口端で発生すると
考えられる騒音を分散することができる。加えて、発生
する騒音の中で特にファンで問題となるNZ音を相殺す
るように出口端の位置を位相をずらすように設定でき、
騒音を低減できた。
更に、入[]部ではインペラ内へ気流が流入する時、特
に乱れ易い。それを本発明のインペラの短ブレードで入
口部の整流を行っている。これが長ブレードであると壁
面損失が犬きぐなり、効率が低下してしまう。これはブ
レード枚数が多くなるにつれて顕著になることは明らか
である。
に乱れ易い。それを本発明のインペラの短ブレードで入
口部の整流を行っている。これが長ブレードであると壁
面損失が犬きぐなり、効率が低下してしまう。これはブ
レード枚数が多くなるにつれて顕著になることは明らか
である。
実施例
以下、本発明の一実施例について第1〜第4図にもとづ
いて説明する。
いて説明する。
図において、21はケーシングで、中央に吸気[122
が開いている。捷たこの吸気[]22の反対側はモータ
フレーム23に空気漏れがないように取付けられている
。24は遠心形のインペラで、このインペラ24外周に
ケーシング21とエアガイド26で形成されたディフュ
ーザ26が外周に向かって拡大した通路を有するように
配設され、このディフューザ26の終端に滑らかに独立
に連通してモータ吸気孔27に気流を導く戻り通路28
が形成されている。29は駆動用の整流子モータで、こ
のモータ吸気孔27に流れ込んだ気流はその内部を冷却
しながら排気孔3Qより排出される。
が開いている。捷たこの吸気[]22の反対側はモータ
フレーム23に空気漏れがないように取付けられている
。24は遠心形のインペラで、このインペラ24外周に
ケーシング21とエアガイド26で形成されたディフュ
ーザ26が外周に向かって拡大した通路を有するように
配設され、このディフューザ26の終端に滑らかに独立
に連通してモータ吸気孔27に気流を導く戻り通路28
が形成されている。29は駆動用の整流子モータで、こ
のモータ吸気孔27に流れ込んだ気流はその内部を冷却
しながら排気孔3Qより排出される。
上記インペラ24は、長ブレード31と短ブレード32
に分れており、これら長、短ブレード31.32の入口
部33.34が同一円周上に位置している。本実施例で
は、インペラ24のブレード枚数は10枚でその内矩ブ
レード32と長ブレード31がそれぞれ6枚である。イ
ンペラ24の構成としては、第2図に示すように前プレ
ート36と後プレート36にブレード31.32をカシ
メている。37−カシメ頭を示している。板厚は0.8
mmで、インペラ径は、φ100である。
に分れており、これら長、短ブレード31.32の入口
部33.34が同一円周上に位置している。本実施例で
は、インペラ24のブレード枚数は10枚でその内矩ブ
レード32と長ブレード31がそれぞれ6枚である。イ
ンペラ24の構成としては、第2図に示すように前プレ
ート36と後プレート36にブレード31.32をカシ
メている。37−カシメ頭を示している。板厚は0.8
mmで、インペラ径は、φ100である。
又、長ブレード31.出口部38から回転方向側への短
ブレード32の出口部39までの距離lは本実施例では
35mmに取っている。
ブレード32の出口部39までの距離lは本実施例では
35mmに取っている。
次にこの一実施例の構成における作用を説明する。一般
にファンの騒音で特に問題となるのはインペラの回転数
N(r、p、m)とブレード枚数Zの積で発生するNZ
音であることは前述した。すなわち、本実施例では、ブ
レード出口部で発生するNZ音を、長ブレード31と短
ブレード32を採用することにより同時に発生しないよ
うにしている。これは、NZ音のレベルを下げる働きを
する。
にファンの騒音で特に問題となるのはインペラの回転数
N(r、p、m)とブレード枚数Zの積で発生するNZ
音であることは前述した。すなわち、本実施例では、ブ
レード出口部で発生するNZ音を、長ブレード31と短
ブレード32を採用することにより同時に発生しないよ
うにしている。これは、NZ音のレベルを下げる働きを
する。
又、上記の長ブレード32.出口部38から回転方向側
への短ブレード31.出口部39までの距離pを36m
mに取っている。これは音の位相を考慮したもので、本
実施例で発生するNZ音は約a、s K Ilz付近と
なり波長を求めると、約70 mmとなる。この半波要
分36mmを取っており、長短ブレード31.32の出
口部38.39で発生するNZ音を丁度打消し合う作用
となる。検討した結果、35mmの距離lは1oII1
mまで長くとも短くとも同様に効果が得られた。すなわ
ち、求めたNZ音の半波長の±28.6%の範囲内であ
れば十分に効果がある。特に、本実施例では短ブレード
は人口部34が長ブレード31の人口部33と同一円周
上に位置しているため、流入する気流が十分に入口で整
流され、インペラ内部を乱れが少なく流れていくため、
上記に設定した出口間の距離lによるNZ音が、打消し
合う効果をより大きくする働きをしている。すなわち人
口部での整流効果によるファン効率向」二に寄与する以
上に、後の出口部で発生するNZ音を低減する効果をよ
り高めているわけである。このように実施した効果を第
6゜第6図に示す。第6図の従来例の周波数分析にみら
れるNZ音(約4.6KIIZ)が第6図の本実施例で
は大巾に低減されていることがわかる。又、第7図に示
す様にこの短ブレード32がなければ入口での整流効果
が低下しく矢印で示す)検討した結果、本実施例より約
10%のファン性能の低下があった。加えて、約2.3
KITz付近のNZ音が問題となることは明らかである
。
への短ブレード31.出口部39までの距離pを36m
mに取っている。これは音の位相を考慮したもので、本
実施例で発生するNZ音は約a、s K Ilz付近と
なり波長を求めると、約70 mmとなる。この半波要
分36mmを取っており、長短ブレード31.32の出
口部38.39で発生するNZ音を丁度打消し合う作用
となる。検討した結果、35mmの距離lは1oII1
mまで長くとも短くとも同様に効果が得られた。すなわ
ち、求めたNZ音の半波長の±28.6%の範囲内であ
れば十分に効果がある。特に、本実施例では短ブレード
は人口部34が長ブレード31の人口部33と同一円周
上に位置しているため、流入する気流が十分に入口で整
流され、インペラ内部を乱れが少なく流れていくため、
上記に設定した出口間の距離lによるNZ音が、打消し
合う効果をより大きくする働きをしている。すなわち人
口部での整流効果によるファン効率向」二に寄与する以
上に、後の出口部で発生するNZ音を低減する効果をよ
り高めているわけである。このように実施した効果を第
6゜第6図に示す。第6図の従来例の周波数分析にみら
れるNZ音(約4.6KIIZ)が第6図の本実施例で
は大巾に低減されていることがわかる。又、第7図に示
す様にこの短ブレード32がなければ入口での整流効果
が低下しく矢印で示す)検討した結果、本実施例より約
10%のファン性能の低下があった。加えて、約2.3
KITz付近のNZ音が問題となることは明らかである
。
このように本実施例では、性能と騒音の両方の向上が計
れ効果は大きい。
れ効果は大きい。
発明の効果
このように本発明は、インペラのブレードを長ブレード
と短ブレードに分け、かつ長短ブレードの人口部を同一
円周上に位置させたことにより、気流が流入する際に整
流効果を増し、加えて気流の流れがスムーズになったこ
とで、出口部で講じたNZ音の低減に列する方策の効果
をより高めることができ、その効果は大きい。
と短ブレードに分け、かつ長短ブレードの人口部を同一
円周上に位置させたことにより、気流が流入する際に整
流効果を増し、加えて気流の流れがスムーズになったこ
とで、出口部で講じたNZ音の低減に列する方策の効果
をより高めることができ、その効果は大きい。
第1図は本発明の一実施例を示すインペラの平面図、第
2図はインペラ側断面図、第3図はブレードの側面図、
第4図は電動送風機全体の一部欠截側面図、第6図、第
6図は本発明の効果を示す周波数分析図で、それぞれ本
実施例と従来例である。第7図は短ブレードがない場合
のインペラ平面図である。第8図は従来のインペラ平面
図、第9図は従来の電動送風機の斜視図である。 24・・・・・・インペラ、31・・・・・長ブレード
、32・・・・・・短ブレード。 第 7 図 第8図
2図はインペラ側断面図、第3図はブレードの側面図、
第4図は電動送風機全体の一部欠截側面図、第6図、第
6図は本発明の効果を示す周波数分析図で、それぞれ本
実施例と従来例である。第7図は短ブレードがない場合
のインペラ平面図である。第8図は従来のインペラ平面
図、第9図は従来の電動送風機の斜視図である。 24・・・・・・インペラ、31・・・・・長ブレード
、32・・・・・・短ブレード。 第 7 図 第8図
Claims (1)
- インペラに長ブレードと短ブレードを設け、上記長ブレ
ードの入口部と短ブレードの入口部は略同一円周上に位
置させた電動送風機。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP18200385A JPS6241997A (ja) | 1985-08-20 | 1985-08-20 | 電動送風機 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP18200385A JPS6241997A (ja) | 1985-08-20 | 1985-08-20 | 電動送風機 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6241997A true JPS6241997A (ja) | 1987-02-23 |
Family
ID=16110619
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP18200385A Pending JPS6241997A (ja) | 1985-08-20 | 1985-08-20 | 電動送風機 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS6241997A (ja) |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0583397U (ja) * | 1992-04-09 | 1993-11-12 | 三菱重工業株式会社 | 遠心羽根車 |
JP2008025415A (ja) * | 2006-07-19 | 2008-02-07 | Denyo Co Ltd | 回転機器の冷却ファン |
CN102518602A (zh) * | 2011-12-29 | 2012-06-27 | 中联重科股份有限公司 | 一种离心风机叶轮及离心风机 |
CN108953223A (zh) * | 2018-08-16 | 2018-12-07 | 泛仕达机电股份有限公司 | 一种离心叶轮 |
CN109630436A (zh) * | 2019-01-23 | 2019-04-16 | 四川贝特风机有限公司 | 一种离心式风机 |
CN109989943A (zh) * | 2019-04-18 | 2019-07-09 | 江苏大学 | 一种多级泵反导叶分流叶片及设计方法 |
US11350993B2 (en) | 2006-08-24 | 2022-06-07 | Pipstek, Llc | Dental and medical treatments and procedures |
-
1985
- 1985-08-20 JP JP18200385A patent/JPS6241997A/ja active Pending
Cited By (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0583397U (ja) * | 1992-04-09 | 1993-11-12 | 三菱重工業株式会社 | 遠心羽根車 |
JP2008025415A (ja) * | 2006-07-19 | 2008-02-07 | Denyo Co Ltd | 回転機器の冷却ファン |
US11350993B2 (en) | 2006-08-24 | 2022-06-07 | Pipstek, Llc | Dental and medical treatments and procedures |
US11426239B2 (en) | 2006-08-24 | 2022-08-30 | Pipstek, Llc | Dental and medical treatments and procedures |
CN102518602A (zh) * | 2011-12-29 | 2012-06-27 | 中联重科股份有限公司 | 一种离心风机叶轮及离心风机 |
CN108953223A (zh) * | 2018-08-16 | 2018-12-07 | 泛仕达机电股份有限公司 | 一种离心叶轮 |
CN109630436A (zh) * | 2019-01-23 | 2019-04-16 | 四川贝特风机有限公司 | 一种离心式风机 |
CN109630436B (zh) * | 2019-01-23 | 2023-06-06 | 四川贝特风机有限公司 | 一种离心式风机 |
CN109989943A (zh) * | 2019-04-18 | 2019-07-09 | 江苏大学 | 一种多级泵反导叶分流叶片及设计方法 |
CN109989943B (zh) * | 2019-04-18 | 2021-06-22 | 江苏大学 | 一种多级泵反导叶分流叶片的设计方法 |
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