JPS6238024Y2 - - Google Patents

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JPS6238024Y2
JPS6238024Y2 JP8217583U JP8217583U JPS6238024Y2 JP S6238024 Y2 JPS6238024 Y2 JP S6238024Y2 JP 8217583 U JP8217583 U JP 8217583U JP 8217583 U JP8217583 U JP 8217583U JP S6238024 Y2 JPS6238024 Y2 JP S6238024Y2
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JP
Japan
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bearing
electromagnetic clutch
leaf spring
sprocket wheel
rotating member
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JP8217583U
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JPS59186532U (ja
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  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、入力回転部材と出力回転部材のい
ずれか一方に板ばねを介して取付けたアーマチユ
アを他方に磁気吸着させてトルク伝達を行なう所
謂電磁クラツチに関するものである。
この種電磁クラツチの一種として、第1図に上
半部縦断の側面図で示した電磁クラツチAがあ
る。
電磁クラツチAは、外部駆動源(図示しない)
から入力する入力回転部材としてのスプロケツト
ホイール1に二重環状の板ばね2を複数のビス3
によつて固着し、板ばね2に複数のビス4によつ
て固着したアーマチユア5を、被駆動軸6に複数
のビス7により固着した出力回転部材としてのロ
ータ8のフランジ部8Aに磁気吸着させることに
よつてトルクを伝達する電磁クラツチである。
前記電磁クラツチAは、スプロケツトホイール
1を被駆動軸6上に同心配置としてあるため、軸
受9を介して被駆動軸6上にスプロケツトホイー
ル1を支持する。
前記軸受9は、一般に合成樹脂製(例えば四ふ
つ化エチレン製)であり、スプロケツトホイール
1を小経部9Aに圧入して一体とするので、被駆
動軸6に接する内径面9aが縮径変形し易い。
もし、軸受9の内径面9aが縮径変形すれば、
被駆動軸6と摩擦接触してしまい、アーマチユア
5がロータ8のフランジ部8Aから離れても、入
力回転部材であるスプロケツトホイール1(また
は歯車)と被駆動軸6が一体に回転して、しや断
状態が得られない。
そこで、電磁クラツチAを製作する際には、ス
プロケツトホイール1を嵌合したのち、軸受9の
内径面9aを旋削等により所定の内径に仕上げる
必要があるため、加工費がかさむ難点があつた。
なお、第1図中、符号10は環状のフイールド
コア、11は電磁コイル、12は取付板、13は
摩擦部材、14は断磁部となる円弧状孔、15は
フイールドコア10とロータ8との間に介在させ
た軸受である。
この考案は、上述の観点に基き、入力回転部材
と被駆動軸との間に介在させられる合成樹脂製軸
受の内径面を、あと加工により拡径することなく
組立てることができる電磁クラツチを提供するも
ので、合成樹脂製軸受に板ばねの基部を一体に固
着し、この板ばねの可撓部分の一方の面にアーマ
チユアを固着し、非可撓部分の他方の面に入力ま
たは出力回転部材を固着し、もつて前記軸受に前
記板ばねを介して前記アーマチユアと前記回転部
材を支持したことを特徴とする。
ついで、この考案の電磁クラツチを実施例によ
り図面を参照しながら説明する。
第2図にはこの考案の電磁クラツチBの実施例
を上半部縦断の側面図で示してある。
この考案の電磁クラツチBは、軸受9′と、こ
れに支持する板ばね2′の構造のみが異なり、入
力回転部材であるスプロケツトホイール1′(ま
たは歯車)については軸受9′の小径部9′Aの外
径よりも僅かに内径を大きく形成してある。
前記軸受9′、板ばね2′、スプロケツトホイー
ル1′以外の部材及びその構造は、いずれも電磁
クラツチAと同じであるため、同じ部材には電磁
クラツチAについての説明したと同じ符号を付
し、その構造の説明は、さきの説明を援用し、重
複して説明しない。
軸受9′は射出成形品とし、第3図に正面図で
示した二重環状の板ばね2′の内環部2′Aの基部
を成形時に埋込んである。
なお、内環部2′Aと外環部2′Bとを結ず放射
状の非可撓部分である連結部2′Cに、スプロケ
ツトホイール1′を固定するためのビス3を通す
孔16を設けてある。
その他、外環部2′Bにはアーマチユア5を固
着するためのビス4を通す孔17を、連結部2′
Cの中間となる可撓部分に穿設してある。
なお、内環部2′Aの内周部を凹凸形状として
おき、軸受9′に射出成形により埋込むようにし
てもよい。
上述の構成としたこの考案の電磁クラツチB
は、軸受9′を成形したときに、すでに板ばね
2′が一体となつているため、軸受9′の小径部
9′Aにスプロケツトホイール1′を遊嵌し、ビス
3により板ばね2′にスプロケツトホイール1′を
固着すれば、板ばね2′に固着してあるアーマチ
ユア5とスプロケツトホイール1′が一体に結合
される。
このとき、スプロケツトホイール1′は軸受
9′に対して遊嵌であるから電磁クラツチAにお
けるようにスプロケツトホイールを取付けたため
に、軸受の内径が縮小変形するようなことはな
い。
したがつて、入力回転部材であるスプロケツト
ホイール1′を取付けたのちに軸受の内径を旋削
するなどのあと加工を一切必要としない。
以上の説明から明らかなように、この考案の電
磁クラツチは工程を削減でき、組立も容易である
し、特に、ユーザに渡つたのち、機器の軸に嵌め
ることができないなどのトラブルを皆無にできる
優れた利点を有する。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来の電磁クラツチを示す上半部縦断
の側面図、第2図はこの考案の電磁クラツチの実
施例を示す上半部縦断の側面図、第3図はこの考
案の電磁クラツチに使用する板ばねの一例を示す
正面図である。 図面において、1,1′……スプロケツトホイ
ール、2,2′……板ばね、3,4……ビス、5
……アーマチユア、6……被駆動軸、8……ロー
タ、9,9′……軸受、9A,9′A……小径部。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 合成樹脂製軸受に板ばねの基部を一体に固着
    し、この板ばねの可撓部分の一方の面にアーマチ
    ユア5を固着し、非可撓部分の他方の面に入力ま
    たは出力回転部材を固着して、前記軸受に前記板
    ばねを介して前記アーマチユアと前記回転部材を
    支持した構造としたことを特徴とする電磁クラツ
    チ。
JP8217583U 1983-05-31 1983-05-31 電磁クラツチ Granted JPS59186532U (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP8217583U JPS59186532U (ja) 1983-05-31 1983-05-31 電磁クラツチ

Applications Claiming Priority (1)

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JP8217583U JPS59186532U (ja) 1983-05-31 1983-05-31 電磁クラツチ

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS59186532U JPS59186532U (ja) 1984-12-11
JPS6238024Y2 true JPS6238024Y2 (ja) 1987-09-29

Family

ID=30212127

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Application Number Title Priority Date Filing Date
JP8217583U Granted JPS59186532U (ja) 1983-05-31 1983-05-31 電磁クラツチ

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JPS59186532U (ja) 1984-12-11

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