JPS6235220Y2 - - Google Patents

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JPS6235220Y2
JPS6235220Y2 JP10409079U JP10409079U JPS6235220Y2 JP S6235220 Y2 JPS6235220 Y2 JP S6235220Y2 JP 10409079 U JP10409079 U JP 10409079U JP 10409079 U JP10409079 U JP 10409079U JP S6235220 Y2 JPS6235220 Y2 JP S6235220Y2
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JP
Japan
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collection
holder
delivery
rear end
rod
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JP10409079U
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JPS5622726U (ja
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  • Switch Cases, Indication, And Locking (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動車用ハンドルを装着したステアリ
ングシヤフトまわりに設けられるスイツチ装置、
特にサテライトスイツチに関する。
従来、自動車において、前照燈のオン・オフ並
びに投光角度の切換え、ワイパーの駆動並びにそ
の駆動速度の調整、フロントガラスの洗浄液の注
出、方向指示燈の点滅等に用いる操作スイツチは
前面パネルに設けられたり、或いはステアリング
シヤフトまわりに設けられたレバーコンビネーシ
ヨンスイツチをステアリングシヤフトに対して上
下方向に枢動させたり又は左右方向に枢動させた
りして操作していた。このうち、前面パネルに操
作スイツチを設けたものは、運転中にハンドルか
ら手を放した後に操作スイツチを操作しなければ
ならないので危険を伴う。また、レバーコンビネ
ーシヨンスイツチにて操作するものは、運転者の
体形、運転操作の癖に応じて視認性が悪かつた。
本考案は上述の如き点に鑑みてなされたもので
あり、その目的とするところは、運転者が自己の
体形や運転の際の癖に応じて、ステアリングシヤ
フトを収納しているホルダーに取付けられた2本
の集配杆の取付角度を任意に調整してロツクする
ことにより集配杆の視認性をよくして操作性の向
上をはかるとともに安全運転に寄与する車輌用の
コラムスイツチ装置を提供するのにある。
以下、本考案の一実施例の詳細を図面に従つて
説明する。1,2は先端に数個のスイツチ、例え
ばタツチスイツチを並設したスイツチクラスター
部3を設け、内部に電気配線(図示せず)を収納
する空胴部を設けた2本の集配杆で、この集配杆
1,2はそれぞれ後端の上下に後端取付部1a,
2aを突設している。4はホルダー5内に回転自
在に挿入され、上端にハンドル6を装着したステ
アリングシヤフトである。そして前記集配杆1,
2はホルダー5を後端取付部1a,2aに穿設し
た孔1a1,2a1内に挿入するとともに、後端取付
部1a,2a間に後記する回転機構7の収納空隙
Tを形成するようにしてナツト8,9を用いて上
下面から後端取付部1a,2aを締着することに
より、ホルダー5に対して回動自在に取付けられ
る。7は後端取付部1a,2a間に設けられた回
転機構であり、この回転機構7は後端取付部1a
の下面および後端取付部2aの上面にそれぞれ駆
動歯車体1b,2bを形成し、しかも前記ホルダ
ー5の外周に同一軸線をもつて固着した取付軸1
0,11に前記駆動歯車体1b,2bと噛合する
受動歯車12,13を回転自在に取付けることに
より形成される。14は取付軸11に螺着した止
ナツトである。15はロツク機構であり、このロ
ツク機構15は取付軸10の先端に形成した螺子
部10aに操作ダイヤル16をスプリング・ワツ
シヤ17を介して螺合することにより形成され、
操作ダイヤル16の締付け加減により、受動歯車
12を取付軸10の肩部10bに押付けてその回
転を規制するようにしている。
本考案の一実施例は上述の如き構成からなるも
のであるから、2本の集配杆1,2の取付角度を
調節するには、一方の、例えば集配杆1をホルダ
ー5を中心に第2図の矢印イ方向に回動すると、
この集配杆1の後端取付部1aの下面に形成した
駆動歯車体1bと噛合している受動歯車12は固
定部の取付軸10に対して反時計方向に、また受
動歯車13は固定的の取付軸11に対して時計方
向にそれぞれ回転する。従つて、この2つの受動
歯車12,13が噛合している駆動歯車体2bを
後端取付部2aに形成している集配杆2は、ホル
ダー5を中心に集配杆1とは反対方向に、即ち第
2図の矢印ロの方向に回転する。反対に、集配杆
1を矢印イ方向とは逆に回転させれば、他の集配
杆2も矢印ロ方向とは逆方向に回転する。その
後、ロツク機構15の操作ダイヤル16を締付け
ることにより、スプリング・ワツシヤー17にて
弾力的に受動歯車12を取付軸10の肩部10b
に押付ければ、受動歯車12はスプリング・ワツ
シヤー17と肩部10bとにより挾持されること
となり回転が阻止されるとともにロツクされる。
このようにして、一方の集配杆1を回転するこ
とにより、他方の集配杆2を逆方向に回転して、
両集配杆1,2の回転角度を加減した後に、ロツ
クするだけの簡単な取扱いで、ステアリングシヤ
フト4を内部に収納したホルダー5に対する取付
角度を自在に調整する。そして、ハンドル6まわ
りに位置する2本の集配杆1,2の先端にそれぞ
れ設けたスイツチクラスター部3,3の各スイツ
チをハンドルから手を放すことなく前照燈のオ
ン・オフ並びに投光角度の切換え、ワイパーの駆
動並びにその駆動速度の調整等、用途に応じた操
作ができる。
上述のように本考案は、運転者が自己の体形や
運転の際の癖に応じて、ステアリングシヤフトを
収納しているホルダーに取付けられた2本の集配
杆の取付角度を任意に調整してロツクできるか
ら、視認性が良くなつて操作性が向上し、安全運
転に寄与できる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の一実施例を示す分解斜視図、
第2図は同じく組立状態の斜面図、第3図は第2
図のA−A断面図である。 1,2……集配杆、1b,2b……駆動歯車
体、3……スイツチクラスター部、4……ステア
リングシヤフト、5……ホルダー、7……回転機
構、10,11……取付軸、12,13……受動
歯車、15……ロツク機構、16……操作ダイヤ
ル。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. ステアリングシヤフトが挿通されたホルダー
    と、該ホルダーに後端が回動自在に取付けられ、
    かつ先端にスイツチクラスター部が設けられた1
    つの集配杆と、前記ホルダーに後端が回動自在に
    取付けられると共に前記集配杆の後端と対向し、
    かつ先端にスイツチクラスター部が設けられた他
    の集配杆と、前記2つの集配杆における後端の間
    に介在され、両集配杆の後端間を相互に連結する
    集配杆回転機構と、該集配杆回転機構の回転を可
    能にし、あるいは阻止するロツク機構とを具備し
    たことを特徴とする車輌用のコラムスイツチ装
    置。
JP10409079U 1979-07-30 1979-07-30 Expired JPS6235220Y2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP10409079U JPS6235220Y2 (ja) 1979-07-30 1979-07-30

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP10409079U JPS6235220Y2 (ja) 1979-07-30 1979-07-30

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5622726U JPS5622726U (ja) 1981-02-28
JPS6235220Y2 true JPS6235220Y2 (ja) 1987-09-08

Family

ID=29336786

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP10409079U Expired JPS6235220Y2 (ja) 1979-07-30 1979-07-30

Country Status (1)

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JP (1) JPS6235220Y2 (ja)

Also Published As

Publication number Publication date
JPS5622726U (ja) 1981-02-28

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