SU818941A1 - Регулируема рулева колонка - Google Patents

Description

Изобретение относится к рулевым управлениям транспортных средств, преимущественно тракторов и автомобилей.

Известна регулируемая рулевая колонка, содержащая корпус, установленный в 5 нем рулевой вал, нужний конец которого связан с рулевым механизмом, два зубчатых сектора, установленных на оси, закрепленной в корпусе и подпружиненный фиксатор, установленный на кронштейне 10 корпуса рулевой колонки [1].

К недостаткам известной конструкции относится то, что применение в стопорном устройстве рулевой колонки фиксатора с одним шипом, при его поперечном сечении от- 15 вечающем по условиям материала работоспособности устройства, дает возможность получить только несколько определенных рабочих положений рулевой колонки и не позволяет подобрать самый удобный ее на- 20 клон для водителя в соответствии с его ростом.

Цель изобретения — обеспечение плавного регулирования наклона рулевой колонки в соответствии с ростом водителя. 25

С этой целью подпружиненный фиксатор выполнен в виде двуплечего рычага, установленного с возможностью поворота на валу, закрепленном в указанном кронштейне корпуса, причем каждое из плеч двупле- 30 чего рычага выполнено с выступом и входящими во впадины соответствующего зубчатого сектора, указанные секторы смещены друг относительно друга в угловом направлении, а продольная ось пружины в нейтральном положении двуплечего рычага проходит через ось упомянутого вала, а также в том, что зубчатые секторы смещены на угол, равный половине угла между пазами зубчатого сектора.

На фиг. 1 изображена рулевая колонка в одном из рабочих положений с частичным вырезом; на фиг. 2 — частичный разрез рулевой колонки в плоскости, проходящей по оси рулевого вала и оси шарнирных пальцев.

Регулируемая рулевая колонка состоит из корпуса 1, в котором во втулках 2 установлен рулевой вал 3. На верхнем конце рулевого вала 3 закреплено рулевое колесо 4, а нижним концом он связан карданом 5 с валом 6 рулевого механизма. Нижний торс корпуса 1 рулевой колонки снабжен вилкой 7, при помощи которой она посредством шарнирных пальцев 8 опирается на кронштейн 9.

Одна из боковых сторон кронштейна 9 имеет зубчатые секторы 10, в пазы которого входит своими шипами 11 фиксатор 12, поворачивающийся на валу 13 вилки 7.

Фиксатор 12 связан с рычагом 14 и снабжен пружиной 15, ось А-А которой в нейтральном положении двуплечего рычага проходит через ось упомянутого вала 13.

Для установки рулевой колонки в необходимое положение фиксатор 12 выводится из зацепления с одним из зубчатых секторов 10 рычагом 14. После выбора угла колонки 14 шип И фиксатора 12 вводится в зацепление с пазом соответствующего зубчатого сектора и удерживается пружиной 15.

Claims (2)

1. Формула изобретения

   1. Регулируемая рулевая колонка, содержащая корпус, установленный в нем рулевой вал, нижний конец которого связан с рулевым механизмом, два зубчатых сектора, установленных на оси, закрепленной в корпусе и подпружиненный фиксатор, установленный на кронштейне корпуса рулевой колонки, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения плавного регулирова ния наклона рулевой колонки в соответствии с ростом водителя, упомянутый фиксатор выполнен в виде двуплечего рычага, установленного с возможностью поворота 5 на валу, закрепленном в указанном кронштейне корпуса, причем каждое из плеч двуплечего рычага выполнено с выступами, входящими во впадины соответствующего зубчатого сектора, указанные секторы о смещены друг относительно друга в угловом направлении, а продольная ось пружины в нейтральном положении двуплечего рычага проходит через ось упомянутого вала.
2. 2. Колонка, по π. 1, отличающаяся тем, что зубчатые секторы смещены на угол, равный половине угла между пазами зубчатого сектора.