JPS6234900Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はプリント基板等のメツキ処理用ワーク
を搬送するための搬送装置に関する。

この種の装置においては水平なキヤリヤバーに
ワークを吊り下げ、キヤリヤバーをサポートによ
り保持しながら搬送するようになつているので、
搬送中にワークがキヤリヤバーを軸にして大きく
揺れる恐れがあり、その揺れを防止するために一
部の従来品ではサポートにクランプ機構やエアー
シリンダを利用した保持機構を設け、これらの機
構によりキヤリヤバーをサポートに強固に固定す
るようになつている。ところがそのような従来品
では上述の如くクランプ機構やエアーシリンダ式
保持機構を設ける分だけ構造が複雑になり、装置
のコストが高くなるという不具合がある。

本考案は上記従来の不具合を解決するために、
サポートにＶ形断面の傾斜支持面を設け、該支持
面に対してキヤリヤバーに設けたＶ形断面の被支
持面を嵌合着座させると共に、サポート及びキヤ
リヤバーに互に嵌合する１対の凹凸部を設けるよ
うにしたことを特徴としている。

更に本考案は、上記キヤリヤバーに、水平方向
に長いキヤリヤバー本体と、キヤリヤバー本体に
剛直に固定されて該本体から上方へ延びる１対の
ブラケツトと、各ブラケツトに剛直に固定されて
キヤリヤバー本体と平行に延びる水平ブラケツト
と、各水平ブラケツトの一端部の垂直な両側面に
固定されるブロツクとを設け、上記水平ブラケツ
トを上下方向に細長い断面を有する帯板で形成
し、上記ブロツクを水平ブラケツトの下縁部より
も上方の部分に固定し、該下縁部により上記凹凸
嵌合部の突部を形成し、各１対の上記ブロツクの
下面により略Ｖ形断面の被支持面を形成したこと
を特徴としている。

次に図面により実施例を説明する。

垂直断面略図である第１図において、基礎Ｇ上
に設置されたフレーム１の上部には１対の平行な
レール１′が水平かつ第１図の紙面に対して直角
な方向（前後方向）に延びる姿勢で設けてあり、
レール１′上には車輪又はローラ２を介して台車
３が支持されている。台車３にはローラ２を駆動
するモータ等の駆動機構（図示せず）が取り付け
てあり、これらのレール１′、ローラ２、台車
３、モータ等によりサポート５を水平方向に移動
させるための水平搬送機構が形成されている。

サポート５は台車３の下方に位置し、台車３か
ら下方へ延びるコラム６に対して昇降自在に支持
されていると共に、台車３に設置したモータ等の
駆動機構（図示せず）にチエーン７を介して連結
されており、これらのコラム６、モータ、チエー
ン７等により昇降機構が形成されている。

第２図は第１図の−断面図、第３図は第２
図の−矢視図であり、第２図、第３図から明
らかなように、サポート５はコラム６に昇降自在
に支持されたスライダ９と、スライダ９から前
方、すなわち台車３（第１図）の進行方向Ｆへ概
ね斜下向きに突出した板状ブラケツト１０と、第
２図の如くブラケツト１０に固定された水平ロツ
ド１１と、ロツド１１の両端にブラケツト１２を
介して固定されたサドル１３とを備えている。ロ
ツド１１は前記台車進行方向Ｆに対して直角に延
びており、サドル１３はロツド１１の延長線上に
ある。サドル１３はブロツク体で、第３図の如く
進行方向Ｆと直角かつ水平な方向に見て、上開き
Ｖ形の溝１４を形成する１対の傾斜支持面１５を
溝え、Ｖ形溝１４の底部には矩形断面の溝１７
（凹部）が形成されている。

第１図においてサポート５の下方にはロツド１
１と平行なキヤリヤバー１９（本体）が位置し、
キヤリヤバー１９には図示されていないフツクを
介して複数個のメツキ処理用ワークＷが剛直に、
すなわちフツクやワークＷがキヤリヤバー１９に
対して前後（第３図の矢印Ｆ及び逆矢印Ｆ方向）
に揺動しないように吊り下げてある。ワークＷは
基礎Ｇ上に設置したメツキ槽２０内のメツキ処理
液に浸かつている。キヤリヤバー１９本体の両端
近傍には上下に長いブラケツト２１の下端が後述
する如く固定され、各ブラケツト２１の上端には
キヤリヤバー１９本体と平行な水平ブラケツト２
２が固定されている。各ブラケツト２２の両端に
は着座部２３、２４が設けてある。サポート５側
の着座部２３はサドル１３の上側に位置し、他方
の着座部２４は槽２０の縁の上方に設けた水平フ
レーム２５の上側に位置している。フレーム２５
はブラケツト２２と直角に延びる姿勢で図示され
ていないコラム等を介して槽２０又は基礎Ｇ上に
固定された部材で、着座部２４が座着するサドル
（図示せず）を備えている。

第４図は第１図の拡大部分図、第５図、第６図
はそれぞれ第４図の−断面図及び−矢視
図であり、これらの図から明らかなように、キヤ
リヤバー１９本体は上下に細長い断面形状を有す
る帯板で形成され、ブラケツト２１はキヤリヤバ
ー１９本体を挾んでボルト２６（第４図）により
下端部を固定した１対のＬ形断面の型材により形
成され、ブラケツト２２は上記１対の型材の上端
部間に固定された上下に細長い断面形状の帯板に
より形成されている。着座部２３はブラケツト２
２の先端部の両側面に固定した１対の小形ブロツ
ク２７とブラケツト２２の先端下縁部３１とによ
り形成されている。第５図の如く各ブロツク２７
の下面２９は他方のブロツク２７の下面２９と共
に略Ｖ形断面の被支持面を形成しており、より詳
細には台車進行方向Ｆを基準にして前方（第５図
の左方）のブロツク２７の下面２９はブラケツト
２２近傍の部分３０だけが水平で、それ以外の部
分は前方（左方）へゆくにつれて上方の位置を占
めるように傾斜しており、又後方のブロツク２７
の下面２９はブラケツト２２近傍の部分３０だけ
が水平で、それ以外の部分は後方へゆくにつれて
上方の位置を占めるように傾斜している。ブラケ
ツト２２先端の下縁部は上記両下面部分３０より
も下方へ突出して突部３１を形成している。突部
３１の厚さｔは第３図の溝１７の幅Ｗよりも若干
小さく、従つて第７図の如く突部３１は溝１７に
無理なく嵌合できるようになつている。

第７図の如く着座部２３がサドル１３に着座し
た状態において、傾斜支持面１５は着座部２３の
傾斜下面２９を密着状態で支持しており、このよ
うにサドル１３の略Ｖ形の溝に着座部２３が密着
状態で嵌合し、しかも突部３１が溝１７に嵌合し
ているので、キヤリヤバー１９本体が着座部２３
を軸にして前後（矢印Ｆ及び逆Ｆ方向）に揺動す
ることはほとんどなく、従つて次に説明するワー
ク搬送中に第１図のワークＷが前後に揺動するこ
とは可及的に防止される。

第１図において２点鎖線で示す如くサポート５
がコラム６に沿つて上昇した位置にある時、サド
ル１３は着座部２３を下方から支持しており、キ
ヤリヤバー１９及びワークＷは槽２０よりも高い
位置を占めている。このようにサポート５やワー
クＷが上昇した状態において台車３がレール１′
上を走行し、ワークＷが槽２０の真上にくると台
車３は停止する。次にサポート５がコラム６の下
端部まで下降し、ワークＷが槽２０内のメツキ液
に浸けられる。

これらの動作においてサポート５のサドル１３
はキヤリヤバー１９の着座部２３を前記第７図の
如く支持しているので、台車３の移動時や停止時
にワークＷが前後に揺れることはなく（又はほと
んどなく）、ワークＷは揺れのない状態でメツキ
液に浸けられる。

ワークＷが槽２０内で処理されている間、キヤ
リヤバー１９の着座部２４がフレーム２５のサド
ルに支持され、処理が完了すると、サポート５が
上昇してキヤリヤバー１９及びワークＷを槽２０
の上方へ引き上げ、上昇後に台車３が再び走行し
てワークＷを次の処理工程へ運ぶ。

以上説明したように本考案によると、サポート
５に第７図の如く略Ｖ形の傾斜支持面１５を設
け、支持面１５によりキヤリヤバー１９を下方か
つ前方ならびに下方かつ後方から密着状態で支持
すると共に、突部３１と溝１７からなる凹凸嵌合
部をサポート５とキヤリヤバー１９に設けたの
で、従来品の如くキヤリヤバーをクランプ機構や
エヤーシリンダ式保持機構によりサポートに固定
する場合と同様にワークＷの前後の揺れを防止で
き、しかも上記従来品に比べ、構造を簡単化して
コストを下げることができる。

更に本考案では、キヤリヤバー１９に凹凸嵌合
部付き傾斜面を形成するために次のような構成を
採用している。

すなわち、キヤリヤバー１９の垂直ブラケツト
２１に水平ブラケツト２２を剛直に固定し、該水
平ブラケツト２２を上下方向に細長い断面を有す
る帯板で形成し、略Ｖ形断面の被支持面を形成す
る各１対のブロツク２７を水平ブラケツト２２の
下縁部よりも上方の部分に固定し、該下縁部によ
り上記凹凸嵌合部の突部３１を形成している。

この構造によると、突部３１を形成する部材
（ブラケツト２２）が着座部２３全体を上下に貫
通していることになるので、突部３１には、ブラ
ケツト２２の長手方向を中心とする大きいモーメ
ントが加わるが、それに対して充分に大きいねじ
り強度を確保し、突部３１の変形や破損を防止で
きる。

又第１図の−断面略図である第８図により
別の効果を説明すると、上記クランプ機構やエヤ
ーシリンダ式保持機構を備えていない従来品で
は、揺れによりワークＷが槽２０の前壁３５や後
壁３６に衝突することを防止するために、壁３
５，３６とワークＷとの間隔ｌを大きく設定する
必要があり、従つて槽２０の前後方向長さＬが長
くなり、多数の槽２０を有する処理装置全体では
装置の占有スペースが大きくなるが、本考案によ
るとワークＷの揺れを防止できるので、壁３５，
３６をワークＷに近付けることができ、従つて槽
２０の前後方向長さＬを小さくでき、処理装置全
体をコンパクト化することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は実施例の垂直断面略図、第２図は第１
図の−断面図、第３図は第２図の−矢視
図、第４図は第１図の拡大部分図、第５図は第４
図の−断面図、第６図は第４図の−矢視
図、第７図はサポートとキヤリヤバーの嵌合部の
側面部分図、第８図は第１図の−断面部分略
図である。 ３……台車（水平搬送機構の一部）、５……サ
ポート、７……チエーン（昇降機構の一部）、１
５……傾斜支持面、１７，３１……溝と突部（凹
凸嵌合部）、１９……キヤリヤバー、２１……ブ
ラケツト、２２……ブラケツト、２３……着座
部、２７……ブロツク、２９……下面（被支持
面）、３１……突起、Ｗ……ワーク。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. メツキ処理用ワークを吊り下げる水平なキヤリ
   ヤバーと、キヤリヤバーを支持するサポートと、
   サポートを上下に移動させる昇降機構と、昇降機
   構を水平かつキヤリヤバーと直角な前後方向に移
   動させる水平搬送機構とを備え、キヤリヤバーを
   前方かつ下方ならびに後方かつ下方から支持する
   略Ｖ形断面の傾斜支持面を上記サポートに設け、
   キヤリヤバーに上記傾斜面に密着する略Ｖ形断面
   の被支持面を設け、サポートとキヤリヤバーに凹
   凸嵌合部を設けるとともに、上記キヤリヤバー
   に、水平方向に長いキヤリヤバー本体と、キヤリ
   ヤバー本体に剛直に固定されて該本体から上方へ
   延びる１対のブラケツトと、各ブラケツトに剛直
   に固定されてキヤリヤバー本体と平行に延びる水
   平ブラケツトと、各水平ブラケツトの一端部の垂
   直な両側面に固定されるブロツクとを設け、上記
   水平ブラケツトを上下方向に細長い断面を有する
   帯板で形成し、上記ブロツクを水平ブラケツトの
   下縁部よりも上方の部分に固定し、該下縁部によ
   り上記凹凸嵌合部の突部を形成し、各１対の上記
   ブロツクの下面により略Ｖ形断面の上記被支持面
   を形成したことを特徴とするメツキ処理用ワーク
   搬送装置。