JPS6234226B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は乳母車の手摺に関し、特に、乳母車
本体から前方へ突出して設けられ乳母車に乗せら
れる乳幼児の両脇に位置する乳母車の手摺に関す
るものである。

乳母車における乳幼児のための座席には、手摺
を備える方が安全性の点で好ましい。このような
手摺は、乳母車の開いた状態において前方へ突出
した状態で配置されることがある。この乳母車が
折りたたみ式乳母車である場合、手摺は、このよ
うな突出状態から、乳母車を閉じた状態にしたと
きには、うまく乳母車全体の占有空間内に納まる
ことが望ましい。そのため、乳母車の開いた状態
では突出状態になつていた手摺も、乳母車の閉じ
た状態ではそれが適当に回動または変位して、乳
母車全体の占有空間内に納まるようにするための
機構が必要となる。

このような機構の一例として、手摺を乳母車本
体に対して回動可能に取り付け、乳母車の閉じた
状態では、手摺がたとえば下方へ回動して、垂れ
下がつた状態となり、乳母車の前後方向の寸法か
ら突出しないように構成されることが考えられ
る。しかしながら、このような機構を採用した場
合においても、問題は完全に解決されないことも
あり得る。すなわち、手摺は、その機能上、ある
程度の長さが必要であり、このように比較的長い
ものを回動させる場合には、いくつかの限定条件
が伴つてくる。たとえば、このように比較的長い
手摺を障害なく回動させるためには、比較的大き
な空間が必要となり、したがつて、乳母車本体側
の各構成要素は、、このような手摺の回動に必要
な空間から外に配置されなければならないという
ことである。また、手摺を回動させて、乳母車を
閉じたときには、これを乳母車全体の占有間内に
納めるといつても、手摺が長い場合には、それに
は限度がある。

それゆえに、この発明の目的は、折りたたみ可
能な乳母車において、その閉じた状態で、乳母車
全体の占有空間内にうまく納めることができると
ともに、さらにこのような乳母車全体の占有空間
内に納めるための動作を乳母車本体の折りたたみ
動作に連動させ得る、乳母車の手摺の構造を提供
することである。

この発明に係る手摺は、まず、次のような構造
を備える乳母車に適用される。すなわち、前下方
に延びる前脚と、折りたたみに応じて前記前脚に
対して回動するように脚枢支ピンによつて連結さ
れるとともに後下方に延びる後脚とを備える、折
りたたみ可能なものであつて、その開いた状態で
は、前記後脚が前記前脚から離れる方向に回動し
た状態にあり、その閉じた状態では、前記後脚が
前記前脚へ近づく方向に回動した状態にある、そ
のような乳母車である。そして、この発明に係る
手摺は、前記前脚から前方へ突出して設けられ、
当該乳母車に乗せられる乳幼児の両脇に位置して
いる。このような構造を備える乳母車にいて、前
述した技術的課題を解決するため、この発明に係
る手摺に関連して次のような構造が採用される。

すなわち、手摺は、まず、前方部材と後方部材
とを備える。このうち、後方部材は、前記脚枢支
ピンの位置より上方の位置で前記前脚に固定さ
れ、他方、前記前方部材は、前記後方部材に対し
て乳母車の幅方向に延びる手摺枢支ピンによつて
回動可能に連結される。また、後脚と固定的に連
動レバーが前記脚枢支ピンより上方へ延びて設け
られる。この連動レバーの端部には、脚枢支ピン
を中心とする放射方向にその長手方向を向ける長
孔をもつて係合孔が成される。そして、前記前方
部材には、前記係合孔に受入れられる回動制御ピ
ンが前記手摺枢支ピンから所定の距離を隔てた位
置に設けられる。

このような構成において、手摺の前方部材の回
動は、乳母車本体の折りたたみ動作、特に前脚と
後脚との相対的回動動作に連動する。すなわち、
後脚が前脚に対して回動したとき、この動作は、
連動レバーおよび回動制御ピンを介して、前方部
材に与えられる。

このように、この発明によれば、手摺自身が、
前方部材と後方部材とに分けられ、これらがおり
たたみ可能とされているので、手摺として必要な
ときにのみ前後方向に長い寸法を実現し、乳母車
を閉じて手摺として機能させる必要がなくなつた
場合には、前述のように前方部材を後方部材に対
して回動させ折りたたんだ状態とすることができ
る。したがつて、たとえ長い手摺であつても、乳
母車の閉じた状態において、乳母車全体の占有空
間内にうまく納めることができる。また、手摺自
身の折りたたみは、回動動作を伴うものである
が、その回動動作は、手摺の長さをほぼ半分にし
た前方部材においてのみ生じるので、手摺全体が
回動する場合に比べ、前方部材のみの回動のため
に必要な空間は少なくて済む。したがつて、乳母
車体側の構成要素と干渉する確率が低く、各構成
要素の配置に対する限定条件がそれほど加重され
ることはない。さらに、このような手摺自身の折
りたたみ動作は、乳母車本体の折りたたみ動作と
連動するので、乳母車の取扱いが簡便なものとな
る。

以下、図面を参照しながら、この発明の好まし
い実施例について詳細に説明する。

第１図はこの発明の一実施例が採用された乳母
車の開いた状態における斜視図である。第２図は
第１図の乳母車の閉じた状態における右側面図で
ある。

この乳母車を運搬操作する者が手押し操作する
ための握り部１は、１対の押棒２の上方端に設け
られる。また、１対の押棒２の各上方端間は、矢
印３方向に折り曲げ可能な押棒連結棒４で連結さ
れる。押棒２は、その各下方端において湾曲され
るが、その直線部分は、スライド回動連結部材５
のスライドをガイドする構成とされる。スライド
回動連結部材５には、枢支ピン６を介して前脚１
０の上方端が枢支される。左右の前脚１０は、補
強のために前脚連結棒１１で連結される。前脚連
結棒１１は、矢印１２方向に折り曲げ可能であ
る。前脚１０の下方端には、回転自在の前輪１３
が設けられる。前脚１０の長さ方向の中間部にお
いて後脚１４が連結される。より詳細には、後脚
１４の上方端に連動レバー１５が固定的に設けら
れ、この連動レバー１５を通る枢支ピン１６が前
脚１０に取り付けられることによつて、後脚１４
は前脚１０に対して回動自在に連結される。後脚
１４の下方端には、後輪１７が回転自在に設けら
れる。左右の後脚１４は、補強のために後脚連結
棒１８で連結される。後脚連結棒１８は、矢印１
９方向に折り曲げ可能である。後脚１４の長さ方
向の中間部において、支持アングル２０の一方端
が枢支ピン２１を介て回動自在に連結される。支
持アングル２０の他方端には、枢支ピン２２を介
して押棒２の下方端が回動自在に連結される。支
持アングル２０の中間部には、枢支ピン２３を介
して前後連結棒２４が回動自在に連結される。前
後連結棒２４は、前後方向に延びるもので、前脚
１０と交差する部分において、枢支ピン２５によ
つて回動自在に前脚１０と連結される。前後連結
棒２４は、前脚１０からさらに前方に延びる部分
を備える。左右の前後連結棒２４の間には、中央
部横連結棒２６が連結される。この中央部横連結
棒２６は、矢印２７方向に折り曲げ可能である。

前脚１０から前方へ突出して、この発明の特徴
となる手摺２８が設けられている。手摺２８は、
固定ピン２９によつて前脚１０に取付けられてい
る。

前脚連結棒１１の両端部は、枢支ピン３０を介
してスライダ３１に回動自在に枢支される。スラ
イダ３１は、前脚１０上でスライド可能に設けら
れる。スライダ３１と前後連結棒２４の前方端と
の間には、棒リンク３２が連結される。前脚１０
には、枢支ピン３３を介してアーム３４が回動自
在に連結される。アーム３４の先端に位置しかつ
前脚連結棒１１の各端部から予め定める距離を隔
てた位置にある枢支ピン３５によつて、アーム３
４と前脚連結棒１１とは回動自在に連結される。

中央部横連結棒２６と後脚連結棒１８との間に
は、連動リンク３７が連結される。この連動リン
ク３７によつて、中央部横連結棒２６の矢印２７
方向への折り曲げと、後脚連結棒１８の矢印１９
方向への折り曲げとが連動するように構成され
る。

この乳母車に乳幼児を乗せるための座席に関連
する構成を説明すれば、この座席の一部である背
もたれ部を保持するための背もたれ保持棒３８が
押棒２に沿つて設けられている。背もたれ保持棒
３８の各上方端間は、折り曲げ可能な背もたれ連
結棒３９で連結されている。また、座席の座部
は、前後連結棒２４および中央部横連結棒２６上
にこれらの部材を利用して取り付けられる。背も
たれ保持棒３８の下方端は、押棒２に取り付けら
れたリクライニング調整金具４０に連結され、こ
れによつて、そのリクライニング状態が調整可能
に構成されてもよい。さらに、１対の手摺２８の
前方端間を連結して、胴ガード４１が設けられて
もよい。胴カード４１は、その各端部が、それぞ
れの手摺２８の前方端に設けられた凹部に挿入さ
れ、枢支ピン４２によつて回動可能に取り付けら
れる。

第３図を参照して、胴ガード４１の構成の一例
についてさらに詳細に説明すると、胴ガード４１
は、芯棒４３と、この芯棒４３上にこれを覆うよ
うに配置されるクツシヨン材４４とを含む。クツ
シヨン材４４は、弾力性がありかつ折り曲げ可能
な材料から構成される。芯棒４３は、その長さ方
向の２箇所に折り曲げ可能部分４５を備える。

次に、この乳母車の折りたたみ操作および動作
について説明する。

第１図および第２図において示される操作つま
み４６は、乳母車の開いた状態でのロツクを解除
するために操作されるものである。この操作つま
み４６の操作の後で握り部１を持ち、乳母車全体
を地面から浮かすように持ち上げると、支持アン
グル２０が矢印４７方向に回動する。次に、後輪
１７を地面につけたまま前輪１３を浮かすよう
に、乳母車全体を後方へ倒し、握り部１をそのま
ま下方へ押し込む。この握り部１の下方への押し
込む力は、押棒連結棒４の中央付近を介して与え
れば、押棒連結棒４の矢印３方向への屈曲が有利
に生じる。このように動作が進行する間に、押棒
２は下方の位置にもたらされるとともに、スライ
ド回動連結部材５は押棒２上を上方へスライドす
る。これに応じて、前後連結棒２４はその前方端
が上方へ向く状態に回動し、スライダ３１が前脚
１０上を上方へスライドする。これに応じて、前
脚連結棒１１は矢印１２方向に屈曲される。この
前脚連結棒１１の屈曲に応じて、１対の前脚１０
は相互に近づくことになる。また、これとほぼ同
時に、１対の押棒２相互の近づきや、１対の後脚
１４相互の近づきや、後脚１４の前脚１０に対す
る近づきが生じてくる。これによつて、後脚連結
棒１８と中央部横連結棒２６との近づきが生じ、
それぞれ、矢印１９および２７方向に折り曲げら
れる。そして、最終的には、第２図に示すような
状態となつて、この乳母車の閉じた状態が得られ
る。

この閉じた状態から開いた状態にするには、た
とえば押棒連結棒４の中央部化近を持つて、乳母
車全体を宙に浮けせればよい。これに応じて、乳
母車の自重が働き、支持アングル２０が押棒２の
下方端において枢支ピン２を中心に回動する。同
時に、スライド回動連結部材５が押棒２上を下方
へスライドする。これらに応じて、前後連結棒２
４がほぼ水平状態になるように回動する。これに
応じて、前脚連結棒１１が左右に延びる状態とな
り、１対の前脚１０が相互に離される。また、こ
れとほぼ同時に、後脚１４が前脚１０から離れる
ように回動する。これに応じて、連動リンク３７
の作用で、後脚連結棒１８および中央横連結棒２
６が連動して左右に延びる状態となる。このよう
な動作で、１対の押棒２，１対の後脚１４および
１対の前脚連結棒２４がそれぞれ幅方向に広がる
ように移動する。このようにして、乳母車の開い
た状態が再び得られる。

この発明の一実施例の手摺２８は、上述のよう
な乳母車の折りたたみ動作において、開いた状態
では後脚１４が前脚１０から離れる方向に回動し
た状態にあり、閉じた状態では後脚１４が前脚１
０へ近づく方向に回動した状態にあることを利用
して、それ自身の折りたたみが行なわれる。

第４図はこのような手摺２８の取り付け状態を
示す一部断面側面図である。第５図は乳母車の閉
じた状態での手摺２８の姿勢を示す一部断面側面
図である。

手摺２８は、前方部材４８と後方部材４９とに
分けられる。そして、前述した固定ピン２９は、
この後方部材４９を前脚１０に対して固定する。
前方部材４８は、後方部材４９に対して、乳母車
の幅方向に延びる手摺枢支ピン５０によつて、回
動可能に連結される。これによつて、手摺２８自
身が折りたたみ可能とされる。前方部材４８の垂
直壁５１と、後方部材４９の垂直壁５２とには、
互いに重なり合う部分が形成される。このような
重なり合う部分において、手摺枢支ピン５０から
所定の距離を隔てた位置に、手摺枢支ピン５０と
ほぼ平行に、回動制御ピン５３が、前方部材４８
の垂直壁５１上に設けられる。後方部材４９の垂
直壁５２上には、手摺枢支ピン５０を中心とし前
記所定の距離を半径とする円弧に沿つてガイド長
孔５４が形成される。このガイド長孔５４に、上
述の回動制御ピン５３が受け入れられる。前述し
た後脚１４を前脚１０に回動可能に取り付ける連
動レバー１５と前脚１０とを連結する枢支ピン１
６より上方の位置に、後方部材４９が位置してい
る。連動レバー１５は、枢支ピン１６より上方へ
延びて設けられ、その端部に、係合孔５５が形成
される。この係合孔５５もまた、回動制御ピン５
３を受け入れる。係合孔５５は、ガイド長孔５４
の延びる方向と交差する方向、すなわち枢支ピン
１６を中心とする放射方向にその長手方向を向け
る長孔とされ、これによつて、回動制御ピン５３
のガイド長孔５４に沿う変位に対する回動制御ピ
ン５３と枢支ピン１６との間の距離の変動を吸収
するようにされる。

第４図に示す乳母車の開いた状態では、後脚１
４が前脚１０から離れる方向に回動した状態にあ
るため、係合孔５５は、回動制御ピン５３を最も
図による左の位置にももたらし、これによつて、
前方部材４８は、後方部材４９と前後方向に水平
に並ぶ状態となる。

この状態から、乳母車が第５図のように閉じた
状態になつたときには、後脚１４が前脚１０へ近
づく方向に回動した状態にある。ここまでの動作
の過程において、係合孔５５に係合している回動
制御ピン５３は、ガイド長孔５４に沿つて、図に
よる右方向へ変位し、これに応じて、前方部材４
８が後方部材４９に対して手摺枢支ピン５０を中
心に反時計方向に回動する。そして、最終的に、
回動制御ピン５３は、ガイド長孔５４の図による
最も右の位置にもたらされ、前方部材４８は前脚
１０にほぼ沿う状態にまでもたらされる。

逆の動作も、同様に、回動制御ピン５３が係合
孔５５に係合しながら後脚１４の回動動作に案内
されながら進行し、前方部材４８が第４図に示す
状態にもたらされる。

この実施例では、前述したように、胴ガード４
１が設けられている。そして、この胴ガード４１
は、乳母車が閉じた状態にされたときには、その
両端間の距離が狭められるので、手摺２８から前
方へ突出した状態とされる。しかしながら、第２
図によく示されるように、このように突出した胴
ガード４１であつても、前方部材４８が前脚１０
に沿つた状態にもたらされているので、乳母車の
閉じた状態での占有空間からそれほどはみ出すこ
となくうまく収納される。

第６図はこの発明の他の実施例が採用された乳
母車の開いた状態における斜視図である。ここに
示す乳母車は、前述した第１図等に示した乳母車
に比べて、前脚１０の後方において、押棒２まで
の間に、比較的大きなすき間が形成されている。
この乳母車は、押棒２が、第６図に示す状態から
前方に倒されて、乳母車に乗せられる乳幼児と対
面する状態でも使用できるように構成されたもの
である。その他の構成は、第１図等に示すものと
ほぼ同様であるので、相当の部分には同様の参照
番号を付し、詳細な説明を省略する。

第７図はこの他の実施例の手摺の取り付け状態
を示す一部断面側面図である。第８図はこの手摺
の乳母車が閉じた状態での姿勢を示す一部断面側
面図である。

この実施例では、前脚１０と押棒２との間のす
き間を埋めるように、手摺２８の後方部材４９
が、前脚１０からさらに後方に延びて形成されて
いる。しかしながら、その他の構成および動作
は、前述した実施例と同様であるので、相当の部
分には同様の参照番号を付し、前述した説明をそ
のまま援用することにする。

以上のように、この発明をいくつかの実施例に
ついて説明したが、この発明が適用される乳母車
は、前述した各乳母車のようにその折りたたみ動
作において幅方向にも折りたたむことができるよ
うに構成されたものであつても、幅方向に一定の
寸法を保ちながら折りたたまれるような形式の乳
母車であつてもよい。

さらに、乳母車の折りたたみ動作と連動させる
ように構成された図示の各実施例にいて、後方部
材４９の垂直壁５２に設けられたガイド長孔５４
は、必ずしも必要でないことを指摘しておく。こ
のガイド長孔５４は、前方部材４８の後方部材４
９に対する補強になり、前方部材４８の円滑な回
動を可能にするものであるが、このようなガイド
長孔５４が全く設けられていなくても、回動制御
ピン５３が係合孔５５に係合する構成であれば、
それだけで、前方部材４８の回動を乳母車本体の
折りたたみ動作と連動させることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の一実施例が採用された乳母
車の開いた状態における斜視図である。第２図は
第１図の乳母車の閉じた状態における右側面図で
ある。第３図は１対の手摺間に設けられる胴カー
ドの構成の一例を示す一部破断平面図である。第
４図はこの発明の一実施例の手摺の取り付け状態
を示す一部断面側面図である。第５図は乳母車の
閉じた状態での手摺の姿勢を示す一部断面側面図
である。第６図はこの発明の他の実施例が採用さ
れた乳母車の開いた状態における斜視図である。
第７図はこの発明の他の実施例の手摺の取り付け
状態を示す一部断面側面図である。第８図はこの
手摺の乳母車が閉じた状態での姿勢を示す一部断
面側面図である。 図において、１０は前脚、１４は後脚、１５は
連動レバー、１６は枢支ピン、２８は手摺、２９
は固定ピン、４８は前方部材、４９は後方部材、
５０は手摺枢支ピン、５１，５２は垂直壁、５３
は回動制御ピン、５４はガイド長孔、５５は係合
孔である。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 前下方に延びる前脚と、折りたたみに応じて
   前記前脚に対して回動するように脚枢支ピンによ
   つて連結されるとともに後下方に延びる後脚とを
   備える、折りたたみ可能なものであつて、その開
   いた状態では、前記後脚が前記前脚から離れる方
   向に回動した状態にあり、その閉じた状態では、
   前記後脚が前記前脚へ近づく方向に回動した状態
   にある、そのような乳母車における、前記前脚か
   ら前方へ突出して設けられ、当該乳母車に乗せら
   れる乳幼児の両脇に位置する、乳母車の手摺にお
   いて、 前方部材と後方部材とを備え、 前記後方部材は、前記脚枢支ピンの位置より上
   方の位置で前記前脚に固定され、 前記前方部材は、前記後方部材に対して乳母車
   の幅方向に延びる手摺枢支ピンによつて回動可能
   に連結され、 前記後脚と固定的に連動レバーが前記脚枢支ピ
   ンより上方へ延びて設けられ、 前記連動レバーの端部には、前記脚枢支ピンを
   中心とする放射方向にその長手方向を向ける長孔
   をもつて係合孔が形成され、 前記前方部材には、前記係合孔に受入れられる
   回動制御ピンが前記手摺枢支ピンから所定の距離
   を隔てた位置に設けられる、 ことを特徴とする、乳母車の手摺。 ２ 前記前方部材と後方部材とには、それぞれの
   垂直壁において互いに重なり合う部分が形成さ
   れ、 前記回動制御ピンは、前記前方部材の垂直壁上
   において前記手摺枢支ピンから所定の距離を隔て
   た位置に設けられ、 前記後方部材の垂直壁上には前記手摺枢支ピン
   を中心とし前記所定の距離を半径とする円弧に沿
   つてガイド長孔が形成され、このガイド長孔に前
   記回動制御ピンが受入れられる、特許請求の範囲
   第１項記載の乳母車の手摺。