JPS62295719A - 自動車の着脱式屋根 - Google Patents
自動車の着脱式屋根Info
- Publication number
- JPS62295719A JPS62295719A JP61136180A JP13618086A JPS62295719A JP S62295719 A JPS62295719 A JP S62295719A JP 61136180 A JP61136180 A JP 61136180A JP 13618086 A JP13618086 A JP 13618086A JP S62295719 A JPS62295719 A JP S62295719A
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- JP
- Japan
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- lid
- roof
- automobile
- retainer
- weather strip
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
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- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 4
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
- B60J7/08—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position
- B60J7/10—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position readily detachable, e.g. tarpaulins with frames, or fastenings for tarpaulins
- B60J7/11—Removable panels, e.g. sunroofs
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/80—Sealing arrangements specially adapted for opening panels, e.g. doors
- B60J10/82—Sealing arrangements specially adapted for opening panels, e.g. doors for movable panels in roofs
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
３、発明の詳細な説明
〔産業上の利用分野〕
本発明は自動車の着脱式屋根に係り、特に自動車の屋根
に開口を形成し、この開口を閉塞するりラドを着脱自在
に取り付けてなる自動車の着脱式屋根に関する。
に開口を形成し、この開口を閉塞するりラドを着脱自在
に取り付けてなる自動車の着脱式屋根に関する。
」二連のような自動車の着脱式屋根構造として次＾Ｉ−
−＋ｆ、＋子、ハ議テ七又 −４−＋ ｕ ２ ’）
Ｆ＄ ＋−；、 −４−１−２ｔ−自動車１（７）屋根
２に開口３を形成し、この間口３にこの開口３を閉塞す
るリフト４を着脱可能に取り付けたものである。そして
このリッド４は第３図に示すように、インナパネル５と
７ウタパネル６とで構成し、これらのパネル５，６の端
部を下方に向けてフランジ部７を形成して、これらのフ
ランジ部７においてスポット溶接８して結合するように
している。そしてこのフランジ部７にリッド４と屋根２
との間のシールを行なうウェザストリップ９を取り付け
るようにしたものである（例えば実開昭５７−１０９１
６号参照）、尚、第３図中符号ｌＯはルーフアウタパネ
ル、１１はフロントルーフレール、１２はフロントウィ
ンドウパネル、１３はフロントウィンドウパネルと屋根
２との間の隙間を覆うモール、１４はフロントウィンド
ウパネル１２を屋根２に固定する接着材、１５は接着材
のはみだしを防止するダムラバーである。
−＋ｆ、＋子、ハ議テ七又 −４−＋ ｕ ２ ’）
Ｆ＄ ＋−；、 −４−１−２ｔ−自動車１（７）屋根
２に開口３を形成し、この間口３にこの開口３を閉塞す
るリフト４を着脱可能に取り付けたものである。そして
このリッド４は第３図に示すように、インナパネル５と
７ウタパネル６とで構成し、これらのパネル５，６の端
部を下方に向けてフランジ部７を形成して、これらのフ
ランジ部７においてスポット溶接８して結合するように
している。そしてこのフランジ部７にリッド４と屋根２
との間のシールを行なうウェザストリップ９を取り付け
るようにしたものである（例えば実開昭５７−１０９１
６号参照）、尚、第３図中符号ｌＯはルーフアウタパネ
ル、１１はフロントルーフレール、１２はフロントウィ
ンドウパネル、１３はフロントウィンドウパネルと屋根
２との間の隙間を覆うモール、１４はフロントウィンド
ウパネル１２を屋根２に固定する接着材、１５は接着材
のはみだしを防止するダムラバーである。
ところで、このような従来の自動車の着脱式屋根にあっ
ては、フランジ部７の成型加工上、リッド４端部の曲げ
を小さな曲率半径とすることができないため、また、フ
ランジ部７の高さについてはスポット溶接８を行なえる
だけの寸法を確保しなければならず、デザイン上の制約
がある。更に、フランジ部７のスポット溶接８の痕の窪
みから水がウェザストリップ９のリッド４への取付部１
６に入りこみ、フランジ部７の端部に錆が発生する場合
があるため、フランジ部７の端部の塗装を特に入念に行
なう必要がある。
ては、フランジ部７の成型加工上、リッド４端部の曲げ
を小さな曲率半径とすることができないため、また、フ
ランジ部７の高さについてはスポット溶接８を行なえる
だけの寸法を確保しなければならず、デザイン上の制約
がある。更に、フランジ部７のスポット溶接８の痕の窪
みから水がウェザストリップ９のリッド４への取付部１
６に入りこみ、フランジ部７の端部に錆が発生する場合
があるため、フランジ部７の端部の塗装を特に入念に行
なう必要がある。
本発明において、上記の問題を解決するための手段は、
上述のような自動車の着脱式屋根において、リッドをイ
ンナパネルと７ウタパネルとで形成し、周縁をヘミング
加工で接合すると共に、このリッドの裏面周縁に配設し
たリテーナを介してウェザストリップを取り付けたこと
である。
上述のような自動車の着脱式屋根において、リッドをイ
ンナパネルと７ウタパネルとで形成し、周縁をヘミング
加工で接合すると共に、このリッドの裏面周縁に配設し
たリテーナを介してウェザストリップを取り付けたこと
である。
以下本発明に係る自動車の１閉式屋根の実施例を図面に
基づいて説明する。
基づいて説明する。
第１図は本発明に係る自動車の開閉式屋根の実施例を示
すものである０本実施例において。
すものである０本実施例において。
従来と同様に自動車ｌの屋！ｊｉ２に開口３を設け、こ
の間口３を着脱可能なリッド２０で閉塞するようにした
ものである９本実施例においては、リッド２０は従来と
同様にインナパネル２１とアウタパネル２２とで形成し
ており、その端部は、アウタパネル２２でインナパネル
２１の端部を折り込むヘミング加工により結合している
。
の間口３を着脱可能なリッド２０で閉塞するようにした
ものである９本実施例においては、リッド２０は従来と
同様にインナパネル２１とアウタパネル２２とで形成し
ており、その端部は、アウタパネル２２でインナパネル
２１の端部を折り込むヘミング加工により結合している
。
そして、このインナパネル２１の周端部にはウェザスト
リップ２３取り付は用のリテーナ２４をフランジ部２５
が外方を向くようにリベット２６で取り付けている。こ
のリテーナ２４のフランジ部２５にはこのリッド２０と
屋根２との間をシールするウェザストリップ２３を装着
するようにしている。この実施例においてはウェザスト
リップ２３は従来とは異なり、その屋根との接触個所を
ウェザストリップ２３の下方のリップ部２７としており
、屋根２を構成するルーフアウタパネル２８には段部２
９を形成するようにして、この段部２９にウェザストリ
ップ２３のリップ部２７が当接するようにしている。
リップ２３取り付は用のリテーナ２４をフランジ部２５
が外方を向くようにリベット２６で取り付けている。こ
のリテーナ２４のフランジ部２５にはこのリッド２０と
屋根２との間をシールするウェザストリップ２３を装着
するようにしている。この実施例においてはウェザスト
リップ２３は従来とは異なり、その屋根との接触個所を
ウェザストリップ２３の下方のリップ部２７としており
、屋根２を構成するルーフアウタパネル２８には段部２
９を形成するようにして、この段部２９にウェザストリ
ップ２３のリップ部２７が当接するようにしている。
尚、第１図中符号３０はリッド２０の７ウタパネル２２
の端部に塗布してシールを行なうペイントシールを示し
、また従来と同一の部材には従来で示した符号と同一の
符号を付して、その説明は省略する。
の端部に塗布してシールを行なうペイントシールを示し
、また従来と同一の部材には従来で示した符号と同一の
符号を付して、その説明は省略する。
従って、本実施例によれば、す７ド２０の端部はヘミン
グ加工によって形成しているから、従来に示したりラド
に比べて曲げの曲率半径を小さいものとすることができ
、デザインの自由度が増大するほか、パネルの端部が位
置する個所に水がたまることがなく、防錆性能を向上さ
せることができる。更には、本実施例においては、ウェ
ザストリップの屋根への接触個所をウェザストリップの
下部のリップ部とし、上下方向の接触としたから、車体
を構成する部材の製作公差に基づく車体の歪みに対して
も、従来で示したウェザストを右するものとすることが
できる。
グ加工によって形成しているから、従来に示したりラド
に比べて曲げの曲率半径を小さいものとすることができ
、デザインの自由度が増大するほか、パネルの端部が位
置する個所に水がたまることがなく、防錆性能を向上さ
せることができる。更には、本実施例においては、ウェ
ザストリップの屋根への接触個所をウェザストリップの
下部のリップ部とし、上下方向の接触としたから、車体
を構成する部材の製作公差に基づく車体の歪みに対して
も、従来で示したウェザストを右するものとすることが
できる。
以上説明したように本発明によれば、自動車の着脱式屋
根のリッドをインナパネルと７ウタパネルとで形成し、
周縁をヘミング加工で接合すると共に、このリッドの周
縁に配設したリテーナを介してウェザストリップを取り
付けるようにしたから、リッド周縁の曲げの曲率半径を
小さいものとすることができ、デザインの自由度が増大
するほか、パネルの端部が位置する個所に水がたまるこ
とがなく、防錆性部を向上させることができるという効
果を奏する。
根のリッドをインナパネルと７ウタパネルとで形成し、
周縁をヘミング加工で接合すると共に、このリッドの周
縁に配設したリテーナを介してウェザストリップを取り
付けるようにしたから、リッド周縁の曲げの曲率半径を
小さいものとすることができ、デザインの自由度が増大
するほか、パネルの端部が位置する個所に水がたまるこ
とがなく、防錆性部を向上させることができるという効
果を奏する。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明に係る自動車の着脱式屋根の実施例を示
す断面図、第２図は自動車の着脱式屋根をしめす自動車
の平面図、第３図は従来の自動車の着脱式屋根を示す第
２図中■−ｍ線に相ちする断面図である。 ２０・・・リッド ２１・・・インナパネル ２２・・・アウタパネル ２３・・・ウェザストリップ ２４・・・リテーナ 代 理 人 弁理士 ±橘 皓第１１！１ ．１ ２２・了フクパ２ル ２３】つ８ヂストソ、ア ２４、リテーグ ＠２図 第３図
す断面図、第２図は自動車の着脱式屋根をしめす自動車
の平面図、第３図は従来の自動車の着脱式屋根を示す第
２図中■−ｍ線に相ちする断面図である。 ２０・・・リッド ２１・・・インナパネル ２２・・・アウタパネル ２３・・・ウェザストリップ ２４・・・リテーナ 代 理 人 弁理士 ±橘 皓第１１！１ ．１ ２２・了フクパ２ル ２３】つ８ヂストソ、ア ２４、リテーグ ＠２図 第３図
Claims (1)
- 自動車の屋根に開口を形成し、この開口を閉塞するリッ
ドを着脱自在に取り付けてなる自動車の着脱式屋根にお
いて、上記リッドをインナパネルとアウタパネルとで形
成し、周縁をヘミング加工で接合すると共に、このリッ
ドの裏面周縁に配設したリテーナを介してウエザストリ
ップを取り付けたことを特徴とする自動車の着脱式屋根
。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61136180A JPS62295719A (ja) | 1986-06-13 | 1986-06-13 | 自動車の着脱式屋根 |
| US07/504,083 US5042873A (en) | 1986-06-13 | 1990-04-03 | Detachable roof structure for automotive vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61136180A JPS62295719A (ja) | 1986-06-13 | 1986-06-13 | 自動車の着脱式屋根 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62295719A true JPS62295719A (ja) | 1987-12-23 |
Family
ID=15169205
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61136180A Pending JPS62295719A (ja) | 1986-06-13 | 1986-06-13 | 自動車の着脱式屋根 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5042873A (ja) |
| JP (1) | JPS62295719A (ja) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5669657A (en) * | 1994-12-13 | 1997-09-23 | Hori Glass Co., Ltd. | Sunroof assembly for motor vehicle |
| DE10254132A1 (de) * | 2002-11-20 | 2004-06-24 | Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag | Abnehmbares Dach für ein Kraftfahrzeug |
| DE602005019399D1 (de) * | 2004-04-09 | 2010-04-01 | Cooper Standard Automotive Inc | Einstückiger kunststoffhalter mit integriertem wasserverwaltungsmerkmal |
| DE102009013278A1 (de) | 2009-03-14 | 2010-09-16 | Magna Car Top Systems Gmbh | Bewegliches Dach für ein Kraftfahrzeug |
| EP2504187B1 (en) | 2009-11-23 | 2020-06-24 | Cooper-Standard Automotive, Inc. | Mechanical snap retainer assembly for weatherseal |
Family Cites Families (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB746608A (en) * | 1954-01-15 | 1956-03-14 | Weathershields Ltd | Improvements relating to sliding roofs for vehicles |
| DE1167668B (de) * | 1959-08-28 | 1964-04-09 | Daimler Benz Ag | Vorrichtung zum Verschliessen und Abdichten von Schiebedaechern an Fahrzeugen |
| US3261133A (en) * | 1963-02-05 | 1966-07-19 | Happich Gmbh Gebr | Sliding roof arrangement |
| US3972558A (en) * | 1974-12-27 | 1976-08-03 | Aro Manufacturing Company, Inc. | Sunroof structure |
| US3981531A (en) * | 1975-09-15 | 1976-09-21 | General Motors Corporation | Vehicle body sunroof |
| JPS59128010A (ja) * | 1983-01-10 | 1984-07-24 | Nissan Motor Co Ltd | 車両用摺動式屋根のリツド構造 |
| US4729596A (en) * | 1986-04-08 | 1988-03-08 | Nissan Motor Co., Ltd. | Vehicle roof structure having left and right removable roof lids |
-
1986
- 1986-06-13 JP JP61136180A patent/JPS62295719A/ja active Pending
-
1990
- 1990-04-03 US US07/504,083 patent/US5042873A/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US5042873A (en) | 1991-08-27 |
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