JPS62280343A - Al製熱交換器用ブレ−ジングシ−ト - Google Patents

Al製熱交換器用ブレ−ジングシ−ト

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JPS62280343A
JPS62280343A JP12452586A JP12452586A JPS62280343A JP S62280343 A JPS62280343 A JP S62280343A JP 12452586 A JP12452586 A JP 12452586A JP 12452586 A JP12452586 A JP 12452586A JP S62280343 A JPS62280343 A JP S62280343A
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JP
Japan
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brazing
core material
strength
flux
alloy
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Pending
Application number
JP12452586A
Other languages
English (en)
Inventor
Kazunori Ishikawa
石川 和徳
Motoyoshi Yamaguchi
山口 元由
Mitsuo Hashiura
橋浦 光夫
Yoshiharu Hasegawa
義治 長谷川
Kazumi Iijima
飯島 和美
Masaomi Kawashima
河島 正臣
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Furukawa Aluminum Co Ltd
Denso Corp
Original Assignee
Furukawa Aluminum Co Ltd
NipponDenso Co Ltd
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Publication date
Application filed by Furukawa Aluminum Co Ltd, NipponDenso Co Ltd filed Critical Furukawa Aluminum Co Ltd
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Publication of JPS62280343A publication Critical patent/JPS62280343A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 3、発明の詳細な説明 〔産業上の利用分野〕 本発明はlil熱交換器用ブレージングシートに関し、
特にフッ化物系フラックスを使用するろう付は法(以下
NB法と略記)により造られるAfI製熱交熱交換器食
性を低下させることなく強度の向上を図り、Aρ製熟熱
交換器薄肉軽量化を可能にしたものである。
〔従来の技術〕
AI製熟熱交換器製造法としては、塩化物系フラックス
を用いて大気中でろう付けするフラックスろう付は法、
真空中でろう付けする真空ろう付は法及びフッ化物系の
非腐食性フラックスを用いてNZガス中でろう付けする
NB法が知られている。特にNB法はろう付は設協が安
価でメンテナンスも容易なばかりか、ろう付は後のフラ
ッフ除去が不要である等の理由により、近年普及しはじ
めている。
NB法はろう付Cブの際に生ずるフラックス残漬が非吸
湿性、非溶解性、非腐食性であるため、従来の塩化物系
フラックスを使用するフラックスろう付は法で行なわれ
ているようなろう付は後の残漬の洗浄処理が必要ないと
言われている。
またNB法では、MC1人材料、例えばJIS6951
や7N01はフラックス(KA、ff F+ )と材料
中のMgの反応により、ろう付は性が阻害される欠点か
必るが、従来のフラックスろう付は用材料が使用可能で
おり、例えばブレージングの芯材としてJIS1050
 、3003.3203が使用可能であり、ろう材トシ
テp、、i −s i系(7)JIS4343.404
5等が使用可能である。
従来のZnC,Q2を含んだフラックスを使用するフラ
ックスろう付は法では、ろう付は加熱により材料表面層
に100〜200μ亀程度のZn拡散層が形成され、孔
食発生防止に寄与するも、NB法ではZn拡散層が形成
されないため、次の方法で部材の防食、耐食性の向上を
図っている。
(1)ジンケート処理等によりZnを析出させ、ろう付
は加熱により拡散させる。
(2)犠牲フィン(Zn含有材)と組合せる。
前者はサーペンタインタイプのコンデンサー、エバポレ
ーターチューブ等に適用され、後者はラジェーターデユ
ープ(電縫管)に適用されている。
〔発明が解決しようとする問題点〕
近年ラジェーター等では、薄肉軽量化を目的として部材
の強度改善が図られ、真空ろう付は法ではチューブ用ブ
レージングシー1〜の芯材にJIS3005.3105
等のl −Mn−Mq系合金が用いられているが、NB
法ではフラックス中のFと材料中のM、Clがろう付は
時に反応してデユープ表面にMQリッチなフラックス残
渣を形成し、そのためにコア外側の耐食性が著しく損な
われる。この傾向はMg0.3%以上で顕著である。こ
の原因はチューブ芯材のMΩとフラックス(KA、2 
F+ )の反応により、表面に電位の卑な部分が形成さ
れ、犠牲フィンの効果が十分発揮されないことや絶縁性
を有するフラックス残渣がフィンに流れる防食電流を阻
害することやまたフラックス残渣生成のためチューブ表
面のろう材にフィン材からのZnが拡散して防食層を形
成する作用が阻害されることなどが考えられる。
(問題点を解決するための手段) 本発明はこれに鑑み種々検討の結果、フッ化物系フラッ
クスを使用したろう付けで製造されるAj製熟熱交換器
耐食性を低下させることなく、部材の強度向上を図り、
薄肉軽量化を可能にするl製熱交換器用ブレージングシ
ートを開発したものである。
即ち本発明ブレージングシートの一つは、Mn 0.5
〜1.5 wt%(以下W[96を%と略記)とCu0
.3〜1.0%とを含み、残部Alと不可避的不純物か
らなる合金を芯材とし、その片面又は両面にA、Q −
3i系ろう材をクラッドしたことを特徴とするものであ
る。
また本発明ブレージングシートの伯の一つは、Mn 0
.5〜1.5%とCu 0.3〜1.0%とを含み、更
にCr0.3%以下、Zr0.25%以下、Ti0.3
%以下の範囲内で何れか1種以上を含み、残部へρと不
可避的不純物からなる合金を芯材とし、その片面又は両
面にAfJ −3i系ろう材をクラッドしたことを特徴
とするものでおる。
〔作 用〕
本発明ブレージングシートはラジェーターチューブとし
て上記組成の芯材の片面にへg−3i系ろう月、例えば
JIS4343.4045等をクラッドしたもので、N
B法によるろう付は後の表面電位及び犠牲フィンと組合
せたラジェーターコアの外部耐食性を損なうことなく、
強度を向上せしめることができる。また両面にろう材を
クラッドしたものは、ドロンカップエバポレーターに適
用される。しかして本発明ブレージングシーi〜の芯材
の合金組成を上記の如く限定したのは下記の理由による
ものである。
Cuは芯材の強度を向上させ、電位を前止するために添
加するもので、その含有mを0.3〜1.0%と限定し
たのは、含Nff1が0.3%未満では十分な効果が得
られず、1%を越えると芯材の耐食性と加工性を低下覆
るためで必る。Mn(は高温強度を確保するために添加
するもので、その含有量を0.5〜1.5%と限定した
のは、含有量が0.5%未満では十分な強度が得られず
、1.5%を越えると巨大なA、Q −Mn化合物を形
成してh0工性を損なうためである。
追加元素で市るCr、 Zr、T iの何れか1種以上
の添加は、ろう付は性を阻害することなく、高温強度を
高めるためで、Cr含有量を013%以下、Zr含有■
を0.25%以下、Ti含有量を0.3%以下と限定し
たのは、何れも上限を越える過剰の添加は巨大な金属間
化合物(1−Cr、AN−Zr、Au −T i )の
形成をひきおこし、加工性を著しく損なわれるためて必
る。
(実 施 例) 第1表に示す合金組成の板材を芯材とし、その片面にJ
IS4343相当のろう材(、l−7%3i合金)を1
0%クラッドして板厚さ0.4m、買切1」14のブレ
ージングシートを作成した。これ等のブレージングシー
トについて、強度、電位及び耐食性を調べた。その結果
を第1表に併記した。
強度は」ニ記ブレージングシートから巾30馴、長さ2
00mのサンプルを切出し、NZガス中で600°Cに
10分間加熱し、これよりJIS5@試験片に7JO工
したものを用いた。電位測定は上記ブレージングシート
から巾50#、艮ざ100mのサンプルを切出し、アセ
トン脱脂後5%濃度のフッ化アルミニウムカリ塩フラッ
クスを塗イ1し、150’Cで屹燥後N2ガス中で60
0 ’Cに10分間加熱したものについて測定した、ま
た電位は20’Cの5%NaCN水溶液中に10分間浸
漬後飽和カロメル電(木(S、C,E)を基準として測
定した。尚比較のためJIS3003 +1%Zn(,
1−1,1%Mn −0,15%Cu−1%Zn合金)
からなるフィン(厚さ0.1M、巾20mIn、長さ1
00m)の電位を同様にして測定した。
耐食性は上記ブレージングシートを電縫加工して厚ざ2
,2跡、巾16mの外面にろう材層を有する偏平チュー
ブとし、上記フィン材(厚さ0.1調、巾16調)をコ
ルゲート加工したものと組合せ、これに5M濃度のフッ
化アルミニウムカリ塩フラックを塗布し、N2jjス中
600°Cに1分間加熱してろう付けすることにより、
第1図に示すように偏平チューブ(1)間にコルゲート
フィン(2)をろう付けしたコアを作製し、これについ
てJISZ2371に準じた塩水噴霧試験を行ない、デ
ユープに掲通孔食が発生するまでの時間を測定した。
第1表から明らかなようにJIS3003からなる従来
シートNQ20ではフィンとの間に120mVの電位外
を有し、腐食耐久性も良好なるも、加熱後の強度が12
Kg/mtAと低く、JIS3005.3105からな
る従来シートN021.22では13〜14 KF! 
/−の加熱強度を示すも、電位がフィンより卑となり腐
食耐久性が劣る。これに対し本発明フィンN。
1〜13は何れも14Ky/−以上の加熱後の強度を示
し、フィンとの電位差も50mV以上で、腐食耐久性も
4000時間以上と優れていることが判る。
これに対し芯材組成が本発明で規定する範囲より外れる
比較合金で、添加元素の濃度が高いものは加工性が劣り
、濃度が低いものでは強度が劣る。例えばCU含有量の
少ない比較合金N014〜16及びMn含有但の少ない
比較合金N0.17〜19ては何れも強度が12.8K
g/′−以下となる。
〔発明の効果〕
このように本発明ブレージングシートによれば、フッ化
物系フランクスを用いたろう付は法(NB法)において
、耐食性を植なうことなく強度を向上し、A[装熱交換
器の薄肉軽量化を可能にする等工業上顕著な効果を奏す
るものである。
【図面の簡単な説明】
第1図は耐食性試験用のAl製熱交換器コアーの一例を
示す斜視図である。 1、電縫偏平管 2、コルゲートフィン 2、。

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)Mn0.5〜1.5wt%とCu0.3〜1.0
    wt%とを含み、残部Alと不可避的不純物からなる合
    金を芯材とし、その片面又は両面にAl―Si系ろう材
    をクラッドしたことを特徴とするAl製熱交換器用ブレ
    ージングシート。
  2. (2)Mn0.5〜1.5wt%とCu0.3〜1.0
    wt%とを含み、更にCr0.3wt%以下、Zr0.
    25wt%以下、Ti0.3wt%以下の範囲内で何れ
    か1種以上を含み、残部Alと不可避的不純物からなる
    合金を芯材とし、その片面又は両面にAl―Si系ろう
    材をクラッドしたことを特徴とするAl製熱交換器用ブ
    レージングシート。
JP12452586A 1986-05-29 1986-05-29 Al製熱交換器用ブレ−ジングシ−ト Pending JPS62280343A (ja)

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