JPS62218012A - 板金製歯車状部材の溝切加工方法 - Google Patents

板金製歯車状部材の溝切加工方法

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Publication number
JPS62218012A
JPS62218012A JP6350386A JP6350386A JPS62218012A JP S62218012 A JPS62218012 A JP S62218012A JP 6350386 A JP6350386 A JP 6350386A JP 6350386 A JP6350386 A JP 6350386A JP S62218012 A JPS62218012 A JP S62218012A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cutting
gear
shaped member
convex portion
tools
Prior art date
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Pending
Application number
JP6350386A
Other languages
English (en)
Inventor
Naoki Sasaki
尚樹 佐々木
Yasuhiro Fukumoto
康博 福本
Yasuo Nishimori
康夫 西森
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mazda Motor Corp
Original Assignee
Mazda Motor Corp
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Publication date
Application filed by Mazda Motor Corp filed Critical Mazda Motor Corp
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Publication of JPS62218012A publication Critical patent/JPS62218012A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は、板金製歯車状部材の周面凸部に周方向に延び
る荷を形成する溝切加工方法に関するものである。
(従来技術) 近年、低コストで軽憤な歯車状部材(例えば、噛み合い
面における血圧が比較的低い歯車、あるいはモジュール
に比し歯高の低い歯車等)を製作するに際して、平板材
を塑性変形加工して(f底円筒体の側周面に歯型を形成
することが行なわれている。このようにして成形された
歯車状部材を摺接部材に位置決めするためのスナップリ
ング等のリング状位置決め部材を嵌挿せしめるべく、該
歯車状部材の内周面凸部あるいは外周面凸部に周方向に
延びる溝を形成する必要がある。
従来、かかる溝を形成するに当たっては、先ず荒削り加
工によって歯車状部材の周面凸部に周方向全幅4.;亘
って溝部を切削形成した後、前記荒削り方向とは逆の方
向からi+It +J(全体に仕上げ削り加工を施して
、前記荒削り加工によって溝部の切削端部に生ずるパリ
を除去するようにしていたが、該仕上げ削り加工後にお
いても、仕上げ削り端部にバリが生ずることがあった。
そこで、仕上げ削り加工後のパリを除去するために、ワ
イヤブラシによる研磨工程を付加することが行なわれて
きた。
(発明が解決しようとする問題点) 」二足従来例における如くして、1荷車状部材の周面凸
部に溝切加工を施す場合、荒削り加工工程、仕上げ削り
加工工程およびワイヤプランによる研磨工程の3工程か
必要となり、その都度、1初il状部材の付は換えを行
わねばならず、工程が複雑化するとと乙に、加工時間の
増大につながるという問題があった。
本発明は、上記の点に鑑みてなされた乙ので、加工時間
をさほど増太さ仕ることなく、パリ発生の極めて少ない
溝を歯車状部Hの周面に形成せんとすることを目的とす
るしのである。
(問題点を解決するための方法) 本発明では、上記問題点を解決するための方法として、
板金製歯車状部材の周面凸部に、その周方向全幅に亘っ
て溝部を切削形成するに当たって、前記歯車状部材をそ
の歯型の1個分に相当するピッチずつ回転送りしつつ、
複数の第1切削工具によって前記谷凸部の送り方向一方
側角部を該角部側がら凸部頂面側に向ってそれぞれ切削
する一方、前記第1切削工具間にそれぞれ配設され且つ
該第1切削工具とは逆向きの複数の第2切削工具によっ
てnQ記谷凸部の送り方向他方側角部を該角部側がら凸
部頂面側に向ってそれぞれ切削するようにしている。
(作 用) 本発明では、上記方法によって次のような作用が得られ
る。
即ち、歯車状部材の周面凸部の送り方向一方側角部を該
角部側から凸部頂面側に向って第1切削工具でそれぞれ
切削した後、第1切削工具間に配設された逆向きの第2
切削工具で前記凸部の送り方向他方側角部を該角部側か
ら凸部頂面側に向ってそれぞれ切削して凸部に溝部を形
成するようにしているため、両角部共互いに逆方向から
鈍角状態で削り上げられろこととなり、パリ発生が殆ど
なくなる。従って、極めて短い加工工程でバl、発生の
少ない溝部を板金製歯車状部材の周面凸部に形成するこ
とができるのである。
(実施例) 以下、添付の図面を参照して本発明の好適な実施例を説
明ずろ。
以下の本実施例においては、板金製歯車状部材として自
動車のタイミングブーりを例にとって説明する。
このタイミングプーリ!内周面の凸部2,2・・・に、
スナップリング嵌挿用の溝を切削形成するには、第1図
および第2図図示の装置が使用される。
即ち、タイミングプーリ1を回転可能に支持する主軸6
と、相対向する2個の第1切削工具7゜7および該第1
切削工具7.7間にあって相対向ずろ2個の第2切削工
具8.8と、これら切削工具7.7および8.8を回転
可能に支持する多軸アタッチメント9とを備えた装置に
よって、前記タイミングプーリN、:df切加工が施さ
れるのである。
前記主軸6には、タイミングプーリIを着脱自在に保持
するヂャック10が設けられている。この主軸6は、タ
イミングプーリ1の歯型1 a、 I a・・・の1個
分に相当するピッチP(第2図参照)ずつ割り出し回転
されるように構成されている。一方、前記第1および第
2切削工具7,7および8゜8は、該タイミングプーリ
l内に進退自在とされるとともに、第1切削工具7の回
転方向へと第2切削工具8の回転方向■3とが逆となる
ように構成されている。また、第1および第2切削工具
7゜8は、互いに逆向きの切刃7 a、 8 aをそれ
ぞれ存している。そして、前記各切削工具7.8は、主
軸6に支持されたタイミングプーリ1内に進出せしめら
れた状態において、切刃7 a、 8 aが歯車状部U
tの周面凸部2の送り方向一方側および他方側角部2 
a、 2 b(第3図および第4図参照)をこれら角部
2 a、 2 b側から凸部2の頂面2c側に向って掬
い上げるように切削し得るような回転軌跡を描くように
、その回転中心を位置決めされている。
面して、主軸6を割り出し回転させて、タイミングブー
リlを歯型1 a、 I a・・・の1個分に相当する
ピッチPずつ矢印C方向に回転させるとともに、第2図
図示の如く、タイミングプーリ1内周面に対向する如く
位置決めされた第1および第2切削工具7.7および8
.8を矢印AおよびB方向に回転させると、第3図およ
び第・1図図示の如く、第1切削工具7.7によって凸
部2の送り方向一方側角部2aが該角部2a側から凸部
頂面2c側に向って鈍角状態(即ち、第1切削工具7に
よる切削軌跡11と凸部頂面2cとのなす角度α〉90
°の状態)で切削される一方、第2切削工具8゜8によ
って凸部2の送り方向他方側角部2bが該角部2b側か
ら凸部頂面2c側に向って鈍角状!@(即ち、第2切削
工具8による切削軌跡12と凸部頂面2cとのなず角度
β〉90°の状態)で切削される。
この時、第1切削工具7による切削軌跡11の終端部と
第2切削工具8による切削軌跡12の終端部とは互いに
重なり合い、かかる切削加工によって前記凸部2に周方
向の溝部4が形成されるのである。
このようにして形成された溝部4においては、両切削工
具7.8の切削軌跡11.12が共に鈍角をなし、しか
も互いに逆方向から切削されろため、パリが発生ずるこ
とはない。
上記の如くして、タイミングプーリ1をピッチPずつ回
転させつつ切削加工を施せば、主軸6によるタイミング
プーリlの割り出し回転を180゜行うことによって、
タイミングプーリ1の全凸部2.2・・・に溝部4.4
・・・を形成することができるのである。
なお、上記実施例においては、歯車状部材としてタイミ
ングプーリを例にとって説明したが、本発明方法は、タ
イミングプーリ以外の歯車状部材にも適用可能なことは
勿論である。
また、上記実施例では、歯車状部材の内周面側の凸部に
溝を切削形成ずろ場合について述べたが、歯車状部材の
外周面側の凸部に溝を切削形成する場合にも本発明を適
用することができる。
(発明の効果) 収車の如く、本発明方法によれば、板金製歯車状部材の
周面凸部に、その周方向全幅に亘って溝部を切削形成す
るに当たって、前記歯車状部材をその歯型の1個分に相
当するビッヂずっ回転送りしつつ、歯車状部材の周面凸
部の送り方向一方側角部を該角部側から凸部頂面側に向
って第1切削工具でそれぞれ切削した後、第1切削工具
間に配設され且つ該第1切削工具とは逆向きの第2切削
工具で前記凸部の送り方向他方側角部を該角部側から凸
部頂面側に向ってそれぞれ切削して凸部に′IR部を形
成するようにしたので、両角部共互いに逆方向から鈍角
状態で削り上げられることとなり、パリ発生が殆どなく
なる。従って、歯車状部材を割り出し回転させつつ、第
1および第2切削工具を駆動させるという簡単な加工工
程のみでよくなり、さほど加工時間を増大させることな
く、パリ発生のほとんどない溝部を板金製歯車状部材の
周面凸部に形成ずろことができるという優れた効果があ
る。
【図面の簡単な説明】
第1図は、本発明実施例の溝切加工方法に使用される装
置を示す側面図、第2図は、本発明実施例の溝切加工方
法における切削工程を示す断面図、第3図および第4図
は、第2図における部分拡大図である。 !・・・・・歯車状部材 Ia ・・・・歯型 2・・・・・凸部 2a・・・・送り方向一方側角部 2b・・・・送り方向他方側角部 2c・・・・頂面 4・・・・・溝部 7・・・・・第1切削工具 8・・・・・第2切削工具 P・・・・・ピッチ 第11ヌi 第2図 /  ・ ・ 歯巾状部材 /Φ ・・・・mrv+ ノ ・・・ ・1111部 ノσ ′  ゛ 八りノJ回−ノj fief角部!h
     ・送りツノ回他ノJ側角部2「 ・・ ・[
1j而 q  ・・・ r1η部 7   ・・・第11ull削r、【1g  ・・・・
第2切削T1 11     −・ピッ−r

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1、板金製歯車状部材の周面凸部に、その周方向全幅に
    亘って溝部を切削形成するに当たって、前記歯車状部材
    をその歯型の1個分に相当するピッチずつ回転送りしつ
    つ、複数の第1切削工具によって前記各凸部の送り方向
    一方側角部を該角部側から凸部頂面側に向ってそれぞれ
    切削する一方、前記第1切削工具間にそれぞれ配設され
    且つ該第1切削工具とは逆向きの複数の第2切削工具に
    よって前記各凸部の送り方向他方側角部を該角部側から
    凸部頂面側に向ってそれぞれ切削するようにしたことを
    特徴とする板金製歯車状部材の溝切加工方法。
JP6350386A 1986-03-20 1986-03-20 板金製歯車状部材の溝切加工方法 Pending JPS62218012A (ja)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1710035A1 (de) * 2005-04-04 2006-10-11 Ulrich Huperz Schweisstechnik GmbH & Co. KG Vorrichtung und verfahren zum gratarmen Schneiden
CN110076376A (zh) * 2018-01-25 2019-08-02 北京理工大学 一种加工金属板件的方法及铣床
JP2020131390A (ja) * 2019-02-22 2020-08-31 三菱重工コンプレッサ株式会社 総形削り加工方法

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