JPH1086017A - 歯車の加工方法および歯車加工用バリ取り装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】歯車加工時のシェービング加工を省略するとホ
ーニング用研削砥石が局部摩耗して歯車の仕上がり精度
が低下するし、バリ取り工具で加工歯車のバリ取りをす
る場合バリ取り工具と加工歯車との噛合を確実にする為
に装置が複雑化する。 【解決手段】加工歯車の歯端面取り後に、シェービング
加工することなく、特殊なバリ取り工具を備えたバリ取
り装置でバリ取り加工を行って歯面端部のバリを除去
し、ホーニング加工する。バリ取り工具は、内径部と環
状歯車部とこれら間に挟着した環状ゴム部材を有し、ゴ
ム部材の弾性力により加工歯車に弾性的に押圧した状態
に噛合可能に構成してある。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、歯車の加工方法お
よび歯車加工用バリ取り装置に関し、特にシェービング
加工を省略した歯車の加工技術に関する。

【従来の技術】従来、歯車を製作する場合、鍛造と転造
により歯車素材を製作し、その歯車素材を切削加工する
ことで製作する。歯車素材から歯車を加工する従来の歯
車の加工方法について、ヘリカル歯車の場合を例として
説明する。

【０００２】図１６に示すように、最初にホブ盤等を用
いて歯車素材に歯切り加工を施して加工歯車とする。こ
の歯切り加工により、軸心方向両側において鋭角側歯端
に軸心方向向きのバリ１００が発生する。次に歯車面取
盤を用いて歯車状の面取りカッターにより両側の鋭角側
歯端を転造することで歯端面取り加工を行う。この歯端
面取り加工によりバリ１００が約９０度方向変換されて
図示のように歯面１０１と直交する方向に向く。次にシ
ェービング加工機により、歯車状の研削砥石で加工歯車
にシェービング加工を施してバリ１００を除去するとと
もに、加工歯車の表面の粗さを小さくする。次に、加工
歯車に必要な熱処理を施してから、ホーニング加工機に
より歯車状の研削砥石を用いて加工歯車にホーニング加
工を施して加工歯車の表面を平滑に仕上げる。尚、図１
６の右側に示す図は、加工歯車の歯面近傍部を歯筋方向
に沿って分断した断面図である。このことは、図１７に
おいても同様である。

【０００３】一方、特開平３−４３１１８号公報には、
シェービング加工後に加工歯車に残っているバリを歯車
状のシェービングカッターを用いて除去する為のバリ取
り装置であって、加工歯車の形に応じてシェービングカ
ッターの位置と姿勢等を調整する為に、シェービングカ
ッターを切込み方向へ送る送り機構、シェービングカッ
ターの傾きを加工歯車の捩れ角の方向へ調整する傾き調
整機構、シェービングカッターの高さ位置を調整する高
さ調整機構を設け、加工歯車とシェービングカッターと
を噛合させシェービングカッターを加工歯車に押圧させ
た状態でシェービングカッターを回転させることによ
り、加工歯車のバリを取るバリ取り装置が記載されてい
る。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ここで、図１６に示し
た歯車の加工方法において、歯車の加工コストを低減す
る為に前記シェービング加工を省略することが考えられ
る。この場合、図１７に示すように、歯切り加工と、歯
端面取り加工については、前記と同様である。その歯端
面取り加工の次に、シェービング加工することなくホー
ニング加工を行う場合には、歯端面取り加工後のバリ１
００によって研削砥石が局部的に摩耗するため、ホーニ
ング加工後の歯面形状が図示のようになり、歯車の歯面
１０１の仕上げ精度が悪化してしまう。

【０００５】ところで、前記公報に記載のバリ取り装置
のシェービングカッターは、歯車状のソリットな構造で
あるので、シェービングカッターと加工歯車とを高い精
度で噛合させる必要があり、その為の種々の機構の調整
の作業が複雑化するという問題がある。そして、前記公
報には、シェービング加工を省略した歯車の加工技術に
ついては何ら記載されていない。本発明の目的は、加工
歯車に対する歯端面取り後のシェービンク加工を省略で
きる歯車の加工方法、加工歯車の歯面端部のバリを簡単
に除去できる歯車の加工方法、加工歯車の歯面端部のバ
リを除去する簡単な構造のバリ取り装置、等を提供する
ことである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】請求項１の歯車の加工方
法は、歯車を加工する方法において、歯車素材を歯切り
加工する歯切り工程と、次に歯切り加工された加工歯車
の歯端面取りを行う歯端面取り工程と、次にシェービン
グ加工することなく加工歯車の歯面端部のバリを取るバ
リ取り工程と、次に加工歯車をホーニング加工するホー
ニング加工工程とを備えたことを特徴とするものであ
る。

【０００７】歯車を加工する際、最初に、歯切り工程に
おいて歯車素材を歯切り加工し、次に歯端面取り工程に
おいて歯切り加工された加工歯車の歯端面取りを行な
い、次にバリ取り工程においてシェービング加工するこ
となく加工歯車の歯面端部のバリを取り、次にホーニン
グ加工工程において加工歯車をホーニング加工する。以
上のように、バリ取り工程においてシェービング加工す
ることなく加工歯車の歯面端部のバリを取ってから、ホ
ーニング加工するので、シェービング加工を省略できる
し、また、歯面端部のバリによりホーニング加工用砥石
が局部摩耗することもなくなるから、加工歯車の高い仕
上がり精度を確保できる。

【０００８】請求項２の発明は、請求項１の発明におい
て、前記バリ取り工程においては、歯車状バリ取り工具
を加工歯車に噛合させて弾性的に押圧した状態で回転さ
せることにより歯面端部のバリを取ることを特徴とする
ものである。歯車状バリ取り工具を加工歯車に噛合させ
て弾性的に押圧した状態でバリを取るので、加工歯車と
バリ取り工具との噛合を確実にすることができ、バリを
確実に能率的に除去することができる。

【０００９】請求項３の発明は、請求項１又は請求項２
の発明において、前記バリ取り工程の後かつホーニング
加工工程の前に加工歯車を熱処理することを特徴とする
ものである。熱処理により加工歯車に歪みが生じるが、
熱処理してからホーニング加工するので、加工歯車の仕
上がり精度を確保できる。

【００１０】請求項４の歯車加工用バリ取り装置は、歯
車素材を歯切り加工後その加工歯車の歯端面取りを行っ
たときに歯面端部に発生するバリを取る為のバリ取り装
置において、中心側の内径部と、この内径部に遊嵌的に
外嵌される環状歯車部と、内径部と環状歯車部間に装着
され半径方向に弾性変形可能な弾性部材とを備えた歯車
状バリ取り工具を有し、この環状歯車部を加工歯車に噛
合させて弾性的に押圧した状態で、歯車状バリ取り工具
を回転させることにより加工歯車の歯面端部のバリを取
るように構成したことを特徴とするものである。

【００１１】前記歯車状バリ取り工具が、内径部と環状
歯車部とこれらの間に装着され半径方向に弾性変形可能
な弾性部材とを備えているため、弾性部材の弾性変形を
介して、環状歯車部のうちの加工歯車に噛合する部分
は、内径部に対して半径方向へ弾性的に相対移動可能で
ある。尚、環状歯車部は例えば通常の歯車に適用される
工具鋼等の材料で構成されている。

【００１２】この歯車状バリ取り工具の環状歯車部を加
工歯車に噛合させて弾性的に押圧した状態で、歯車状バ
リ取り工具を多数回回転させると、加工歯車の歯面端部
に突出していたバリが転造されつつ摩耗して、バリが除
去される。そして、環状歯車部を加工歯車に対して弾性
的に押圧した状態でバリ取りするので、加工歯車とバリ
取り工具との噛合を確実にすることができ、バリを確実
に能率的に除去することができる。しかも、歯車加工用
バリ取り装置においてバリ取り工具を支持し駆動する機
構に、加工歯車とバリ取り工具との噛合を確実にする為
の手段を設ける必要がないので、歯車加工用バリ取り装
置の機構を簡単化することもできる。

【００１３】請求項５の発明は、請求項４の発明におい
て、前記弾性部材が、内径部と環状歯車部とに固着され
た環状のゴム部材からなることを特徴とするものであ
る。弾性部材が、内径部と環状歯車部とに固着された環
状のゴム部材からなるため、その環状のゴム部材を介し
て内径部と環状歯車部とを強力に連結できるうえ、耐久
性に優れる。請求項６の発明は、請求項４の発明におい
て、前記弾性部材が、内径部と環状歯車部との間に装着
された複数の金属製のスプリング部材からなることを特
徴とするものである。前記弾性部材が複数の金属製のス
プリング部材からなるため、安定した弾性特性となり、
製作コスト的にも有利である。

【００１４】請求項７の発明は、請求項５又は請求項６
の発明において、前記歯車状バリ取り工具が、内径部に
対する環状歯車部の回転方向相対位置を調節可能な調節
機構を有することを特徴とするものである。バリ取り装
置にバリ取り工具を装着し、バリ取り工具を加工歯車に
噛合させる際に、加工歯車とバリ取り工具の噛合状態を
調整する必要が出てくるが、前記調節機構を介して内径
部に対する環状歯車部の回転方向相対位置を調節するこ
とで、加工歯車とバリ取り工具の噛合状態を調整するこ
とができる。

【００１５】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態につい
て図面を参照しながら説明する。最初に、ヘリカル歯車
を例として歯車の加工方法について説明する。まず、複
数回の鍛造加工と複数回の転造加工により、歯車素材が
製作される。この歯車素材を切削加工して歯車を製作す
る方法は、次の通りである。

【００１６】図１に示すように、最初の歯切り工程にお
いて、周知のホブ盤等を用いて歯車素材に歯切り加工を
施こす。この歯切り加工した状態において、加工歯車１
の歯面２は３０〜５０μｍ程度の粗さになり、加工歯車
の軸心方向両側において鋭角側歯面２の端部には、歯筋
方向へ延びるバリ３が突出した状態になる。尚、図１の
右側には、加工歯車の歯面近傍部を歯筋に沿って分断し
た歯面形状の断面を示してある。

【００１７】次に、歯端面取り加工工程において、周知
の歯車面取り盤を用いて歯車状の面取りカッターにより
加工歯車１の軸心方向両側の鋭角側歯端を転造する歯端
面取り加工を行う。この歯端面取り加工の結果、歯面２
の端部のバリ３が約９０度方向変換されて図示のように
歯面２と直交する方向へ向く。次に、バリ取り加工工程
において、加工歯車１にシェービング加工を施すことな
く、図２〜図４に示す本願特有のバリ取り装置１０と、
その歯車状バリ取り工具１８とを用いて、前記歯面２の
端部のバリ３を除去するバリ取り加工を行う。このバリ
取り工程においては、歯車状バリ取り工具１８を加工歯
車１に噛合させて弾性的に押圧した状態で回転させるこ
とにより歯面端部のバリ３を取る。このバリ取り加工の
結果、図示のように歯面２の端部のバリ３が除去され
る。尚、前記バリ取り装置１０、そのバリ取り工具１
８、それらの作用については図２〜図５に基づいて後述
する。

【００１８】次に、熱処理工程において、加工歯車１の
歯面２を含む全表面の硬度を高め耐摩耗性を高める為
に、加工歯車１に周知の熱処理（浸炭焼入れや浸炭浸窒
焼入れ等）を施す。次に、ホーニング加工工程におい
て、周知のホーニング加工機により歯車状の研削砥石を
用いて加工歯車１にホーニング加工を施して、加工歯車
１の歯面２を平滑に仕上げる。このホーニング加工の結
果、図示のように、加工歯車１の歯面２は１μｍ程度の
粗さに平滑化される。以上のようにして、歯車素材を加
工して歯車を製作することができる。

【００１９】次に、前記バリ取り装置１０について説明
する。図２は、バリ取り装置１０の概略正面図であり、
このバリ取り装置１０は、歯車面取り盤兼バリ取り装置
であり、数値制御方式のものである。このバリ取り装置
１０は、ベース部１１と、ワークホルダ１２と、ワーク
投入部１３と、ワーク搬出部１４と、コラム１５と、コ
ラム１５に装備された鉛直姿勢のインデックス盤１６
と、インデックス盤１６に着脱可能に装備される３つの
面取りカッター１７ａ〜１７ｃと、インデックス盤１６
に着脱可能に装備される歯車状バリ取り工具１８と、操
作盤１９と、図示外の種々機構や複数のサーボモータ等
を有する。

【００２０】ワークホルダ１２は、加工歯車１の両端部
を回転自在に保持するもので、種々の長さの加工歯車１
を保持可能に構成されている。インデックス盤１６は、
コラム１５に昇降可能に装備され、サーボモータを含む
昇降機構により高さ位置を精密に調節可能である。更
に、インデックス盤１６はサーボモータを含む割り出し
機構により９０度ずつ左回りと右回りの所望の回転方向
へ割り出し駆動され、３つの面取りカッター１７ａ〜１
７ｃと、バリ取り工具１８のうちの所望のものを、最下
の使用位置に位置決めするように構成され、また、最下
の使用位置に位置決めされた何れかの面取りカッター１
７ａ〜１７ｃ又はバリ取り工具１８を回転駆動する回転
駆動機構も設けられている。

【００２１】従って、ワークホルダ１２にセットされた
加工歯車１のサイズと、最下の使用位置に位置決めされ
た何れかの面取りカッター１７ａ〜１７ｃ又はバリ取り
工具１８のサイズに応じて、インデックス盤１６の高さ
位置が調節される。バリ取り加工工程においては、バリ
取り工具１８が最下の使用位置に割り出され、加工歯車
１のサイズに応じてインデックス盤１６の高さ位置が調
節され、バリ取り工具１８が加工歯車１に噛合され、バ
リ取り工具１８を加工歯車１に弾性的に押圧した状態
で、バリ取り工具１８を１００〜３００ｒｐｍにて回転
駆動し、加工歯車１を従動回転させながら約２０〜３０
秒間バリ取り処理を施す。

【００２２】前記バリ取り工具１８について説明する。
図３、図４に示すように、バリ取り工具１８は、中心側
の鋼製の内径部２０と、この内径部２０に遊嵌的に外嵌
される工具鋼製の環状歯車部２４と、内径部２０と環状
歯車部２４との間に装着されてこれら両者に接着にて固
着された環状のゴム部材２３とを有する。前記内径部２
０は、内径部インナ２１とこの内径部インナ２１に外嵌
させた内径部アウタ２２とで構成されている。内径部イ
ンナ２１は、小径部２１ａと大径部２１ｂとを有し、内
径部アウタ２２は、小径部２１ａに外嵌する小径対応部
２２ａと、大径部２１ｂに外嵌する大径対応部２２ｂと
を有する。前記環状歯車部２４の外周部には、加工歯車
１に噛合する歯形形状の研削歯２４ａが形成されてい
る。

【００２３】図５には、加工歯車１の諸元の一例と、そ
の加工歯車１に適用するバリ取り工具１８の諸元の一例
とを示してあり、バリ取り工具１８の軸心方向幅は、加
工歯車１の軸心方向幅よりも十分に大きく形成されてい
る。前記バリ取り工具１８において、内径部２０に対す
る環状歯車部２４の回転方向相対位置を調節する為の調
節機構２５が次のように構成されている。小径対応部２
２ａには、周方向６等分位置に円弧状長穴２６が形成さ
れ、大径部２１ｂには周方向６等分位置にボルト穴２７
が形成され、各円弧状長穴２６に挿入したボルト２８を
対応するボルト穴２７に螺合させて固定してある。そし
て、バリ取り工具１８は、ボルト２８の頭部を手前側に
してインデックス盤１６に装着される。従って、６つの
ボルト２８を緩めて、内径部インナ２１に対する内径部
アウタ２２とゴム部材２３と環状歯車部２４の回転方向
相対位置を調節することができ、その調節後に６つのボ
ルト２８を締結することで再度固定することができる。

【００２４】前記バリ取り工具１８の作用について説明
すると、バリ取り工具１８を加工歯車１に噛合させた状
態で回転駆動すると、加工歯車１の歯面２の端部のバリ
３がバリ取り工具１８の歯で押し曲げられて根本側で破
断したり、摩擦接触により摩耗したりして除去されるこ
とになる。図６（ａ）に示すように、バリ取り工具１８
が加工歯車１に噛合してない状態では、ゴム部材２３の
変形量が略零である。図６（ｂ）に示すように、バリ取
り工具１８の研削歯２４ａが、歯厚が比較的小さい加工
歯車１に深く噛合している状態では、ゴム部材２３が僅
かに弾性変形（弾性変形量α）し、その押圧力で環状歯
車部２４を加工歯車１に押圧した状態でバリ取りがなさ
れる。

【００２５】図６（ｃ）に示すように、バリ取り工具１
８の研削歯２４ａが、歯厚が比較的大きい加工歯車１に
浅く噛合している状態では、ゴム部材２３が一層弾性変
形（弾性変形量（α＋β））し、その押圧力で環状歯車
部２４を加工歯車１に押圧した状態でバリ取りがなされ
る。このように、ゴム部材２３の弾性力で環状歯車部２
４を加工歯車１に対して押圧した状態でバリ取りするの
で、環状歯車部２４と加工歯車１との噛合が確実化し、
これら両者に作用する摩擦力も大きくなってバリ取り性
能が向上し、歯厚が異なる複数種の加工歯車１に共通の
バリ取り工具１８を適用できる。但し、バリ取り工具１
８の研削歯２４ａを加工歯車１に深く噛合させた状態で
バリ取りすることが望ましいので、加工歯車１のサイズ
や形状に応じた複数サイズのバリ取り工具１８から適宜
選択して適用される。

【００２６】以上説明した歯車の加工方法及びバリ取り
装置１０における作用・効果について説明する。バリ取
り工程においてシェービング加工することなく加工歯車
１の歯面端部のバリ３を取ってから、ホーニング加工す
るので、シェービング加工を省略できるし、また、歯面
端部のバリ３によりホーニング加工用研削砥石が局部摩
耗することもなくなるから、加工歯車１の高い仕上がり
精度を確保できる。このようにシェービング加工の代わ
りに、バリ取りを行うだけでよいので、仕上がり精度を
確保を確保しつつも加工歯車１の加工コストを低減でき
る。

【００２７】歯車状バリ取り工具１８を加工歯車１に噛
合させて弾性的に押圧した状態でバリ３を取るので、加
工歯車１とバリ取り工具１８との噛合を確実にすること
ができ、バリ３を確実に除去することができ、バリ取り
の能率を高めることができる。そして、各加工歯車１の
バリ取り中に、バリ取り工具１８を加工歯車１の方へ切
込み送り動作させる必要もない。熱処理してからホーニ
ング加工するので、熱処理により加工歯車に歪みが生じ
ても加工歯車１の仕上がり精度を確保できる。

【００２８】しかも、このバリ取り装置１０は、歯端面
取り加工を行う歯車面取り盤と兼用される装置であるの
で、設備経済的に有利である。また、加工歯車１をワー
クホルダ１２にセットして歯端面取り加工を行った後、
引き続いてその加工歯車１に対してバリ取り加工を施す
ことができるので、能率的且つ経済的にバリ取り加工を
行うことができる。

【００２９】バリ取り工具１８の弾性部材として、内径
部２０と環状歯車部２４とに固着された環状のゴム部材
２３を用いるため、そのゴム部材２３を介して内径部２
０と環状歯車部２４とを強力に連結できるうえ、耐久性
に優れる。更に、バリ取りの準備段階においてバリ取り
工具１８を加工歯車１に噛合させる際に、調節機構２５
を介して内径部２０に対する環状歯車部２４の回転方向
相対位置を調節することで、加工歯車１とバリ取り工具
１８の噛合状態を最適な状態に簡単に調整することがで
きる。

【００３０】次に、バリ取り装置１０によりバリ取りを
実行した場合と、実行しない場合の歯面測定結果につい
て図７〜図１３を参照して参考的に説明する。図７は、
ヘリカル歯車の１つの歯について、歯車の軸心と平行な
線Ｘ、左歯面と右歯面、バリ３の発生する鋭角側の歯面
端部２ａ，２ｂ、軸心方向一端側Ａと他端側Ｂ、歯面形
状の測定部ａ，ｂ，ｃ等を説明する図である。

【００３１】図８、図９はある加工歯車１のバリ取り後
の測定部ｂにおける歯面形状の測定結果を示すものであ
り、図８は右歯面の歯面形状であり、図９は左歯面の歯
面形状であり、図８（ａ）〜（ｄ）と図９（ａ）〜
（ｄ）に付記したｆの数値は切込み量（つまり、ゴム部
材２３の弾性変形量に相当する）を示す。図８、図９の
縦軸１ｍｍが２μｍの粗さに相当する。図８、図９から
判るように、切込み量が大きくなる程バリ取り後の粗さ
が改善される。尚、図示してないが、バリ取りを実行し
ない加工歯車１の場合におけるバリは測定不能な程大き
なものである。

【００３２】図１０、図１１は、シェービング加工する
ことなくバリ取り装置１０でバリ取りしてからホーニン
グ加工した場合の加工歯車１の歯面形状の測定結果を示
すものであり、図１０は右歯面の歯面形状であり、図１
１は左歯面の歯面形状である。図１２、図１３は、シェ
ービング加工とバリ取り加工とを省略してホーニング加
工した場合の加工歯車１の歯面形状の測定結果を示す比
較例であり、図１２は右歯面の歯面形状であり、図１３
は左歯面の歯面形状である。図１０と図１２とを比較す
れば、また、図１１と図１３とを比較すれば、バリ取り
装置１０によりバリ取りした場合には、歯面形状の加工
精度が著しく改善されるのが判る。

【００３３】次に、バリ取り工具１８の変形例について
説明する。図１４、図１５に示すように、このバリ取り
工具１８Ａにおいては、内径部２０と環状歯車部２４と
の間に装着する弾性部材として、前記ゴム部材２３の代
わりに８つの湾曲状板バネ３０が適用される。内径部２
０の外周部には円周８等分位置に切欠き部３１が形成さ
れ、各湾曲状板バネ３０の端部が隣接する切欠き部３１
に係合されて各湾曲状板バネ３０が保持され、８つの湾
曲状板バネ３０の長さ方向中央部が環状歯車部２４の内
周面に当接状に配設してある。その他、前記バリ取り工
具１８と同一の構成要素に同一符号を付して説明を省略
する。このバリ取り工具１８Ａは、前記バリ取り工具１
８と同様に作用する。

【００３４】

【発明の効果】請求項１の発明によれば、バリ取り工程
においてシェービング加工することなく加工歯車の歯面
端部のバリを取ってから、ホーニング加工するので、シ
ェービング加工を省略できるし、また、歯面端部のバリ
によりホーニング加工用砥石が局部摩耗することもなく
なるから、加工歯車の高い仕上がり精度を確保できる。
このようにシェービング加工の代わりに、簡単なバリ取
りを行うだけでよいので、仕上がり精度を確保を確保し
つつも歯車の加工コストを低減できる。

【００３５】請求項２の発明によれば、請求項１と同様
の効果の他に、歯車状バリ取り工具を加工歯車に噛合さ
せて弾性的に押圧した状態でバリを取るので、加工歯車
とバリ取り工具との噛合を確実にすることができ、バリ
を確実に除去することができ、バリ取りの能率を高める
ことができる。そして、個々の歯車のバリ取り中にはバ
リ取り工具を加工歯車の方へ切込み送りする必要もな
い。

【００３６】請求項３の発明によれば、請求項１又は請
求項２と同様の効果の他に、熱処理により加工歯車に歪
みが生じても、熱処理してからホーニング加工するので
加工歯車の仕上がり精度を確保できる。

【００３７】請求項４の発明によれば、加工歯車の歯面
端部のバリを簡単な構成の歯車状バリ取り工具を用いて
確実に除去することかができる。また、バリ取り工具の
環状歯車部を加工歯車に対して弾性的に押圧した状態で
バリ取りするので、加工歯車とバリ取り工具との噛合を
確実にすることができ、バリを確実に能率的に除去する
ことができる。しかも、歯車加工用バリ取り装置におい
てバリ取り工具を支持し駆動する機構に、加工歯車とバ
リ取り工具との噛合を確実にする為の手段を設ける必要
がないので歯車加工用バリ取り装置の機構を簡単化する
こともできる。

【００３８】請求項５の発明によれば、請求項４と同様
の効果の他に、前記弾性部材が、内径部と環状歯車部と
に固着された環状のゴム部材からなるため、その環状の
ゴム部材を介して内径部と環状歯車部とを強力に連結で
きるうえ、耐久性に優れる。請求項６の発明によれば、
請求項４と同様の効果の他に、前記弾性部材が、内径部
と環状歯車部との間に装着された複数の金属製のスプリ
ング部材からなるため、安定した弾性特性となり、製作
コスト的にも有利である。

【００３９】請求項７の発明によれば、請求項５又は請
求項６と同様の効果の他に、バリ取り装置にバリ取り工
具を装着し、バリ取り工具を加工歯車に噛合させる際
に、調節機構を介して内径部に対する環状歯車部の回転
方向相対位置を調節することで、加工歯車とバリ取り工
具の噛合状態を簡単に調整することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施形態に係る歯車の加工工程図であ
る。

【図２】バリ取り装置の概略正面図である。

【図３】バリ取り工具の正面図である。

【図４】バリ取り工具の断面図である。

【図５】加工歯車の諸元とバリ取り工具の諸元を示す図
表である。

【図６】（ａ）はバリ取り工具の要部断面図、（ｂ）は
加工歯車と深く噛合したバリ取り工具の要部断面図、
（ｃ）は加工歯車と浅く噛合したバリ取り工具の要部断
面図である。

【図７】加工歯車の１つの歯の測定部位等の説明図であ
る。

【図８】（ａ）〜（ｄ）は切込み量を変化させて加工歯
車の右歯の歯面形状を測定した測定結果を示す図であ
る。

【図９】（ａ）〜（ｄ）は切込み量を変化させて加工歯
車の左歯の歯面形状を測定した測定結果を示す図であ
る。

【図１０】（ａ）〜（ｃ）はバリ取り後ホーニング加工
した加工歯車について測定部位を変えて右歯の歯面形状
を測定した測定結果を示す図である。

【図１１】（ａ）〜（ｃ）はバリ取り後ホーニング加工
した加工歯車について測定部位を変えて左歯の歯面形状
を測定した測定結果を示す図である。

【図１２】（ａ）〜（ｃ）はバリ取りせずにホーニング
加工した加工歯車について測定部位を変えて右歯の歯面
形状を測定した測定結果を示す図である。

【図１３】（ａ）〜（ｃ）はバリ取りせずにホーニング
加工した加工歯車について測定部位を変えて左歯の歯面
形状を測定した測定結果を示す図である。

【図１４】変形例に係るバリ取り工具の正面図である。

【図１５】図１４のバリ取り工具の断面図である。

【図１６】従来技術に係る歯車の加工方法の工程図であ
る。

【図１７】従来技術から類推した歯車の加工方法の工程
図である。

【符号の説明】

１ 加工歯車 ２ 歯面 ３ バリ １０ バリ取り装置 １８，１８Ａ バリ取り工具

Claims (7)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 歯車を加工する方法において、 歯車素材を歯切り加工する歯切り工程と、 次に歯切り加工された加工歯車の歯端面取りを行う歯端
   面取り工程と、 次にシェービング加工することなく加工歯車の歯面端部
   のバリを取るバリ取り工程と、 次に加工歯車をホーニング加工するホーニング加工工程
   と、 を備えたことを特徴とする歯車の加工方法。
2. 【請求項２】 前記バリ取り工程においては、歯車状バ
   リ取り工具を加工歯車に噛合させて弾性的に押圧した状
   態で回転させることにより歯面端部のバリを取ることを
   特徴とする請求項１に記載の歯車の加工方法。
3. 【請求項３】 前記バリ取り工程の後かつホーニング加
   工工程の前に加工歯車を熱処理することを特徴とする請
   求項１又は請求項２に記載の歯車の加工方法。
4. 【請求項４】 歯車素材を歯切り加工後その加工歯車の
   歯端面取りを行ったときに歯面端部に発生するバリを取
   る為のバリ取り装置において、 中心側の内径部と、この内径部に遊嵌的に外嵌される環
   状歯車部と、内径部と環状歯車部間に装着され半径方向
   に弾性変形可能な弾性部材とを備えた歯車状バリ取り工
   具を有し、 この環状歯車部を加工歯車に噛合させて弾性的に押圧し
   た状態で、歯車状バリ取り工具を回転させることにより
   加工歯車の歯面端部のバリを取るように構成したことを
   特徴とする歯車加工用バリ取り装置。
5. 【請求項５】 前記弾性部材が、内径部と環状歯車部と
   に固着された環状のゴム部材からなることを特徴とする
   請求項４に記載の歯車加工用バリ取り装置。
6. 【請求項６】 前記弾性部材が、内径部と環状歯車部と
   の間に装着された複数の金属製のスプリング部材からな
   ることを特徴とする請求項４に記載の歯車加工用バリ取
   り装置。
7. 【請求項７】 前記歯車状バリ取り工具が、内径部に対
   する環状歯車部の回転方向相対位置を調節可能な調節機
   構を有することを特徴とする請求項５又は請求項６に記
   載の歯車加工用バリ取り装置。