JPS6220526Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、バツクホーにおけるバケツト左右揺
動シリンダ取付構造に関するものである。

従来、バツクホーのバケツトを上下左右に揺動
自在に取付けた構造が、実開昭51−7905号公報、
実開昭51−157101号公報、及び、実開昭52−
22604号公報等に記載されている。

ところが、上記公報記載のものは、バケツト左
右揺動シリンダを、バケツト後面の左右幅方向と
略直交状態に配設しているために、バケツト後方
空間を広く確保することができず、しかも、同シ
リンダが副ブーム側方、或は近傍に位置している
ために損傷等を受けやすいという不具合があつ
た。

そこで、本考案では、副ブーム先端に取付けた
バケツトを油圧シリンダにより上下・左右揺動さ
せることができるように構成したバケツト取付構
造において、副ブーム先端にブラケツトを上下揺
動自在に取付け、同ブラケツトにバケツト支持ブ
ラケツトを突設して、同ブラケツトに、基端をバ
ケツト後面に固設した支持アーム先端を左右揺動
自在に枢着して、バケツトを上下・左右揺動可能
に構成すると共に、上記ブラケツトには第１シリ
ンダブラケツトを突設して、同ブラケツト先端を
バケツト後面近接位置まで伸延させ、同ブラケツ
ト先端と、バケツト後面一側端部に突設した第２
シリンダブラケツトとの間にバケツト左右揺動シ
リンダを介設して、同シリンダがバケツト後面に
近接し、かつ、同バケツト後面の左右幅方向と略
平行となるようにしてなるバツクホーにおけるバ
ケツト左右揺動シリンダ取付構造を提供せんとす
るものである。

この考案の実施例を図面に基き詳説すれば、バ
ツクホー１は機台の後部に原動機２を搭載し、機
台中央上部に操縦席３を設け、機台の先端部に主
ブーム４を枢着し、この主ブーム４の先に副ブー
ム５を枢着し副ブーム５の先端にバケツト６を揺
動自在に枢着すべく主リンク機構７及び副リンク
機構８を設け、この機台を左右一対設けたクロー
ラ９，９によつて走行させるように構成し、機体
の後部に上下動自在に排土板１０を取り付けてい
る。

主ブーム４は略〓字状に折曲げて基端部を機台
の先端に取り付けたブラケツト１１の上端部１１
ａに枢着１２し、中央下端部１３とブラケツト１
１の下端部１１ｂとの間に主油圧シリンダ１４を
設けて主ブーム４を上下回動させるように構成
し、主ブーム４の上部に油圧シリンダ１５の基端
部を枢着し、主ブーム４の最先端部に主リンク機
構７の一端を枢着１７している。

主リンク機構７は副ブーム５の基端に固着せる
基板１８の右上端部に油圧シリンダ１５のピスト
ン杆１５′の先端１５a′を枢着１９し、左上端部
に副リンク機構８を作動させる油圧シリンダ２１
の基端２１ａを枢着２０させ、右下端隅部に主ブ
ーム４の先端を枢着１７させて油圧シリンダ１５
でもつて枢着部１７を基点にして副ブーム５及び
油圧シリンダ２１を上下に傾倒させるようにして
いる。

副リンク機構８は、副ブーム５を基盤として組
立てられており、副ブーム５の途中に下端部を枢
着し、上端部を油圧シリンダ２１のピストン杆２
４の先端と枢着２５させるように副ブーム５より
立設した連結アーム２２の上端部に、副ブーム５
の最先端に下端部を枢着２８して副ブーム５より
立設したブラケツト２７の上端部に一端を枢着２
９した支持杆２６の他端部を枢着２５させる。即
ち、枢着部２５には、油圧シリンダ２１のピスト
ン杆２４と、連結アーム２２の上端部、それに副
ブーム５とほぼ平行に枢支させた支持杆２６の一
端部とが回動自在に取り付けられており、この副
リンク機構８を介してバケツト６を上下方向に揺
動させるように構成している。

即ち、副リンク機構８の油圧シリンダ２１のピ
ストン杆２４を前後に伸縮させると、連結アーム
２２及びブラケツト２７が副ブーム５との枢着部
２３及び２８を基点にして支持杆２６を介して前
後に回動する。するとこのブラケツト２７に枢支
されたバケツト６が上下に揺動する。

ブラケツト２７は、上記せる如く下端部を副ブ
ーム５に枢着２８して、副ブーム５に対してほぼ
鉛直方向に立設支持されており、このブラケツト
２７の枢着部２９及び２８に対してほぼ直角に、
バケツト６の支持アーム３１，３１を左右方向に
揺動せるように枢着３２すべくバケツト支持ブラ
ケツト３３を突設し、このブラケツト３３に連結
ピン３４を遊嵌させてバケツト６の支持アーム３
１，３１を揺動自在に取り付けている。

又、上記ブラケツト２７には、前記バケツト６
を枢支するバケツト支持ブラケツト３３の他に、
該ブラケツト３３の軸芯に対して軸芯を所要寸法
偏心させた第１シリンダブラケツト３５を固着
し、同ブラケツト３５先端をバケツト６後面近接
位置まで伸延させて、同ブラケツト３５先端と、
バケツト６の後面側端部に突設した第２シリンダ
ブラケツト３６との間にバケツト左右揺動シリン
ダ３７を介設して、同シリンダ３７がバケツト６
後面に近接し、かつ、同バケツト６後面の左右幅
方向と略平行となるようにしており、同シリンダ
３７の伸縮作動によりバケツト６を連結ピン３４
を中心に左右方向に揺動させることができるよう
に構成している。３８，３９はバケツト左右揺動
シリンダ３７両端の枢着部である。

この考案の実施例は上記のように構成されてお
り、バツクホー１の機台の先端部に取り付けた主
リンク機構７によつて副ブーム５を上下に傾斜し
又、副リンク機構８によつて油圧シリンダ２１の
伸縮作用でもつてブラケツト２７の枢着部２８を
基点にバケツト６を上下方向に揺動させる。

しかも、バケツト左右揺動シリンダ３７を伸長
作動させると、バケツト６が枢着部３２を起点に
して左方向に揺動し、また、同シリンダ３７を短
縮作動させると、同バケツト６が同枢着部３２を
基端にして右方向に揺動するものであり、この左
右揺動作動と上記バケツト６の上下揺動作動とを
複合させることによつて、バケツト６を所望の傾
斜角度で堀削作動させることができるものであ
る。

さらに、本考案によれば、バケツト左右揺動シ
リンダ３７を、バケツト６後面に近接させ、か
つ、同バケツト６後面の左右幅方向と略平行とな
るように配設しているために、バケツト６後方空
間を広く確保することができて、内部堀削幅より
も上面開口幅の狭い溝堀削作業等もスムーズに行
える。

そして、本願考案の場合、バケツト左右揺動シ
リンダを副ブーム側方に配設していないために、
次のような効果が生じる。

すなわち、副ブームを、本機旋回時に山の壁面
や建造物壁面等に不意に衝突させるという事故は
希ではなく、また、同副ブームは堀削作業中の飛
散土等により損傷等を受けやすい箇所でもあるこ
とより、同副ブームの側方を避けて、バケツトの
裏面近接位置に、しかも、同バケツト裏面の左右
幅方向に平行させてバケツト左右揺動シリンダを
配設することは、同シリンダの損傷等の防止につ
ながり、同シリンダの保守・点検等の頻度を少な
くなることができて、同シリンダの寿命を伸ばす
ことができるという効果である。

この考案によれば上記のように、主ブーム４の
先端部に設けた主リンク機構７及び副ブーム５の
先端部に設けた副リンク機構８でもつて副ブーム
５及びバケツト６を上下方向に回動させ、かつ副
ブーム５の先端ブラケツト２７より突設させたブ
ラケツト３５にチルト支点３８を設けて油圧シリ
ンダ３７でもつてバケツト６を水平左右方向に回
動させてこれらのバケツト６の上下及び水平左右
方向の回動作用を組み合せることによつて、従来
作動できなかつた傾斜角度におけるバケツト６の
堀削運動を可能として複雑な傾斜面や複雑な堀削
面の堀削が円滑に実施できるようになり、バツク
ホーの機能をより充実させることができた。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示すバツクホーの
側面図、第２図は本考案の要部を示す平面図、第
３図は同側面図である。 １：バツクホー、２：原動機、４：主ブーム、
５：副ブーム、６：バケツト、７：主リンク機
構、８：副リンク機構、２７：ブラケツト、３
５：第１シリンダブラケツト、３８：チルト支
点。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 副ブーム５先端に取付けたバケツト６を油圧シ
   リンダにより上下・左右揺動させることができる
   ように構成したバケツト取付構造において、副ブ
   ーム５先端にブラケツト２７を上下揺動自在に取
   付け、同ブラケツト２７にバケツト支持ブラケツ
   ト３３を突設して、同ブラケツト３３に、基端を
   バケツト６後面に固設した支持アーム３１先端を
   左右揺動自在に枢着３２して、バケツト６を上
   下・左右揺動可能に構成すると共に、上記ブラケ
   ツト２７には第１シリンダブラケツト３５を突設
   して、同ブラケツト３５先端をバケツト６後面近
   接位置まで伸延させ、同ブラケツト３５先端と、
   バケツト３５後面一側端部に突設した第２シリン
   ダブラケツト３６との間にバケツト左右揺動シリ
   ンダ３７を介設して、同シリンダ３７がバケツト
   ６後面に近接し、かつ、同バケツト６後面の左右
   幅方向と略平行となるようにしてなるバツクホー
   におけるバケツト左右揺動シリンダ取付構造。