JPS62201312A - 電子式オドメ−タ - Google Patents
電子式オドメ−タInfo
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- JPS62201312A JPS62201312A JP4450086A JP4450086A JPS62201312A JP S62201312 A JPS62201312 A JP S62201312A JP 4450086 A JP4450086 A JP 4450086A JP 4450086 A JP4450086 A JP 4450086A JP S62201312 A JPS62201312 A JP S62201312A
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- 230000001186 cumulative effect Effects 0.000 description 10
- 238000000034 method Methods 0.000 description 4
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 3
- 239000000470 constituent Substances 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000010354 integration Effects 0.000 description 2
- 238000012790 confirmation Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000007257 malfunction Effects 0.000 description 1
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 1
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- Measurement Of Distances Traversed On The Ground (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分！′Ｐ）
本発明は車両に搭載され積算走行距離を表示する電子式
オドメータに関するものである。
オドメータに関するものである。
（従来の技術）
車両の積算走行距離を示すオドメークを電子式としたも
のは、ＩＩＩ輪軸等の回転数を信号化する走行距離セン
サからの１ご号をカウントし、適宜なデジタル表示器に
前記カランｌ−数からの積算走行距離を表示するように
してなるものであるが、電源として車両のバッテリーを
用いているもので、バッテリーの交換或いはその他断線
等の不測の事態によるカウンタ部への給電が停止される
と積算された走行距離データが消失（７てしまわないよ
うに、また車両のメイン電源スイッヂを切った場合に、
該データが消失してしまわないように常時給電しておく
必要があるあるので、これらの対策として積算走行距離
データを不揮発性メモリに害き込むことが行われている
。
のは、ＩＩＩ輪軸等の回転数を信号化する走行距離セン
サからの１ご号をカウントし、適宜なデジタル表示器に
前記カランｌ−数からの積算走行距離を表示するように
してなるものであるが、電源として車両のバッテリーを
用いているもので、バッテリーの交換或いはその他断線
等の不測の事態によるカウンタ部への給電が停止される
と積算された走行距離データが消失（７てしまわないよ
うに、また車両のメイン電源スイッヂを切った場合に、
該データが消失してしまわないように常時給電しておく
必要があるあるので、これらの対策として積算走行距離
データを不揮発性メモリに害き込むことが行われている
。
然し現状に在っては不揮発性メモリへのＦＪさ込み回数
に限度があり、この対策とじＴｍＮｊＯＦＦ時にブリセ
ノトカウンクσ）旧数値を不揮発性メモ・）に記憶させ
、再開時に該メモリのデータをカウンタにプリセノ１・
する手段（特開昭５０−８４ ！’ｉ １２号）、Ｃ−
ＭＯＳカウンタでカウントし、桁上げ毎に桁上げ器でプ
ラス１を不揮発性メモリに書き込み、ｃ−ＭｏＳカウン
タは常に給電しておく手段（特開昭５７−１９ＲＦｌｉ
Ｏ号）、その他複数の不揮発性メモリに所定の走行距敲
毎に積算走行距離データを順次更新して言さ込みを行い
再開時に複数の不揮発性メモリのデータを全部読み出し
て比較し、最大値を求めるようにした手段（特開昭５９
−１９６４１４号）等が提案されている。
に限度があり、この対策とじＴｍＮｊＯＦＦ時にブリセ
ノトカウンクσ）旧数値を不揮発性メモ・）に記憶させ
、再開時に該メモリのデータをカウンタにプリセノ１・
する手段（特開昭５０−８４ ！’ｉ １２号）、Ｃ−
ＭＯＳカウンタでカウントし、桁上げ毎に桁上げ器でプ
ラス１を不揮発性メモリに書き込み、ｃ−ＭｏＳカウン
タは常に給電しておく手段（特開昭５７−１９ＲＦｌｉ
Ｏ号）、その他複数の不揮発性メモリに所定の走行距敲
毎に積算走行距離データを順次更新して言さ込みを行い
再開時に複数の不揮発性メモリのデータを全部読み出し
て比較し、最大値を求めるようにした手段（特開昭５９
−１９６４１４号）等が提案されている。
（発明が解決しようとする問題点）
積算走行距離データを不揮発性メモリに書さ込みしてお
く場合、前述した従来手段は確かに不揮発性メモリへの
書き込み更新回数が少なくなるが、再１１ｆ１時のデー
タのイコ頼性に稍問題点を残している。即ち不揮発性メ
モリに誤データが書き込まれた際、誤データであるか否
かの判別をｉ丈に行うには害き込まれているデータが多
い程信頼性が高まるもので、前述した従来手段は書き込
まれているデータが少ないと云える。
く場合、前述した従来手段は確かに不揮発性メモリへの
書き込み更新回数が少なくなるが、再１１ｆ１時のデー
タのイコ頼性に稍問題点を残している。即ち不揮発性メ
モリに誤データが書き込まれた際、誤データであるか否
かの判別をｉ丈に行うには害き込まれているデータが多
い程信頼性が高まるもので、前述した従来手段は書き込
まれているデータが少ないと云える。
（問題点を解決するための手段）
そこで本発明は、不揮発性メモリを使用するにあたって
通常プログラム上のアドレスとして用いられる部分を走
行距離表示にも利用して、不揮発性メモリへの書き込み
回数を減少せしめると共に、イ＝頼性をも高めたもので
ある。
通常プログラム上のアドレスとして用いられる部分を走
行距離表示にも利用して、不揮発性メモリへの書き込み
回数を減少せしめると共に、イ＝頼性をも高めたもので
ある。
即ち走行距離センサからの信号をカウントし、付設した
ＥＥＰＲＯＭに必要に応じて積算走行距離を記憶させ、
適宜な表示器で走行距離を表示する電子式オドメークに
於て、走行距離の表示に際して上記ＥＥＰＲＯＭのデー
タを走行距離の上位桁に用い、当該アドレス自体を下位
桁に利用し、所定走行距ｇｌ信号毎に次のアドレスに移
行せしめると共に、移行したアドレスのデータ数値の書
換えを行うことを特徴としたものである。
ＥＥＰＲＯＭに必要に応じて積算走行距離を記憶させ、
適宜な表示器で走行距離を表示する電子式オドメークに
於て、走行距離の表示に際して上記ＥＥＰＲＯＭのデー
タを走行距離の上位桁に用い、当該アドレス自体を下位
桁に利用し、所定走行距ｇｌ信号毎に次のアドレスに移
行せしめると共に、移行したアドレスのデータ数値の書
換えを行うことを特徴としたものである。
（作 刷
面してＥ Ｅ Ｐ ｒｔ ＯＭ Ｇ使用するに際して複
数個のアドレス（例としてＯＯ番地９９番地を用いる）
を設定し、！ｆＩ算走行距離の数値表示に用いられろ上
位桁例えば積算走行距離が１２３４！１ｌｉｋ−とする
と「１２３４」の部分をＥ１？：ｒ’ＲＯＭのアドレス
として設定した「５６番地」に７−タとしてＭき込んで
残しておき、積算走行距離の表示を当該アドレスと当該
アドレスの一７−タを以て行い、一定走行距離４５号こ
の場合は１ ｋ＋ｍ走行に対する（３号で「５７番地」
のアドレスに移行すると共に「５７番地」の旧データｒ
１Ｌ１３Ｊをプラス１のアークに書き換えてｒ １２
３４ｉｉ７１ｕ＋＋ Ｊの表示を行うことを順次繰り返
すものである。
数個のアドレス（例としてＯＯ番地９９番地を用いる）
を設定し、！ｆＩ算走行距離の数値表示に用いられろ上
位桁例えば積算走行距離が１２３４！１ｌｉｋ−とする
と「１２３４」の部分をＥ１？：ｒ’ＲＯＭのアドレス
として設定した「５６番地」に７−タとしてＭき込んで
残しておき、積算走行距離の表示を当該アドレスと当該
アドレスの一７−タを以て行い、一定走行距離４５号こ
の場合は１ ｋ＋ｍ走行に対する（３号で「５７番地」
のアドレスに移行すると共に「５７番地」の旧データｒ
１Ｌ１３Ｊをプラス１のアークに書き換えてｒ １２
３４ｉｉ７１ｕ＋＋ Ｊの表示を行うことを順次繰り返
すものである。
また前述の操作の繰り返しを行っていると、各アドレス
データは、原則的に００番地〜９９番地のある相違点を
境にして１−夕数値が１だけ相違するものであるから、
間み出し開始時に１１Ｍ記相違点を探し出して、相違点
の最後のプラス１のデータを有するアドレスから開始で
きろものである。
データは、原則的に００番地〜９９番地のある相違点を
境にして１−夕数値が１だけ相違するものであるから、
間み出し開始時に１１Ｍ記相違点を探し出して、相違点
の最後のプラス１のデータを有するアドレスから開始で
きろものである。
従って不揮発性メモリの各アドレスに上位桁の数値がデ
ータとして残されているので、アークの比較によってア
ーク中の誤アークを容易に誤γ−夕と判別することがで
き、イ３頼性が高められるものである。面かもメモリに
対する害き込み更新が、前述した例のように１ドレスを
ＯＯ〜９９番地として設定した場合表示される走行距離
の変化（１ｋｍ単位）に対して、１００分の１回毎（１
００に糟単位）の更新であるので、メモリに対する言さ
込みが著しく少なくなったものである。
ータとして残されているので、アークの比較によってア
ーク中の誤アークを容易に誤γ−夕と判別することがで
き、イ３頼性が高められるものである。面かもメモリに
対する害き込み更新が、前述した例のように１ドレスを
ＯＯ〜９９番地として設定した場合表示される走行距離
の変化（１ｋｍ単位）に対して、１００分の１回毎（１
００に糟単位）の更新であるので、メモリに対する言さ
込みが著しく少なくなったものである。
（実施例）
次に本発明の実施例について図面に基づいて説明する。
第１図は本発明の構成部材の簡便なブロック図であり、
第２図はＥＦ、 Ｐ ＲＯＭのデータ表であり、第３図
は本発明動作を示す基本的フローチャー１・で、第４図
乃至第６図は第３図のフローチ°ヤードの詳細を示した
ものである。
第２図はＥＦ、 Ｐ ＲＯＭのデータ表であり、第３図
は本発明動作を示す基本的フローチャー１・で、第４図
乃至第６図は第３図のフローチ°ヤードの詳細を示した
ものである。
本発明のオドメータの基本構成は第１図に例示するよう
に、走行距離センサ、Ｃｒ’［Ｊ、ＥＦ、 Ｐ ＲＯＭ
及び表示器からなるもので、走行距離セン（Ｊは車両の
車輪或いは車軸に設けられたもので、回転数毎にバルス
イニ号を出力し、ＣＰＵの距離入力とするものである。
に、走行距離センサ、Ｃｒ’［Ｊ、ＥＦ、 Ｐ ＲＯＭ
及び表示器からなるもので、走行距離セン（Ｊは車両の
車輪或いは車軸に設けられたもので、回転数毎にバルス
イニ号を出力し、ＣＰＵの距離入力とするものである。
ＣｐｔＪは前記距離入力を受はパルス数をカウントし、
所定の距離毎Ｆ、 Ｅ Ｐ ＲＯＭ・＼の書き込み並び
に表示器への表示出力を所定の方式で行うものである。
所定の距離毎Ｆ、 Ｅ Ｐ ＲＯＭ・＼の書き込み並び
に表示器への表示出力を所定の方式で行うものである。
表示器への表示並びにＦ、 Ｆ、 ｒ’ ＲＯＭへの書
き込み手法を第２図のアドレス表及び第３図のフロー千
ヤードに基づいて説明する。
き込み手法を第２図のアドレス表及び第３図のフロー千
ヤードに基づいて説明する。
Ｆ、）’：ｌ’ｌｔＯＭの各アドレス００〜９９番地に
は積算走行距離の上位桁（例丸ば６桁とすると」−位４
桁即ち１ｏｏｋ＋ｍ単位）が書き込まれており、１００
ｋ＋ｓ毎の書換えが行われるので、各アドレスのアーク
は原則的に２ｍ頚（この場合には１２３４と１２３３１
シかなく、後に詳述する手法を以て相違点の５Ｇ番地
を求めて、表示器に前記アドレスのデータｒ＋２３４Ｊ
と当該アドレスの番地数「５６」を以て積算走行距離ｒ
１２３４５（ｉｋｍ Ｊが表示されるものである。走
行中は走行距離センサからのパルスイス号数をカウント
Ｌ、ｌｋｍ相当のパルス数をカウントシたら次番地であ
る５７番地にｒ１２３４」を書き込みｒ １２３４５７
に楕」を表示するもので、これを順次繰り返して行うも
のである。
は積算走行距離の上位桁（例丸ば６桁とすると」−位４
桁即ち１ｏｏｋ＋ｍ単位）が書き込まれており、１００
ｋ＋ｓ毎の書換えが行われるので、各アドレスのアーク
は原則的に２ｍ頚（この場合には１２３４と１２３３１
シかなく、後に詳述する手法を以て相違点の５Ｇ番地
を求めて、表示器に前記アドレスのデータｒ＋２３４Ｊ
と当該アドレスの番地数「５６」を以て積算走行距離ｒ
１２３４５（ｉｋｍ Ｊが表示されるものである。走
行中は走行距離センサからのパルスイス号数をカウント
Ｌ、ｌｋｍ相当のパルス数をカウントシたら次番地であ
る５７番地にｒ１２３４」を書き込みｒ １２３４５７
に楕」を表示するもので、これを順次繰り返して行うも
のである。
最初にＦ：ＥＰＩ’ｔＯＭから走行距離を求める手法は
、第４図に例示したフローチャートに基づいて次に説明
する。
、第４図に例示したフローチャートに基づいて次に説明
する。
メインスイッヂをＯＮすると後述するＦＬ Ａ Ｇ並び
に同一データの出現回数Ｎを０とし、アドレスの番地数
を００番地とし、００番地のアドレス１−夕をＤＡとし
、次に次番地（０１番地）の７ドレスＹ−夕をＤＡＴＡ
とし、ＤＡ−ＤＡＴＡとなるかどうかを各番地順次に判
別し、当該番地と次番地とのデータが相違する迄これを
繰り返す。この繰り返し回数即ち同一データ出現回数を
カウントしてその数をＮとし、何回かの前゛記繰り返し
検索を行ってＤＡ−ｒ）ＡＴＡでないとき、カウント数
Ｎが１０以上であるか否かを判別し、１０以下の時再度
Ｎを０にして前記検索を繰り返し、相違点以前のデータ
が連続して同一であるのを確認することで誤アークによ
る誤動作を防止し、１０回以上連続して同一１−夕が繰
り返された後、データに相違があった場合に、当該相違
点が正しい相違点であると決定する。
に同一データの出現回数Ｎを０とし、アドレスの番地数
を００番地とし、００番地のアドレス１−夕をＤＡとし
、次に次番地（０１番地）の７ドレスＹ−夕をＤＡＴＡ
とし、ＤＡ−ＤＡＴＡとなるかどうかを各番地順次に判
別し、当該番地と次番地とのデータが相違する迄これを
繰り返す。この繰り返し回数即ち同一データ出現回数を
カウントしてその数をＮとし、何回かの前゛記繰り返し
検索を行ってＤＡ−ｒ）ＡＴＡでないとき、カウント数
Ｎが１０以上であるか否かを判別し、１０以下の時再度
Ｎを０にして前記検索を繰り返し、相違点以前のデータ
が連続して同一であるのを確認することで誤アークによ
る誤動作を防止し、１０回以上連続して同一１−夕が繰
り返された後、データに相違があった場合に、当該相違
点が正しい相違点であると決定する。
尚前記の相違点の決定手法として、前述の同一データの
連続出現回数を基準とぜずに、同一データの出現回数を
比較して決定しても良い。
連続出現回数を基準とぜずに、同一データの出現回数を
比較して決定しても良い。
次に相違が当該番地のデータ（ＤＡ）と次番地のアーク
（ＤＡＴＡ） との関係がＤＡＴＡ−〇Ａ−］である
かを判別し、１少ないとき正常であるとして、Ｆｒ５八
Ｇを１にし、当該番地のアーク（ＤＡＩをａとし、ｔ＋
５該番地数をβとする。然る後、再度確認判断を行って
Ｆ １． Ａ Ｇを以て再判断したかを千ｒ、ツクをし
てｌＴｉｌ３ｉ！ａ Ｘ Ｉｎ （−βをＣ２の数値と
し、Ｃ２を表示出力するものである。
（ＤＡＴＡ） との関係がＤＡＴＡ−〇Ａ−］である
かを判別し、１少ないとき正常であるとして、Ｆｒ５八
Ｇを１にし、当該番地のアーク（ＤＡＩをａとし、ｔ＋
５該番地数をβとする。然る後、再度確認判断を行って
Ｆ １． Ａ Ｇを以て再判断したかを千ｒ、ツクをし
てｌＴｉｌ３ｉ！ａ Ｘ Ｉｎ （−βをＣ２の数値と
し、Ｃ２を表示出力するものである。
第５図のフローチャー１・は、車両走行による積算表示
の変更動作を示すもので、前述によってＥ Ｆ、 ＰＩ
’ｔ ＯＭのデータから積算開始数値が求められてこれ
が表示され、車両が走行すると、走行距離センサーから
計測最少単位（センサーからのパルス（３号）による距
離入力があるかを判別し、入力があった場合、前記パル
ス４２号をカウントシ、カウント数Ｃ，を順次加算して
所定の数値（例えば１ ｋｍ相当）Ｃとなると、カウン
ト数Ｃｌを〒として最初からプＪウントする」二うにす
ると共に、前述した積算表示数値０２に１をプラスして
Ｔ’：Ｅｒ’ＲＯＭに書き込みを行うものである。書き
込みは、第６図に示すように！ｎ算表示数値Ｃ２（１プ
ラスされたもの）の下位２桁でアドレスを指定し、上位
桁数を当該アドレスデータに書き込む６のである。
の変更動作を示すもので、前述によってＥ Ｆ、 ＰＩ
’ｔ ＯＭのデータから積算開始数値が求められてこれ
が表示され、車両が走行すると、走行距離センサーから
計測最少単位（センサーからのパルス（３号）による距
離入力があるかを判別し、入力があった場合、前記パル
ス４２号をカウントシ、カウント数Ｃ，を順次加算して
所定の数値（例えば１ ｋｍ相当）Ｃとなると、カウン
ト数Ｃｌを〒として最初からプＪウントする」二うにす
ると共に、前述した積算表示数値０２に１をプラスして
Ｔ’：Ｅｒ’ＲＯＭに書き込みを行うものである。書き
込みは、第６図に示すように！ｎ算表示数値Ｃ２（１プ
ラスされたもの）の下位２桁でアドレスを指定し、上位
桁数を当該アドレスデータに書き込む６のである。
以上に詳述した実施例は表示単位を１ ｋ＋ａとし、０
０番地〜旧）番地のアドレスを設定した例を示したが、
本発明は前記実施例に限定されるものでなく表示単位を
Ｏｌｋｍとしても良く、また前記１００個のアト１ノス
を設定せず００．０２．０４−−９［ｉ、 ９８番地と
な６５０個のアドレスを設定してメモリを使用して、表
示単位を０２ｋＩｍ若しくは２ ｋｎ１単位としても良
く、更には前述より少数のアドレス例えばθ〜９番地を
設定し、走行距離表示には下位１桁を使用しても良いし
、また適当数のアドレスを設定してアドレスの移行回数
（例丸ば００〜１９番地を設定して、００〜１９番地の
移行の繰り返し回数）をカウントしてメモリし、データ
の書換え（前記例では５回カウントした毎に行われる）
及び走行距順の表示を、当該アドレスの番地と、当該ｌ
ドレスのデータと、前記移行回数を所定の方程式を以て
訓算して表示する等、アドレス自体を直接表示に使用ぜ
ず間接的な用い方で良いもので、本発明はアドレス自体
も積算走行距離表示に利用すると共に、アドレスデータ
から、目的とするアドレス［１を選択することに特徴を
有するものである。
０番地〜旧）番地のアドレスを設定した例を示したが、
本発明は前記実施例に限定されるものでなく表示単位を
Ｏｌｋｍとしても良く、また前記１００個のアト１ノス
を設定せず００．０２．０４−−９［ｉ、 ９８番地と
な６５０個のアドレスを設定してメモリを使用して、表
示単位を０２ｋＩｍ若しくは２ ｋｎ１単位としても良
く、更には前述より少数のアドレス例えばθ〜９番地を
設定し、走行距離表示には下位１桁を使用しても良いし
、また適当数のアドレスを設定してアドレスの移行回数
（例丸ば００〜１９番地を設定して、００〜１９番地の
移行の繰り返し回数）をカウントしてメモリし、データ
の書換え（前記例では５回カウントした毎に行われる）
及び走行距順の表示を、当該アドレスの番地と、当該ｌ
ドレスのデータと、前記移行回数を所定の方程式を以て
訓算して表示する等、アドレス自体を直接表示に使用ぜ
ず間接的な用い方で良いもので、本発明はアドレス自体
も積算走行距離表示に利用すると共に、アドレスデータ
から、目的とするアドレス［１を選択することに特徴を
有するものである。
（発明の効果）
本発明は電子式オドメータに於て、ＥＥＴ’ Ｉｔ Ｏ
Ｍを付設し、走行距離の上位桁のみを各アドレスにデー
タとじてに書き込み、下位桁はアドレス自体を利用して
表示するようにしたもので、アドレスを利用した分ｔ！
けＥＥＰｒｔＯＭの書き込み更新回数が減少し、且つ各
アドレスに上位桁のデータが書き込まれているため、該
データの判別が容易で旦っＭ丈になされるので、オドメ
ータの数値に対する（；！ｌｉｔ性が向上したものであ
る。
Ｍを付設し、走行距離の上位桁のみを各アドレスにデー
タとじてに書き込み、下位桁はアドレス自体を利用して
表示するようにしたもので、アドレスを利用した分ｔ！
けＥＥＰｒｔＯＭの書き込み更新回数が減少し、且つ各
アドレスに上位桁のデータが書き込まれているため、該
データの判別が容易で旦っＭ丈になされるので、オドメ
ータの数値に対する（；！ｌｉｔ性が向上したものであ
る。
図は本発明の実施例を示すもので、第１図は構成部材の
簡便なブロック図 第２図はＥＥｒ’ｌｔＯＭのデータ
表 第３図は基本動作を示すフローチャー１・ 第４図
は再開時の検索用フローチャー１・を示し、第５図は走
行中の動作を示すフロー千ヤ−１・て、第６図はＥ Ｆ
、 ｒ’ ＲＯＭの書き込みルーチンを示すものである
。 第１図 第２図 第４図 第
簡便なブロック図 第２図はＥＥｒ’ｌｔＯＭのデータ
表 第３図は基本動作を示すフローチャー１・ 第４図
は再開時の検索用フローチャー１・を示し、第５図は走
行中の動作を示すフロー千ヤ−１・て、第６図はＥ Ｆ
、 ｒ’ ＲＯＭの書き込みルーチンを示すものである
。 第１図 第２図 第４図 第
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 走行距離センサからの信号をカウントし、 付設したＥＥＰＲＯＭに必要に応じて積算 走行距離を記憶させ、適宜な表示器で積算 走行距離を表示する電子式オドメータに於 て、走行距離の表示に際して上記ＥＥＰＲ ＯＭのデータを走行距離の上位桁に用い、 当該アドレス自体を下位桁に利用し、所定 走行距離毎に次のアドレスに移行せしめる と共に、移行したアドレスにデータ数値の 言換えを行うことを特徴とする電子式オド メータ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4450086A JPS62201312A (ja) | 1986-02-28 | 1986-02-28 | 電子式オドメ−タ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4450086A JPS62201312A (ja) | 1986-02-28 | 1986-02-28 | 電子式オドメ−タ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62201312A true JPS62201312A (ja) | 1987-09-05 |
| JPH0565010B2 JPH0565010B2 (ja) | 1993-09-16 |
Family
ID=12693271
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4450086A Granted JPS62201312A (ja) | 1986-02-28 | 1986-02-28 | 電子式オドメ−タ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS62201312A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5103411A (en) * | 1989-05-31 | 1992-04-07 | Nippon Seiki Co., Ltd. | Electronic odometer wherein medium order digit data addresses locations which store high and low order digit data |
| KR20030060592A (ko) * | 2002-01-10 | 2003-07-16 | 주식회사 현대오토넷 | 자동차 스피드 펄스를 이용한 주행거리 알고리즘 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5725717B2 (ja) * | 2010-01-28 | 2015-05-27 | 矢崎総業株式会社 | 車両走行距離記憶装置 |
-
1986
- 1986-02-28 JP JP4450086A patent/JPS62201312A/ja active Granted
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5103411A (en) * | 1989-05-31 | 1992-04-07 | Nippon Seiki Co., Ltd. | Electronic odometer wherein medium order digit data addresses locations which store high and low order digit data |
| KR20030060592A (ko) * | 2002-01-10 | 2003-07-16 | 주식회사 현대오토넷 | 자동차 스피드 펄스를 이용한 주행거리 알고리즘 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0565010B2 (ja) | 1993-09-16 |
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