JPS62191204A - 滑止用タイヤ - Google Patents
滑止用タイヤInfo
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- JPS62191204A JPS62191204A JP61031214A JP3121486A JPS62191204A JP S62191204 A JPS62191204 A JP S62191204A JP 61031214 A JP61031214 A JP 61031214A JP 3121486 A JP3121486 A JP 3121486A JP S62191204 A JPS62191204 A JP S62191204A
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Landscapes
- Tires In General (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
ｍｐｔ業」二の利用分野
４゛発明は滑止剤タイヤに関するものである（用従来の
技術 従来、タイヤは雪上・氷りの凍結路面ではトレッド而に
、スパイクビンを打ち込んだスタッドタイヤやタイヤグ
・、−ンが使用されている。
技術 従来、タイヤは雪上・氷りの凍結路面ではトレッド而に
、スパイクビンを打ち込んだスタッドタイヤやタイヤグ
・、−ンが使用されている。
（桐発明が解決しようとする問題点
」１記の如く、スタンドタイ−＼′やタイヤグ°工−ン
使用では路面を摩耗し、粉塵を発生させているなど間■
点を生じていた。
使用では路面を摩耗し、粉塵を発生させているなど間■
点を生じていた。
（ニー）問題を解決するための手段
トレッドに埋入される滑止剤について述へれば、滑ＩＩ
−剤は有機繊維及びガラス・カーボン・セラミックス・
金属等の無機繊維、二１゛ムフンスチック等のコニラス
トマーであり滑１１−剤は短小ｍ錐状が適切であり、配
合割合はトレッドゴムのブレンドゴムｔ （１０！！−
（：１１部に対して５重量部以−Ｌ Ｑ ０１＋ｉ量部
以下が望ましい、５ｆｌＬ５’＜部未満では滑１ヒ効果
が小さく、−）’ｉ ６０ ＋］’（置部を超えると強
度が低下し耐久性が問題となる。
−剤は有機繊維及びガラス・カーボン・セラミックス・
金属等の無機繊維、二１゛ムフンスチック等のコニラス
トマーであり滑１１−剤は短小ｍ錐状が適切であり、配
合割合はトレッドゴムのブレンドゴムｔ （１０！！−
（：１１部に対して５重量部以−Ｌ Ｑ ０１＋ｉ量部
以下が望ましい、５ｆｌＬ５’＜部未満では滑１ヒ効果
が小さく、−）’ｉ ６０ ＋］’（置部を超えると強
度が低下し耐久性が問題となる。
又、滑止剤タイヤの製造方法は滑１［−剤が均一・に混
合されたトレッドゴムを、厚さｌｍｍ−Ｚ ｆ−１ｒ冊
のシート状にし、シートを１胴〜２０ ＋ｎｍの幅でト
レッドゴム列理と直角に切断する。叉、場合によっては
、厚さ１ｍｍ〜２０ｍｍのシートを数枚用ねて切断して
もよい。この１．ＩＪ断したシートの切断面が、地面（
雪」二・氷上）と直接、接触するようにトレッドゴムを
形成しトレッドとする。このことは、滑止剤が地面（１
゛上・氷」二）に対して＋ｌ：［角にトレッドに埋入さ
れたことになる。このことを除き他の部分は１Ｉｆｉ常
の方法でツ造される。
合されたトレッドゴムを、厚さｌｍｍ−Ｚ ｆ−１ｒ冊
のシート状にし、シートを１胴〜２０ ＋ｎｍの幅でト
レッドゴム列理と直角に切断する。叉、場合によっては
、厚さ１ｍｍ〜２０ｍｍのシートを数枚用ねて切断して
もよい。この１．ＩＪ断したシートの切断面が、地面（
雪」二・氷上）と直接、接触するようにトレッドゴムを
形成しトレッドとする。このことは、滑止剤が地面（１
゛上・氷」二）に対して＋ｌ：［角にトレッドに埋入さ
れたことになる。このことを除き他の部分は１Ｉｆｉ常
の方法でツ造される。
又、実ｈＩｋ例を図面に基づき説明すると、左右一対の
硬ｗ４線の束で形成されたビードワイヤー２．２を宥す
るカーカスプライ３がゴム基中に埋入されたカーカスで
あり、カーカスプライ３の外周面及びカーカスプライ３
の一部外周面にタイヤが地面（′Ｂ上・氷上）と直接、
接触し摩擦力を生じさせるためのゴム層からなるトレッ
ド４が形成されている。トレッド４には滑止剤５が地面
に対して直角になるように埋入されている又、トレッド
４を形成するトレンド：ｒムは低温）、？性の良好なも
のをＩＩ＋いる。すなわち０１゛以下の低温によって（
５れたゴム弾性をイ１し、ゴｌ、の変形により大きな接
地面積をえられる制動性能の良好なゴムが望ましい低温
特性の良好なゴム材τｒの代表的組成を）６げれば次の
通りである。天然ゴム又は、ポリインブレンゴｌ、１０
〜１００重量部とポリブタンエンゴム・ボリスチレンブ
タシ］゛、ンゴム等のンエン係ゴｌｘ ９０ 、＜Ｉｊ
量置部らなるブレンドゴｔ、１００重量部に対し、カー
ボンブラック３０〜８０徂量部が配合され又、場合によ
ってはホワイトカーボン・シラン改質クレー等の現水性
無機補強剤を１０＝５０重量部添加したものでもよい。
硬ｗ４線の束で形成されたビードワイヤー２．２を宥す
るカーカスプライ３がゴム基中に埋入されたカーカスで
あり、カーカスプライ３の外周面及びカーカスプライ３
の一部外周面にタイヤが地面（′Ｂ上・氷上）と直接、
接触し摩擦力を生じさせるためのゴム層からなるトレッ
ド４が形成されている。トレッド４には滑止剤５が地面
に対して直角になるように埋入されている又、トレッド
４を形成するトレンド：ｒムは低温）、？性の良好なも
のをＩＩ＋いる。すなわち０１゛以下の低温によって（
５れたゴム弾性をイ１し、ゴｌ、の変形により大きな接
地面積をえられる制動性能の良好なゴムが望ましい低温
特性の良好なゴム材τｒの代表的組成を）６げれば次の
通りである。天然ゴム又は、ポリインブレンゴｌ、１０
〜１００重量部とポリブタンエンゴム・ボリスチレンブ
タシ］゛、ンゴム等のンエン係ゴｌｘ ９０ 、＜Ｉｊ
量置部らなるブレンドゴｔ、１００重量部に対し、カー
ボンブラック３０〜８０徂量部が配合され又、場合によ
ってはホワイトカーボン・シラン改質クレー等の現水性
無機補強剤を１０＝５０重量部添加したものでもよい。
その他に、通常ゴム加工工業で常用するものを常用債で
添加したものでもよい。例えばブレンドゴム１００！ｕ
量部に対して酸化亜鉛２〜５虫量部、ステアリン酸ｌへ
一３重量８ド、加硫促進剤０．５−２．５重量部、老化
防止剤やワックス各１〜１０屯量部、さらに顔料・接着
付与剤の常用量を挙げろことができる。
添加したものでもよい。例えばブレンドゴム１００！ｕ
量部に対して酸化亜鉛２〜５虫量部、ステアリン酸ｌへ
一３重量８ド、加硫促進剤０．５−２．５重量部、老化
防止剤やワックス各１〜１０屯量部、さらに顔料・接着
付与剤の常用量を挙げろことができる。
（制作用
次に作用について述べれば、以上説明したように滑止剤
５を地面（’を上・氷上）に対して直角になるように埋
入されたことにより、滑止剤５が地面（雪、Ｌ・氷上）
を捕えて１ｆ擦力を増土させ、制動性能をより向上させ
る作用する。
５を地面（’を上・氷上）に対して直角になるように埋
入されたことにより、滑止剤５が地面（雪、Ｌ・氷上）
を捕えて１ｆ擦力を増土させ、制動性能をより向上させ
る作用する。
（へ）発明の効果
この発＋１］１は以上説１１シたように、雪上・氷上の
凍結路面における使用に際して、その利用価値は著大で
ある。又、滑止剤が比較的に小さいので路面を摩耗して
粉塵を発生させることがない。
凍結路面における使用に際して、その利用価値は著大で
ある。又、滑止剤が比較的に小さいので路面を摩耗して
粉塵を発生させることがない。
第一図は本発明実り蓋側の滑止用タイヤの断面図を示す
。 １、・・・滑＋Ｌｌｌｉタイヤ ２・−・ビードワイヤ
ー３、・・・カーカスプライ ４．・・・トレンド５、
・・・イ骨正剤
。 １、・・・滑＋Ｌｌｌｉタイヤ ２・−・ビードワイヤ
ー３、・・・カーカスプライ ４．・・・トレンド５、
・・・イ骨正剤
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、トレッドゴムに滑止剤を混合し、トレッド表面に露
出するようにしたことを特徴とす る滑止用タイヤ。 ２、滑止剤をトレッド表面に対して直角状に配向させた
ことを特徴とする特許請求の範囲 第１項記載のタイヤ。 ３、滑止剤は、有機繊維及びガラス・カーボン・セラミ
ックス・金属等の無機繊維、ゴム プラスチック等のエラストマーを短小繊維 状にしたことを特徴とする、特許請求の範 囲第１項記載及び第２項記載のタイヤ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61031214A JPS62191204A (ja) | 1986-02-17 | 1986-02-17 | 滑止用タイヤ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61031214A JPS62191204A (ja) | 1986-02-17 | 1986-02-17 | 滑止用タイヤ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62191204A true JPS62191204A (ja) | 1987-08-21 |
Family
ID=12325181
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61031214A Pending JPS62191204A (ja) | 1986-02-17 | 1986-02-17 | 滑止用タイヤ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS62191204A (ja) |
Cited By (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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-
1986
- 1986-02-17 JP JP61031214A patent/JPS62191204A/ja active Pending
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