JPS6218247A - 真空プレス方法 - Google Patents
真空プレス方法Info
- Publication number
- JPS6218247A JPS6218247A JP60157035A JP15703585A JPS6218247A JP S6218247 A JPS6218247 A JP S6218247A JP 60157035 A JP60157035 A JP 60157035A JP 15703585 A JP15703585 A JP 15703585A JP S6218247 A JPS6218247 A JP S6218247A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- molding material
- bagging film
- cushion member
- multilayer molding
- film
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
- H05K3/00—Apparatus or processes for manufacturing printed circuits
- H05K3/02—Apparatus or processes for manufacturing printed circuits in which the conductive material is applied to the surface of the insulating support and is thereafter removed from such areas of the surface which are not intended for current conducting or shielding
- H05K3/022—Processes for manufacturing precursors of printed circuits, i.e. copper-clad substrates
Landscapes
- Laminated Bodies (AREA)
- Casting Or Compression Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
- Lining Or Joining Of Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（イ）産業上の利用分野
本発明は、真空プレス方法に関するものである。
（ロ）従来の技術
真空プレスは、プリント配線板、接着剤などを積層した
多層成形材料をバッギングフィルムによって覆って密封
し、外部から高温・高圧の作用させると共にバッギング
フィルム内を真空状態とすることにより、積層成形品を
得る方法である。
多層成形材料をバッギングフィルムによって覆って密封
し、外部から高温・高圧の作用させると共にバッギング
フィルム内を真空状態とすることにより、積層成形品を
得る方法である。
これにより、多層成形材料には均一な加圧力が作用し、
同時に加熱されることによって多層のプリント配線板が
互いに接着される。
同時に加熱されることによって多層のプリント配線板が
互いに接着される。
（ハ）発明が解決しようとする問題点
しかし、上記のような従来の真空プレス方法には、多層
成形材料内の空気が完全に排気できない場合があり不良
成形品となるという問題点、及び多層成形材料の角部に
バッギングフィルムが押圧されて破損する場合があると
いう問題点がある。
成形材料内の空気が完全に排気できない場合があり不良
成形品となるという問題点、及び多層成形材料の角部に
バッギングフィルムが押圧されて破損する場合があると
いう問題点がある。
すなわち、バッギングフィルムの内部側は真空ポンプに
よって排気されるが、排気に伴って非常に薄いバッギン
グフィルムが多層成形材料の外周に密着する。このため
、多層成形材料のすきまから真空吸入部までの通路が密
着したバッギングフィルムによって封鎖される場所を生
じ、この場合には多層成形材料間の空気が完全に排気で
きないことになる。このような場合には積層成形品の内
部に気泡が残存することになり、プリント配線板として
の機能が不完全な不良品となる。また、多層成形材料の
角部にもバッギングフィルムが密着するが、場合によっ
ては薄いバッギングフィルムが破損する。この場合は真
空成形を行うことができないことになる。本発明は、上
記のような問題点を解決することを目的としている。
よって排気されるが、排気に伴って非常に薄いバッギン
グフィルムが多層成形材料の外周に密着する。このため
、多層成形材料のすきまから真空吸入部までの通路が密
着したバッギングフィルムによって封鎖される場所を生
じ、この場合には多層成形材料間の空気が完全に排気で
きないことになる。このような場合には積層成形品の内
部に気泡が残存することになり、プリント配線板として
の機能が不完全な不良品となる。また、多層成形材料の
角部にもバッギングフィルムが密着するが、場合によっ
ては薄いバッギングフィルムが破損する。この場合は真
空成形を行うことができないことになる。本発明は、上
記のような問題点を解決することを目的としている。
（ニ）問題点を解決するための手段
本発明は、クッション部材を設けて通気性を確保すると
共にバッギングフィルムを保護することにより、上記問
題点を解決する。すなわち、本発明方法は、プリント配
線板、接着剤などを積層した多層成形材料をバッギング
フィルムによって覆って密封し、これを高温・高圧中の
雰囲気に設置すると共にバッギングフィルム内を真空状
態とすることにより多層成形材料を加圧・加熱して積層
成形品とする真空プレス方法に適用されるものであり、
多層成形材料とバッギングフィルムとの間に通気性を有
するクッション部材を介装させることを要旨としている
。
共にバッギングフィルムを保護することにより、上記問
題点を解決する。すなわち、本発明方法は、プリント配
線板、接着剤などを積層した多層成形材料をバッギング
フィルムによって覆って密封し、これを高温・高圧中の
雰囲気に設置すると共にバッギングフィルム内を真空状
態とすることにより多層成形材料を加圧・加熱して積層
成形品とする真空プレス方法に適用されるものであり、
多層成形材料とバッギングフィルムとの間に通気性を有
するクッション部材を介装させることを要旨としている
。
（ホ）作用
バッギングフィルムによって覆われて密封された多層成
形材料は容器内に入れられ、外側から高温・高圧ガスを
作用させると共にバッギングフィルム内部は真空ポンプ
によって排気される。これにより多層成形材料には一様
な加圧力が作用する。このため、バッギングフィルムは
多層成形材料に密着しようとするが、両者間にはクッシ
ョン部材が介装されているため、バッギングフィルムが
直接多層成形材料に接触することはない。
形材料は容器内に入れられ、外側から高温・高圧ガスを
作用させると共にバッギングフィルム内部は真空ポンプ
によって排気される。これにより多層成形材料には一様
な加圧力が作用する。このため、バッギングフィルムは
多層成形材料に密着しようとするが、両者間にはクッシ
ョン部材が介装されているため、バッギングフィルムが
直接多層成形材料に接触することはない。
クッション部材は通気性を有しているため、外部の圧力
及び内部の吸引によって大きな加圧力が作用した状態で
も多層成形材料と真空吸入部との間の排気通路が確保さ
れる。従って、多層成形材料中の空気を確実に排出する
ことができ、高品質な積層成形品を得ることができる。
及び内部の吸引によって大きな加圧力が作用した状態で
も多層成形材料と真空吸入部との間の排気通路が確保さ
れる。従って、多層成形材料中の空気を確実に排出する
ことができ、高品質な積層成形品を得ることができる。
また、クッション部材は多層成形材料の角部にバッギン
グフィルムが直接接触することを防止するため、バッギ
ングフィルムの破損が防止される。
グフィルムが直接接触することを防止するため、バッギ
ングフィルムの破損が防止される。
（へ）実施例
以下、本発明の実施例を添付図面の第１図に基ついて説
明する。
明する。
プラテン１２とこの上に設置されたディスパーシコンプ
レート１３は排気通路１２ａ及びｆ３ａを有している。
レート１３は排気通路１２ａ及びｆ３ａを有している。
ディスパージョンプレート１３の上面に複数段に重ね合
わせた多層成形材料１４が設置される。多層成形材料１
４はプリント配線板、接着機能を有するプリプレグ、は
く雌用フィルム、仕切プレートなどを所定の状態に重ね
合わせたものである。多層成形材料１４の周囲はクッシ
ョン部材１６によって覆われ、更にその周囲がバッギン
グフィルム１８によって包まれる。クッション部材１６
は通気性を有する材料製のものであり、例えばナイロン
６６、ぶつ化樹脂、ポリエステルなどの厚さ８ｍｍ程度
の不織布を用いる。
わせた多層成形材料１４が設置される。多層成形材料１
４はプリント配線板、接着機能を有するプリプレグ、は
く雌用フィルム、仕切プレートなどを所定の状態に重ね
合わせたものである。多層成形材料１４の周囲はクッシ
ョン部材１６によって覆われ、更にその周囲がバッギン
グフィルム１８によって包まれる。クッション部材１６
は通気性を有する材料製のものであり、例えばナイロン
６６、ぶつ化樹脂、ポリエステルなどの厚さ８ｍｍ程度
の不織布を用いる。
バッギングフィルム１８はプラテン１２に対して接着剤
２０によって張り付けられる。これにより、バッギング
フィルム１８によって包囲された部分は気密状態とされ
る。
２０によって張り付けられる。これにより、バッギング
フィルム１８によって包囲された部分は気密状態とされ
る。
このようにプラテン１２上に設置された多層成形材料１
４、クッション部材１６及びバッギングフィルム１８は
所定の圧力容器内に挿入され、圧力容器内には高温・高
圧（例えば、２００〜３００℃で２０ｋｇ／ｃｍ２）の
不活性ガスが加圧される。同時に排気通路ｔｅａ及び１
２ａからバッギングフィルム１８内の空気の排出が行わ
れる。このため、バッギングフィルム１８はクッション
部材１６の外周に密着し、更にクッション部材１６を圧
縮して、多層成形材料１４に加圧力を作用する。加圧状
態においてもクッション部材工６によって通気通路が確
保されるため、多層成形材料１４の各層の合わせ而など
に存在する空気は排気通路１０に吸引されていく。これ
により、バッギングフィルム１８内の空気が確実に排出
される。多層成形材料１４には圧力差に基づいて全周か
ら均一に加圧力が作用する。また、高温のガスからの伝
熱により加熱される。こうすることによって、多層成形
材料１４は積層成形品（積層プリント配線板）として成
形される。上述のようにクッション部材１６によって通
気通路が常に確保されるため、多層成形材料１４の各層
の間などに空気が残存することか防止され、高品質の積
層成形品を得ることができる。また、バッギングフィル
ム１８は多層成形材料１４に直接接触することなく、ク
ッション部材１６による緩衝効果が得られるため、バッ
ギングフィルム１８か破損することか防止される。
４、クッション部材１６及びバッギングフィルム１８は
所定の圧力容器内に挿入され、圧力容器内には高温・高
圧（例えば、２００〜３００℃で２０ｋｇ／ｃｍ２）の
不活性ガスが加圧される。同時に排気通路ｔｅａ及び１
２ａからバッギングフィルム１８内の空気の排出が行わ
れる。このため、バッギングフィルム１８はクッション
部材１６の外周に密着し、更にクッション部材１６を圧
縮して、多層成形材料１４に加圧力を作用する。加圧状
態においてもクッション部材工６によって通気通路が確
保されるため、多層成形材料１４の各層の合わせ而など
に存在する空気は排気通路１０に吸引されていく。これ
により、バッギングフィルム１８内の空気が確実に排出
される。多層成形材料１４には圧力差に基づいて全周か
ら均一に加圧力が作用する。また、高温のガスからの伝
熱により加熱される。こうすることによって、多層成形
材料１４は積層成形品（積層プリント配線板）として成
形される。上述のようにクッション部材１６によって通
気通路が常に確保されるため、多層成形材料１４の各層
の間などに空気が残存することか防止され、高品質の積
層成形品を得ることができる。また、バッギングフィル
ム１８は多層成形材料１４に直接接触することなく、ク
ッション部材１６による緩衝効果が得られるため、バッ
ギングフィルム１８か破損することか防止される。
なお、この実施例では、クッション部材１６として通気
性を有する不織布を用いたが、通気性を有し所定の高温
・高圧に耐えられる材料であれば、その他の材料であっ
ても差し支えない。
性を有する不織布を用いたが、通気性を有し所定の高温
・高圧に耐えられる材料であれば、その他の材料であっ
ても差し支えない。
また、金網、樹脂材料を網状に形成したものなどを用い
ることもできる。この場合には、耐変形性があるため、
繰り返し使用することができる。
ることもできる。この場合には、耐変形性があるため、
繰り返し使用することができる。
（ト）発明の詳細
な説明してきたように、本発明によると、ハッギングフ
ィルムと多層成形材料との間に通気性クッション部材を
設けて真空プレスを行うようにしたので、残存気泡のな
い高品質な積層成形品を得ることができ、またバッギン
グフィルムの破損を防止することができる。
ィルムと多層成形材料との間に通気性クッション部材を
設けて真空プレスを行うようにしたので、残存気泡のな
い高品質な積層成形品を得ることができ、またバッギン
グフィルムの破損を防止することができる。
第１図は本発明方法によって真空プレスを行う状態を示
す図である。 １４・・・多層成形材料、１６・・・クッション部材、
１８・・・バッギングフィルム。
す図である。 １４・・・多層成形材料、１６・・・クッション部材、
１８・・・バッギングフィルム。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 多層成形材料をバッギングフィルムによって覆って密封
し、これを高温・高圧中の雰囲気に設置すると共にバッ
ギングフィルム内を真空状態とすることにより多層成形
材料を加圧・加熱して積層成形品とする真空プレス方法
において、 多層成形材料とバッギングフィルムとの間に通気性を有
するクッション部材を介装させることを特徴とする真空
プレス方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60157035A JPS6218247A (ja) | 1985-07-18 | 1985-07-18 | 真空プレス方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60157035A JPS6218247A (ja) | 1985-07-18 | 1985-07-18 | 真空プレス方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6218247A true JPS6218247A (ja) | 1987-01-27 |
Family
ID=15640767
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60157035A Pending JPS6218247A (ja) | 1985-07-18 | 1985-07-18 | 真空プレス方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6218247A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH07124972A (ja) * | 1993-10-29 | 1995-05-16 | Mitsui Toatsu Chem Inc | 成形材料の成形方法と成形装置 |
| JP2011507724A (ja) * | 2007-11-21 | 2011-03-10 | フォルボ・ジークリング・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツング | 搬送ベルト／駆動ベルトの製造方法 |
-
1985
- 1985-07-18 JP JP60157035A patent/JPS6218247A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH07124972A (ja) * | 1993-10-29 | 1995-05-16 | Mitsui Toatsu Chem Inc | 成形材料の成形方法と成形装置 |
| JP2011507724A (ja) * | 2007-11-21 | 2011-03-10 | フォルボ・ジークリング・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツング | 搬送ベルト／駆動ベルトの製造方法 |
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