JPS6216758Y2 - - Google Patents

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JPS6216758Y2
JPS6216758Y2 JP1980037955U JP3795580U JPS6216758Y2 JP S6216758 Y2 JPS6216758 Y2 JP S6216758Y2 JP 1980037955 U JP1980037955 U JP 1980037955U JP 3795580 U JP3795580 U JP 3795580U JP S6216758 Y2 JPS6216758 Y2 JP S6216758Y2
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housing
brush
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slip ring
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    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
    • H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
    • H02K5/10—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof with arrangements for protection from ingress, e.g. water or fingers
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
    • H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
    • H02K5/14—Means for supporting or protecting brushes or brush holders
    • H02K5/141—Means for supporting or protecting brushes or brush holders for cooperation with slip-rings
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K2205/00—Specific aspects not provided for in the other groups of this subclass relating to casings, enclosures, supports
    • H02K2205/06—Machines characterised by means for keeping the brushes in a retracted position during assembly

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Motor Or Generator Current Collectors (AREA)
  • Motor Or Generator Frames (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
  • Synchronous Machinery (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、バツテリを充電する一般的な車両
用充電発電機の構造の改良に関するものである。
先ず、第１図に従来の一般的な車両用充電発電
機の断面図を示し説明する。図において、１は回
転軸、２はこの回転軸の一側にフアン３と共にね
じ４によつて固定されるプーリ、５は上記回転軸
１に圧入される回転子で、円周方向に交互にＮ，
Ｓの異極を構成する磁極とこの磁極を磁化するコ
イルとで構成されている。６はこのコイルに析接
され、上記回転軸１に圧入固定されるスリツプリ
ング、７は上記回転軸１の他側を軸受８を介して
支承する椀状のハウジング、７１はこのハウジン
グ７の内、外を連通するように設けられた穴、８
ａはこの穴に螺合してこの穴７１を封止するね
じ、９は上記スリツプリング６に摺接する一対の
刷子、１０はこの刷子を保持する刷子保持器で、
上記刷子９及び刷子保持器１０は夫々軸方向に貫
通して設けられた穴９ａ，１０ａを有している。
１１は固定子で、上記磁極に微少空隙を介して対
向して設けられた鉄心とこの鉄心に巻回されたコ
イルとで構成される。１２は上記ハウジング７の
内側部に支持され、上記固定子１１のコイルに発
生する交流出力を整流する整流装置、１３は上記
回転軸１の一側を軸受１４を介して支承する椀状
のフロントブラケツトで取付穴１３ａが形成され
ている。一般に、この種の充電発電機において
は、その組立性を考慮して、刷子を外部から持ち
上げる構造が採用されている。即ち、上記第１図
装置において、外部からハウジング７に設けられ
た穴７１にピンを通し、更にこのピンを刷子９と
刷子保持器１０に設けられた穴９ａ，１０ａに挿
通せしめて上記刷子９を持ち上げるものである。
しかしながら、通常はこのような作業を完了した
後、穴７１を封止しないため、上記ハウジング７
の穴７１を通して、水、塵埃、わら屑等がその内
部に侵入し刷子９を固着して発電機の発電機能を
停止させたり、内部を著しく発錆させる原因とな
つていた。これを防止する方法として第１図に示
す如く、ハウジング７の穴７１をねじ８ａで封止
するものがあるが、このものはねじ８ａの頭部が
軸方向に突出するため軸方向の長さが増大し、車
両に装着した際に他の部品と干渉し、更にピンを
通すべく穴の位置が不明確になり、また市場にお
いてサービスする際にピンをピン穴７１に通すた
めにねじ８をその都度外さねばならずサービス性
が悪いと言う欠点があつた。
また、上記第１図装置の欠点を解消するものと
して第２図に示す装置があり、このものは、ハウ
ジング７の穴７１に硬化性の樹脂１５を充填した
ものである。このものは上述した第１図装置に比
べ、ねじ８ａを要しないため、軸方向に長さが短
かくでき、また特定の部品を要しないため安価と
なるが、同図に示す如く内部に樹脂１５が流れ込
み、この樹脂により刷子保持器１０と刷子９とが
固着し刷子９の機能が停止することがある上、市
場において分解、点検する際にこれを除去するの
が比較的面倒であり、再組立後の再封止が市場の
サービス店では実質的に実施されないと言う欠点
がある。
この考案は上述した各従来装置の欠点を除去す
べくなされたもので、以下第３図に示すこの考案
の一実施例について説明する。
図において、７２はハウジング７の穴７１を包
囲するように軸方向外側に突出して設けられ、こ
のハウジングと一体的に形成された円筒部、７３
はこの円筒部７２の内側に形成された凹部よりな
る保持部、１６はこの保持部７３に充填された例
えばグリース等の比較的粘度の高い潤滑剤であ
る。このものにおいては、潤滑剤１６によりハウ
ジング７の穴７１が封止されており、発電機の冷
却風の通路が遮断されるため、外部から水、塵
埃、わら屑等が内部に侵入することはない。特
に、水が従来の機械的なねじ封止や樹脂による封
止の場合に微少な間隙を表面張力によつて侵入す
るのに対し、上記の実施例においては、グリース
により封止したので殆んど侵入しない優れた効果
を有する。また、上記ハウジング７の穴７１を包
囲し軸方向に突出して円筒部７２が設けられ、保
持部７３にグリース１６が充填されているため、
このグリース１６を介して図示しないピンを挿通
することは容易であり、また組立完了後にピンを
抜いた後再び封止し得る効果をも有する。
特に市場のサービス性においてはグリース等の
手軽に扱える材料が利用できるので点検再組立後
ハウジングの穴７１を封止すると言う本来の必要
作業を容易に実行し得る。
第４図はこの考案の他の実施例を示し、ハウジ
ングの穴７１を包囲する円筒部７２をハウジング
７の内側に突出せしめて設けたもので、このよう
に構成すれば、上述した第３図装置の効果に加
え、軸方向の長さを短縮できる効果を有する。
なお、上記実施例の説明においては、保持部７
３を形成する円筒部７２を完全な円筒形状のもの
を前提として説明したが、円筒部に限ることなく
他の筒形形状で構成してもよく、また完全な円筒
形状ではなく一部を切欠いた形状として構成して
もよく、要するに保持部７３がグリース等の潤滑
剤を保持し得る形状であればよい。
以上のようにこの考案は、ハウジングの穴にそ
の外部からピン等を挿通し刷子をスリツプリング
から離間せしめるように構成されたものにおい
て、上記ハウジングの穴をグリース等の潤滑剤に
て封止し、また上記穴と挿通して上記潤滑剤を保
持する保持部を形成したので、従来のねじで封止
するものに比べ軸方向の長さが増大することがな
いので車両に装着した際に他の部品と干渉したり
することがなく、またねじの取外し作業が不要と
なるため市場におけるサービス性が良くなる。更
に、樹脂により封止するものに比べ、樹脂が内部
に流れ込んで刷子が固着することがなく、市場で
の点検時にこれを除去する作業が不要となり、簡
単な構造により実用的効果の大なる装置を得るこ
とができる。
【図面の簡単な説明】
第１図、第２図は従来のこの種の装置を示す断
面図、第３図、第４図はこの考案の一実施例の要
部を示す断面図である。 図において、１は回転軸、２はプーリ、３はフ
アン、５は回転子、６はスリツプリング、７はハ
ウジング、８は軸受、７１は穴、９は刷子、１０
は刷子保持器、９ａ，１０ａは穴、１１は固定
子、１２は整流装置、１３はフロントブラケツ
ト、１４は軸受、１５は樹脂、７１は穴、７２は
円筒部、１６はグリースである。なお、図中同一
符号は同一又は相当部分を示す。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 固定子、該固定子に空〓を介して設けられた
    回転子、該回転子に一体的に固定されたスリツ
    プリング、該スリツプリングに摺接する一対の
    刷子、該刷子を保持する刷子保持器、上記一対
    の刷子の軸方向に貫通して設けられた第１の
    穴、上記各構成部品を収納し、上記回転子を回
    転自在に支承するハウジング、上記第１の穴に
    対し上記ハウジングの外部からピンを挿通し得
    且つ上記刷子を上記スリツプリングから離間し
    得るように上記ハウジングに設けられた第２の
    穴、該第２の穴を封止する潤滑剤、及び上記第
    ２の穴を包囲し且つ第２の穴から上記ハウジン
    グの内側、又は外側に延設した筒部の内側に形
    成された凹部からなり、上記潤滑剤を保持する
    保持部を備えて成る車両用充電発電機。 (2) 筒部は上記ハウジングと一体的に形成して成
    る実用新案登録請求の範囲第１項記載の車両用
    充電発電機。 (3) 潤滑剤はグリースにより成る実用新案登録請
    求の範囲第１項又は第２項記載の車両用充電発
    電機。
JP1980037955U 1980-03-21 1980-03-21 Expired JPS6216758Y2 (ja)

Priority Applications (5)

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JP1980037955U JPS6216758Y2 (ja) 1980-03-21 1980-03-21
US06/243,144 US4341967A (en) 1980-03-21 1981-03-12 Charging generator for vehicle
DE3110761A DE3110761C2 (de) 1980-03-21 1981-03-19 Ladegenerator für ein Fahrzeug
FR8105623A FR2478894B1 (fr) 1980-03-21 1981-03-20 Generateur d'electricite pour vehicule
CA000373487A CA1149434A (en) 1980-03-21 1981-03-20 Charging generator for vehicle

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JPS56139355U JPS56139355U (ja) 1981-10-21
JPS6216758Y2 true JPS6216758Y2 (ja) 1987-04-27

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ID=12511967

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CA (1) CA1149434A (ja)
DE (1) DE3110761C2 (ja)
FR (1) FR2478894B1 (ja)

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