JPS62159817A - 耐パンクブ−ツ抑制装置およびプランジング型トルク伝達機械継手 - Google Patents

耐パンクブ−ツ抑制装置およびプランジング型トルク伝達機械継手

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JPS62159817A
JPS62159817A JP61315937A JP31593786A JPS62159817A JP S62159817 A JPS62159817 A JP S62159817A JP 61315937 A JP61315937 A JP 61315937A JP 31593786 A JP31593786 A JP 31593786A JP S62159817 A JPS62159817 A JP S62159817A
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JP
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boot
end portion
annular
restraint device
torque transmitting
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JP61315937A
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English (en)
Inventor
ダニイ・デール・ブラウン
ダニエル・ウエズレイ・ヘーゼブルツク
フランシス・ローレンス・フイルモア
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GKN Driveline North America Inc
Original Assignee
GKN Automotive Components Inc
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Publication date
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    • F16D3/845—Shrouds, e.g. casings, covers; Sealing means specially adapted therefor enclosed covers allowing relative movement of joint parts due to the flexing of the cover
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  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔利用分野〕 本発明は、自動車駆動装置のプロペラ軸を差動装置へ連
結するために広く用いられている種類の自在継手である
プランジング型恒速度自在継手のたわみブーツを囲んで
、そのブーツの運動を抑制するシュラウドに関するもの
である。
〔従来技術〕
従来の自動車用プロペラ軸のプランジング型恒速度自在
継手は、一端が開いていて、その開放端部の内側に延長
するまっすぐな溝を有する外部継手部材と、この外部継
手部材の開放端部内に挿入される端部を有し、かつその
端部に外部継手部材の開放端部内に延長する溝を有する
内部継手部材と、外部継手部材と内部継手部材の一方か
ら他方へトルクを伝達できるようにし、かつ両方の継手
部材の間で角運動および軸線方向の運動すなわちプラン
ジング運動を行えるようにするために内部継手部材の隣
と外部継手部材の溝の間を延長する球その他のトルク伝
達装置と、継手の相対的に動く部分の領域内にグリース
を保持し、それらの相対的に動く部分が継手の正常な使
用中に遭遇することがある水、土その地汚染物により汚
染されないようにするために内部継手部材にシールされ
る一端部と外部継手部材にシールされる他端部を有する
スリーブ状のたわみブーツとを通常含む。
〔問題点〕
上記のような種類の従来の自動車用プロペラ軸恒速度自
在継手は比較的高い回転速度で動作式せられ、その高い
回転速度のためにたわみブーツに遠心力が加えられる。
その遠心力のために、一部はブーツの質量により、他の
一部はブーツ内に含まれて同様に遠心力の作用を受ける
グリースの質量により、自在継手の動作中にブーツがふ
くれる、すなわち、歪むことがある。ブーツがそのよう
に歪むと、内部継手部材よシ太い直径を有する外部継手
部材と、ブーツとの間のグリースのシールが損われるこ
とがある。そして、ブーツのふくれと、グリースに作用
する遠心力とにより継手の相対的に動く部分の領域から
グリースが飛散させられ、そのために、適切な潤滑が最
も重要である高速回転時に、継手の相対的に動く部分の
潤滑が適切に行われなくなることがある。
自動車用プロペラ軸定恒度自在継手のたわみブーツの歪
みから生ずるこの問題は、従来はブーツと外部継手部材
の間のシールを維持するため、および外部継手部材に近
く、遠心力による歪みを最も受ける最大直径のブーツ部
分の外向き運動を抑制するために１外部継手部材にシー
ルされているブーツ部分を囲む引き伸ばされた金１’Ａ
　（ｓｐｕｎ　ｍｅｔａｌ）ブーツ抑制装置を用い ることにより処置されていた。そのような引き伸ばされ
た金属ブーツ抑制装置は米国特許第３，８２２．５７０
号明細書に記載されている。その米国特許明細書に記載
されているような種類の引き伸ばされた金属ブーツ抑制
装置は適所で部分的にロール成形され、抑制装置の成形
を完了させるためだ必要なロール成形作用のためにブー
ツがよじられ、そのためにブーツが早く損われることが
ある。また、引き伸ばされた金属ブーツ抑制装置が所定
位置に置かれると、そのブーツ抑制装置を外すためには
そのブーツ抑制装置、通常はブーツ自体を壊さなければ
ならず、したがって、そのような引き伸ばされた金属ブ
ーツ抑制装置を利用するプランジング型恒速度自在継手
の保守が困難で、費用がかかる。
〔発明の概要〕
本発明に従って、半硬質の有機材料から荒成形され、引
き伸ばしくｓｐｉｎｎｉｎｇ）　　作業または圧延作業
を必要とすることなしに自在継手に容易に取付けること
ができるブーツ抑制装置を組込んだプランジング型恒速
度自在継手が得られる。引き伸ばし作業または圧延作業
を必要としないために、ブーツ抑制装置の組立中に継手
のたわみブーツがよじられることが透けられる。更に、
修理のために継手の分解時に再使用するためにブーツ抑
制装置とブーツを取付けることができるものとすると、
ブーツ抑制装置とブーツを修理された継手に再使用でき
るようにするために、継手の保守のために、ブーツ抑制
装置またはブーツを壊すことなしに本発明のブーツ抑制
装置を継手から容易に取出すことができる。
本発明のブーツ抑制装置は射出成型によりナイロン（ポ
リアミド）またはその他の半硬質、耐パンク性重合材料
からなるべく製作する。そのようにして製作されたブー
ツ抑制装置は、ブーツ抑制装置の正常な、すなわち、歪
まれていない時の内径より僅かに長い外径を有する外部
継手部材へ、歪ませて組付けることができるのに十分な
弾性を有する。
〔発明の目的〕
したがって、本発明の目的は、たわみブーツの動きを抑
制するだめの非金ｖ４製抑制装置を組込んだプランジン
グ型恒速度自在継手を得ることでらる。
本発明の別の目的は、圧延作業なしにプランジング型恒
速度自在継手に組立てることができ、その継手に組込む
時にたわみブーツがよじられないようにする、プランジ
ング型恒速度自在継手用のブーツ抑制装置を得ることで
ある。
本発明の更に別の目的は、ブーツ抑制装置またはたわみ
ブーツを壊したシ、それに損傷を与えたりすることなし
に恒速度自在継手から外すことができ、それによりプー
ツ抑制装置とたわみブーツを再使用できるようにするた
めの恒速度自在継手用ブーツ抑制装置を得ることでおる
。
〔実施例〕
以下、図面を参照して本発明の詳細な説明する。
第１図は自在継手１０を示す。この自在継手１０は周知
の汎用型であるから、それの個々の部品の多くについて
は詳しい説明は省略する。いずれの場合においても、自
在継手１０は全体として円筒形の外部継手部材１１と内
部継手部材１２を有する。外部継手部材１１は長手方向
の中心軸Ｘを有し、内部継手部材１２は長手方向の中心
軸Ｙを有する。外部継手部材１１に対する内部継手部材
１２の向きにおいてはく第１図）、外部継手部材１１の
長手方向中心軸Ｘと内部継手部材１２の長手方向中心軸
Ｙは互いに一直綜上におる。
外部継手部材１１は内部継手部材１２に面する開放端部
１３と、その開放端部１３から離れて設けられた閉端部
１４を有する。
外部継手部材１１は複数のまっすぐな溝１５を有する。
それらのまっすぐな溝１５は外部継手部材１１の内面１
６内に設けられ、外部継手部材１１の開放端部１３から
外部継手部材１１の中へ延びる。外部継手部材１１の内
部継手部材１２から離れている端部が、たとえば溶接に
より、７ランジ１７に増付けられる。その７ランジ１７
により、自在継手１０において外部継手部材１１がｇ動
部材である場合には、その外部継手部材１１ヘトルクを
伝えることができ、自在継手１０の外部継手部材１１が
従動部材である場合には、その外部継手部材１１からト
ルクを受けることができる。内部継手部材１２は外部継
手部材１１の開放端部内に位置させられる端部２０を有
し、その端部２０に複数のまっすぐな溝１９が設けられ
る。内部継手部材１２は、スプライン乃至キーによる駆
動メカを用いて駆動軸すなわちプロペラシャフト２とと
もに回転するようにプロペラシャフトに装着される。内
部継手部材１２のまっすぐな溝１９は外部継手部材１１
のまっすぐな溝１５に半径方向に整列させられ、複数の
球２１（図には１個だけ示されている）が内部継手部材
１２のまっすぐな溝１９と外部継手部材１１のまっすぐ
な溝１５の間に位置させられて、外部継手部材１１が自
在継手１０の駆動部材として機能する時は外部継手部材
１１から内部継手部材１２ヘトルクを伝達し、内部継手
部材１２が自在継手１０の駆動部材として機能する時は
内部継手部材１２から外部継手部材１１ヘトルクを伝達
する。球２１は適当な形の球かと２２のくぼみの中で回
転できる。各法２１は外部継手部材１１のまっすぐな溝
１５の中と、内部継手部材１２のまっすぐな１４１９の
中でも転勤でさる。自在継手１０の以上述べたような構
造により、内部継手部材１２は外部継手部材１１の開放
端部１３の中で外部継手部材１１の中心軸Ｘに沿って、
双頭矢印Ａで示すように、自由に動くことができ、かつ
球２１の中心を通る平面と外部継手部材１１の中心軸Ｘ
との交点Ｃを中心として双頭矢印Ｂにより示されている
ように、外部継手部材１１に対して自由に旋回する。通
常、外部継手部材１１に対する内部継手部材１２０角運
動、この角運動は関節状運動と呼ばれることもめる。通
常の自動車用プロペラ軸恒速度自在継手の用途において
は、外部継手部材１１の中心軸から各方向に２０度のオ
ーダーである。
内部継手部材１２の端部２０は、外部継手部材１１の閉
端部１４の肩部２４と、内部継手部材１２の端部１８に
接触している成形された板２５との間に圧縮されている
ばね２３よム外部継手部材１１の開放端部１３へ向って
通常押される。内部継手部材１２の端部２ｏの外面内の
、＃２７の中に含まれている、その溝２７の形に対して
凹凸のように相補的な形をしている環状ストップ２６に
よって、内部継手部材１２のまっすぐな溝１９は内部継
手部材１２の端部２０上の固定位置に維持される。ここ
で、ある型式のプロペラ軸はばね２３に対応するばねを
用いないプランジング型恒速度自在継手を用いること、
および本発明のブーツ抑制装置はそのようなプランジン
グ型恒速度自在継手にも応用できることに注意されたい
。
外部継手部材１１のまっすぐな溝１５の中と、内部継手
部材１２のまっすぐな溝１９の中および球かと２２の中
での球２１の動きに対して潤滑するために、外部継手部
材１１の開放端部１３の中には適当な潤滑グリースが通
常置められる。その潤滑グリースはブーツ２８により外
部継手部材１１の開放端部１３の中に保持される。その
ブーツ２８は、外部継手部材１１の外面にシールするよ
うにして取付けられる第１の端部２９と、内部継手部材
１２の外面にシールするようにして取付けられる第２の
端部３０とを有する。ブーツ２８は外部継手部材１１に
対する内部継手部材１２の軸線方向の動きと角運動がで
きるようなものでなければナラナいから、ブーツ２８は
弾性材料のようナタわむことができる材料で形成される
。ブーツ２８の第２の端部３０は、内部継手部材１２に
隣接するプロペラシャフト２の４３１にしてその４７ｃ
２の端部と相補的な形を有するｌ５３１の中にはまり、
取外し可能な保持環３２によりその位置に通常保持され
る。ブーツ２８の第２の端部２９に半径方向内方へ延び
るリブ３３を設け、外部継手部材１１の開放端部１３の
外面に、ブーツ２８の半径方向内方に延びるリブ３３を
受ける半径方向内方に延びるくぼみ３４を設けることに
より、ブーツ２８の第１の端部２９は外部継手部材１１
の開放端部１３に対して固定位置に保持される。ブーツ
２８は、それらＷＪｌの端部２９の内側部分から内方に
延びて外部継手部材１１の前轍部に表面間接触をして、
外部継手部材１１の外側円周面と、外部継手部材１１の
前面に沿って外部継手部材１１とともにシールを形成す
る半径方向に延長する部分３５も有する。
ブーツ２８の第１の端部２９は、成形されたブーツ抑制
装！３Ｂにより、外部継手部材１１の開放端部に対して
希望の位置に保持される。そのブーツ抑制装［３８はブ
ーツ２Ｂを部分的に囲んで、意図しないのにブーツに穴
があけられることを阻止し、自在継手１０が比較的高い
速度で回転させられている時に、ブーツ２８の慣性と、
自在継手１０の内部に含まれているグリースの慣性とに
よりブーツが膨張することを阻止することを助け、もっ
てブーツが膨張しても余分なグリースを要することなく
確実な潤滑作用を行う。ブーツ抑制装置３８はナイロン
材料（ポリアミド材料）のような半硬質の耐パンク特有
機材料から一体に形成される。そのブーツ抑制装置が射
出成型により製作される場合には、デュポン（Ｄｕｐｏ
ｎ）［の［スーパー・タフ・ナイロン・ニス・チー８０
１　（ＳｕｐｅｒＴｏｕｇｈ　Ｎｙｌｏｎ　ＳＴ　８０
１）Ｊ　が適当であることが見出されている。ブーツ抑
制装置３８は、全体として円筒形状に延長する第１の部
分３９と、全体として円錐台形の第２の部分４０と、そ
の第１の部分３９と第２の部分４００間で延長する半径
方向に延長する連結部４１とを有する。ブーツ抑制装置
３８は、ブーツ２８の第１の端部２９をこえて延長する
半径方向内方に突出するリブ４２も有する。
そのリブ４２の内径がブーツ２８の第１の端部２９の外
径よシ短いために、前記リブ４２はブーツ２８の第１の
端部２９としまりばめ関係に通常置かれる。ブーツ抑制
装置３８をブーツ２８の第１の端部２９の上にばちんと
はめることができるようにするために、ブーツ抑制装置
３Ｂの円筒形状部分３９は円周方向に離隔された複数の
スロット４３を有する。ブーツ抑制装置３０円筒形状部
分３９がブーツ２８の第１の端部２９の上に位置させら
れた後で、その円筒形状部分３９は取外し可能なりラン
プ４４によりその位置に固定される。その取外し可能な
りランプ４４を取外すことにより、ブーツ抑制装置３８
とブーツ２８を外部継手部材１１の開放端部１３から取
外すことができ、それにより、自在継手１０の修理が完
了した後でブーツ２８とブーツ抑制装置３８を自在継手
１０に再使用できるように、取外し中にブーツ２８とブ
ーツ抑制装置３８を損傷する危険なしに自在継手１０の
修理を行うことができる。
取外し可能なりランプ４４は、鋼のような金、属材料の
二重端部付きバンドの端部を、８３図に参照符号４４ａ
で示すように、重ね合わせて、その重ね合わせた部分を
点溶接することにより製作される。取外し可能なりラン
プ４４は前縁部４４ｂ　、　４４ｅを有する。それらの
前縁部は円筒形状でおる中間連結部材４４ｄから半径方
向外方にテーパーを成す。
取外し可能なりランプ４４は、第１図に示すように、ブ
ーツ抑制装置３８の第１の円筒形状部分３９の離隔され
て外方に突き出ているリブ３９ｊＬ、３９ｂの間の組立
てられた位置に固定される。それらのリブ３９＆、３９
ｂの後の方、すなわち、リブ３９ｂは、内方と半径方向
外方にテーパーを成す外面３９ｅを有する。これにより
、取外し可能なりランプ４４を外方に突出するリブ３９
ｂの外面３９ｃの上方を内方および上方へ滑らせること
によって、とくに有機材料で製作されているブーツ２８
とブーツ抑制袋［３Ｂの変形可能性のために、リブ３９
ｍと６９ｂの間の位置へ取外し可能なりランプ４４を動
かすことができる。
ブーツ抑制袋［３８０半径方向に延長する連結部４１が
ブーツ抑制装置３８の円筒形状部分の半径方向内方に突
出しているリブに対して位置させられているから、それ
はブーツ２８の半径方向に延長している部分３５を外部
継手部材１１の開放端部１３の前面に対して押しつけ、
ブーツ２８と外部継手部材１１の開放端部１３の間で二
重シールする。ブーツ抑制装置３８の円錐台形の第２部
分４０の小さい端部が、外部継手部材１１に対しての内
部継手部材１２の軸方向移動時、ブーツ２Ｂの外側部分
に接触するように位置させられて、自在継手１０が回転
中にブーツ２８が膨張することを阻止して、自在継手１
０の内部に含まれているグリースが自在継手１００球２
１と、外部継手部材１１のまっすぐな溝１５の表面と、
内部継手部材１２のまっすぐな溝１９の表面と、球かと
２２の表面とに接触したまま、自在継手１０の使用中に
それらの要素を適切に潤滑する。ブーツ抑制装置３８の
円錐台形の第２部分４０はブーツ２８を囲むことＫよっ
て、自動車の走行中に路上の石その他の危険物との接触
により穴があけられないようにブーツ２８を保護する機
能も果す。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明のプランジング型恒速度自在継手を組込
んだ自動車用プロペラ軸の一部を断面で示す略図、第２
図は第１図の２−２線に沿う断面図、第３図は第１図お
よび第２図の恒速度自在継手のある要素を示す分解斜視
図、第４図は第１図に円で囲んで示すＡ部分の拡大図で
ある。 １０・・・・自在継手、１１・・・・外部継手部材、１
２・・・・内部継手部材、１３・・・・外部継手部材の
開放端部、１４・・・・外部継手部材の閉端部、１５．
１９・・・・まっすぐな溝、１Ｔ・・・・フランジ、１
８・・・・内部継手部材の端部、２１・・・・球、２３
・・・・ばね、２６・・・・環状ストップ、２８・・・
・ブーツ、２９・・・・ブーツの第１の端部、３０・・
・・ブーツの第２の端部、３２・・・・保持環、３３゜
４２・・・・内方に突出するリブ、３４・・・・くぼみ
、３８・・・・ブーツ抑制装置、４３・・・・スロット
、４４・・・・取外し可能なりランプ。

Claims (32)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）内部継手部材と、外径をもつ外部継手部材と、た
    わむことができる有機材料から形成され、前記外部継手
    部材の外径にシール状態に装着される所定の外径の第１
    端部分および前記内部継手部材にシール状態に装着され
    る第２の端部を持つ環状シール部材とを有する回転可能
    なプランジング型トルク伝達機械継手用の弾性的に歪む
    ことができる耐パンクブーツ抑制装置において、 第１の端部分と、 この第１の端部分に隣接の第２の端部分と を備え、前記第１の端部分と前記第２の端部分の一方は
    前記環状シール部材の所定の外径の第１端部分に装着さ
    れる全体として円筒形の環状部分を有し、この全体とし
    て円筒形の環状部分は全体として半径方向内方へ延長す
    るリブ手段により定まる所定の内径を有し、前記半径方
    向内方へ延長するリブ手段は第２の所定の内径を有し、
    この第２の所定の内径は前記環状シール部材の前記外径
    よりも通常では小さく、前記弾性的に歪むことができる
    耐パンクブーツ抑制装置の前記第１の端部分と前記第２
    の端部分のうちの、前記環状シール部材に装着されてい
    る前記一方が、前記半径内方へ延長するリブ手段の前記
    第２の所定の内径と前記環状シール部材の前記所定の外
    径の第１端部分との間のしめしろにより、前記環状シー
    ル部材の前記外部継手部材へのシール状態の装着を維持
    するようにして、保持できるようになつていることを特
    徴とする回転可能なプランジング型トルク伝達機械継手
    用の弾性的に歪むことができる耐パンクブーツ抑制装置
    。
  2. （２）特許請求の範囲第１項記載のブーツ抑制装置であ
    つて、前記外部継手部材は、環状の全体として半径方向
    に延長する表面を有し、前記環状シール部材の前記第１
    の端部分の前記所定の外径は、前記外部継手部材の前記
    環状の全体として半径方向に延長する表面にシールされ
    ている全体として半径方向に延長する環状部分を有して
    いることを特徴とするブーツ抑制装置。
  3. （３）特許請求の範囲第２項記載のブーツ抑制装置であ
    つて、大きい端部と小さい端部を有する全体として円錐
    台形の部分を備え、その小さい端部は前記ブーツ抑制装
    置の前記全体として半径方向に延長する環状部分に設け
    られ、かつ、前記回転可能なトルク伝達機械継手の回転
    の結果として生じた遠心力の結果として前記環状シール
    部材の少くとも一部の外向き運動を抑制するようにされ
    ることを特徴とするブーツ抑制装置。
  4. （４）特許請求の範囲第１項記載のブーツ抑制装置であ
    つて、前記第１の端部分と前記第２の端部分の前記一方
    は第１の端部分と前記第２の端部分の前記一方からその
    中へ、円周方向に離隔された複数の長手方向スロツトが
    延長することを特徴とするブーツ抑制装置。
  5. （５）特許請求の範囲第２項記載のブーツ抑制装置であ
    つて、前記第１の端部分と前記第２の端部分の前記一方
    は前記第１の端部分と前記第２の端部分の前記一方から
    その中へ、円周方向に離隔された複数の長手方向スロツ
    トが延長し、各長手方向スロツトは前記ブーツ抑制装置
    の前記環状シール部材の前記所定の外径の第１端部分の
    前記全体として半径方向に延長する環状部分に達する前
    に終端することを特徴とするブーツ抑制装置。
  6. （６）特許請求の範囲第１項記載のブーツ抑制装置であ
    つて、前記ブーツ抑制装置は熱可塑性材料から一体形成
    されることを特徴とするブーツ抑制装置。
  7. （７）特許請求の範囲第６項記載のブーツ抑制装置であ
    つて、前記熱可塑性材料はポリアミド材料であることを
    特徴とするブーツ抑制装置。
  8. （８）特許請求の範囲第７項記載のブーツ抑制装置であ
    つて、前記ブーツ抑制装置は射出成型により形成される
    ことを特徴とするブーツ抑制装置。
  9. （９）特許請求の範囲第２項記載のブーツ抑制装置であ
    つて、前記ブーツ抑制装置は熱可塑性材料から一体形成
    されることを特徴とするブーツ抑制装置。
  10. （１０）特許請求の範囲第９項記載のブーツ抑制装置で
    あつて、前記熱可塑性材料はポリアミド材料であること
    を特徴とするブーツ抑制装置。
  11. （１１）特許請求の範囲第１０項記載のブーツ抑制装置
    であつて、前記ブーツ抑制装置は射出成型により形成さ
    れることを特徴とするブーツ抑制装置。
  12. （１２）特許請求の範囲第３項記載のブーツ抑制装置で
    あつて、前記ブーツ抑制装置は熱可塑性材料から一体形
    成されることを特徴とするブーツ抑制装置。
  13. （１３）特許請求の範囲第１２項記載のブーツ抑制装置
    であつて、前記熱可塑性材料はポリアミド材料であるこ
    とを特徴とするブーツ抑制装置。
  14. （１４）特許請求の範囲第１３項記載のブーツ抑制装置
    であつて、前記 ブーツ抑制装置は射出成型により形成されることを特徴
    とするブーツ抑制装置。
  15. （１５）特許請求の範囲第４項記載のブーツ抑制装置で
    あつて、前記ブーツ抑制装置は熱可塑性材料から一体形
    成されることを特徴とするブーツ抑制装置。
  16. （１６）特許請求の範囲第１５項記載のブーツ抑制装置
    であつて、前記熱可塑性材料はポリアミド材料であるこ
    とを特徴とするブーツ抑制装置。
  17. （１７）特許請求の範囲第１６項記載のブーツ抑制装置
    であつて、前記ブーツ抑制装置は射出成型により形成さ
    れることを特徴とするブーツ抑制装置。
  18. （１８）特許請求の範囲第５項記載のブーツ抑制装置で
    あつて、前記ブーツ抑制装置は熱可塑性材料から一体形
    成されることを特徴とするブーツ抑制装置。
  19. （１９）特許請求の範囲第１８項記載のブーツ抑制装置
    であつて、前記熱可塑性材料はポリアミド材料であるこ
    とを特徴とするブーツ抑制装置。
  20. （２０）特許請求の範囲第１９項記載のブーツ抑制装置
    であつて、前記ブーツ抑制装置は射出成型により形成さ
    れることを特徴とするブーツ抑制装置。
  21. （２１）駆動軸の駆動に適するプランジング型トルク伝
    達機械継手であつて、 中心軸を有し、一端が開かれていて、その一端には半径
    方向内方にくぼんだ溝が設けられ、前記開かれている一
    端の内面をまつすぐな溝手段が延長している全体として
    円筒形の外部継手部材と、この外部継手部材の前記中心
    軸と通常同軸である中心軸と、前記外部継手部材の前記
    開かれた一端の中に受けられる端部にして溝手段を有す
    る端部とを有する内部継手部材と、 前記外部継手部材の前記開かれた一端の中に受けられる
    前記内部継手部材の前記端部内の前記溝手段と、前記外
    部継手部材の前記開かれた一端の中に延長する前記まつ
    すぐな溝手段との間を延長して、前記内部継手部材と前
    記外部継手部材の一方から他方へトルクを伝えるトルク
    伝達手段であつて、前記内部継手部材の前記中心軸と前
    記外部継手部材の前記中心軸との相対的な限られた角度
    の関節状の曲りを行えるようにし、かつ前記外部継手部
    材の前記開かれた一端の中に受けられる前記内部継手部
    材の軸方向の限られた動きを行えるようにするために前
    記内部継手部材の前記端部の前記溝手段内と前記外部継
    手部材の前記開かれた一端の中に延長する前記まつすぐ
    な溝手段内を滑ることができるトルク伝達手段と、 第１の端部と第２の端部を有し、たわむことができる有
    機材料から形成された環状シール部材にして、その前記
    第１の端部と前記第２の端部の一方が、前記外部継手部
    材の前記半径方向内方にくぼんだ溝の中にシールするよ
    うにして入る半径方向内方に突き出るリブを有するとと
    もに、その前記第１の端部と前記第２の端部の他方が前
    記駆動軸にシールするようにして係合し、前記第１の端
    部と前記第２の端部の前記一方は外径を有している環状
    シール部材と、 この環状シール部材の形成材料よりたわみ度が低い有機
    材料から形成された弾性的に歪むことができる環状保持
    部材にして、第１の端部分と第２の端部分を有し、前記
    第１の端部分と前記第２の端部分の一方が全体として円
    筒形の部分を有し、この全体として円筒形の部分は全体
    として半径方向内方に延長するリブ手段により定まる所
    定の内径を有し、半径方向に延長する前記リブ手段は第
    ２の所定の内径を有し、この第２の所定の内径は前記環
    状シール部材の前記第１の端部分と前記第２の端部分の
    前記一方の前記外径より通常短く、前記環状保持部材の
    前記円筒形の部分に歪み力を加えることにより、前記環
    状保持部材の前記第１の端部分と前記第２の端部分の前
    記一方の前記円筒形の部分を前記環状シール部材の前記
    第１の端部分と前記第２の端部分の前記一方の外径上に
    位置させられるようにし、かつ前記歪み力が除去された
    時に、半径方向内方に延長する前記リブ手段の前記第２
    の所定の内径と前記環状シール部材の前記第１の端部分
    と前記第２の端部分の前記一方の外径との間の締めしろ
    により、前記環状保持部材の前記第１の端部分と前記第
    ２の端部分の前記一方の前記円筒形の部分が保持できる
    ようになつている弾性的に歪むことができる環状保持部
    材とを備えることを特徴とするプランジング型トルク伝
    達機械継手。
  22. （２２）特許請求の範囲第２１項記載のトルク伝達機械
    継手であつて、前記弾性的に歪むことができる環状保持
    部材の前記第１の端部分と前記第２の端部分の前記一方
    を囲んで、前記全体として半径方向内方に延長するリブ
    手段と前記環状シール部材の前記第１の端部分と前記第
    ２の端部分の前記一方の前記外径との間の締めしろを維
    持する除去可能な保持手段を備えることを特徴とするプ
    ランジング型トルク伝達機械継手。
  23. （２３）特許請求の範囲第２２項記載のトルク伝達機械
    継手であつて、前記弾性的に歪むことができる環状保持
    部材の前記第１の端部分と前記第２の端部分の前記一方
    は外面と、この外面内の全体として半径方向外方に面す
    る溝手段とを有し、前記除去可能な保持手段は前記弾性
    的に歪むことができる環状保持部材の前記外面の前記全
    体として半径方向外方に面する溝手段内に位置させられ
    ることを特徴とするプランジング型トルク伝達機械継手
    。
  24. （２４）特許請求の範囲第２１項記載のトルク伝達機械
    継手であつて、 前記外部継手部材の前記一端は平らな環状シール表面を
    有し、その平らなシール表面は前記外部継手部材の前記
    中心軸を横切つて延長し、 前記環状シール部材の前記第１の端部分と前記第２の端
    部分の前記一方に隣接する部分の前記外径から端部シー
    ル部分が全体として半径方向内方に延長し、前記環状シ
    ール部材の前記端部シール部分は前記外部継手部材の前
    記平らな環状シール表面を表面−表面接触でシールする
    ように接触し、前記弾性的に歪むことができる環状保持
    部材の前記第１の端部分と前記第２の端部分の前記一方
    に隣接する部分の第１部分から端部シール保持部分が全
    体として半径方向内方に延長し、前記弾性的に歪むこと
    ができる環状保持部材の前記端部シール保持部分は前記
    環状シール部材の前記端部シール部分に接触して、前記
    外部継手部材の前記平らな環状シール表面とのシール接
    触関係に前記環状シール部材の前記端部シール部分を保
    持することを特徴とするプランジング型トルク伝達機械
    継手。
  25. （２５）特許請求の範囲第２１項記載のトルク伝達機械
    継手であつて、前記弾性的に歪むことができる環状保持
    部材は耐バンク性熱可塑性材料から一体形成された部材
    であることを特徴とするプランジング型トルク伝達機械
    継手。
  26. （２６）特許請求の範囲第２５項記載のトルク伝達機械
    継手であつて、前記弾性的に歪むことができる環状保持
    部材の前記第１の端部分と前記第２の端部分の前記一方
    からその環状保持部材内へ円周方向に離隔された複数の
    長手方向スロツトが延長することを特徴とするプランジ
    ング型トルク伝達機械継手。
  27. （２７）特許請求の範囲第２６項記載のトルク伝達機械
    継手であつて、前記耐バンク性熱可塑性材料はポリアミ
    ド材料を含むことを特徴とするプランジング型トルク伝
    達機械継手。
  28. （２８）特許請求の範囲第２７項記載のトルク伝達機械
    継手であつて、前記弾性的に歪むことができる環状保持
    部材は射出成型により形成されることを特徴とするプラ
    ンジング型トルク伝達機械継手。
  29. （２９）特許請求の範囲第２４項記載のトルク伝達機械
    継手であつて、前記弾性的に歪むことができる環状保持
    部材は耐バンク性熱可塑性材料から一体形成された部材
    であることを特徴とするプランジング型トルク伝達機械
    継手。
  30. （３０）特許請求の範囲第２９項記載のトルク伝達機械
    継手であつて、前記耐バンク性熱可塑性材料はポリアミ
    ド材料を含むことを特徴とするプランジング型トルク伝
    達機械継手。
  31. （３１）特許請求の範囲第３０項記載のトルク伝達機械
    継手であつて、前記弾性的に歪むことができる環状保持
    部材は射出成型により形成されることを特徴とするプラ
    ンジング型トルク伝達機械継手。
  32. （３２）特許請求の範囲第２９項記載のトルク伝達機械
    継手であつて、前記弾性的に歪むことができる環状保持
    部材の前記第１の端部分と前記第２の端部分からその環
    状保持部材内へ円周方向に離隔された複数の長手方向ス
    ロツトが延長し、各長手方向スロツトは前記端部シール
    保持部分に達する前に終端することを特徴とするプラン
    ジング型トルク伝達機械継手。
JP61315937A 1985-12-30 1986-12-29 耐パンクブ−ツ抑制装置およびプランジング型トルク伝達機械継手 Pending JPS62159817A (ja)

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