JPS62148596A - トラクションドライブ用流体 - Google Patents
トラクションドライブ用流体Info
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- JPS62148596A JPS62148596A JP60287882A JP28788285A JPS62148596A JP S62148596 A JPS62148596 A JP S62148596A JP 60287882 A JP60287882 A JP 60287882A JP 28788285 A JP28788285 A JP 28788285A JP S62148596 A JPS62148596 A JP S62148596A
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- fluid
- rings
- traction drive
- bonded
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
本発明はトラクションドライブ用流体に関し、詳しくは
特定の二種類の化合物を主成分として配合してなるトラ
クション性能のすぐれたトラクションドライブ用流体に
関する。
特定の二種類の化合物を主成分として配合してなるトラ
クション性能のすぐれたトラクションドライブ用流体に
関する。
［従来の技術及び発明が解決しようとする問題点］
一般に、トラクションドライブ用の流体はトラクション
ドライブ装置（ころがり接触による摩擦駆動装置）、例
えば自動車無段変速機、産業用無段変速機、水圧機器な
どに用いられる流体であり、高いトラクション係数や熱
および酸化に対する安定性、経済性等が要求されている
。
ドライブ装置（ころがり接触による摩擦駆動装置）、例
えば自動車無段変速機、産業用無段変速機、水圧機器な
どに用いられる流体であり、高いトラクション係数や熱
および酸化に対する安定性、経済性等が要求されている
。
近年、トラクションドライブ装置の小型軽量化が、自動
車用途を中心に研究されてきており、それに伴なってこ
のトラクションドライブ装置に用いるトラクションドラ
イブ用流体にも、様々な苛酷な条件下で使用に耐え得る
性能、＃に低温から高温（−３０〜１２０’Ｃ程度）ま
での広い温度範囲にわたって安定的に高性能（トラクシ
ョン係数が高いこと、粘度が低いこと、酸化安定性にす
ぐれることなど）を発揮しうることが要求されている。
車用途を中心に研究されてきており、それに伴なってこ
のトラクションドライブ装置に用いるトラクションドラ
イブ用流体にも、様々な苛酷な条件下で使用に耐え得る
性能、＃に低温から高温（−３０〜１２０’Ｃ程度）ま
での広い温度範囲にわたって安定的に高性能（トラクシ
ョン係数が高いこと、粘度が低いこと、酸化安定性にす
ぐれることなど）を発揮しうることが要求されている。
しかしながら、今までに開発されたトラクションドライ
ブ用流体では上述の要求特性を満足しうるちのはなく、
様々な問題があった。例えば、高温で高いトラクション
係数を示す化合物は、粘度が高いため攪拌ロスが大きい
ので伝達効率が低く、また低温始動性にも問題がある。
ブ用流体では上述の要求特性を満足しうるちのはなく、
様々な問題があった。例えば、高温で高いトラクション
係数を示す化合物は、粘度が高いため攪拌ロスが大きい
ので伝達効率が低く、また低温始動性にも問題がある。
一方、低粘度で伝達効率のすぐれた化合物は、高温下で
のトラクション係数が低、く、また高温にな乞と粘度が
低下しすぎて、トラクション伝達装置の潤滑上のトラブ
ルの原因となる。
のトラクション係数が低、く、また高温にな乞と粘度が
低下しすぎて、トラクション伝達装置の潤滑上のトラブ
ルの原因となる。
［問題点を解決するための手段］
そこで本発明者らは上記従来技術の問題点を解消し、広
い温度範囲にわたって優れた性能を有するトラクション
ドライブ用流体を開発すべく鋭意研究を重ねた。その結
果、高温でトラクション係数の高い特定の化合物群と低
粘度な特定の化合物群とを混合したものが、トラクショ
ンドライブ用流体として総合的な性能にすぐれ、しかも
混合による相乗効果が得られることにより、トラクショ
ン係数が著しく向上することを見出し、本発明を完成す
るに至った。
い温度範囲にわたって優れた性能を有するトラクション
ドライブ用流体を開発すべく鋭意研究を重ねた。その結
果、高温でトラクション係数の高い特定の化合物群と低
粘度な特定の化合物群とを混合したものが、トラクショ
ンドライブ用流体として総合的な性能にすぐれ、しかも
混合による相乗効果が得られることにより、トラクショ
ン係数が著しく向上することを見出し、本発明を完成す
るに至った。
すなわち本発明は、（Ａ）二つのデカリン環が直接結合
したビスデカリン類、二つのデカリン環が同一炭素に結
合したアルカン誘導体または二つのデカリン環が隣接す
る炭素に結合したアルカン誘導体および（Ｂ）両端にシ
クロヘキサン環を有する炭素数２あるいは３の主鎖に少
なくとも二つのメチル基を結合してなるアルカン誘導体
または二つのシクロヘキサン環を有するシクロペンタン
誘導体を主成分とし、かつ１００℃における動粘度が３
ｃｓｔ以上であることを特徴とするトラクションドラ
イブ用流体を提供するものである。
したビスデカリン類、二つのデカリン環が同一炭素に結
合したアルカン誘導体または二つのデカリン環が隣接す
る炭素に結合したアルカン誘導体および（Ｂ）両端にシ
クロヘキサン環を有する炭素数２あるいは３の主鎖に少
なくとも二つのメチル基を結合してなるアルカン誘導体
または二つのシクロヘキサン環を有するシクロペンタン
誘導体を主成分とし、かつ１００℃における動粘度が３
ｃｓｔ以上であることを特徴とするトラクションドラ
イブ用流体を提供するものである。
本発明のトラクションドライブ用流体は、上述した（Ａ
）、（Ｂ）両成分を主成分とするものである。
）、（Ｂ）両成分を主成分とするものである。
この（Ａ）成分としては三つのタイプのものがあり、そ
れらは二つのデカリン環が直接結合したビスデカリン類
（以下ｒＡｌタイプ化合物」と略称する。）、二つのデ
カリン環が同一炭素に結合したアルカン誘導体（以下ｒ
ＡＺタイプ化合物」と略称する。）、および二つのデカ
リン環が隣接する炭素に結合したアルカン誘導体（以下
ｒＡ３タイプ化合物」と略称する。）である。この（Ａ
） Ｊｉ分は、Ａｌタイプ化合物、Ａ２タイプ化合物お
よびＡ３タイプ化合物のいずれも二つのデカリン環を有
するものであり、このうちＡｌタイプ化合物は二つのデ
カリン環が互いに直接結合しているものである。また、
Ａ２タイプ化合物はアルカン誘導体の同一炭素にデカリ
ン環が二つ結合しており、Ａ３タイプ化合物はアルカン
誘導体の隣接する炭素に一つずつのデカリン環が結合し
ている構造となっている。なお、このデカリン環には、
メチル基等の置換基が一つまたは二つ以上導入されてい
てもよい。
れらは二つのデカリン環が直接結合したビスデカリン類
（以下ｒＡｌタイプ化合物」と略称する。）、二つのデ
カリン環が同一炭素に結合したアルカン誘導体（以下ｒ
ＡＺタイプ化合物」と略称する。）、および二つのデカ
リン環が隣接する炭素に結合したアルカン誘導体（以下
ｒＡ３タイプ化合物」と略称する。）である。この（Ａ
） Ｊｉ分は、Ａｌタイプ化合物、Ａ２タイプ化合物お
よびＡ３タイプ化合物のいずれも二つのデカリン環を有
するものであり、このうちＡｌタイプ化合物は二つのデ
カリン環が互いに直接結合しているものである。また、
Ａ２タイプ化合物はアルカン誘導体の同一炭素にデカリ
ン環が二つ結合しており、Ａ３タイプ化合物はアルカン
誘導体の隣接する炭素に一つずつのデカリン環が結合し
ている構造となっている。なお、このデカリン環には、
メチル基等の置換基が一つまたは二つ以上導入されてい
てもよい。
このようなＡｌタイプ化合物としては様々なものがある
が、通常は 一般式 で表わされるビスデカリン類であり、具体的には式 で表わされる１、１′−ビスデカリン。
が、通常は 一般式 で表わされるビスデカリン類であり、具体的には式 で表わされる１、１′−ビスデカリン。
で表わされる１、２′−ビスデカリン。
式
で表わされる２、２′−ビスデカリンなどがあり、まだ
さらにこれらを構成するデカリン環にメチル基、エチル
基、プロピル基等の置換基が適当数導入されたものなど
がある。
さらにこれらを構成するデカリン環にメチル基、エチル
基、プロピル基等の置換基が適当数導入されたものなど
がある。
また、Ａ２タイプ化合物としては、各種のものがあるが
、通常は、 一般式 ［式中、Ｒ１は水素あるいは炭素数１〜３のアルキル基
を示す。］ で表わされるアルカン誘導体があげられる。具体的な化
合物としては、 式 で表わされる１、１−ジデカリルエタン（より詳しくは
、１，１−ジ（１−デカリル）エタン；１，１−ジ（２
−デカリル）エタン； ｌ−（１−デカリル）−１−（
２−デカリル）エタン）。
、通常は、 一般式 ［式中、Ｒ１は水素あるいは炭素数１〜３のアルキル基
を示す。］ で表わされるアルカン誘導体があげられる。具体的な化
合物としては、 式 で表わされる１、１−ジデカリルエタン（より詳しくは
、１，１−ジ（１−デカリル）エタン；１，１−ジ（２
−デカリル）エタン； ｌ−（１−デカリル）−１−（
２−デカリル）エタン）。
式
で表わされる１、１−ジデカリルプロパン（より詳しく
は、１．１−ジ（ｌ−デカリル）プロパン：１．１−ジ
（２−デカリル）プロパン； １− （１−デカリル）
−１−（２−デカリル）プロパン）。
は、１．１−ジ（ｌ−デカリル）プロパン：１．１−ジ
（２−デカリル）プロパン； １− （１−デカリル）
−１−（２−デカリル）プロパン）。
あるいは
式
で表わされる１、１−ジデカリルブタン（より詳しくは
、１．１−ジ（ｌ−デカリル）ブタン； １，１−ジ
（２−デカリル）ブタン； ｌ−（１−デカリル）−１
−（２−デカリル）ブタン）などをあげることができる
。
、１．１−ジ（ｌ−デカリル）ブタン； １，１−ジ
（２−デカリル）ブタン； ｌ−（１−デカリル）−１
−（２−デカリル）ブタン）などをあげることができる
。
さらに、Ａ３タイプ化合物としては、様々なものがある
が、通常は、 一般式 ｒ式中、Ｒ２、Ｒ３はそれぞれ水素あるいはメチル基を
示す。］ で表わされるアルカン誘導体があげられる。具体的な化
合物としては、 式 で表わされる１、２−ジデカリルプロパン（より詳しく
は、ｌ、２−ジ（ｌ−デカリル）プロパン；１．２−ジ
（２−デカリル）プロパン；１−（２−デカリル）−２
−（１−デカリル）プロパンｚ；１−（１−デカリル）
−２−（，２−デカリル）プロパン）。
が、通常は、 一般式 ｒ式中、Ｒ２、Ｒ３はそれぞれ水素あるいはメチル基を
示す。］ で表わされるアルカン誘導体があげられる。具体的な化
合物としては、 式 で表わされる１、２−ジデカリルプロパン（より詳しく
は、ｌ、２−ジ（ｌ−デカリル）プロパン；１．２−ジ
（２−デカリル）プロパン；１−（２−デカリル）−２
−（１−デカリル）プロパンｚ；１−（１−デカリル）
−２−（，２−デカリル）プロパン）。
式
で表わされる２、３−シデカリルブタン（より詳しくは
、２．３−ジ（１−デカリル）ブタン；２，３−・ジ（
２−デカリル）ブタン；２−（１−デカリル）−３−（
２−デカリル）ブタン）。
、２．３−ジ（１−デカリル）ブタン；２，３−・ジ（
２−デカリル）ブタン；２−（１−デカリル）−３−（
２−デカリル）ブタン）。
式
％式％
で表わされる２−メチル−１，２−ジデカリルプロパン
（より詳しくは、２−メチル−１，２−ジ（１−デカリ
ル）プロパン；２−メチル−１，２−ジ（２−デカリル
）プロパン；２−メチル−１−（ｌ−デカリル）−２−
（２−デカリル）プロパン：２−メチル−１−（２−デ
カリル）−２−（１−デカリル）プロパン）、あるいは
式 ％式％ で表わされる２−メチル−２，３−ジデカリルブタン（
より詳しくは、２−メチル−２，３−ジ（１−デカリル
）ブタン：２−メチル−２，３−ジ（２−デカリル）ブ
タン；２−メチル−２−（１−デカリル）−３−（２−
デカリル）ブタン；２−メチル−２−（２−デカリル）
−３−（１−デカリル）ブタン）などがあげられる。
（より詳しくは、２−メチル−１，２−ジ（１−デカリ
ル）プロパン；２−メチル−１，２−ジ（２−デカリル
）プロパン；２−メチル−１−（ｌ−デカリル）−２−
（２−デカリル）プロパン：２−メチル−１−（２−デ
カリル）−２−（１−デカリル）プロパン）、あるいは
式 ％式％ で表わされる２−メチル−２，３−ジデカリルブタン（
より詳しくは、２−メチル−２，３−ジ（１−デカリル
）ブタン：２−メチル−２，３−ジ（２−デカリル）ブ
タン；２−メチル−２−（１−デカリル）−３−（２−
デカリル）ブタン；２−メチル−２−（２−デカリル）
−３−（１−デカリル）ブタン）などがあげられる。
一方、上記（Ａ）成分とともに用いる（Ｂ）成分として
は二つのタイプのものがあり、そのうちの一つは両端に
シクロへキーサン環を有する炭素数２あるいは３の主鎖
に少なくとも二つのメチル基を結合してなるアルカン誘
導体（以下ｒＢｌタイプ化合物」と略称する。）であり
、他方は二つのシクロヘキサン環を有するシクロペンタ
ン誘導体（以−下ｒＢ２タイプ化合物」と略記する。）
である。この（Ｂ）成分はＢｌタイプ化合物、Ｂ２タイ
プ化合物ともに二つのシクロヘキサン環を有するもので
あり、ここでシクロヘキサン環にはメチル基か一つまた
は二つ以上導入されていてもよい。
は二つのタイプのものがあり、そのうちの一つは両端に
シクロへキーサン環を有する炭素数２あるいは３の主鎖
に少なくとも二つのメチル基を結合してなるアルカン誘
導体（以下ｒＢｌタイプ化合物」と略称する。）であり
、他方は二つのシクロヘキサン環を有するシクロペンタ
ン誘導体（以−下ｒＢ２タイプ化合物」と略記する。）
である。この（Ｂ）成分はＢｌタイプ化合物、Ｂ２タイ
プ化合物ともに二つのシクロヘキサン環を有するもので
あり、ここでシクロヘキサン環にはメチル基か一つまた
は二つ以上導入されていてもよい。
このようなりｌタイプ化合物としては様々なものがあげ
られるが、通常は 一般式 ％式％ ［式中、Ｒ４−Ｒ８はそれぞれ水素あるいはメチル基を
示し、ｍ、 ｎはそれぞれ１，２．３のいずれかを示す
。但し、Ｒ４−Ｒ６の少なくとも一つはメチル基を示す
。］ あるいは 一般式 ％式％ ［式中、Ｒ’、 Ｒ８，ｍ、 ｎは前記と同じであり、
Ｒ９〜ＲＩ４はそれぞれ水素あるいはメチル基を示す。
られるが、通常は 一般式 ％式％ ［式中、Ｒ４−Ｒ８はそれぞれ水素あるいはメチル基を
示し、ｍ、 ｎはそれぞれ１，２．３のいずれかを示す
。但し、Ｒ４−Ｒ６の少なくとも一つはメチル基を示す
。］ あるいは 一般式 ％式％ ［式中、Ｒ’、 Ｒ８，ｍ、 ｎは前記と同じであり、
Ｒ９〜ＲＩ４はそれぞれ水素あるいはメチル基を示す。
但し、Ｒ９−Ｒ１４の少なくとも二つはメチル基を示す
。コ で表わされるアルカン誘導体があげられる。上記一般式
［ＩＶ］で表わされる化合物の具体例をあげれば、 式 で表わされる１、２−ジ（メチルシクロヘキシル）−２
−メチルプロパン。
。コ で表わされるアルカン誘導体があげられる。上記一般式
［ＩＶ］で表わされる化合物の具体例をあげれば、 式 で表わされる１、２−ジ（メチルシクロヘキシル）−２
−メチルプロパン。
式
で表わされる２、３−ジ（メチルシクロヘキシル）−ブ
タンなどがあげられる。また上記一般式［Ｖ］で表わさ
れる化合物の具体例としては、式 で表わされる１、３−ジシクロへキシル−３−メー予ル
ブタ乙 式 で表わされる２、４−ジシクロへキシルペンタン。
タンなどがあげられる。また上記一般式［Ｖ］で表わさ
れる化合物の具体例としては、式 で表わされる１、３−ジシクロへキシル−３−メー予ル
ブタ乙 式 で表わされる２、４−ジシクロへキシルペンタン。
式
で表わされる２、４−ジシクロへキシル−２−メチルペ
ンタンなどがあげられる。
ンタンなどがあげられる。
また、Ｂ２タイプ化合物としては、通常は一般式
［式中、Ｒ７，Ｒ８，ｒｎ、 ｎは前記と同じであり。
Ｒ１５は水素あるいはメチル基を示し、２は１゜２．３
のいずれかを示す。］ で表わされる化合物である。具体的には式 で表わされる１、３−ジシクロへキシル−１−メチルシ
クロペンタンなどがあげられる。
のいずれかを示す。］ で表わされる化合物である。具体的には式 で表わされる１、３−ジシクロへキシル−１−メチルシ
クロペンタンなどがあげられる。
本発明のトラクションドライブ用流体は、前述の（Ａ）
成分（Ａｌタイプ化合物、Ａ２タイプ化合物あるいはＡ
３タイプ化合物）と（Ｂ）成分（Ｂｌタイプ化合物ある
いはＢ２タイプ化合物）とを主成分とするとともに、１
００℃における動粘度が３ ｃｓｔ以上のものである。
成分（Ａｌタイプ化合物、Ａ２タイプ化合物あるいはＡ
３タイプ化合物）と（Ｂ）成分（Ｂｌタイプ化合物ある
いはＢ２タイプ化合物）とを主成分とするとともに、１
００℃における動粘度が３ ｃｓｔ以上のものである。
上述の（Ａ）成分は高温下でのトラクション係数は高い
が、粘度が比較的高いため攪拌ロスが大きく、低温流動
性にも問題がある。一方、（Ｂ）成分は低粘度であると
いう利点はあるものの、高温でトラクション係数が著し
く低下し、また粘度が低くなり過ぎて油ＩＩ！２切れを
起こすという問題がある。しかし、本発明のトラクショ
ンドライブ用流体の如く、（Ａ）成分と（Ｂ）成分を＋
ｏｏ’ｃにおける動粘度が３ ｃＳｔ以上となるように
混合すると、比較的低粘度でしかも低温から高温までの
広範囲にわたって高いトラクション係数を示し、低温流
動性や高温での油膜切れ等の問題のない総合性能に優れ
たものとなる。
が、粘度が比較的高いため攪拌ロスが大きく、低温流動
性にも問題がある。一方、（Ｂ）成分は低粘度であると
いう利点はあるものの、高温でトラクション係数が著し
く低下し、また粘度が低くなり過ぎて油ＩＩ！２切れを
起こすという問題がある。しかし、本発明のトラクショ
ンドライブ用流体の如く、（Ａ）成分と（Ｂ）成分を＋
ｏｏ’ｃにおける動粘度が３ ｃＳｔ以上となるように
混合すると、比較的低粘度でしかも低温から高温までの
広範囲にわたって高いトラクション係数を示し、低温流
動性や高温での油膜切れ等の問題のない総合性能に優れ
たものとなる。
しかも本発明は、（Ａ）成分と（Ｂ）成分との混合によ
ってトラクション係数の著しい改善（相乗効果）が得ら
れるという全く新しい知見に基づく優れたトラクション
ドライブ用流体を提供するものである。
ってトラクション係数の著しい改善（相乗効果）が得ら
れるという全く新しい知見に基づく優れたトラクション
ドライブ用流体を提供するものである。
ｎ９ｔにトラクション係数については、次式の様な加成
性があることが知られており（ＡＳＬＥ Ｔｒａｎｓ。
性があることが知られており（ＡＳＬＥ Ｔｒａｎｓ。
１３、１０５〜１１Ｂ （１９６９））、ｆ＝ΣＣ１ｆ
ｉ Ｃｉ：１成分の混合比率Ｆｌ：ｉ成分のトラク
ション係数 ｆ：混合物のトラクション係数 またごくわずか（２〜３％程度）に相乗効果がある（Ｓ
ＡＥ ７１０８３７ （１９７１））とも言われている
が、本発明の如く、混合する前の各成分それぞれの値よ
りも大きくなったり、加重平均より１０％以上も大きく
なる例は知られていない。
ｉ Ｃｉ：１成分の混合比率Ｆｌ：ｉ成分のトラク
ション係数 ｆ：混合物のトラクション係数 またごくわずか（２〜３％程度）に相乗効果がある（Ｓ
ＡＥ ７１０８３７ （１９７１））とも言われている
が、本発明の如く、混合する前の各成分それぞれの値よ
りも大きくなったり、加重平均より１０％以上も大きく
なる例は知られていない。
本発明では（Ａ）成分と（Ｂ）成分の混合割合は、特に
制限はなく要するに１００℃における動粘度が３、Ｏｃ
ｓｔ以上、好ましくは３．６〜！０．０ｃＳｔとなるよ
うに定めればよい。具体的には用いる（Ａ） 、（Ｂ）
成分の種類等により異なり一義的には定められないが、
通常は（Ａ）成分１００重量部に対して（Ｂ）成分を１
０〜９００重量部、好ましくは５０〜６００重丑部の割
合で配合すればよい。ここで、（Ａ）、ＣＢ）両成分を
主成分とするものであっても、１００℃における動粘度
が３ ｃｓｔ未満のものでは、トラクションドライブ装
置の転がり疲労寿命を定格以上に確保することができず
、長時間の運転が不可能となる。
制限はなく要するに１００℃における動粘度が３、Ｏｃ
ｓｔ以上、好ましくは３．６〜！０．０ｃＳｔとなるよ
うに定めればよい。具体的には用いる（Ａ） 、（Ｂ）
成分の種類等により異なり一義的には定められないが、
通常は（Ａ）成分１００重量部に対して（Ｂ）成分を１
０〜９００重量部、好ましくは５０〜６００重丑部の割
合で配合すればよい。ここで、（Ａ）、ＣＢ）両成分を
主成分とするものであっても、１００℃における動粘度
が３ ｃｓｔ未満のものでは、トラクションドライブ装
置の転がり疲労寿命を定格以上に確保することができず
、長時間の運転が不可能となる。
転勤面の転がり疲れ寿命は、内接触面の表面粗さと、そ
こにおいて形成される油膜厚さとの関係に大きく依存し
ており、この関係は油膜パラメータΔとして知られてい
る。このΔと表面疲労との関係については、０．９＜Ａ
の場合、寿命は見積り以上確保できると言われている（
Ｍａｃｈｉｎｅ Ｄｅｓｉｇｎ７ 、 ＋０２ （１９
７４））。
こにおいて形成される油膜厚さとの関係に大きく依存し
ており、この関係は油膜パラメータΔとして知られてい
る。このΔと表面疲労との関係については、０．９＜Ａ
の場合、寿命は見積り以上確保できると言われている（
Ｍａｃｈｉｎｅ Ｄｅｓｉｇｎ７ 、 ＋０２ （１９
７４））。
以上をもとに、転勤面の例として実際のベアリングに適
用した場合を計算してみると、使用温度（１００℃）で
３．０ｃＳｔ以上、好ましくは３．６ｃＳｔ以上の粘度
があれば、少なくとも定格（設計値）以上の転がり疲れ
寿命を確保することが出来る。つまり、１００℃で３．
０ｃＳｔ以上好ましくは３．６ｃＳｔ以上となるように
ブレンドする必要がある。また、自動車用途として用い
る場合、低温でスムーズな始動を可能にする為、流動点
は一３０℃以下であることが好ましい。
用した場合を計算してみると、使用温度（１００℃）で
３．０ｃＳｔ以上、好ましくは３．６ｃＳｔ以上の粘度
があれば、少なくとも定格（設計値）以上の転がり疲れ
寿命を確保することが出来る。つまり、１００℃で３．
０ｃＳｔ以上好ましくは３．６ｃＳｔ以上となるように
ブレンドする必要がある。また、自動車用途として用い
る場合、低温でスムーズな始動を可能にする為、流動点
は一３０℃以下であることが好ましい。
なお、本発明のトラクションドライブ用流体は、」ニル
のように、（Ａ）、（Ｂ）両成分を主成分として含有す
るものであるが、さらに必要に応じて各種の添加剤を適
宜配合することもできる。
のように、（Ａ）、（Ｂ）両成分を主成分として含有す
るものであるが、さらに必要に応じて各種の添加剤を適
宜配合することもできる。
［発明の効果］
斜上の如く、本発明のトラクションドライブ用流体は、
低温から高温の広い温度範囲にわたって高くかつ安定し
たトラクション係数を示し、種々の総合性能に優れてい
るので、自動車用あるいは産業用の無段変速機、さらに
は水圧機器など様々な機械製品に幅広く利用される。
低温から高温の広い温度範囲にわたって高くかつ安定し
たトラクション係数を示し、種々の総合性能に優れてい
るので、自動車用あるいは産業用の無段変速機、さらに
は水圧機器など様々な機械製品に幅広く利用される。
［実施例］
次に、本発明を実施例によりさらに詳しく説明する。
なお、実施例および比較例におけるトラクション係数の
測定は、２円筒型摩擦試験機にて行なった。すなわち、
接している同じサイズの円筒（直径５２ｍｍ 、厚さ６
ｍｍで被駆動側は曲率半径１０ｍｍのタイコ型、駆動側
はタラウニング無しのフラット型）の一方を一定速度（
１５００ｒｐｍ）で、他方を１５０Ｏｒｐｍから１７５
Ｏｒｐｍまで連続的に回転させ、両円筒の接触部分にバ
ネにより７ｋｇの荷重を与え、両円筒間に発生する接線
力、即ちトラクシコン力を測定し、トラクション係数を
求めた。この円筒は軸受鋼５ＵＪ−２鏡面仕上げででき
ており、最大へルツ接触圧は１１２ｋｇｆ／ｍｍ２であ
った。
測定は、２円筒型摩擦試験機にて行なった。すなわち、
接している同じサイズの円筒（直径５２ｍｍ 、厚さ６
ｍｍで被駆動側は曲率半径１０ｍｍのタイコ型、駆動側
はタラウニング無しのフラット型）の一方を一定速度（
１５００ｒｐｍ）で、他方を１５０Ｏｒｐｍから１７５
Ｏｒｐｍまで連続的に回転させ、両円筒の接触部分にバ
ネにより７ｋｇの荷重を与え、両円筒間に発生する接線
力、即ちトラクシコン力を測定し、トラクション係数を
求めた。この円筒は軸受鋼５ＵＪ−２鏡面仕上げででき
ており、最大へルツ接触圧は１１２ｋｇｆ／ｍｍ２であ
った。
また、トラクション係数と油温との関係の測定にあたっ
ては、油タンクをヒーターで加熱することにより、油温
を３０℃から１２０’Ｃ’まで変化させ、すべり率５％
におけるトラクション係数と油温との関係をプロットし
たものである。
ては、油タンクをヒーターで加熱することにより、油温
を３０℃から１２０’Ｃ’まで変化させ、すべり率５％
におけるトラクション係数と油温との関係をプロットし
たものである。
さらに、（Ａ）、（Ｂ）両成分の配合割合とトラクショ
ン係数の関係を測定するにあたっては、油温を一定にし
て上記と同様の方法で測定した。
ン係数の関係を測定するにあたっては、油温を一定にし
て上記と同様の方法で測定した。
製造例１ （（Ａ）成分の製造）
５ｐのガラス製フラスコにテトラリン２５００’ ｇと
濃硫酸５００ｇを入れ、氷水にてフラスコ内温度をＯ′
Ｃに冷却した。強く攪拌しながらパラアルデヒド１５０
ｇを３時間かけてゆっくり滴下し、さらに１時間攪拌し
て反応を完結させた。攪拌を止め静置して油層を分離し
、この油層を２Ｎ水酸化ナトリウム水溶液１２と飽和食
塩水１！でそれぞれ３回ずつ洗浄した後、無水硫酸ナト
リウムで乾燥させた。次いで蒸留により未反応のテトラ
リンを留去した後、減圧蒸留を行なって沸点１５０〜１
８５℃１０，１５ｔｎｍＨｇ留分ｓｏｏ ｇを得た。コ
ノ留分を分析した結果、１．１−ジテトラリルエタンを
主成分とするとともに、テトラリンの二量体を含むもの
であることが確認された。
濃硫酸５００ｇを入れ、氷水にてフラスコ内温度をＯ′
Ｃに冷却した。強く攪拌しながらパラアルデヒド１５０
ｇを３時間かけてゆっくり滴下し、さらに１時間攪拌し
て反応を完結させた。攪拌を止め静置して油層を分離し
、この油層を２Ｎ水酸化ナトリウム水溶液１２と飽和食
塩水１！でそれぞれ３回ずつ洗浄した後、無水硫酸ナト
リウムで乾燥させた。次いで蒸留により未反応のテトラ
リンを留去した後、減圧蒸留を行なって沸点１５０〜１
８５℃１０，１５ｔｎｍＨｇ留分ｓｏｏ ｇを得た。コ
ノ留分を分析した結果、１．１−ジテトラリルエタンを
主成分とするとともに、テトラリンの二量体を含むもの
であることが確認された。
この留分５００ｃｃをｌ！のオートクレーブに入れ、活
性化した水添用ニッケル触媒（日程化学■製、 Ｎ−１
１２触媒）５０ｇを添加し、水素圧５０ｋｇ／ｃｍ２
、反応温度２００’Ｃで水素化を行なった。
性化した水添用ニッケル触媒（日程化学■製、 Ｎ−１
１２触媒）５０ｇを添加し、水素圧５０ｋｇ／ｃｍ２
、反応温度２００’Ｃで水素化を行なった。
冷却後、反応液をか過して触媒を分離した。軽質分をス
トリッピングした後分析したところ水素化率９９．９％
以上（ＮＭＲ分析で確認）であり、このものは１．１−
ジデカリルエタン６５重量％と、１，１′−ビスデカリ
ンおよびｌ、２′−ビスデカリン２５重量％を含んでい
ることがわかった。
トリッピングした後分析したところ水素化率９９．９％
以上（ＮＭＲ分析で確認）であり、このものは１．１−
ジデカリルエタン６５重量％と、１，１′−ビスデカリ
ンおよびｌ、２′−ビスデカリン２５重量％を含んでい
ることがわかった。
製造例２ （（Ｂ）成分の製造）
内容ａ３ｆｆのフラスコにトルエン１５Ｅｉ４ｇと無水
塩化アルミニウム４０ｇを入れて室温において、攪拌し
ながらメタクリルクロライド２７２ｇとトルエン９２ｇ
との混合物を５時間にわたり徐々に滴下した後、さらに
１時間攪拌して反応を行なった。っいで、これに水５０
０ｍ１ｊを加えて塩化アルミニウムを分解し、油層を分
離したのち、油層を１規定水酸化ナトリウム水溶液ｌ！
と飽和食塩水ＩＩ２でそれぞれ３回洗浄し、無水硫酸ナ
トリウムで乾燥した。次に、蒸留により未反応のトルエ
ンを除去した後、減圧蒸留して訓点範囲１０６〜１１３
℃（０、１６ｍｍＨｇ）の留分５００ｇを得た。この留
分の主成分は、２−メチル−１，２−ジ（ｐ−トリル）
プロパンであった。
塩化アルミニウム４０ｇを入れて室温において、攪拌し
ながらメタクリルクロライド２７２ｇとトルエン９２ｇ
との混合物を５時間にわたり徐々に滴下した後、さらに
１時間攪拌して反応を行なった。っいで、これに水５０
０ｍ１ｊを加えて塩化アルミニウムを分解し、油層を分
離したのち、油層を１規定水酸化ナトリウム水溶液ｌ！
と飽和食塩水ＩＩ２でそれぞれ３回洗浄し、無水硫酸ナ
トリウムで乾燥した。次に、蒸留により未反応のトルエ
ンを除去した後、減圧蒸留して訓点範囲１０６〜１１３
℃（０、１６ｍｍＨｇ）の留分５００ｇを得た。この留
分の主成分は、２−メチル−１，２−ジ（ｐ−トリル）
プロパンであった。
ついで、この留分５００ ｇを１２のオートクレーブに
入れてニッケル触媒（日程化学社製： ＮＮ−１１３）
５０を添加し、水素圧５０ｋｇ／ｃｍ２Ｇ 、温度２０
０℃において３時間水素化を行なった。反応生成物から
軽質分を除去し、分析した結果、水素化率９９．９％以
上であり、主成分は２−メチル−１，２−ジ（４−メチ
ルシクロヘキシル）プロパンであることが確認された。
入れてニッケル触媒（日程化学社製： ＮＮ−１１３）
５０を添加し、水素圧５０ｋｇ／ｃｍ２Ｇ 、温度２０
０℃において３時間水素化を行なった。反応生成物から
軽質分を除去し、分析した結果、水素化率９９．９％以
上であり、主成分は２−メチル−１，２−ジ（４−メチ
ルシクロヘキシル）プロパンであることが確認された。
実施例１
製造例１で得た１、１−ジデカリルエタンと１，１′−
ビスデカリンおよび１．２′−ビスデカリンを含む流体
（以下「流体Ａ−１」という。）および製造例２で得た
２−メチル−１，２−ジ（４−メチルシクロヘキシル）
プロパン（以下「流体Ｂ−１」という。）を流体Ａ−１
：流体Ｂ−１＝２：３（重量比）で混合した流体（以下
「混合流体−１」という。）の性状を第１表に示す。ま
たこの混合流体−１のトラクション係数と温度との関係
を第１図に示す。さらに、上記流体Ａ−１と流体Ｂ−１
の配合割合を変えて得た混合流体の７０℃におけるトラ
クション係数の変化を第２図に示す。
ビスデカリンおよび１．２′−ビスデカリンを含む流体
（以下「流体Ａ−１」という。）および製造例２で得た
２−メチル−１，２−ジ（４−メチルシクロヘキシル）
プロパン（以下「流体Ｂ−１」という。）を流体Ａ−１
：流体Ｂ−１＝２：３（重量比）で混合した流体（以下
「混合流体−１」という。）の性状を第１表に示す。ま
たこの混合流体−１のトラクション係数と温度との関係
を第１図に示す。さらに、上記流体Ａ−１と流体Ｂ−１
の配合割合を変えて得た混合流体の７０℃におけるトラ
クション係数の変化を第２図に示す。
比較例１
製造例１で得た流体Ａ−１の性状を第１表に示し、また
このもののトラクション係数と温度との関係を第１図に
示す。
このもののトラクション係数と温度との関係を第１図に
示す。
比較例２
製造例２で得た流体Ｂ−１の性状を第１表に示し、また
このもののトラクション係数と温度との関係を第１図に
示す。
このもののトラクション係数と温度との関係を第１図に
示す。
第 １ 表
製造例３ （（Ｂ）成分の製造）
３ｆ２のガラス製フラスコにα−メチルスチレン１００
０ ｇと酸性白土５０ｇおよびエチレングリコール５０
ｇを入れ、攪拌しなから１４０℃で２時間反応させた。
０ ｇと酸性白土５０ｇおよびエチレングリコール５０
ｇを入れ、攪拌しなから１４０℃で２時間反応させた。
反応液より触媒をか別後、未反応のα−メチルスチレン
およびエチレングリコールを留去し、沸点１２５〜１３
０°Ｏ１０，２ｍｍＨｇ留分９００ｇを得た。この留分
はＮＭ゛Ｒ分析およびガスクロマトグラフ分析の結果、
α−メチルスチレンの線状二量体８５％と環状二量体５
％の混合物であることが確認された。
およびエチレングリコールを留去し、沸点１２５〜１３
０°Ｏ１０，２ｍｍＨｇ留分９００ｇを得た。この留分
はＮＭ゛Ｒ分析およびガスクロマトグラフ分析の結果、
α−メチルスチレンの線状二量体８５％と環状二量体５
％の混合物であることが確認された。
この留分を製造例２と同様に水添し後処理することによ
り、２，４−ジシクロへキシル−２−メチルペンタンを
主成分とするトラクションドライブ用流体を得た。
り、２，４−ジシクロへキシル−２−メチルペンタンを
主成分とするトラクションドライブ用流体を得た。
実施例２
製造例１で得た流体Ａ−１と製造例３で得た２、４−ジ
シクロへキシル−２−メチルペンタンを主成分とする流
体（以下「流体Ｂ−２」という。）を、流体Ａ−に流体
Ｂ−２＝１ ： ３ （重量比）で混合した流体（以下
「混合流体−２」という。）の性状を第２表に示す。ま
たこの混合流体−２のトラクション係数と温度との関係
を第３図に示す。さらに上記流体Ａ−１と流体Ｂ−２の
配合割合を変えて得た混合流体の８０℃におけるトラク
ション係数の変化を第４図に示す。
シクロへキシル−２−メチルペンタンを主成分とする流
体（以下「流体Ｂ−２」という。）を、流体Ａ−に流体
Ｂ−２＝１ ： ３ （重量比）で混合した流体（以下
「混合流体−２」という。）の性状を第２表に示す。ま
たこの混合流体−２のトラクション係数と温度との関係
を第３図に示す。さらに上記流体Ａ−１と流体Ｂ−２の
配合割合を変えて得た混合流体の８０℃におけるトラク
ション係数の変化を第４図に示す。
比較例３
製造例３で得た流体Ｂ−２の性状を第２表に示し、また
このもののトラクション係数と温度との関係を第３図に
示す。なお、第２表および第３図には流体Ａ−１の性状
等についても参考のために示す。
このもののトラクション係数と温度との関係を第３図に
示す。なお、第２表および第３図には流体Ａ−１の性状
等についても参考のために示す。
第 ２ 表
製造例４（（Ａ）成分の製造）
内容積５ｆｆのフラスコにテトラリン３９６０ｇと無水
塩化第二鉄１２０ｇを入れ、室温にて攪拌しながら、こ
れにメタｊリルクロライド６３４ｇを８時間にわたり徐
々に滴下し、さらに１時間攪拌して反応させた。ついで
、これに水１２を加え油層を分離回収して、■規定Ｎａ
ＯＨ水溶液ＩＩ２と飽和食塩水１２でそれぞれ３回洗浄
し、無水硫酸ナトリウムで乾燥させた。次に、生成物を
蒸留して未反応テトラリンを除き、さらに減圧蒸留によ
って、沸点範囲１６５〜１８５℃（０，１２ｍｍＨｇ）
の留分５００ｇを得た。この留分の主成分は、２−メチ
ル−１，２−ジテトラリルプロパン類であった。
塩化第二鉄１２０ｇを入れ、室温にて攪拌しながら、こ
れにメタｊリルクロライド６３４ｇを８時間にわたり徐
々に滴下し、さらに１時間攪拌して反応させた。ついで
、これに水１２を加え油層を分離回収して、■規定Ｎａ
ＯＨ水溶液ＩＩ２と飽和食塩水１２でそれぞれ３回洗浄
し、無水硫酸ナトリウムで乾燥させた。次に、生成物を
蒸留して未反応テトラリンを除き、さらに減圧蒸留によ
って、沸点範囲１６５〜１８５℃（０，１２ｍｍＨｇ）
の留分５００ｇを得た。この留分の主成分は、２−メチ
ル−１，２−ジテトラリルプロパン類であった。
次いで生成物を、１２のオートクレーブに入れて、活性
化した０、５％白金−アルミナ触媒（］コ行なった。生
成物から軽質力を除去して分析した結果、２−メチル−
１，２−ジデカリルプロパン８０重量％と、１，１′−
ビスデカリンおよび１，２′−ビスデカ９７１０重量％
を含んでいることがわかった。
化した０、５％白金−アルミナ触媒（］コ行なった。生
成物から軽質力を除去して分析した結果、２−メチル−
１，２−ジデカリルプロパン８０重量％と、１，１′−
ビスデカリンおよび１，２′−ビスデカ９７１０重量％
を含んでいることがわかった。
製造例５ （（Ｂ）成分の製造）
攪拌機９滴下ロート、塩化カルシウム管材還流冷却器お
よび温度計とガス導入管付二又管を取付けたＩＩ２容ガ
ラス製四つロフラスコにデカリン２００ｍＡ’ 、金属
ナトリウム９．２ ｇ （０−４０モル）および水酸化
カリウム１１．２ｇ （０，２０モル）を加えた。
よび温度計とガス導入管付二又管を取付けたＩＩ２容ガ
ラス製四つロフラスコにデカリン２００ｍＡ’ 、金属
ナトリウム９．２ ｇ （０−４０モル）および水酸化
カリウム１１．２ｇ （０，２０モル）を加えた。
次にこのフラスコに、ガス導入管を通じてアルゴンガス
を毎分１００ｍＡ’の速度で１０分間通人した後、毎分
１０ｍ１！の速度に落して通入しながら攪拌した。
を毎分１００ｍＡ’の速度で１０分間通人した後、毎分
１０ｍ１！の速度に落して通入しながら攪拌した。
その後、油浴で１３５℃に加熱し、α−メチルスチレン
４７３ ｇ （４，０モル）を１時間かけて滴下した。
４７３ ｇ （４，０モル）を１時間かけて滴下した。
滴下終了後、 さらに３０分間加熱、攪拌を続けた。室
温まで冷却後、攪拌下にメタノール１００ｍ１’を滴下
して、未反応の金属ナトリウムを分解した。アルゴンガ
スの導入を停止し、反応混合物を各々２００ｍｊ）の水
で３回洗浄した。油層を無水硫酸ナトリウムで乾燥し、
減圧下に蒸留（１３８〜１４１℃１０，２ｍｍＨｇ）
Ｌ テｌ−メチルー１．３−シフｘニルシクロペンタン
２５０．７ ｇ （１１２モル）を主成分とする留分を
得た。
温まで冷却後、攪拌下にメタノール１００ｍ１’を滴下
して、未反応の金属ナトリウムを分解した。アルゴンガ
スの導入を停止し、反応混合物を各々２００ｍｊ）の水
で３回洗浄した。油層を無水硫酸ナトリウムで乾燥し、
減圧下に蒸留（１３８〜１４１℃１０，２ｍｍＨｇ）
Ｌ テｌ−メチルー１．３−シフｘニルシクロペンタン
２５０．７ ｇ （１１２モル）を主成分とする留分を
得た。
次に、電磁攪拌式１２ステンレス鋼製オートクレーブに
上記の１−メチル−１，３−ジフェニルシクロペンタン
２００ ｇ （０，８５モル）およびニッケル触媒（日
程化学■製、 Ｎ−１１３） １０ｇを加え、水素圧２
０気圧、温度１５０℃の条件で２時間水素添加反応を行
なった。反応後、濾過により触媒を除去したろ液および
触媒に付着した液をキシレンで回収した液を合せた後、
ロータリーエバポレーターでキシレンヲ留去して１，３
−ジシクロへキシル−１−メチルシクロペンタン２０６
ｇを主成分とする留分を得た。
上記の１−メチル−１，３−ジフェニルシクロペンタン
２００ ｇ （０，８５モル）およびニッケル触媒（日
程化学■製、 Ｎ−１１３） １０ｇを加え、水素圧２
０気圧、温度１５０℃の条件で２時間水素添加反応を行
なった。反応後、濾過により触媒を除去したろ液および
触媒に付着した液をキシレンで回収した液を合せた後、
ロータリーエバポレーターでキシレンヲ留去して１，３
−ジシクロへキシル−１−メチルシクロペンタン２０６
ｇを主成分とする留分を得た。
実施例３
製造例４で得た２−メチル−１，２−ジデヵリルプロパ
ン８０重量％と、１．１′−ビスデカリンおよび１．２
′−ビスデカリン１０重量％を含む流体（以下、「流体
Ａ−２」という。）および製造例５で得た１、３−ジシ
クロへキシル−１−メチルシクロペンタンを主成分とす
る流体（以下「流体Ｂ−３」という。）を流体Ａ−２＝
流体Ｂ−３＝１：３（重量比）で混合した流体（以下「
混合流体−３」という。）の性状を第３表に示す。また
この混合流体−３のトラクション係数と温度との関係を
第５図に示す。さらに、上記流体Ａ−２と流体Ｂ−３の
配合割合を変えて得た混合流体の８０℃におけるトラク
ション係数の変化を第６図に示す。
ン８０重量％と、１．１′−ビスデカリンおよび１．２
′−ビスデカリン１０重量％を含む流体（以下、「流体
Ａ−２」という。）および製造例５で得た１、３−ジシ
クロへキシル−１−メチルシクロペンタンを主成分とす
る流体（以下「流体Ｂ−３」という。）を流体Ａ−２＝
流体Ｂ−３＝１：３（重量比）で混合した流体（以下「
混合流体−３」という。）の性状を第３表に示す。また
この混合流体−３のトラクション係数と温度との関係を
第５図に示す。さらに、上記流体Ａ−２と流体Ｂ−３の
配合割合を変えて得た混合流体の８０℃におけるトラク
ション係数の変化を第６図に示す。
比較例４
製造例４で得た流体Ａ−２の性状を第３表に示し、また
このもののトラクション係数と温度との関係を第５図に
示す。
このもののトラクション係数と温度との関係を第５図に
示す。
比較例５
製造例５で得た流体Ｂ−３の性状を第３表に示し、また
このもののトラクション係数と温度との関係を第５図に
示す。
このもののトラクション係数と温度との関係を第５図に
示す。
第 ３ 表
り１し
製造例４において、メタクロフィトに代えてアリルクロ
ライド３８３ｇを用いたこと以外は、製造例４と同様の
操作を行なって、沸点範囲１６０〜１８０℃（０，１ｍ
ｍＨｇ）の留分７００ｇを得た。この留分５００ｇを製
造例４と同様に水素化処理して１．２−ジデカリルプロ
パン８２重量％と、ｌ、１′−ビスデカリンおよび゛１
，２′−ビスデカリン８重量％を含む流体を得た。この
流体は屈折率ｎ２０１．５１９０ 、比り 重０．９７（１５／４℃）、動粘度６Ｂ０．２ ｃＳｔ
（４０℃）。
ライド３８３ｇを用いたこと以外は、製造例４と同様の
操作を行なって、沸点範囲１６０〜１８０℃（０，１ｍ
ｍＨｇ）の留分７００ｇを得た。この留分５００ｇを製
造例４と同様に水素化処理して１．２−ジデカリルプロ
パン８２重量％と、ｌ、１′−ビスデカリンおよび゛１
，２′−ビスデカリン８重量％を含む流体を得た。この
流体は屈折率ｎ２０１．５１９０ 、比り 重０．９７（１５／４℃）、動粘度６Ｂ０．２ ｃＳｔ
（４０℃）。
１３．９９ ｃｓｔ （１００℃）であった。
製造例７ （（Ｂ）成分の製造）
５２のガラス製フラスコに無水キュメン２３００ ｇと
金属ナトリウム４０ｇおよびイソプロピルアルコールｌ
１ｇを入れ１３０℃に加熱し、強く攪拌しながらスチレ
ン６５０ｇを３時間かけて滴下し、続けて１時間攪拌し
反応を完結させた。攪拌を止め静置し冷却した後、油層
を取り出し、これにエタノール２００ ｇを加え、５Ｎ
塩酸水溶液２２と飽和食塩水２ｆ２でそれぞれ３回洗浄
した。無水硫酸ナトリウムで乾燥後、ロータリーエバポ
レーターにかけて未反応のキュメンを留去し、次いで減
圧蒸留により淋点１１５〜１２５℃１０．１３ｍｍＨｇ
留分を得た。この留分を分析した結果、キュメンにスチ
レンが１分子付加した化合物、すなわち１．３−ジフェ
ニル−３−メチルブタンであった。
金属ナトリウム４０ｇおよびイソプロピルアルコールｌ
１ｇを入れ１３０℃に加熱し、強く攪拌しながらスチレ
ン６５０ｇを３時間かけて滴下し、続けて１時間攪拌し
反応を完結させた。攪拌を止め静置し冷却した後、油層
を取り出し、これにエタノール２００ ｇを加え、５Ｎ
塩酸水溶液２２と飽和食塩水２ｆ２でそれぞれ３回洗浄
した。無水硫酸ナトリウムで乾燥後、ロータリーエバポ
レーターにかけて未反応のキュメンを留去し、次いで減
圧蒸留により淋点１１５〜１２５℃１０．１３ｍｍＨｇ
留分を得た。この留分を分析した結果、キュメンにスチ
レンが１分子付加した化合物、すなわち１．３−ジフェ
ニル−３−メチルブタンであった。
上記アルキル化生成物５００ｃｃを１２のオートクレー
ブに入れ、活性化した水添用ニッケル触媒（日程化学株
製、Ｎ−１１２触媒）５０ｇを添加し、水素圧５０ｋｇ
／ｃｍ２ 、反応温度２００℃で水素化を行なった。冷
却後、反応液を／ｉ′ｉ過して触媒を分離した。
ブに入れ、活性化した水添用ニッケル触媒（日程化学株
製、Ｎ−１１２触媒）５０ｇを添加し、水素圧５０ｋｇ
／ｃｍ２ 、反応温度２００℃で水素化を行なった。冷
却後、反応液を／ｉ′ｉ過して触媒を分離した。
分析した結果、水素化率９９．９％以上（ＮＭＲ分析で
確認）であることがわかった。軽質分をスＩ・リンピン
グしだ後分析したところ、１．３−ジシクロへキシル−
３−メチルブタンであることがわかった。
確認）であることがわかった。軽質分をスＩ・リンピン
グしだ後分析したところ、１．３−ジシクロへキシル−
３−メチルブタンであることがわかった。
実施例４
製造例６で得た流体（以下「流体Ａ−３」という。）と
製造例７で得た流体（以下「流体Ｂ−４」という。）を
、流体Ａ−３二流体Ｂ−４＝１：３（重量比）で混合し
た流体（以下「混合流体−４」という。）の性状を第４
表に示す。またこの混合流体−４のトラクション係数と
温度との関係を第７図に示す。さらに、上記流体Ａ−３
と流体Ｂ−４の配合割合を変えて得た混合流体の８０℃
におけるトラクション係数の変化を第８図に示す。
製造例７で得た流体（以下「流体Ｂ−４」という。）を
、流体Ａ−３二流体Ｂ−４＝１：３（重量比）で混合し
た流体（以下「混合流体−４」という。）の性状を第４
表に示す。またこの混合流体−４のトラクション係数と
温度との関係を第７図に示す。さらに、上記流体Ａ−３
と流体Ｂ−４の配合割合を変えて得た混合流体の８０℃
におけるトラクション係数の変化を第８図に示す。
比較例６
製造例６で得た流体Ａ−３の性状を第４表に示し、また
このもののトラクション係数と温度との関係を第７図に
示す。
このもののトラクション係数と温度との関係を第７図に
示す。
比較例７
製造例７で得た流体Ｂ−４の性状を第４表に示し、また
このもののトラクション係数と温度との関係を第７図に
示す。
このもののトラクション係数と温度との関係を第７図に
示す。
第４表
第１．３．５および７図は、実施例および比較例におけ
る流体のトラクション係数と温度との関係を示すグラフ
である。また、第２．４．６および８図は、製造例で得
られた流体から二種類を混合し、その混合比率を変えた
場合のトラクション係数の変化を示すグラフである。 第１図 シ由 ：ｉＬ （’Ｃ） 弔２図 （７０”Ｃノ シ’Ｐｃ ＃ ｋｔ≦ｊシ≦ （６６−ル′流伴Ｂ−Ｊ
） 第３図 ２０ ４０ ６０ ８０ １００ Ｉ
２０ミ田シＡ （’Ｃ） 第４図 （８０”Ｃ） ３Ａ””８ ””＋５ｅ−ｚ＞
る流体のトラクション係数と温度との関係を示すグラフ
である。また、第２．４．６および８図は、製造例で得
られた流体から二種類を混合し、その混合比率を変えた
場合のトラクション係数の変化を示すグラフである。 第１図 シ由 ：ｉＬ （’Ｃ） 弔２図 （７０”Ｃノ シ’Ｐｃ ＃ ｋｔ≦ｊシ≦ （６６−ル′流伴Ｂ−Ｊ
） 第３図 ２０ ４０ ６０ ８０ １００ Ｉ
２０ミ田シＡ （’Ｃ） 第４図 （８０”Ｃ） ３Ａ””８ ””＋５ｅ−ｚ＞
Claims (8)
- （１）（Ａ）二つのデカリン環が直接結合したビスデカ
リン類、二つのデカリン環が同一炭素に結合したアルカ
ン誘導体または二つのデカリン環が隣接する炭素に結合
したアルカン誘導体および（Ｂ）両端にシクロヘキサン
環を有する炭素数２あるいは３の主鎖に少なくとも二つ
のメチル基を結合してなるアルカン誘導体または二つの
シクロヘキサン環を有するシクロペンタン誘導体を主成
分とし、かつ１００℃における動粘度が３ｃＳｔ以上で
あることを特徴とするトラクションドライブ用流体。 - （２）（Ａ）成分１００重量部に対して（Ｂ）成分１０
〜９００重量部の割合で配合してなる特許請求の範囲第
１項記載のトラクションドライブ用流体。 - （３）（Ａ）二つのデカリン環が直接結合したビスデカ
リン類が、 一般式 ▲数式、化学式、表等があります▼ で表わされる化合物である特許請求の範囲第１項記載の
トラクションドライブ用流体。 - （４）（Ａ）二つのデカリン環が同一炭素に結合したア
ルカン誘導体が、 一般式 ▲数式、化学式、表等があります▼ ［式中、Ｒ＾１は水素あるいは炭素数１〜３のアルキル
基を示す。］ で表わされる化合物である特許請求の範囲第１項記載の
トラクションドライブ用流体。 - （５）（Ａ）二つのデカリン環が隣接する炭素に結合し
たアルカン誘導体が、 一般式 ▲数式、化学式、表等があります▼ ［式中、Ｒ＾２、Ｒ＾３はそれぞれ水素あるいはメチル
基を示す。］ で表わされる化合物である特許請求の範囲第１項記載の
トラクションドライブ用流体。 - （６）（Ｂ）両端にシクロヘキサン環を有する炭素数２
の主鎖に少なくとも二つのメチル基を結合してなるアル
カン誘導体が、 一般式 ▲数式、化学式、表等があります▼ ［式中、Ｒ＾４〜Ｒ＾８はそれぞれ水素あるいはメチル
基を示し、ｍ、ｎはそれぞれ１、２、３のいずれかを示
す、但し、Ｒ＾４〜Ｒ＾６の少なくとも一つはメチル基
を示す。］ で表わされる化合物である特許請求の範囲第１項記載の
トラクションドライブ用流体。 - （７）（Ｂ）両端にシクロヘキサン環を有する炭素数３
の主鎖に少なくとも二つのメチル基を結合してなるアル
カン誘導体が、 一般式 ▲数式、化学式、表等があります▼ ［式中、Ｒ＾７、Ｒ＾８、ｍ、ｎは前記と同じであり、
Ｒ＾９〜Ｒ＾１＾４はそれぞれ水素あるいはメチル基を
示す。但し、Ｒ＾９〜Ｒ＾１＾４の少なくとも二つはメ
チル基を示す。］ で表わされる化合物である特許請求の範囲第１項記載の
トラクションドライブ用流体。 - （８）（Ｂ）二つのシクロヘキサン環を有するシクロペ
ンタン誘導体が、 一般式 ▲数式、化学式、表等があります▼ ［式中、Ｒ＾７、Ｒ＾８、ｍ、ｎは前記と同じであり、
Ｒ＾１＾５は水素あるいはメチル基を示し、ｌは１、２
、３のいずれかを示す。］ で表わされる化合物である特許請求の範囲第１項記載の
トラクションドライブ用流体。
Priority Applications (6)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60287882A JPS62148596A (ja) | 1985-12-23 | 1985-12-23 | トラクションドライブ用流体 |
| CA000522708A CA1277310C (en) | 1985-11-29 | 1986-11-12 | Working fluid for traction drive |
| US06/931,431 US4684754A (en) | 1985-11-29 | 1986-11-14 | Working fluid for traction drive |
| EP86116454A EP0224259B1 (en) | 1985-11-29 | 1986-11-27 | A working fluid for traction drive |
| DE8686116454T DE3687738T2 (de) | 1985-11-29 | 1986-11-27 | Betriebsfluessigkeit fuer traktionsgetriebe. |
| KR1019860010176A KR900000877B1 (ko) | 1985-11-29 | 1986-11-29 | 견인구동용 작동유체 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60287882A JPS62148596A (ja) | 1985-12-23 | 1985-12-23 | トラクションドライブ用流体 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62148596A true JPS62148596A (ja) | 1987-07-02 |
| JPH041795B2 JPH041795B2 (ja) | 1992-01-14 |
Family
ID=17722947
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60287882A Granted JPS62148596A (ja) | 1985-11-29 | 1985-12-23 | トラクションドライブ用流体 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS62148596A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62270688A (ja) * | 1986-05-17 | 1987-11-25 | Nippon Steel Chem Co Ltd | 潤滑油基油組成物及びその製造法 |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5540726A (en) * | 1978-09-19 | 1980-03-22 | Nippon Oil Co Ltd | Fluid for traction drive |
| JPS5560597A (en) * | 1978-10-31 | 1980-05-07 | Nippon Petrochem Co Ltd | Power transmission fluid |
| JPS6096690A (ja) * | 1983-11-01 | 1985-05-30 | Idemitsu Kosan Co Ltd | トラクシヨンドライブ用流体 |
| JPS6253398A (ja) * | 1985-09-03 | 1987-03-09 | Idemitsu Kosan Co Ltd | 動力伝達用潤滑油組成物 |
-
1985
- 1985-12-23 JP JP60287882A patent/JPS62148596A/ja active Granted
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5540726A (en) * | 1978-09-19 | 1980-03-22 | Nippon Oil Co Ltd | Fluid for traction drive |
| JPS5560597A (en) * | 1978-10-31 | 1980-05-07 | Nippon Petrochem Co Ltd | Power transmission fluid |
| JPS6096690A (ja) * | 1983-11-01 | 1985-05-30 | Idemitsu Kosan Co Ltd | トラクシヨンドライブ用流体 |
| JPS6253398A (ja) * | 1985-09-03 | 1987-03-09 | Idemitsu Kosan Co Ltd | 動力伝達用潤滑油組成物 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62270688A (ja) * | 1986-05-17 | 1987-11-25 | Nippon Steel Chem Co Ltd | 潤滑油基油組成物及びその製造法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH041795B2 (ja) | 1992-01-14 |
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