JPS62144909A - 袋形状部を有するクツシヨン体の製造方法 - Google Patents
袋形状部を有するクツシヨン体の製造方法Info
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- JPS62144909A JPS62144909A JP60286681A JP28668185A JPS62144909A JP S62144909 A JPS62144909 A JP S62144909A JP 60286681 A JP60286681 A JP 60286681A JP 28668185 A JP28668185 A JP 28668185A JP S62144909 A JPS62144909 A JP S62144909A
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- Casting Or Compression Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
この発明は、袋形状部を有するクッション体の製造方法
に関する。
に関する。
（従来の技術〉
袋形状部を有するクッション体は、種々の分野で用いら
れている。
れている。
第４図は、袋形状部を有するクッション体の一例を示す
もので、自動車用座席の背もたれ用クッション体ｌＯを
、裏側から眺めた斜視図である。このクッション体１０
にあっては、袋形状ｆｌ１２は裏側上部に設けられ、そ
の袋形状部１２内には、車体への取付用前クッション性
向上用のフレーム１４の上部が挿入される。裏側に立設
されているひれ部１６ａ、１６ｂ、１６ｃは、フレーム
１４上部を袋形状部１２内に挿入した後、フレーム１４
の両側及び上部に巻きつけて、クッション体裏面に係止
される。このひれ部は、フレーム１４の形状及びクッシ
ョン体１０の形状等に応じて、あらかじめ内方へ屈曲し
た形状等、適宜フレーム１４のクッション体への装着が
容易な形状とされる。
もので、自動車用座席の背もたれ用クッション体ｌＯを
、裏側から眺めた斜視図である。このクッション体１０
にあっては、袋形状ｆｌ１２は裏側上部に設けられ、そ
の袋形状部１２内には、車体への取付用前クッション性
向上用のフレーム１４の上部が挿入される。裏側に立設
されているひれ部１６ａ、１６ｂ、１６ｃは、フレーム
１４上部を袋形状部１２内に挿入した後、フレーム１４
の両側及び上部に巻きつけて、クッション体裏面に係止
される。このひれ部は、フレーム１４の形状及びクッシ
ョン体１０の形状等に応じて、あらかじめ内方へ屈曲し
た形状等、適宜フレーム１４のクッション体への装着が
容易な形状とされる。
ところで、従来、前記のような袋形状部を有するクッシ
ョン体１０の製造は、第５図のような下型１８、中型２
０．上型２２に３分割される成形型を用いて、その成形
型内でウレタンフオーム原料等の液状原料を発泡させる
方法により行われている。その際、液状原料の上下の発
泡距離が長いと、上部に到達するまでに原料が硬化して
欠肉を生じる虞れがある。又、発泡時に発生するガスは
上方に抜け、そのガスが抜けたクッション体表面を不均
一とする問題がある。
ョン体１０の製造は、第５図のような下型１８、中型２
０．上型２２に３分割される成形型を用いて、その成形
型内でウレタンフオーム原料等の液状原料を発泡させる
方法により行われている。その際、液状原料の上下の発
泡距離が長いと、上部に到達するまでに原料が硬化して
欠肉を生じる虞れがある。又、発泡時に発生するガスは
上方に抜け、そのガスが抜けたクッション体表面を不均
一とする問題がある。
そこで、第５図のようにクッション体１０を横置きにし
て発泡成形することにより、発泡距離を短くし、かつ、
クッション体裏側を上方とすることにより、ガス抜きを
目立たない裏面から行なうことがなされている。
て発泡成形することにより、発泡距離を短くし、かつ、
クッション体裏側を上方とすることにより、ガス抜きを
目立たない裏面から行なうことがなされている。
しかし、そのようにしてクッション体の製造を行なうと
、下型１８内に注入された原料は、発泡により下型１８
内を満たした後、略最後になって袋形状部２４を満たす
ことになる。その結果、発泡段階終了間近に至り、粘性
が高くなって流動性の悪くなった液状原料が、袋形状部
における中型２０ａを巻き込むようにして、袋形状部２
４内に流動しなければならなくなる。その為、液状原料
は一層動きが妨げられ、わずかな抵抗でも発泡を停止し
ようとする。一方、液状原料の発泡反応により発生し、
成形型内に放出された発泡ガスは、発泡反応による液状
原料の体積増加に従って、最終的に袋形状部２４の空間
に追いやられ、袋形状部２４内に溜まることとなる。そ
して、袋形状部２４内を満たしつつあった前記流動性の
低下した液状原料は、袋形状部２４内を完全に満たす前
に、前記袋形状部２４内のガスによって発泡が押えられ
、得られるクッション体に欠肉、又は空洞を生じること
がある。
、下型１８内に注入された原料は、発泡により下型１８
内を満たした後、略最後になって袋形状部２４を満たす
ことになる。その結果、発泡段階終了間近に至り、粘性
が高くなって流動性の悪くなった液状原料が、袋形状部
における中型２０ａを巻き込むようにして、袋形状部２
４内に流動しなければならなくなる。その為、液状原料
は一層動きが妨げられ、わずかな抵抗でも発泡を停止し
ようとする。一方、液状原料の発泡反応により発生し、
成形型内に放出された発泡ガスは、発泡反応による液状
原料の体積増加に従って、最終的に袋形状部２４の空間
に追いやられ、袋形状部２４内に溜まることとなる。そ
して、袋形状部２４内を満たしつつあった前記流動性の
低下した液状原料は、袋形状部２４内を完全に満たす前
に、前記袋形状部２４内のガスによって発泡が押えられ
、得られるクッション体に欠肉、又は空洞を生じること
がある。
そこで、従来、成形型の袋形状部２４に切り込み（図示
せず）、あるいは袋形状部の上型２２にベントホールと
称される孔（図示せず）を設けるなどして、発泡ガスを
成形型外へ逃し、原料の流動性を高めることがなされて
いる。
せず）、あるいは袋形状部の上型２２にベントホールと
称される孔（図示せず）を設けるなどして、発泡ガスを
成形型外へ逃し、原料の流動性を高めることがなされて
いる。
（発明が解決しようとする問題点）
しかしながら、成形型の袋形状部に切り込み等を設けた
場合でも、切り込み等の最良の位置、形状等が、液状原
料の発泡条件の微妙な変化により一定ではないので、欠
肉、空洞等を完全に防ぐことができない問題がある。
場合でも、切り込み等の最良の位置、形状等が、液状原
料の発泡条件の微妙な変化により一定ではないので、欠
肉、空洞等を完全に防ぐことができない問題がある。
更に、その切り込み等から液状原料が成形型外に漏出し
て原料の損失を生じ、又、漏出した原料がパリとなるた
めに、脱型後クッション体にパリ除去作業を施さねばな
らない欠点がある。
て原料の損失を生じ、又、漏出した原料がパリとなるた
めに、脱型後クッション体にパリ除去作業を施さねばな
らない欠点がある。
この発明は、前記の点に鑑みなされたもので、袋形状部
を有するクッション体を、袋形状部に欠肉、空洞等を生
じることなく、かつ原料の損失を生じることなく製造す
ることのできる方法を提供するものである。
を有するクッション体を、袋形状部に欠肉、空洞等を生
じることなく、かつ原料の損失を生じることなく製造す
ることのできる方法を提供するものである。
（問題点を解決するための手段）
この発明は、成形型内で液状原料を発泡させることによ
り、袋形状部を有するクッション体を製造する方法にお
いて１袋形状部を構成する型面にシート状の軟質発泡体
を装着して、液状原料の発泡を行うことを特徴とするも
のである。
り、袋形状部を有するクッション体を製造する方法にお
いて１袋形状部を構成する型面にシート状の軟質発泡体
を装着して、液状原料の発泡を行うことを特徴とするも
のである。
（作用）
成形型内の液状原料は、発泡反応により体積を増加させ
、成形型の袋形状部空間を満たし、袋形状部型面の軟質
発泡体と一体となって型面形状のクッション体となる。
、成形型の袋形状部空間を満たし、袋形状部型面の軟質
発泡体と一体となって型面形状のクッション体となる。
液状原料の発泡は、その発泡反応により生じる発泡ガス
によってなされる。そして、その発泡ガスは、液状原料
の発泡に使われた後、一部が成形型内に放出される。成
形型内に放出された発泡ガスは、発泡反応の進行による
原料体積の増加に伴う、成形型内の残留空間の減少に従
って成形型の袋形状部空間に追い遣られる ところで、袋形状部型面に装着された軟質発泡体は、本
質的に連通気孔を主体とする気孔構造からなるものであ
る。その為、袋形状部空間に追い遣られた発泡ガスは、
成形型内の残留空間の減少に従って連通気孔を通って軟
質発泡体内に拡散吸収される。
によってなされる。そして、その発泡ガスは、液状原料
の発泡に使われた後、一部が成形型内に放出される。成
形型内に放出された発泡ガスは、発泡反応の進行による
原料体積の増加に伴う、成形型内の残留空間の減少に従
って成形型の袋形状部空間に追い遣られる ところで、袋形状部型面に装着された軟質発泡体は、本
質的に連通気孔を主体とする気孔構造からなるものであ
る。その為、袋形状部空間に追い遣られた発泡ガスは、
成形型内の残留空間の減少に従って連通気孔を通って軟
質発泡体内に拡散吸収される。
その結果、液状原料の発泡表面と、袋形状部における軟
質発泡体表面及び成形型型面との間にガス溜りを生じる
ことなく、液状原料の発泡がなされることとなる。それ
によって、液状原料は、発泡ガスの妨げを受けることな
く、成形型の袋形状部空間を満たすことができ、得られ
るクッション体は、袋形状部において欠肉、空洞等のな
いものとなる。
質発泡体表面及び成形型型面との間にガス溜りを生じる
ことなく、液状原料の発泡がなされることとなる。それ
によって、液状原料は、発泡ガスの妨げを受けることな
く、成形型の袋形状部空間を満たすことができ、得られ
るクッション体は、袋形状部において欠肉、空洞等のな
いものとなる。
（実施例）
以下実施例に基づいてこの発明を説明する。
第１図及び第２図は、この発明一実施例における袋形状
部を有するクッション体の製造途中を示す成形型の断面
図である。
部を有するクッション体の製造途中を示す成形型の断面
図である。
図示した成形型は、先に説明した第５図の成形型と同じ
く、自動車の座席背もたれ用クッション体を成形するた
めのもので、下型１８、中型２０、上型２２の３つに分
割される。下型１８は、クッション体の背もたれ面、中
型２０は、クッション体の裏面及び袋形状部の内面、上
型はクッション体の袋形状部外面（裏面）を各々構成す
る。これらの各型１８．２０．２２は、閉型時にクッシ
ョン体形状のキャビティを、成形型内に形成するように
その型面が所定形状とされている。
く、自動車の座席背もたれ用クッション体を成形するた
めのもので、下型１８、中型２０、上型２２の３つに分
割される。下型１８は、クッション体の背もたれ面、中
型２０は、クッション体の裏面及び袋形状部の内面、上
型はクッション体の袋形状部外面（裏面）を各々構成す
る。これらの各型１８．２０．２２は、閉型時にクッシ
ョン体形状のキャビティを、成形型内に形成するように
その型面が所定形状とされている。
この成形型において、袋形状部２４を構成する型面２０
ｂ 、 ２０ ｃ 、 ２２ ａの所定部、この例に
あっては２０ｂと２２ａに、シート状の軟質発泡体２６
を、粘着テープ又は型面に設けた係止用ピン等により装
着する。軟質発泡体２６が装着される部位は、袋形状部
の形状、成形型内に注入される液状原料の配合、性状等
による液状原料の流れ、発泡ガスの集まる位置の相違等
に応じて、２０ ｂ 、 ２０ ｃ 、 ２２ ａの全
面、又は一部の面、あるいはその特定部分とされる。
ｂ 、 ２０ ｃ 、 ２２ ａの所定部、この例に
あっては２０ｂと２２ａに、シート状の軟質発泡体２６
を、粘着テープ又は型面に設けた係止用ピン等により装
着する。軟質発泡体２６が装着される部位は、袋形状部
の形状、成形型内に注入される液状原料の配合、性状等
による液状原料の流れ、発泡ガスの集まる位置の相違等
に応じて、２０ ｂ 、 ２０ ｃ 、 ２２ ａの全
面、又は一部の面、あるいはその特定部分とされる。
軟質発泡体２６は、連通気孔を主体とする構造からなる
シート状のもので、軟質ウレタンフオームが好適である
。又、軟質発泡体２６の厚みは、袋形状部の形状、液状
原料の配合、性状等に応じて選定されるが、作業性の点
からは１〜１０ ＋ｎｍ 、ｆ５ｆ、度が扱い易い。
シート状のもので、軟質ウレタンフオームが好適である
。又、軟質発泡体２６の厚みは、袋形状部の形状、液状
原料の配合、性状等に応じて選定されるが、作業性の点
からは１〜１０ ＋ｎｍ 、ｆ５ｆ、度が扱い易い。
前記軟質発泡体２６を装着した成形型のキャビティ内に
、ウレタンフオーム原料等の液状原料２８ａを注入する
。注入された液状原料２８ａは、反応の進行により発泡
ガスを発生して体積を増加させ、下型１８キヤビテイを
満たした後に、袋形状部２４空間に流動してその空間を
満たし、軟質発泡体２６と接着一体化して、袋形状部を
有するクッション体となる。
、ウレタンフオーム原料等の液状原料２８ａを注入する
。注入された液状原料２８ａは、反応の進行により発泡
ガスを発生して体積を増加させ、下型１８キヤビテイを
満たした後に、袋形状部２４空間に流動してその空間を
満たし、軟質発泡体２６と接着一体化して、袋形状部を
有するクッション体となる。
その際、発泡ガスは一部が成形型内に放出される。放出
された発泡ガスは、発泡の進行による液状原料２８ａの
体積増加に伴って生じる、成形型内の残留空間の減少に
従って、袋形状部２４空間に追い遣られる。そして、更
に成形型内の残留空間が減少するに従い、袋形状部２４
空間の発泡ガスは、連通気孔を通って軟質発泡体２６内
に拡散吸収される。
された発泡ガスは、発泡の進行による液状原料２８ａの
体積増加に伴って生じる、成形型内の残留空間の減少に
従って、袋形状部２４空間に追い遣られる。そして、更
に成形型内の残留空間が減少するに従い、袋形状部２４
空間の発泡ガスは、連通気孔を通って軟質発泡体２６内
に拡散吸収される。
その結果、液状原料２８ａは、その発泡表面２８ｂと、
袋形状部２４における軟質発泡体２６表面及び型面との
間にガス溜りを生じることがないので、発泡ガスによる
発泡の妨げを受けることなく、袋形状部２４空間を満た
すことができる。それによって、袋形状部における欠肉
、空洞等のないクッション体を製造することが可能とな
る。
袋形状部２４における軟質発泡体２６表面及び型面との
間にガス溜りを生じることがないので、発泡ガスによる
発泡の妨げを受けることなく、袋形状部２４空間を満た
すことができる。それによって、袋形状部における欠肉
、空洞等のないクッション体を製造することが可能とな
る。
第３図は、発泡反応終了後脱型して得られた、袋形状部
を有するクッション体２８を、切断端面とともに示す斜
視図である。このクッション体２８は、その裏面に第４
図のようにしてフレーム１４が装着され、その後ファブ
リツタ等の表皮材で覆われて背もたれに供される。
を有するクッション体２８を、切断端面とともに示す斜
視図である。このクッション体２８は、その裏面に第４
図のようにしてフレーム１４が装着され、その後ファブ
リツタ等の表皮材で覆われて背もたれに供される。
（発明の効果）
この発明による袋形状部を有するクッション体の製造方
法は、成形型における袋形状部を構成する型面に、軟質
発泡体を装着して、液状原料の発泡成形を行うものであ
る。従って、この発明によれば、成形型の製形状部空間
内に集まる発泡ガスを、軟質発泡体内に拡散吸収させた
状態で、液状原料が、製形状部空間を満たすこととなる
ので、得られたクッション体は、袋形状部に欠肉又は空
洞のないものとなる。その結果、製造後に空洞部等の補
修が不要となる。又、成形型に切り欠き等を設けないの
で、液状原料の漏出する虞れがなく、原料の損失を防ぐ
ことができ、かつパリ除去作業不要となる。
法は、成形型における袋形状部を構成する型面に、軟質
発泡体を装着して、液状原料の発泡成形を行うものであ
る。従って、この発明によれば、成形型の製形状部空間
内に集まる発泡ガスを、軟質発泡体内に拡散吸収させた
状態で、液状原料が、製形状部空間を満たすこととなる
ので、得られたクッション体は、袋形状部に欠肉又は空
洞のないものとなる。その結果、製造後に空洞部等の補
修が不要となる。又、成形型に切り欠き等を設けないの
で、液状原料の漏出する虞れがなく、原料の損失を防ぐ
ことができ、かつパリ除去作業不要となる。
更に、このようにして得られた袋形状部を有するクッシ
ョン体は、通常表皮材で覆われて用いられるため、たと
え軟質発泡体が袋形状部表面に存在しても、外観を損な
うことがない。
ョン体は、通常表皮材で覆われて用いられるため、たと
え軟質発泡体が袋形状部表面に存在しても、外観を損な
うことがない。
第１図乃至第３図はこの発明実施例に関し、第１図及び
第２図は、製造途中における成形型の断面図、第３図は
製造された袋形状部を有するクッション体を、切断端面
とともに示す斜視図、第４図は従来の製造方法により得
られたクッション体の裏側斜視図、第５図は従来法によ
る製造途中を示す成形型の断面図である。 ２４ 成形型の袋形状部、２０ ｂ 、 ２０ ｃ
、 ２２ ａ 袋形状部を構成する型面、２６ 軟
質発泡体特許出願人 井上エムチーピー株式会社第１
図 第２図 第３図 第４図 第５図 手続補正書く自発） 昭和６１年１２月ノ２日 特許庁長官 黒 １）明 雄 殿 １、 事件の表示 昭和６０年特許願第２８６６８１号 ２、発明の名称 袋形状部を有するクッション体の製造方法３、 補正を
する者 事件との関係 特許出願人 〒４５０ 住 所 名古屋市中村区名駅南二丁目１３番４号第５
図
第２図は、製造途中における成形型の断面図、第３図は
製造された袋形状部を有するクッション体を、切断端面
とともに示す斜視図、第４図は従来の製造方法により得
られたクッション体の裏側斜視図、第５図は従来法によ
る製造途中を示す成形型の断面図である。 ２４ 成形型の袋形状部、２０ ｂ 、 ２０ ｃ
、 ２２ ａ 袋形状部を構成する型面、２６ 軟
質発泡体特許出願人 井上エムチーピー株式会社第１
図 第２図 第３図 第４図 第５図 手続補正書く自発） 昭和６１年１２月ノ２日 特許庁長官 黒 １）明 雄 殿 １、 事件の表示 昭和６０年特許願第２８６６８１号 ２、発明の名称 袋形状部を有するクッション体の製造方法３、 補正を
する者 事件との関係 特許出願人 〒４５０ 住 所 名古屋市中村区名駅南二丁目１３番４号第５
図
Claims (1)
- 成形型内で液状原料を発泡させることにより、袋形状部
を有するクッション体を製造する方法において、袋形状
部を構成する型面にシート状の軟質発泡体を装着して、
液状原料の発泡を行うことを特徴とする袋形状部を有す
るクッション体の製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60286681A JPS62144909A (ja) | 1985-12-19 | 1985-12-19 | 袋形状部を有するクツシヨン体の製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60286681A JPS62144909A (ja) | 1985-12-19 | 1985-12-19 | 袋形状部を有するクツシヨン体の製造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62144909A true JPS62144909A (ja) | 1987-06-29 |
| JPH0548727B2 JPH0548727B2 (ja) | 1993-07-22 |
Family
ID=17707588
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60286681A Granted JPS62144909A (ja) | 1985-12-19 | 1985-12-19 | 袋形状部を有するクツシヨン体の製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS62144909A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010017241A (ja) * | 2008-07-08 | 2010-01-28 | Bridgestone Corp | 車両用シートパッド及びその成形方法 |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4517809Y1 (ja) * | 1966-07-06 | 1970-07-21 | ||
| JPS5373264A (en) * | 1976-12-10 | 1978-06-29 | Kohkoku Chem Ind | Method and mold for making cushioning material |
| JPS5753330A (en) * | 1980-09-18 | 1982-03-30 | Toyota Motor Corp | Molding method of foamable synthetic resin and mold therefor |
| JPS57165232A (en) * | 1981-04-06 | 1982-10-12 | Toyo Rubber Chem Ind Co Ltd | Manufacture of bag-shaped cushion |
| JPS5931124A (ja) * | 1982-08-16 | 1984-02-20 | Toyo Rubber Chem Ind Co Ltd | 袋状クツシヨン体の製造方法 |
| JPS60255407A (ja) * | 1984-05-31 | 1985-12-17 | Ikeda Bussan Co Ltd | 発泡成形方法 |
-
1985
- 1985-12-19 JP JP60286681A patent/JPS62144909A/ja active Granted
Patent Citations (6)
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|---|---|---|---|---|
| JPS4517809Y1 (ja) * | 1966-07-06 | 1970-07-21 | ||
| JPS5373264A (en) * | 1976-12-10 | 1978-06-29 | Kohkoku Chem Ind | Method and mold for making cushioning material |
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| JPS57165232A (en) * | 1981-04-06 | 1982-10-12 | Toyo Rubber Chem Ind Co Ltd | Manufacture of bag-shaped cushion |
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| JPS60255407A (ja) * | 1984-05-31 | 1985-12-17 | Ikeda Bussan Co Ltd | 発泡成形方法 |
Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| JP2010017241A (ja) * | 2008-07-08 | 2010-01-28 | Bridgestone Corp | 車両用シートパッド及びその成形方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0548727B2 (ja) | 1993-07-22 |
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