JPS616054U - 自動的な変速段切換装置 - Google Patents

自動的な変速段切換装置

Info

Publication number
JPS616054U
JPS616054U JP1985058970U JP5897085U JPS616054U JP S616054 U JPS616054 U JP S616054U JP 1985058970 U JP1985058970 U JP 1985058970U JP 5897085 U JP5897085 U JP 5897085U JP S616054 U JPS616054 U JP S616054U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
sliding sleeve
adjusting
servo
gear
utility
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP1985058970U
Other languages
English (en)
Other versions
JPH0438105Y2 (ja
Inventor
アルツール・シユナイダー
Original Assignee
フオルクスヴア−ゲンヴエルク・アクチエンゲゼルシヤフト
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by フオルクスヴア−ゲンヴエルク・アクチエンゲゼルシヤフト filed Critical フオルクスヴア−ゲンヴエルク・アクチエンゲゼルシヤフト
Publication of JPS616054U publication Critical patent/JPS616054U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JPH0438105Y2 publication Critical patent/JPH0438105Y2/ja
Granted legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
    • F16H63/02—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
    • F16H63/30—Constructional features of the final output mechanisms
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/26—Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms
    • F16H61/28—Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms with at least one movement of the final actuating mechanism being caused by a non-mechanical force, e.g. power-assisted
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/26—Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms
    • F16H61/28—Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms with at least one movement of the final actuating mechanism being caused by a non-mechanical force, e.g. power-assisted
    • F16H61/30—Hydraulic or pneumatic motors or related fluid control means therefor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D23/00—Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
    • F16D23/02—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches
    • F16D23/04—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches with an additional friction clutch
    • F16D23/06—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches with an additional friction clutch and a blocking mechanism preventing the engagement of the main clutch prior to synchronisation
    • F16D2023/0656—Details of the tooth structure; Arrangements of teeth
    • F16D2023/0675—Details relating to special undercut geometry
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/26—Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms
    • F16H61/28—Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms with at least one movement of the final actuating mechanism being caused by a non-mechanical force, e.g. power-assisted
    • F16H61/30—Hydraulic or pneumatic motors or related fluid control means therefor
    • F16H2061/307—Actuators with three or more defined positions, e.g. three position servos
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
    • F16H63/02—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
    • F16H63/30—Constructional features of the final output mechanisms
    • F16H2063/3093—Final output elements, i.e. the final elements to establish gear ratio, e.g. dog clutches or other means establishing coupling to shaft
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/04—Smoothing ratio shift
    • F16H61/0403—Synchronisation before shifting
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/68—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing specially adapted for stepped gearings
    • F16H61/682—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing specially adapted for stepped gearings with interruption of drive

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案による自動的な変速段切換装置を備えた
内燃機関の略示的な回路図、第２図は連結部材を操作す
るためのサーボ調整装置を示す図、および第３図は連結
部材の歯車噛み合いを示す拡大図である。 １・・・駆動機関、２・・・伝動装置、３・・・差動伝
動装置、４・・・駆動半割軸、５・・・制御製置、６・
・・切換装置、７・・・切換ロンド、８・・・走行範囲
選択レバー、９・・・戻し調整ばね、１０・・・サーボ
調整装置、１１ａ， １ １ ｂ， １ ２・・・
調整部材、１３，１４，１５，１６・・・電磁弁、１７
・・・圧力源、１８・・・蓄圧器、１９・・・オーバー
フロー弁、２０，２３，２４，２５，２６・・・発信器
、２１・・・絞りフラップ、２２・・・吸込み導管、２
７・・・入力軸、２８・・・はずみ車、２９・・・始動
歯車、３５．３６・・・切換フインガ、３７，３８，３
９，４０・・・切換フォーク、４１，６０・・・ピスト
ン棒、４２・・少バーアーム、４３，４７，５１，５４
・・・ピストン、４４，４８，５２，５５・・・ダイヤ
フラム、４５，４９・・・戻し調整ばね、４６，５０，
５３．５６・・・圧力負荷室、５７・・・横壁、５８・
・・シリンダ底部、５９・・・個所、６４・・・摺動ス
リーブ、６５・・・噛み合い部、６６・・・変速段歯車
、６７・・・連行噛み合い部、６８．６９・・・側面、
７０，７１・・・押圧側面、７２．７３・・・矢印、α
・・・アンダーカット角度、Ｄ・・・前進走行、Ｎ・・
・ニュートラル位置、Ｒ・・・バック走行。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 車両特に自動車用の、駆動機関に後接続された多段
    式の歯車式変速伝動装置を、車両の運転状態の特性を示
    す特性値に関連して、個個の変速段に配属されていてか
    つそれぞれ可動歯車および固定歯車からなる歯車対と、
    該歯車対の可動歯車に配属された連結部材を接続するた
    め制御装置によって制御されるサーボ調整装置とを用い
    て、自動的に切り換える装置であって、前記連結部材が
    その都度接続しようとする変速段に配属された可動歯車
    と伝動装置め駆動軸または被駆動軸とめ形状接続的な結
    合を生せしめる形式のものにおいて、前記連結部材６４
    ．６６が、駆動機関の最小値を超える引っ張りモーメン
    トが作用している場合は接続された位置に自己保持する
    ように、かつ最小引っ張りモーメントを下回ると自動的
    に解離するように構成されていることを特徴とする自動
    的な変速段切換装置。 ，２ 前記連結部材が係合噛み合い部６５を備えた摺動
    スリーブ６４から成っており、該保合噛み合い部がその
    都度可動歯車６６に設けられた連行噛み合い部６７と保
    合可能であり、さらに前記噛み合い部６５．６７の少な
    くとも引っ張り運転時に互いに接する引っ張り側面６８
    ．６９が、駆動機関１の最小値を超える引っ張りモー〉
    ントの作用時には噛み合い部を係合保持する保持力が生
    ぜしめられるようなアンダーカット角度を有しており、
    しかも摺動スリーブ６４に少なくともて時的に連続して
    作用する解離力をもたらす部材が設けられており、該部
    材が最小引っ張りモーメントを下回わると噛み合い部を
    自動的に保合から外すようになっている、前記実用新案
    登録請求の範囲第１項に記載の装置。 ３ 前記解離力が主として駆動機関１の低い引つ張りモ
    ーメント範囲でのみ摺動スリーブ６４に作用する、前記
    実用新案登録請求の範囲第２項に記載の装置。 ４ 前記摺動スリーブ６４の徳合噛み合い部６５および
    可動歯車６６の連行噛み合い部６７の押圧側面７０．７
    １がアンダーカット無しに形成されている、前記実用新
    案登録請求の範囲第２項に記載の装置。 ５ 前記解離力をもたらす部材が戻し調整ばね４５，４
    ９から成る、前記実用新案登録請求の範囲第２項に記載
    の装置。 ６ 前記戻し調整ばねが直接摺動スリーブ６４に作用す
    る、前記実用新案登録請求の範囲第５項に記載の装置。 ７ 前記戻し調整ばね４５，４９が、サーボ調整装置１
    ′０内に一体化されていて、かつサーボ調整装置１０の
    切換運動を摺動スリーブ６４に伝達する調整部材４１，
    ７，３５．３７〜３９を介して摺動スリーブに作用する
    、前記実用新案登録請求の範囲第５項に記載の装置。 ８ 前記サーボ調整装置１０がその都度の変速段の接続
    中に少なくとも予め与えられた時間、摺動スリーブ６４
    を操作負荷するために接続方向に作用する、前記実用新
    案登録請求の範囲第１項〜第７項のいすれか１項に記載
    の装置。 ９ 前記サーボ調整装置１０による摺動スリーブ６４の
    操作負荷が、予め与えられた時間の経過したのち接続信
    号が生じた後で再び遮断可能である、前記実用新案登録
    請求の範囲第８項に記載の装置。 １０ 前記サーボ調整装置１０による摺動スリーブ６４
    の操作負荷が、遮断後に、戻し調整はね４５，４９の解
    離方向に作用するばね力を補償するため新たに接続可能
    であり、次いて摺動スリーブ６４の自動的な解離を生せ
    しめる最小引っ張りモーメントの近くで初めて再び遮断
    可能である、前記実用新案登録請求の範囲第９項に記載
    の装置。 １１ 前記サーボ調整装置１０による摺動スリーブ６
    ４の操作負荷が、摺動スリーブの自動的な解離を生せし
    める第１の最小引っ張りモーメントを上回わる引っ張り
    モーメント制限値を下回わると遮断可能である、前記実
    用新案登録請求の範囲第１噸に記載の装置。 １２ 前記サーボ調整装置１０が、−摺動スリーブを２
    つの互いに無関係な方向で操作する切換ロツド７を調整
    するように構成されている、前記実用新案登録請求の範
    囲第１項〜第１１項のいずれか１項に記載の装置。 １３ 前記サーボ調整装置１０が、互いに逆向きの作用
    方向でピストン棒４１に作用する２つの調整部材１１ａ
    ，ｌｌｂを有しており、さらに前記ピストン棒が切換ロ
    ツド７の長手力向に対して直角に配置されていて、かつ
    該切換ロンドと結合してレバーアーム４２を形成してい
    る、前記実用新案登録請求の範囲第１２項、に記載の装
    置。 ｌ４ 前記調整部材１１ａ，ｌｌｂがそれぞれ戻し調
    整ばね４５，４９に抗して空気力で作動可能な調整ピス
    トン４３．４７を有している、前記実用新案登録請求の
    範囲第Ｂ項に記載の装置。 １５ 前記サーボ調整装置１０が、長手方向で切換ロツ
    ド７に作用しかつ多段式に調節可能な別の調整部材１２
    を有している、前記実用新案登録請求の範囲第１２項〜
    第１頓に記載の装置。 １６ 前記別の調整部材１２が、空気力で作動可能な互
    いに分離された２つの調整ピストン５１，５３を有して
    おり、該調整ピストンが一列に相前後して種々異なる調
    整運動距離を有している、前記実用新案登録請求の範囲
    第１額に記載の装置。
JP1985058970U 1984-04-21 1985-04-22 自動的な変速段切換装置 Granted JPS616054U (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3415212 1984-04-21
DE3415212.1 1984-04-21

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS616054U true JPS616054U (ja) 1986-01-14
JPH0438105Y2 JPH0438105Y2 (ja) 1992-09-07

Family

ID=6234240

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1985058970U Granted JPS616054U (ja) 1984-04-21 1985-04-22 自動的な変速段切換装置

Country Status (2)

Country Link
JP (1) JPS616054U (ja)
DE (1) DE3513279C2 (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2011089621A (ja) * 2009-10-26 2011-05-06 Mitsubishi Motors Corp 車両用変速機のシンクロ機構
JP2012127434A (ja) * 2010-12-16 2012-07-05 O-Oka Corp 左右歯面が非対称のドッグクラッチ歯

Families Citing this family (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0318474B1 (en) * 1987-01-30 1993-06-30 SANTOVETTI, Rodolfo An electronic servo change gear, for making automatic the gear change
DE3918170C2 (de) * 1988-06-07 1998-09-24 Volkswagen Ag Gangschalteinrichtung
ES2079092T3 (es) * 1991-05-03 1996-01-01 Volkswagen Ag Dispositivo de cambio de marchas accionado por una fuerza auxiliar.
GB9314951D0 (en) * 1993-07-17 1993-09-01 Prodrive Eng Ltd Gear change mechanism
US5450767A (en) * 1993-11-03 1995-09-19 Dana Corporation Vehicle transmission having manually shifted lower gears and automatically shifted higher gears
DE19717042C2 (de) * 1997-04-23 1999-07-15 Daimler Chrysler Ag Verfahren zum Schalten eines synchronisiergliederfreien Zahnräderwechselgetriebes
DE19941011A1 (de) 1999-08-28 2001-05-10 Volkswagen Ag Verfahren bzw. Vorrichtung zur Steuerung des Ausrückens eines in einem Kraftfahrzeuggetriebe vorgesehenen Kupplungsgliedes
DE10004530B4 (de) * 2000-02-02 2012-11-15 Volkswagen Ag Verfahren zur Steuerung eines Doppelkupplungsgetriebes
DE102007024522B8 (de) * 2007-05-24 2009-05-28 Dichtungstechnik G. Bruss Gmbh & Co. Kg Verbundkolbeneinheit für ein automatisiertes Fahrzeuggetriebe
DE102009031730B3 (de) * 2009-07-04 2011-03-10 Fsg Automotive Holding Ag Betätigungseinheit eines Schaltmoduls eines automatisierten Getriebes
DE102009046863A1 (de) 2009-11-19 2011-05-26 Zf Friedrichshafen Ag Verfahren zum Betätigen einer Kupplung
JP2014040866A (ja) * 2012-08-22 2014-03-06 Toyota Motor Corp 係合装置
DE102014018617A1 (de) * 2014-12-13 2016-06-16 Wabco Gmbh Dreistellungszylinder, insbesondere als Getriebesteller

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5069451A (ja) * 1973-10-22 1975-06-10
JPS5122200U (ja) * 1974-08-08 1976-02-18
JPS5437004U (ja) * 1977-08-18 1979-03-10

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE738517C (de) * 1940-05-30 1943-08-25 Zahnradfabrik Friedrichshafen Selbsttaetig ausschaltbare Kupplung zur Drehmomentuebertragung
DE1180211B (de) * 1960-09-08 1964-10-22 Demag Zug Gmbh Umlaufraedergetriebe mit selbsttaetiger AEnderung des UEbersetzungsverhaeltnisses
US3367462A (en) * 1964-01-22 1968-02-06 William H. Bibbens Torque transmitter with yieldable teeth
US3780840A (en) * 1972-05-19 1973-12-25 Carter H Gear selector for a transmission
GB1416888A (en) * 1972-08-30 1975-12-10 Bewley G A Two-speed gear boxes

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5069451A (ja) * 1973-10-22 1975-06-10
JPS5122200U (ja) * 1974-08-08 1976-02-18
JPS5437004U (ja) * 1977-08-18 1979-03-10

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2011089621A (ja) * 2009-10-26 2011-05-06 Mitsubishi Motors Corp 車両用変速機のシンクロ機構
JP2012127434A (ja) * 2010-12-16 2012-07-05 O-Oka Corp 左右歯面が非対称のドッグクラッチ歯

Also Published As

Publication number Publication date
JPH0438105Y2 (ja) 1992-09-07
DE3513279C2 (de) 1995-01-05
DE3513279A1 (de) 1985-10-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPS616054U (ja) 自動的な変速段切換装置
US4281751A (en) Automatic gear shifting method
US4589532A (en) Speed selection means for vehicle transmission system providing either manual or fully automatic operation
JPH06506893A (ja) 自動変速機の駆動トルク制御用装置
JPS5819898B2 (ja) ジドウシヤギヤボツクス ノ ギヤキリカエセイギヨソウチ
JPH08247169A (ja) 空気圧作動式摩擦クラッチの制御方法及びその装置
US4784020A (en) Anti creep control method and system providing delay before anti creep action starting
JPH06508578A (ja) クラッチ制御装置
JPS59134347A (ja) スロツトル調整機構
JPH04231222A (ja) 工事用車両
US4168638A (en) Fluid pressure supply arrangement for fluid operated countershaft power transmission
JPS6453552U (ja)
US3323621A (en) Device for controlling engine throttle and clutch during gear changes
GB1144478A (en) Friction clutches
US2068948A (en) Clutch control
JP2008008492A (ja) 作業車両の変速制御装置
JP2603265Y2 (ja) 車両の自動変速装置
JPH0461211B2 (ja)
JP2532883Y2 (ja) 車両の自動クラッチ装置
US2875633A (en) mayrath
JPS6158695B2 (ja)
JP2652634B2 (ja) クラツチ制御方法
JPS5842176Y2 (ja) 車両用自動クラッチ装置
JPS6349091B2 (ja)
US2982383A (en) Control mechanism for the automatically actuated clutch of an internal combustion engine