JPS6151706A - 自動車用ワイヤ−ハ−ネス装置 - Google Patents
自動車用ワイヤ−ハ−ネス装置Info
- Publication number
- JPS6151706A JPS6151706A JP59171467A JP17146784A JPS6151706A JP S6151706 A JPS6151706 A JP S6151706A JP 59171467 A JP59171467 A JP 59171467A JP 17146784 A JP17146784 A JP 17146784A JP S6151706 A JPS6151706 A JP S6151706A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- wire harness
- connector
- vehicle
- mounting plate
- fixed
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Insulated Conductors (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の目的〕
□ の1〜
本発明は自動車の電装回路に用いられるワイヤーハーネ
ス装置に関するものである。
ス装置に関するものである。
差見立狡五
自動車の電装回路に用いられるワイヤーハーネスは多数
の電線をテープ巻きにより集束した幹線部分より多数の
分岐線を導出した構造のものであり(該幹線部分を自動
車内の空間に配索して止め具により固定し、分岐線の端
部に設けたコネクタにより各種の電装品と接続するよう
にしている。
の電線をテープ巻きにより集束した幹線部分より多数の
分岐線を導出した構造のものであり(該幹線部分を自動
車内の空間に配索して止め具により固定し、分岐線の端
部に設けたコネクタにより各種の電装品と接続するよう
にしている。
(”しようと る口 占
上記した集束形状のワイヤーハーネスにあっては幹線部
分の径が増大するので自動車内の限られた狭い空間に対
する配索が容易でなく、近時における電装品の増加に伴
いこの点が更に問題となっている。
分の径が増大するので自動車内の限られた狭い空間に対
する配索が容易でなく、近時における電装品の増加に伴
いこの点が更に問題となっている。
占 ゞ るための
上記の問題点を解決するため、本発明においては載置板
に対してワイヤーハーネスの幹線部分をフラット状に設
けると共に分岐線のコネクタを該載置板に固着して設け
、該s豆板を車体の所定部分に適宜止め具により固定す
ることによりワイヤーハーネスを車内の狭い空間に対し
て容易に配設すると共に予め所定位置に固定されている
電装品のコネクタと直ちに結合し得るようにしたもので
ある。
に対してワイヤーハーネスの幹線部分をフラット状に設
けると共に分岐線のコネクタを該載置板に固着して設け
、該s豆板を車体の所定部分に適宜止め具により固定す
ることによりワイヤーハーネスを車内の狭い空間に対し
て容易に配設すると共に予め所定位置に固定されている
電装品のコネクタと直ちに結合し得るようにしたもので
ある。
次上皿
第1図において載置板Xの一側面にはドア用ワイヤーハ
ーネスWの各導体が並列して接合剤や接台用テープ等に
よりフラット状に固着されると共にドア用、ワイヤーハ
ーネスWの端部の主コネクタC及び分岐線W 1.W2
のコネクタCI、C2が結合部をドアフレームAに対す
る外方へ向けて固着されており、また他側面には分岐線
W3 、 W4のコネクタC3,C4が覆板Bに対する
外方へ向けて固着されている。
ーネスWの各導体が並列して接合剤や接台用テープ等に
よりフラット状に固着されると共にドア用、ワイヤーハ
ーネスWの端部の主コネクタC及び分岐線W 1.W2
のコネクタCI、C2が結合部をドアフレームAに対す
る外方へ向けて固着されており、また他側面には分岐線
W3 、 W4のコネクタC3,C4が覆板Bに対する
外方へ向けて固着されている。
ドアフレームAの内面には、車体からのカウルサイドハ
ーネスW′の端部におけるコネクタC′、パワーウィン
ドモータ1のコネクタC】′及びオートドアロッタ用ソ
レノイド2のコネクタ02′が所定位置に固定され、覆
板Bの裏面にはトランクオーブンスイッチ3のコネクタ
03′及びパワーウィンドスイッチ4のコネクタC4’
が所定位置に固着されている。
ーネスW′の端部におけるコネクタC′、パワーウィン
ドモータ1のコネクタC】′及びオートドアロッタ用ソ
レノイド2のコネクタ02′が所定位置に固定され、覆
板Bの裏面にはトランクオーブンスイッチ3のコネクタ
03′及びパワーウィンドスイッチ4のコネクタC4’
が所定位置に固着されている。
この状態のS置板XをドアフレームAの所定位置に対し
て適宜係止具により固着し、同時にコネクタC−C’
、Cs−C1’及びC2・C2’を結合する。次に覆
板BをドアフレームAに取り付けると共にコネクタC3
・C3’及びC4・Ca’を結合する。
て適宜係止具により固着し、同時にコネクタC−C’
、Cs−C1’及びC2・C2’を結合する。次に覆
板BをドアフレームAに取り付けると共にコネクタC3
・C3’及びC4・Ca’を結合する。
上記の実施例では、ドア用ワイヤーハーネスを自動車の
ドアに取り付ける場合について説明したが、その他のワ
イヤーハーネスを車体内に取り付ける場合についても当
然適用し得るものである。
ドアに取り付ける場合について説明したが、その他のワ
イヤーハーネスを車体内に取り付ける場合についても当
然適用し得るものである。
(効 果〕
本発明は上記した如くに、載置板に対してワイヤーハー
ネスの幹線部分をフラット状に設け、分岐線のコネクタ
を該載置板に固着して成るものであるから、載置板を車
体の所定部分に適宜止め具等により固着することにより
、ワイヤーハーネスを車内の狭い空間に対して容易に配
設することができると共に直ちに電装品のコネクタと結
合することができる特長を有する。
ネスの幹線部分をフラット状に設け、分岐線のコネクタ
を該載置板に固着して成るものであるから、載置板を車
体の所定部分に適宜止め具等により固着することにより
、ワイヤーハーネスを車内の狭い空間に対して容易に配
設することができると共に直ちに電装品のコネクタと結
合することができる特長を有する。
第1図は本発明の一実施例についての斜視図、第2図は
ドアフレームに取り付けた状態の釧範図、第3図は載置
板の平面図である。 X・・・載置板、W・・・ワイヤーハーネス、W 1
、W2、W3・・・分岐線、C1、C2、C3・・・コ
ネクタ。 手続補正書(自発) 昭和60年 7月24日 需庁長官宇賀道部殿 1、 事件の表示 昭和59年 特許願 第17
1467号28 発明の名称 自動車用ワイヤーハーネス装置 3、 補正をする者 羽生との隔 特許出願人 住所 東京都港区三田1丁目4番28号名称 (689
)矢碕総業株式会社 4、代理人 補正の内容(特願昭59−171467号)1、明細書
第4頁1行目の次に下記の如く追加補正する。 記 第4図の実施例においては、ドア用ワイヤーハーネスW
はドアから独立して予め一体化される。 即ち、各導体はその絶縁被覆を熱溶着又は接着剤等の接
着層を介してフラット状に連設されると共に長手方向の
一側には補強板6を当てがってテープ7等の固定手段に
より固着され、他側には取付孔8aを有する金属製のプ
ロテクタ8がテープ7により固定されており、この状態
において前記載置板Xに取り付けられる。 2、同上第4頁下から3行目に「・・・・・・平面図で
ある。」とあるのを、「・・・・・・平面図、第4図は
ドア用ワイヤーハーネスを予め独立して一体的に構成す
る場合の斜視図である。」と補正する。 3、第4図を別紙の如く補正する。
ドアフレームに取り付けた状態の釧範図、第3図は載置
板の平面図である。 X・・・載置板、W・・・ワイヤーハーネス、W 1
、W2、W3・・・分岐線、C1、C2、C3・・・コ
ネクタ。 手続補正書(自発) 昭和60年 7月24日 需庁長官宇賀道部殿 1、 事件の表示 昭和59年 特許願 第17
1467号28 発明の名称 自動車用ワイヤーハーネス装置 3、 補正をする者 羽生との隔 特許出願人 住所 東京都港区三田1丁目4番28号名称 (689
)矢碕総業株式会社 4、代理人 補正の内容(特願昭59−171467号)1、明細書
第4頁1行目の次に下記の如く追加補正する。 記 第4図の実施例においては、ドア用ワイヤーハーネスW
はドアから独立して予め一体化される。 即ち、各導体はその絶縁被覆を熱溶着又は接着剤等の接
着層を介してフラット状に連設されると共に長手方向の
一側には補強板6を当てがってテープ7等の固定手段に
より固着され、他側には取付孔8aを有する金属製のプ
ロテクタ8がテープ7により固定されており、この状態
において前記載置板Xに取り付けられる。 2、同上第4頁下から3行目に「・・・・・・平面図で
ある。」とあるのを、「・・・・・・平面図、第4図は
ドア用ワイヤーハーネスを予め独立して一体的に構成す
る場合の斜視図である。」と補正する。 3、第4図を別紙の如く補正する。
Claims (1)
- 載置板に対してワイヤーハーネスの幹線部分をフラッ
ト状に設け、分岐線のコネクタを該載置板に固着して成
ることを特徴とする自動車用ワイヤーハーネス装置。
Priority Applications (8)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP59171467A JPS6151706A (ja) | 1984-08-20 | 1984-08-20 | 自動車用ワイヤ−ハ−ネス装置 |
FR858512512A FR2569146B1 (fr) | 1984-08-20 | 1985-08-19 | Structure de montage d'un faisceau de fils electriques pour porte de vehicule a moteur |
GB08520747A GB2164609B (en) | 1984-08-20 | 1985-08-19 | Wire harness mounting structure for motor vehicle door |
DE19853529660 DE3529660A1 (de) | 1984-08-20 | 1985-08-19 | Kabelbaumbefestigungsvorrichtung fuer eine kraftfahrzeugtuer |
AU46455/85A AU581015B2 (en) | 1984-08-20 | 1985-08-20 | Wire harness mounting structure for motor vehicle door |
KR1019850005998A KR910008241B1 (ko) | 1984-08-20 | 1985-08-20 | 차량도어용 와이어 하니스 장착구조 |
US07/233,912 US4907836A (en) | 1984-08-20 | 1988-08-16 | Wire harness mounting structure for motor vehicle door |
US07/433,692 US5092647A (en) | 1984-08-20 | 1990-01-03 | Wire harness mounting structure for motor vehicle door |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP59171467A JPS6151706A (ja) | 1984-08-20 | 1984-08-20 | 自動車用ワイヤ−ハ−ネス装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6151706A true JPS6151706A (ja) | 1986-03-14 |
Family
ID=15923645
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP59171467A Pending JPS6151706A (ja) | 1984-08-20 | 1984-08-20 | 自動車用ワイヤ−ハ−ネス装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS6151706A (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS63123010U (ja) * | 1987-02-04 | 1988-08-10 | ||
JPS63125310U (ja) * | 1987-02-10 | 1988-08-16 |
-
1984
- 1984-08-20 JP JP59171467A patent/JPS6151706A/ja active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS63123010U (ja) * | 1987-02-04 | 1988-08-10 | ||
JPS63125310U (ja) * | 1987-02-10 | 1988-08-16 |
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