JPH0419942Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、偏平状に集束した線状体を、パネル
等の所定位置に固定するためのクランプに関する
もので、より具体的には偏平集束物に接着された
クランプが剥れることを防止する技術に関するも
のである。

〔従来の技術〕

自動車には種々の電装品が装備されており、こ
れら多くの電装品を能率よく配線するために、通
常ワイヤーハーネスが使用されている。そして配
線後のワイヤーハーネスを車体に固定して、自動
車が走行中に受ける振動等により線が外れて配線
上のトラブルが生じることを防止している。

これら多くのワイヤーハーネスを車体に固定す
るものとしてクランプが用いられている。このク
ランプの従来知られているものについて第５図、
第６図により説明する。

第５図において、ワイヤーハーネス１をフラツ
ト状に並べ、クランプ２をゲルタイプの接着剤３
でワイヤーハーネス１に接着固定する。クランプ
２には車体に設けられた取付孔（不図示）に固定
される為の嵌着部２ｂがあり、この嵌着部２ｂに
は、傾斜した可撓係止片２ｃが両側にあり、取付
孔に嵌着後に容易に外れないような構成となつて
いる。

第６図はクランプ２が接着剤３によつてフラツ
ト状ワイヤーハーネス１に接着されている様子を
示している。そしてワイヤーハーネス１の絶縁部
１ａとクランプの基部２ａ及び接着剤３は、同一
の材質のもの（例えば塩化ビニール）が使用さ
れ、接着による固定力が強固になるように配慮さ
れている。

しかしながら、このような従来技術にあつて
は、第５図に示すクランプ基部２ａの接着面積だ
けでは矢符Ｄの示す方向の引張力に対して充分な
接着強度が得られず、配線後に剥れるおそれがあ
るという欠点があつた。

〔考案が解決しようとする問題点〕

上記従来技術の欠点を克服するために、本考案
は、フラツト状の集束物に接着固定されるクラン
プに、充分な接着強度を与え、剥れるおそれのな
いものとすることを目的としている。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案は、上記の目的を達成するために、所定
位置に嵌合固定される嵌着部と、その嵌着部を設
けたクランプ基部とからなり、該クランプ基部の
一端面に接着面を有し、接着剤を介して固定物に
固定されるクランプにおいて、 クランプ基部は、前記接着面から反対側に向け
て穿けられた接着剤が侵入固化する空所を有し、
該空所は接着面から離れた位置に拡大部を有して
いる構成を特徴としている。

なお上記の空所には、貫通しているものと、貫
通していないものの双方が含まれる。

〔実施例〕

次に本考案の実施例を図面に基づいて説明す
る。ただしこの実施例に記載されている構成部品
の形状、材質、その相対配置などは、特に特定的
な記載がないかぎりは、この考案の範囲をそれら
のみに限定する趣旨ものではなく、単なる説明例
にすぎない。

第１図ａからｃにおいて、クランプ２の基部２
ａには接着面２ｄから反対側面２ｅに達する貫通
孔４が穿けられており空所が形成されている。こ
の空所である貫通孔４は、接着面２ｄから離れた
位置であつて、接着面２ｄと反対側面２ｅの中間
に拡大部５を有している。

即ち第１図に示される本考案の実施例について
言えば、貫通孔４はその中途から反対側面２ｅに
向つて漸次拡大している。

固定物としてのフラツト状のワイヤーハーネス
１とクランプ２の接着面２ｄを接着剤３により接
着する際に、上記の貫通孔４にも接着剤３を侵入
させ固化させると、第１図ｂ，ｃに示されるよう
に、クランプ２はワイヤーハーネス１に接着され
ると同時に、貫通孔４内で固化した接着剤がビス
やリベツト等で両者を固着したのと同様に作用す
る。したがつて、接着固定後矢符Ｄの方向の引張
力が加わつても、従来の引張力の程度であれば剥
れるおそれがなくなるように接着強度を増加させ
ることができる。この貫通孔４の数は、第１図に
示された２個に限らず、加えられる引張力や貫通
孔の断面積等々の諸条件によつて選ばれた任意の
数でよい。

第２図及び第３図はそれぞれ本考案の他の実施
例を示している。

第２図は貫通孔４の中間に球形の拡大部５が形
成されたものである。又第３図は貫通孔４が四角
の長孔となつており、中間にステー６が固設され
ている。この場合の拡大部５は、ステー６がない
部分となる。

以上説明した本考案の実施例では、貫通孔４の
みを対象としているが、本考案においては貫通孔
に限らず行き止り状態の穴であつても、中間に拡
大部があれば同様の目的及び効果を達成できる。

第４図は本考案の実施例によるクランプの取付
作業手順を示している。フラツト状に並べたワイ
ヤーハーネス１(a)の上にゲルタイプの接着剤３を
塗布する(b)。その上からクランプ２を押し気味に
取り付ける(c)。クランプの基部２ａに穿けられた
貫通孔４内にも接着剤が侵入し固化する(d)。な
お、接着剤３が貫通孔４の上部より露出しない場
合は、上部より補充することによつて、貫通孔４
内の全体に充填し固化させる。又接着剤は面２ｅ
より盛り上がる状態の方が強度も増し望ましいと
いえる。

〔考案の効果〕

以上説明したように本考案によれば、クランプ
と固定物との固定力が、従来のクランプ基部の接
着力に加えて、空所内で固化した接着剤によつて
も増加されるので大幅に上昇し、クランプがワイ
ヤーハーネス等の固定物に固定された後、剥がれ
るおそれがなくなるという格別の効果を奏するも
のである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の１実施例のクランプの図、ａ
はクランプをワイヤーハーネスに接着した状態を
示す斜視図、ｂはａのＣ−Ｃ線で切断した断面
図、ｃはｂのＢ部の拡大図、第２図は本考案の他
の実施例の断面図、第３図は本考案の他の実施例
を示す図、ａは斜視図、ｂはａのＡ−Ａ線で切断
した断面図、第４図ａからｄはワイヤーハーネス
にクランプを接着する各工程を示す図、第５図は
従来のクランプをワイヤーハーネスに接着した状
態を示す斜視図、第６図は第５図を矢符号Ａ視の
図である。 １……ワイヤーハーネス、２……クランプ、２
ａ……クランプ基部、２ｂ……嵌着部、２ｄ……
接着面、２ｅ……反対側面、４……貫通孔、５…
…拡大部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 所定位置に嵌合固定される嵌着部と、その嵌
   着部を設けたクランプ基部とからなり、該クラ
   ンプ基部の一端面に接着面を有し、接着剤を介
   して固定物に固定されるクランプにおいて、 クランプ基部は、前記接着面から反対側に向
   けて穿けられた接着剤が侵入固化する空所を有
   し、該空所は接着面から離れた位置に拡大部を
   有していることを特徴とするクランプ。 (2) 前記空所が貫通孔であることを特徴とする実
   用新案登録請求の範囲第１項記載のクランプ。