JPS6146022Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動車のウインドガラスの取付け構造
に関する。

一般に、自動車の車体の前後に設けられた開口
の周縁部分にウインドガラスを接着剤で接着する
ウインドガラスの取付け構造においては、開口の
周縁部分に周縁フランジ部が形成され、該周縁フ
ランジ部の外面にダム部材、接着剤およびスペー
スブロツクを順次配置せしめてウインドガラスの
周縁を周縁フランジ部に接着固定させている（例
えば、実開昭54−32419号公報）。

上記スペースブロツクはウインドガラスを周縁
フランジ部に取付ける際、ウインドガラスがずれ
ることなく所定位置に配置するために設けられた
ものであるが、従来公知のスペースブロツクは、
ウインドガラスの取付け前に予じめ周縁フランジ
部に接着剤で接着する構造のため、接着不良が生
じやすく、ウインドガラスの荷重がかかつた場合
にはスペースブロツクが容易に脱落してウインド
ガラスの取付け作業性が極めて悪いという問題が
ある。

本考案は上記の点に鑑みなされたものであつ
て、スペースブロツクに足部を一体形成し、この
足部を周縁フランジ部に設けた取付け孔に嵌合係
止するようにして、スペースブロツクを確実に周
縁フランジ部に係止し、ウインドガラスの取付け
作業を容易とした自動車のウインドガラス取付け
構造を得ることを目的とする。

以下、本考案の構成をフロントガラスの取付け
構造に適用した場合の実施例について、図面に基
づいて説明する。

車体１の開口Ａを形成する周縁フランジ部２
は、カウルパネル３のダツシユボード（図示省
略）側のロアフランジ部４により下部が、ルーフ
パネル５の前端部のアツパフランジ部６により上
部が、また、左右のフロントピラ７ａ，７ｂによ
り側部が構成され、該周縁フランジ部にウインド
ガラス８が接着剤９で接着される。

硬質プラスチツク製のスペースブロツク１０
ａ，１０ｃは、上記ロアフランジ部４に三か所取
付けられており、その左右のスペースブロツク１
０ａは、第２図において、ウインドガラス８を受
止めるために一部切欠１２して支持部１３と介装
部１４ａがまた、該介装部の底部からは断面略Ｌ
字状の足部１５ａがそれぞれ一体形成されてい
る。支持部１３はウインドガラス８の斜め下方へ
のずれを防止するため当接面１７が形成され、ま
た、ウインドガラス８とロアフランジ部４との間
隙Ｘに介在される介装部１４ａは、間隙Ｘの巾を
規制するため所要の厚さに形成されており、さら
に、足部１５ａはロアフランジ部４の取付け孔１
８ａに嵌挿係止されている。ロアフランジ中央の
スペースブロツク１０ｃは、第３図において、左
右のスペースブロツク１０ａと比較すると、足部
１５ｃと介装部１４ｃの形状は同じであるが上記
支持部１３は省略されている。また、アツパフラ
ンジ部６の左右には、第４図のごとく、ウインド
ガラス８とアツパフランジ部６との間隙Ｙの巾を
規制するスペーサ２０が接着されている。

なお、２１は接着剤９の流出を防止するためウ
インドガラス８の周縁に接着されるダム部材、２
２はカウルパネル３にねじ２３で螺着されるロア
モール、２５はカウルグリル２６をさし込むため
のグロメツト、２７はアツパモールである。ウイ
ンドガラス８の取付けにあたつては、三個のスペ
ースブロツク１０ａ，１０ｃの足部１５ａ，１５
ｃをロアフランジ４の取付け孔１８ａ，１８ｃに
嵌挿係止し、スペーサ２０をアツパフランジ６に
接着する一方、ウインドガラス８の周縁部にダム
部材２１を接着し、該ダム部材２１に沿つて接着
剤９を塗布する。続いて、上記ウインドガラス８
を左右のスペースブロツク１０ａの切欠１２に掛
止して、周縁フランジ部２の全周にわたつて接着
する。

なお、スペースブロツク１０ａ，１０ｃの足部
１５ａ，１５ｃは本例の場合断面Ｌ字状に形成し
たが特にその形状を限定するものではなく、周縁
フランジ部２に確実に係止できる形状、例えば笠
形などでもよい。さらに、本例ではフロントガラ
スの取付けに適用した場合について説明したが、
リアウインドの取付け構造にも適用することがで
きるのは当然である。

以上、本考案によれば、ウインドガラスと周縁
フランジ部との間隙の巾を規制するスペースブロ
ツクに足部を一体形成し、この足部を周縁フラン
ジ部に設けた取付け孔に係止するようにしたの
で、スペースブロツクに荷重がかかつても脱落す
ることがなく、ウインドガラスを極めて容易に取
付けることができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の自動車のウインドガラスの取付
け構造の実施例を示し、第１図は自動車の前部斜
視図、第２図は第１図の−線断面図、第３図
は同−線断面図、第４図は同−線断面図
である。 １……車体、２……周縁フランジ部、８……ウ
インドガラス、９……接着剤、１０ａ，１０ｃ…
…スペースブロツク、１５ａ，１５ｃ……足部、
１８ａ，１８ｃ……取付け孔、Ａ……開口、Ｘ…
…間隙。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 車体の開口を形成する周縁フランジ部にウイ
   ンドガラスを接着剤で接着した構造であつて、
   前記ウインドガラスと周縁フランジ部との間隙
   には、該間隙の巾を規制するスペースブロツク
   が介在され、該スペースブロツクには足部が一
   体形成され、該足部は前記周縁フランジ部に設
   けた取付け孔に係止したことを特徴とする自動
   車のウインドガラス取付け構造。 (2) スペースブロツクは硬質プラスチツクで形成
   されたものである実用新案登録請求の範囲第１
   項記載の自動車のウインドガラス取付け構造。