JPS6134910Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、構造が極めて簡単で、しかも変速操
作を容易かつ確実に行うことができる移動農機の
変速レバーガイド装置に係るものである。

変速段数の少ない移動農機にあつては、変速レ
バーを単一方向に揺動させるのみで、その揺動位
置に応じて所要の変速比を得るようにしたものが
あるが、このように変速レバーを揺動操作するも
のでは、各変速位置でのレバー位置の特定が困難
であり変速ギヤーの半噛み状態を起したり、主と
して低速状態の通常の作業時に、不用意に変速位
置を通過して高速位置迄移動して危険な状態とな
ることがあるため、近年では段付状のガイド溝を
設け、その段付部でレバー位置を指定するように
したものが提案されている。しかし、このように
段付状のガイド溝を設けた場合は、変速レバーを
横方向にも移動させる必要があるので、一般には
変速レバーの支点の嵌め合い遊びを大きくし、或
は２個の支点を設けたものが使用されている。と
ころが、前者のように嵌め合い遊びを大きくした
ものは、操作位置が不明確となつたり、変速フイ
ーリングが悪化することがあり、後者のように２
個の支点を設けたものでは構造が複雑となつてコ
ストアツプにつながる欠点がある。

本考案は、上記の如き欠点を一掃すべく創案さ
れたものであつて、その目的とするところは、変
速機構を変速制御する変速レバーと、該レバーを
摺動案内する直線状のガイド溝を形成したガイド
プレートとを備えた変速レバーガイド装置におい
て、上記ガイドプレートには、変速レバーの摺動
軌跡近傍に位置してピン体を植設し、該ピン体と
変速レバーとの間に捩りスプリングを介在させ
て、変速レバーを高速側に変速操作する際には変
速レバーに係止力を付与すると共に、上記捩りス
プリングの基端部を長孔に係合させ、低速側に変
速する際には上記変速レバー操作に連動して上記
捩りスプリングが回動し係止力が減少すべく構成
したことにより、構造が極めて簡単で、しかも主
として低速状態の通常の作業時には変速操作が容
易かつ確実にできるものでありながら、不用意に
変速位置を通過して高速位置まで移動することの
ない変速フイーリングに優れた移動農機の変速レ
バーガイド装置を提供するにある。

本考案の構成を図面に示された一実施例につい
て説明すれば、１は乗用田植機の機体フレームで
あつて、その後端には走行ミツシヨンケース２が
結合固定されている。３は変速レバーであつて、
板体４を固着した杆体５で構成されており、前記
板体４に設けたボス４′を機体フレーム１の支軸
６に遊嵌させている。５′は杆体５の上端に設け
たグリツプである。７は前記板体４にピン８を介
して一端を枢着したロツドであつて、その他端と
走行ミツシヨンケース２に軸支されたシヤフト９
のアーム９′とをピン１０を介して枢着してい
る。尚、前記シヤフト９には、図示しない変速機
構を操作するシフトフオーク１１の溝に係合する
ピン１２′を設けたシフトアーム１２が固着され
ている。

１３は前記変速レバー３のガイドプレートであ
つて、該プレート１３には変速レバー３を摺動案
内する直線状のガイド溝１４が形成されている。
１５はガイドプレート１３の裏面に固定された板
体であつて、その折曲部１５′には長孔１６が設
けられている。

１７は前記板体１５を介して変速レバー３の摺
動軌跡近傍に位置してガイドプレート１３に植設
されたピンであつて、このピン１７には変速レバ
ー３との間に介在される捩りスプリング１８が回
動自在に遊嵌されている。尚、この捩りスプリン
グ１８の一端で形成された係合アーム１８′は、
前記長孔１６内に摺動自在に係合されており、捩
りスプリング１８の他端で形成された係止アーム
１８″は、前記ガイド溝１４を横断して低速から
高速に変速操作する変速レバー３の経路中に延出
されている。そして低速から高速に変速する際に
は、変速レバー３は捩りスプリング１８の付勢に
よる係止アーム１８″の係止力に抗して変速操作
され、高速から低速に変速する際には変速レバー
３が係止アーム１８″に接当すると、係合アーム
１８′が長孔１８内を摺動し、スプリング１８が
回動して係止アーム１８″は変速レバー３の移動
経路から退避して係止力が減少するようになつて
いる。

次に叙上の如く構成した本考案の作用について
説明する。いま、図示しないクラツチを断操作し
て変速レバー３をガイド溝１４に沿つて傾倒させ
れば、板体４が支軸６を中心として回動するた
め、ロツド７およびシヤフト９を介して走行ミツ
シヨンケース２内のシフトアーム１２が回動さ
れ、シフトフオーク１１が所定の方向に摺動操作
されるため、所要の変速作用が行われる。

このような変速操作に際して、ガイド溝１４に
は変速レバー３とピン１７との間に介在する捩り
スプリング１８の係止アーム１８″が突出してい
るので、変速レバー３を中立位置Ｎから低速前進
第１速位置Ｆ−１を経て高速の前進第２速位置Ｆ
−２にまで移動させようとする時は、第３図に示
すように、長孔１６の一端１６′に係合アーム１
８′を当接させた状態で係止アーム１８″がガイド
溝１４と略直交して変速レバー３の操作経路中に
延出している。このため、通常の操作力では、変
速レバー３が停止アーム１８″による係止力で前
進第１速位置Ｆ−１に係止されるが、捩りスプリ
ング１８の付勢による係止アーム１８″の係止力
に抗してより大きな力で変速レバー３を操作する
と、第３図に破線で示したように捩りスプリング
１８が撓んで係止アーム１８″がガイド溝１４か
ら押出されるため、変速レバー３を前進第２速位
置Ｆ−２まで移動させることができる。

又、この位置から中立位置Ｎ側に戻す時は、変
速レバー３が第５図に示すように、係止アーム１
８″を反対方向に押し、これに伴つて捩りスプリ
ング１８が同方向に回動して係合アーム１８′が
長孔１６の他端１６″に移動するため、係止アー
ム１８″は変速レバー３の操作経路から退避す
る。従つて、前進第２速位置Ｆ−２から中立位置
Ｎ側に戻す時は、極めて小さい操作力で迅速に操
作できる。又、第８図乃至第１２図に示すよう
に、変速レバー３に捩りスプリング１８ご遊嵌さ
せた場合は、長孔１６を設けた板体１５を変速レ
バー３の杆体５に固着し、この杆体５に遊嵌させ
た捩りスプリング１８の係合アーム１８′を板体
１５の長孔１６に係合させる。そして、ピン１７
をガイドプレート１３の裏面に直接固定すると共
に、このピン１７と干渉する位置まで係止アーム
１８″を延出させればよい。

このように構成した場合、第９図乃至第１０図
に示すように、前進第１速位置Ｆ−１から前進第
２速位置Ｆ−２に変速レバー３を移動させる時
は、捩りスプリングを大きく撓ませる必要がある
ので変速レバー３の操作を大きくする必要がある
が、逆の方向に対しては第１１図および第１２図
に示すように、係合アーム１８′が長孔１６内を
移動して捩りスプリング１８が回動し必要撓み量
を減少させるため、変速レバー３の操作力を小さ
くできる。

又、第８図から第１２図までの間で示したよう
に、捩りスプリング１８を変速レバー３に遊嵌さ
せた場合は、ガイドプレート１３のピン１７を複
数個所に設けることにより、更に多くの場所で変
速レバー３を一旦位置決め係止させることができ
るので都合がよい。

そして、本実施例に示すような田植機は、特に
作業中は主として前進Ｅ−１と後進Ｒの間でのみ
変速レバー３を移動操作し、高速前進Ｆ−２は路
上走行時においてのみ操作するものであるから、
後進Ｒから前進Ｆ−１への変速操作時に不用意に
Ｆ−１位置を通過せしめてＦ−２に操作してしま
うような危険はなく、直線状のガイド溝であつて
もその位置決めが確実になされて作業の安全を確
保することができる。

これを要するに、本考案は、変速機構を変速制
御する変速レバーと、該レバーを摺動案内する直
線状のガイド溝を形成したガイドプレートとを備
えた変速レバーガイド装置において、上記ガイド
プレートには、変速レバーの摺動軌跡近傍に位置
してピン体を植設し、該ピン体と変速レバーとの
間に捩りスプリングを介在させて、変速レバーを
高速側に変速操作する際には変速レバーに係止力
を付与すると共に、上記捩りスプリングの基端部
を長孔に係合させ、低速側に変速する際には上記
変速レバー操作に連動して上記捩りスプリングが
回動し係止力が減少すべく構成したものであるか
ら、高速方向への変速操作に対しては、変速レバ
ーとピン体との間に介在させた捩りスプリングに
よる係止力（保持力）を大きくして変速レバーの
位置決め係止を行わせ得ると共に、低速方向への
変速操作に対しては、長孔に沿つて回動した捩り
スプリングによる係止力（保持力）が減少して変
速抵抗を小さくでき、したがつて、主として低速
状態で走行する通常の作業中は、僅かな力で直線
状のガイド溝に沿つて容易に変速操作ができるも
のでありながら、不用意に変速レバーが高速位置
に操作されるようなことはなく、しかも、高速位
置からは軽快かつ迅速に低速位置に操作すること
ができて作業の安全を確保することができる。さ
らに、従来のように、２個の支点を設ける必要が
全くないので、変速フイーリングの悪化を予防で
きると同時に、構造も簡素化されてコストも低減
される等、極めて有用な実用的効果を奏するもの
である。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案に係る移動農機の変速レバーガイ
ド装置の実施例を示すものであつて、第１図は全
体斜視図、第２図はガイドプレートの平面図、第
３図及び第５図は作用状態を示す第１図のＡ矢視
図、第４図は第３図のＢ矢視図、第６図は第５図
のＣ矢視図、第７図は第１図のＤ矢視図、第８図
は他の実施例を示す要部の斜視図、第９図乃至第
１２図は第８図の作用状態を示す平面図である。 図中、３は変速レバー、１３はガイドプレー
ト、１４はガイド溝、１５は板体、１６は長孔、
１７はピン、１８は捩りスプリング、１８′は係
合アーム、１８″は係止アームである。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 変速機構を変速制御する変速レバーと、該レ
   バーを摺動案内する直線状のガイド溝を形成し
   たガイドプレートとを備えた変速レバーガイド
   装置において、上記ガイドプレートには、変速
   レバーの摺動軌跡近傍に位置してピン体を植設
   し、該ピン体と変速レバーとの間に捩りスプリ
   ングを介在させて、変速レバーを高速側に変速
   操作する際には変速レバーに係止力を付与する
   と共に、上記捩りスプリングの基端部を長孔に
   係合させ、低速側に変速する際には上記変速レ
   バー操作に連動して上記捩りスプリングが回動
   し係止力が減少すべく構成したことを特徴とす
   る移動農機の変速レバーガイド装置。 (2) 上記捩りスプリングはガイドプレートに植設
   したピン体に回動自在に支持されていることを
   特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項記載
   の移動農機における変速レバーガイド装置。 (3) 上記捩りスプリングは、変速レバーに回動自
   在に支持されていることを特徴とする実用新案
   登録請求の範囲第１項記載の移動農機における
   変速レバーガイド装置。