JPS6127125A - 絞り成形方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （発明の技術分野） 本発明は絞り成形方法に関し、特に、上型と下型とにそ
れぞれブランクホルダを有するプレス型を使用し、張り
出し成形に適用できる絞り成形方法に関する。

（従来技術） 例えば、第８図に示す自動車構造部品のカウルアウタの
ように、幅りに比べて長さＬが大きく、しかも長手方向
の各断面形状に大きな差がない製品１０を、上型と下型
とにそれぞれブランクホルダを有するプレス型を使用し
て絞り成形する場合、ブランクの周縁部が上型および下
型のブランクホルダによっ、てまず把持され、その後、
上型のポンチが下型のキャビティ内へ進入し、ブランク
を絞り加工する。

ブランク１２の周縁、部が把持されたとき、ブランク１
２は第９図の二点鎖線で示すようになるのに対し、絞り
が完了したとき、製品１０は点線のようになる。すなわ
ち、ブランク１２の長手方向の両端部分１４．１５は把
持寄れた時点で、キャビ゛ティ１６にほぼ整合するブラ
ンクホルダの形状の影響を受けて製品１０の形状にほぼ
一致する程度に下型内へ供給されている。

しかし、両端部分の曲げぐせが伝帳されないブランク１
２の中間部分では、ブランクはキャビティ１６内へほと
んど供給されてなく、ブランク１２は中心部分で製品か
ら距＃Ｈ上方に位・置することとなり、絞り成形に必要
なブランクが不足した状態にある。そのため、ブランク
１２の中間部分では成形時に、ブランクを上型のポンチ
によりキャビティ１６内へすべり込ませる必要が生じる
。

（発明が解決しようとする問題点） ブラン−りの周縁部を把持した状態でブランクをすべり
込ませると、把持を確実にするため設けられるビードか
らのかじり割れ、すなわちブランクがビードを通過する
とき生ずる摩擦熱によって局部的に発生する割れの外、
ビードの摩耗によって生ずる、すべり込み量の変化に起
因するしわ、割れ等が生じていた。

すべり込み量を、いくつかのプレス機械のうちの１つを
使用して調整しても、別のプレス機械で成形すると、わ
ずかな機械差のためにすべり込み量が変化してしまい、
依然としてしわ、割れ等が生じている。

本発明の目的は、かじり割れや、すべり込み量の変化に
起因するしわ、割れ等の発生を抑えることのできる絞り
成形方法を提供することにある。

（問題を解決するための手段） 本発明は上型と下型とにそれぞれブランクホルダを有す
るプレス型を使用して絞り成形する方法であって、前記
下型の所定の位置に供給されたブランクの、前記上型の
ブランクホルダと前記下型のブランクホルダとによる把
持が完了する前に、前記ブランクの一部を前記上型また
は下型のキャビティ内へ押し込むことを含む。

（実施例） 以下に、図面を参照して本発明の実施例について説明す
る。

本発明の絞り成形では、下型の所定の位置に供給された
ブランク２０の一部に、上型のブランクホルダと下型の
ブランクホルダとによるブランクの把持が完了する前に
、力を加え、上型または下型のキャビティ２８内へ押し
込む。

第１図に示す例では、ブランク２０に、長手方向の合計
４箇所Ａ、Ｂ、Ｃ，Ｄで横方向の力を加え、ブランク２
０の長手方向に沿う２つの側面２２．２３が絞り製品２
４の２つの側面２６．２７とほぼ同じ位置となるように
、ブランク２０を幅Ｓキャビティ２８内へ強制的に押し
込み、押し込まれた部分を下型のキャビティへ向けて変
形させている。その結果、上型が下降してポンチでブラ
ンク２０を絞り成形する際、ブランクのすべり込み量を
少なくできる。

ブランク２０の押し込み位置は、絞り製品２４の大きさ
だけに依存する。本発明では、絞り成形に先立ってブラ
ンクの一部をキャビティ２８丙へ押し込み、この押し込
みによってブランクの側面を絞り製品の側面に可及的に
近づけさせるものであり、この場合の押し込み位置は絞
り製品の大きさに基づいて決めることができる。

ブランク２０は、上型の固定カムと下型に配置した受動
カムとによって移動されるツメをブランクの側面に突き
当てることにより、押し込まれる。

第２図および第３図は、ダブルアクションプレス機械に
より本発明を実施する状態を示す。

上型３０のポンチ３２はインナラム３４に、ブランクホ
ルダ３６はアウタラム３８にそれぞれ装着され、ブラン
クホルダ３６がポンチ３２に先行して下降する構成とな
っている。ブランクホルダ３６に固定カム４０が取り付
けられている。

ボルスタ４２に支持された下型４４にブランクホルダ４
６が設けられており、ブランクホルダ４６の内側は、ポ
ンチ３２との共働で絞り成形するキャビティ４５となっ
ている。下型４４にカム台４８が取り付けられる。カム
台４８は受動カム５２を移動可能に支持する。受動カム
５２はばね５０によりブランクホルダ４６から離れる方
向へ偏倚されており、固定カム４０により作動される。

受動カム５２にツメ５４がボルト止めされている。図示
の例では、受動カム５２はポンチ３２の移動方向に対し
て直交する方向へ移動する。

この移動方向は、ブランクホルダ３６．４６等の形状に
より任意に選定できる。

カム台４８は、ブランク２０をキャビティ４５内へ押し
込めるのに適した位置に配置される。

カム台４８を所定の位置に設置し、受動カム５２上のツ
メ５４をブランク２０に対向させる。上型３０のアウタ
ラム３８が下降すると、固定カム４０が受動カム５２を
移動させ、ツメ５４をブランク２０に当接させる。この
当接を確実にするために、ツメ５４はマグネットで形成
されることが好ましい。

アウタラム３８のストロークと受動カム５２のストロー
クとの関係は第５図のようになる。アウタラム３８がＰ
ｌに至ったとき、ブランクホルダ３６がブランク２０に
接触し、ブランク２０に曲げぐせをつける。アウタラム
３８がＰｌの位置となると、受動カム５２は移動を開始
する。アウタラム３８がＰ３に達すると、ツメ５４によ
るブランク２０の押し込みが開始する。受動カム５２が
ストロークＳ移動したとき、アウタラム３８はＰ４に至
り、ブランク２０の押し込みが完了する。その後、アウ
タラム３８はさらに下降し、Ｐ５に至ってブランクホル
ダ３６．４６によるブランク２０の把持が完了する。受
動カム５２のストロ−りＳは、ツメ５４が配置される場
所での、ブランクの把持完了後ポンチ３２による絞り成
形完了までのすべり込み量により決定される。

ツメ５４は第４図に示すように段状に形成される。この
ツメ５４の係止部５５は、ツメ５４によって押し込まれ
たブランクの側面がブランクの把持完了前に、絞り製品
の側面に可及的接近するように、位置決めされる。

第６図は、シングルアクシロンプレス機械により本発明
を実施する状態を示すもので、ブランクの把持完了時を
示す。

上型６０のブランクホルダ６２はラム６４に装着され、
ブランクホルダ６２の内側はキャビティ６３となってい
る。ブランクホルダ６２に固定カム６６が取り付けられ
ている。

ボルスタ６８に支持された下型リング７０にポンチ７２
が設けられており、ブランクホルダ７４はクッショピン
７６を介して上下に移動可能に支持されている。ブラン
クホルダ７４に受動カム７８が、受動カム７８にツメ８
０がそれぞれ取り付けられる。ツメ８０はブランク２０
を押し込み、ブランクを上型のキャビティ６３内へ変形
させる。

この例では、ブランクホルダ７４のストロークＳ１を適
当に選定することにより、ブランクホルダ６２．７４に
よるブランク２０の把持完了までに、ブランク２０にポ
ンチ７２を接触させ、ブランク２０に確実に曲げぐせを
付けることができる。そのため、ツメ８０による押し込
みの際、ブランク２０がキャビティ６３とは反対の側へ
向けて曲がるのを防止できる。

第７図はフローティングプレス機械により本発明を実施
する状態を示す。

上型８２のブランクホルダ８４はラム８６に装着されて
いる。ブランクホルダ８４にポンチ８８がばね９０によ
りフローティングの状態に支持され、また固定カム９２
が取り付けられている。

この例の下型９４は第２図の下型４４と同じ構成である
。すなわち、下型９４はボルスタ４２に支持され、この
下型９４にブランクホルダ４６が設けられており、ブラ
ンクホルダ４６の内側は、ポンチ８８との共働で絞り成
形するキャビティ４５となっている。下型４４に受動カ
ム５２が、受動カム５２にツメ５４がそれぞれ取り付け
られている。　。

この例では、ポンチ８８のストロークＳ２を適当に選定
することにより、ブランクホルダ８４．４６によるブラ
ンク２０の把持完了までに、ブランク２０にポンチ８８
を接触させ、ブランク２０に確実に曲げぐせを付けるこ
とができる。そのため、ツメ５４による押し込みの際、
ブランク２０がキャビティ４５とは反対の側へ向けて曲
がるのを防止できる。

（実施例の作用） 第２図のダブルアクシ目ンプレス機械で、下型４４の所
定の位置にブランク２０が供給されたとき、アウタラム
３８が下降を開始し、固定カム４０が下型４４の受動カ
ム５２に係合すると、受動カム５２はばね５０のばね力
に抗して移動を開始する。ツメ５４がブランク２０の側
面に突き当たると、ブランク２０の押し込みを開始する
。このとき、ブランク２０が下型４４のキャビティ４５
内へ向けて変形するように、ブランク２０にわずかな曲
げぐせを付けておくことが好ましい。

アウタラム３８が下降を継続し、ブランクホルダ３６が
第３図に示すように、下型のブランクホルダ４６と共働
してブランク２０の把持を完了する前に、ツメ５４によ
るブランク２０の押し込みが完了する。この状態では、
ブランク２０はキャビティ４５内へ十分に変形されてい
る。そのため、その後、ポンチ３２が下降してブランク
２０を絞り成形する際、ビード４７を経てのブランクの
すべり込みを大幅に減少する。

絞り成形が完了した後、ポンチ３２とブランクホルダ３
６とを上昇させると、受動カム５２はばね５０の作用で
押し戻され、ツメ５４は次の加工のために待機する。

（発明の効果） 本発明によれば、ブランクホルダによるブランクの把持
完了前に、ブランクをキャビティ内へ押し込み、絞り成
形時のブランクのすべり込みをなくすか大幅に減少でき
る。この結果、下記の作用効果を奏する。

イ）すべり込みに起因する、ビードからのかじり割れや
、ブランクとブランクホルダとの摩擦熱により生ずる成
形不安定性を解消する。

口）経時的に生ずるビードの摩耗によって、すべり込み
量が変化するということが実質的にないので、長期にわ
たって安定した成形を維持でき、しわ、割れ等の発生を
抑えることができる。

ハ）いくつかのプレス機械の機械差の影響が少ないので
、機械差による成形不安定性を解消する。

二）試し成形や補正のための工数を低減し、生産性を向
上できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る絞り成形方法の説明図、第２図お
よび第３図は絞り成形方法を実施するプレス機械の要部
を示す断面図で、第２図はブランクの把持前を、第３図
はブランクの把持が完了した状態を示し、第４図はツメ
の斜視図、第５図はアウタラムストロークと受動カムス
トロークとのカム線図、第６図および第７図は絞り成形
方法を実施するプレス機械の別の例の要部を示す断面図
、第８図は本発明方法によって成形できる製品の斜視図
、第９図は従来の成形時の状態を示す説明図である。 ２０ニブランク、　　　２４：製品、 ３０　、６０　、８２　：上型、 ３６．４６，６２，８４ニブランクホルダ、４４．７０
，９４：下型、 ４５　、６３　：キャビティ、５４，８０：ツメ。 代理人　弁理士　松　永　宣　行 第　１図 第３１″″！ ／Ｉ） 第７図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 上型と下型とにそれぞれブランクホルダを有するプレス
   型を使用して絞り成形する方法であって、前記下型の所
   定の位置に供給されたブランクの、前記上型のブランク
   ホルダと前記下型のブランクホルダとによる把持が完了
   する前に、前記ブランクの一部を前記上型または下型の
   キャビティ内へ押し込む、絞り成形方法。