JPS6126610Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はエレメントを上下方向に挿抜してこれ
の着脱を行うようにした自動三輪車等に用いるエ
アクリーナ装置に関するものである。

自動二輪車のエアクリーナ装置は、エアクリー
ナケースの側方がカバーで覆われ、カバーを取り
外してケース内に内装されたエレメントを着脱
し、エレメント交換等を行つている。ところでエ
アクリーナの側方にフレーム構成メンバ等が臨
み、エアクリーナ上方にシートを配設し、シート
を起立させたり、取り外してエアクリーナを露出
し、上のカバーを取り外して内装したエレメント
を交換したりする場合、そしてエレメントの通気
路が横向きである場合、内装されたエレメントの
取り外し、取り出し作業、更にエレメントの挿
入、セツト、組付がしにくいこととなる。

本考案は主に以上を改善すべくなされたもの
で、横向きに開口したエアクリーナケース内に一
端が臨む連結管にエレメントの浄化側導出口部を
嵌合し、エレメントの背部にはセツトプレートを
固着し、セツトプレートは上カバーを閉じてケー
スに固定する結着具との取付部を有するとともに
上方への突出する摘持部を備え、上カバーを開い
て摘持部を摘んでエレメントを上方に引き出して
取り外すことができるようにし、深い位置にエア
クリーナを設けた場合においても容易に、確実に
エレメントを取り外すことができ、メンテナンス
性を向上せしめ得る如くしたエアクリーナ装置を
提供するにある。

次に本考案の好適一実施例を添付図面に従つて
詳述する。

第１図は本考案に係るエアクリーナ装置が用い
られる車両の一例としての自動三輪車を示し、自
動三輪車１のフレーム２の前端部のヘツドチユー
ブ３を介して一輪の前輪４を支持するフロントフ
オーク５を操向自在に枢支し、フレーム２の前部
下にはエンジン６を、又上には燃料タンク７を各
搭載し、フレーム２の燃料タンク７後方にはシー
ト８が付設され、後部にはキヤリヤ９及びバツグ
１０が設けられ、更に後部下には左右二輪で駆動
輪をなす後輪１１が設けられる。

エンジン６の上部後方には燃料供給装置をなす
気化器１２を、又これの後方でシート８の後部下
方にはバツテリ１３を、更にシート８の前半部下
で気化器１２とバツテリ１３との間にはエアクリ
ーナ１４が配設される。

エアクリーナ１４の詳細は第２図に示される如
くで、エアクリーナケース１５は上方に開放さ
れ、平面形状は第３図に示される如く一端側が幅
狭で、他端側が幅広の横向台形状をなし、底１５
ａの一部にはブリーザ孔１６を備え、孔１６は筒
状に垂下突出し、チユーブ１７が連結垂下されて
いる。ケース１５の一側壁１５ｃには外気をケー
ス１５内に取入れる吸入管１８の基部が嵌着さ
れ、吸入管１８はゴム等で成形され、ケース１５
の左右の側壁１５ｂ，１５ｃの内面上部前後には
上向きに開口する如くナツト１９…が埋設等さ
れ、ナツト１９…は四個所夫々四隅に近い位置に
設けられている。ケース１５の側壁１５ｄの中間
上部には円形の開口部２０を設け、開口部２０に
ゴム等で成形せる連結管２１の基端部２１ａをこ
れの外周に形成した環状溝２１ｂを介して嵌着
し、連結と併せてシールを行い、連結管２１の先
端部は気化器１２の吸入口と連結する。

２２はフイルタであるエアクリーナエレメント
を示し、エレメント２２は前後の壁１５ｄ，１５
ｅ間の長さよりも短かく、中央部に横向きで先端
部２３ａを開放した有孔筒状の芯体２３を備え、
芯体２３の先端部には連結管２１の基端と嵌合す
る口金２４を備え、芯体２３の外周はフイルタ２
５で囲まれている。

以上のエレメント２２の後端部にはセツトプレ
ート２６を取り付け、セツトプレート２６は鋼板
素材のプレス成形品等からなる。セツトプレート
２６は第４図乃至第６図に示される如くで側面Ｖ
型をなし、下部の本体２６ａの中央部には折曲垂
下部２６ｂを設け、これにボルト２７を結着し、
エレメント２２の後端部２２ａにナツト２８でセ
ツトプレート２６本体下部中央部を止着する。セ
ツトプレート２６の本体２６ａ上部の左右には前
方に折曲した横向きの取付片部２６ｃ，２６ｃが
形成され、左右の取付片部２６ｃ，２６ｃには上
下に貫通する如く取付孔２９が夫々設けられ、こ
の取付片部２６ｃ，２６ｃ間には斜め前上方に折
曲した摘持片部３０が設けられ、以上の本体２６
ａ、折曲垂下部２６ｂ、取付片部２６ｃ，２６ｃ
及び摘持片部３０は一枚の鋼板素材等から全一体
に成形される。

既述の如くエレメント２２をケース１５の上か
ら内部に挿入し、これの口金２４を連結管２１の
基端部に嵌合し、エレメント後端に止着したセツ
トプレート２６の水平な左右の取付片部２６ｃ，
２６ｃをケース１５の側壁１５ｂ，１５ｃ後部の
内側上部に設けた後部左右のナツト１９上に載
せ、これと取付孔２９を合せる。ケース１５の開
放部をなす上端部１５ｆ上に蓋体をなすカバー３
１を載せ、カバー３１は周縁部に下向きに開放せ
る係合溝３１ａを備え、溝３１ａを上端部１５ｆ
に嵌挿係合する。カバー３１には四隅に四個所の
取付ボス部３１ｂを備え、これの縦通取付孔３１
ｃ上からビス３２を通し、ケース側のナツト１９
に螺合し、カバー３１をケース１５上に着脱自在
に結着するが、後部左右のナツトの螺合時にこの
上にセツトプレート２６の左右の取付片部２６
ｃ，２６ｃが載つているためビス３２をこれの取
付孔２９を通してナツト１９に螺合し、ケースへ
のカバーの後部結着時にセツトプレートを固定す
る。かくしてエレメント２２の後部はケース側に
共締結着されて取付支持されることとなる。とこ
ろでカバー３１の後部の幅方向中央部には上方へ
の膨出部３１ｄを備え、この部分に既述の斜め前
上方に突出した摘持片部３０が臨み、従つて摘持
片部３０はケース１５の開口部上端よりも上方に
突出した状態を維持することとなる。

次にその作用、効果を述べると、吸入管１８か
ら外気をケース１５内に吸入し、エレメント２２
外側を浄化前のダーテイサイドＡとし、芯体２３
内を浄化後のクリーンサイドＢとし、エレメント
２２で浄化された空気を連結管２１を介して気化
器１２に供給する。以上において、エレメント２
２の取り付けは、上のカバー３１を外し、上から
エレメント２２を挿入し、口金２４を連結管２１
に、セツトプレート２６の取付片部２６ｃを取付
孔２９に合せてカバー３１をかぶせ、ネジ止めす
るだけで良く、取り付け作業は容易であり、且つ
又エレメント２２は前端を口金で、後端をセツト
プレート２６で取付支持され、従つてケース１５
内の保持は確実である。エレメント交換時には、
カバー３１をビス３２を抜いて上方に抜き出し、
これによりセツトプレート２６とケース１５の結
合は解除され、一方、セツトプレート２６の摘持
片部３０はケース１５の開口上端上方に突出して
おり、かかる摘持片部３０を摘持してエレメント
２２を抜脱することができ、手を汚すことなく、
又ケース１５内に手を入れることなく、上方への
突出した片を摘んでエレメントを取り外すことが
でき、その取り外しも前端が嵌合で、嵌合部がゴ
ムであるため容易に行える。そして新しいエレメ
ントをセツトする場合、上記に従つてケース内に
セツトし、カバー３１で閉じてネジ止めするだけ
でセツト、保持することができる。

以上の如くであるから、シート下方の深い位置
にエアクリーナを設けても、上蓋を外してエレメ
ントをセツトプレートを介して摘んで取り外し、
又取り付けが容易に行え、メンテナンス性の向上
を図ることができ、又蓋とエレメントとの結着が
共通化したため部品点数の削減を図ることができ
る等多大の利点を有する。

尚実施例では自動三輪車に実施したが、自動二
輪車その他のエンジンのエアクリーナに実施する
ことができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示すもので、第１図
は自動三輪車の概略側面図、第２図はエアクリー
ナの破断側面図、第３図はケースの平面図、第４
図はセツトプレートの側面図、第５図は同平面
図、第６図は同正面図である。 尚図面中１４はエアクリーナ、１５はケース、
２１は連結管、２２はエレメント、２６はセツト
プレート、３０は摘持部、３１はカバー、３２は
結着具である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 上を開放したエアクリーナケースの側壁内側に
   開口する如く連結管を設け、該連結管のエアクリ
   ーナケース内側の開口部にエアクリーナエレメン
   トの浄化側導出口部を嵌合し、エレメントの背部
   にはセツトプレートを固着し、セツトプレートに
   は上カバーを閉じてケースにこれを固着する結着
   具との取付部を有するとともに、上方への突出す
   る摘持部を備えたことを特徴とするエアクリーナ
   装置。