JPS61257305A - ラジアルタイヤ - Google Patents

ラジアルタイヤ

Info

Publication number
JPS61257305A
JPS61257305A JP60100140A JP10014085A JPS61257305A JP S61257305 A JPS61257305 A JP S61257305A JP 60100140 A JP60100140 A JP 60100140A JP 10014085 A JP10014085 A JP 10014085A JP S61257305 A JPS61257305 A JP S61257305A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
ply
hold
belt layer
tire
turnover
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP60100140A
Other languages
English (en)
Inventor
Hirotsugu Hasegawa
長谷川　裕貢
Yutaka Kuroda
豊 黒田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sumitomo Rubber Industries Ltd
Original Assignee
Sumitomo Rubber Industries Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sumitomo Rubber Industries Ltd filed Critical Sumitomo Rubber Industries Ltd
Priority to JP60100140A priority Critical patent/JPS61257305A/ja
Priority to ZA863392A priority patent/ZA863392B/xx
Priority to NZ216078A priority patent/NZ216078A/xx
Priority to AU57210/86A priority patent/AU589420B2/en
Publication of JPS61257305A publication Critical patent/JPS61257305A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
    • B60C9/18—Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers
    • B60C9/26—Folded plies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、ラジアルタイヤ特にホールドプライのベルト
層を具え、高速操縦安定性、耐久性に優れた乗用車用ラ
ジアルタイヤに関する。
〔従来の技術〕
従来から乗用車用のラジアルタイヤのベルト層は大別し
て２種類の構造が採用されており、その１つはスチール
コードもしくはレーヨン等のコードを平行に配列し所定
の巾で裁断したいわゆるカットエンドプライを２枚用い
るもの、他のものとして、前記カットエンドプライの少
なくとも１枚の端部を所定の巾に折り返しホールドプラ
イを用いるものである。後者はプライコードにスチール
コードを用いた場合そのベルト層の両端にコムとの接着
性の良（ないカットエンド部分が位置せず該部分の損傷
が軽減でき、又ベルト層の剛性が高く高速時での操縦安
定性が優れる反面、トレッドセンタ一部はショルダ一部
に比較してトレッド剛性が小さくなり、高速化を更にす
すめていくと中央部はタイヤの遠心力によりリフティン
グが生じ、クラウン部の損傷が発生することとなる。
〔解決しようとする問題点〕
本発明は、ホールドプライを用いたベルト層におけるト
レッドセンタ一部におけるトレッド剛性を維持し高速走
行下でのリフティングによるクラウン部の損傷を軽減し
たラジアルタイヤに関する。
〔技術手段〕
本発明は、両端が上側に折り返されるホールドブライと
該ホールドプライの内側に包含される少なくともＩＦＪ
のカットエンドプライよりなるベルト層と、前記ホール
ドブライの折り返し端の間に配置され、損失係数（ｔａ
ｎδ）が０．２以下、複素弾性率（Ｅ＊）が７０蹟／ｃ
ｍ２以上のベースゴムを具えたことを特徴とするラジア
ルタイヤである。
以下本発明の一実施例を図面に基づき説明する。
図においてタイヤ１は、ビードコア２のまわりを内側か
ら外側にかけて折り返したカーカス３と該カーカスのク
ラウン部外側に配置されるベルト層４と、前記カーカス
とその折り返し部３ａの間に配置されるビードエーペッ
クス５を具えている。前記ベルト層４は、両端が上側に
折り返されるホールドブライ４ａと該ホールドブライの
内側に包含される１層のカットエンドプライ４ｂよりな
る。前記ホールドブライ４ａはスチールコードの他アラ
ミド、レーヨン、ナイロンあるいはポリエステル等の有
機繊維コードが用いられ、一方カットエンドブライ４ｂ
は通常、スチールコード、ガラスファイバー等が用いら
れるが、アラミド等の高弾性率の有機繊維を採用するこ
とも可能である。
前記ホールドブライの折り返し部４Ｔの折し返し幅ＴＶ
はベルト層の幅ＢＷの１８〜３５％の範囲である。次に
本発明では折り返し端にはさまれた部分に損失係数（ｔ
ａｎδ）が０６２以下、複素弾性率（Ｅ＊）が７０ｋｇ
／ｃｄ以上のベースゴム６が配される。ここで粘弾性特
性は、岩本製作所製、粘弾性スペクトロメータを用いて
、温度７０℃、１０Ｈｚ、０．２％振幅の条件下で測定
した値である。
キャップゴムの上記の物性のベースゴムを用いることに
より、トレッド部の中央部における剛性を維持するとと
ともに発熱を抑制し、ホールドブライの折り返し端近傍
における損傷を効果的に軽減できる。なおベースゴムの
肉厚ＴＨはトレッドゴムの全肉厚の２０％〜６０％の範
囲とする。
次に本発明ではトレッド接地面側に配置されるキャップ
ゴム７は損失係数（ｔａｎδ）が０．３以上、複素弾性
率（Ｅ＊）が５０〜９０ｋｇ／ｃｄの範囲とすることに
より、ウェットグリップ性を維持するとともに操縦安定
性を向上することができる。また本発明ではビードコア
２からサイドウオール方向に厚さを漸減して延びるビー
ドエーペックス５を備えており、このビードエーペック
スはタイヤ断面高さの１５％〜５３％の範囲の高さで、
しかも複素弾性率（Ｅ＊）が３００〜１５００　ｋｇ／
ｃｓｉのものが好適に採用される。
〔実施例〕
タイヤサイズ１６５ＳＲ１３の乗用車用ラジアルタイヤ
について第１図に示す基本構造のタイヤを第１表の仕様
にしたがって試作し、操縦安定性〔発明の効果〕 上述の如く本発明は、ホールドベルトの中央部に所定物
性（ｔａｎδ）複素弾性率のベースゴムを配置したため
、トレッド中央部における剛性を維持し、しかも発熱を
伴うことがなく、この部分の損傷を軽減し、しかも乗心
地が損なわれることもない。
【図面の簡単な説明】
第１図は、本発明のタイヤの断面図の右半分、第２図は
ベルト層の概略図を示す。 １−タイヤ、２−ビードコア、３−・カーカス、４・−
ベルト層、５−・−ビードエーペックス、６−ベースゴ
ム。 特許出願人　　　　　　住友ゴム工業株式会社代理人弁
理士　　　　　苗　　　村　　　　正第１　図 第２図

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）両端が上側に折り返されるホールドプライと該ホ
    ールドプライの内側に包含される少なくとも１層のカッ
    トエンドプライよりなるベルト層と、前記ホールドプラ
    イの折り返し端の間に配置され、損失係数（ｔａｎδ）
    が０．２以下、複素弾性率（Ｅ＊）が７０ｋｇ／ｃｍ＾
    ２以上のベースゴムを具えたことを特徴とするラジアル
    タイヤ。
  2. （２）トレッド接地面側に配置されるキャップゴムは、
    損失係数（ｔａｎδ）が０．３以上、複素弾性率（Ｅ＊
    ）が５０〜９０ｋｇ／ｃｍ＾２の範囲である特許請求の
    範囲第１項記載のタイヤ。
  3. （３）ホールドプライはスチールコード又はアラミドで
    ある特許請求の範囲第１項記載のタイヤ。
JP60100140A 1985-05-10 1985-05-10 ラジアルタイヤ Pending JPS61257305A (ja)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP60100140A JPS61257305A (ja) 1985-05-10 1985-05-10 ラジアルタイヤ
ZA863392A ZA863392B (en) 1985-05-10 1986-05-06 A radial tire
NZ216078A NZ216078A (en) 1985-05-10 1986-05-07 Radial tyre: stiff rubber interposed between folded over belt ply edges
AU57210/86A AU589420B2 (en) 1985-05-10 1986-05-07 A radial tire

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP60100140A JPS61257305A (ja) 1985-05-10 1985-05-10 ラジアルタイヤ

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPS61257305A true JPS61257305A (ja) 1986-11-14

Family

ID=14266010

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP60100140A Pending JPS61257305A (ja) 1985-05-10 1985-05-10 ラジアルタイヤ

Country Status (4)

Country Link
JP (1) JPS61257305A (ja)
AU (1) AU589420B2 (ja)
NZ (1) NZ216078A (ja)
ZA (1) ZA863392B (ja)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH02225106A (ja) * 1988-11-22 1990-09-07 Bridgestone Corp 空気入りタイヤ
JPH04228306A (ja) * 1990-05-09 1992-08-18 Sumitomo Rubber Ind Ltd 高速重荷重用ラジアルタイヤ
JP2006213257A (ja) * 2005-02-07 2006-08-17 Bridgestone Corp 空気入りタイヤ
US7258149B2 (en) * 2003-05-28 2007-08-21 Sumitomo Rubber Industries, Ltd. Tire for motorcycle

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5245082A (en) * 1975-06-16 1977-04-08 Raychem Corp Contracting sleeve and method of use and manufacture thereof
JPS56146405A (en) * 1980-04-14 1981-11-13 Yokohama Rubber Co Ltd:The Pneumatic tire
JPS56167504A (en) * 1980-05-29 1981-12-23 Yokohama Rubber Co Ltd:The Radial tire
JPS584642A (ja) * 1981-06-30 1983-01-11 Nissan Motor Co Ltd 自動車用カ−ペット

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2178802B2 (ja) * 1972-04-07 1974-08-02 Uniroyal
FR2316091A1 (fr) * 1975-06-30 1977-01-28 Uniroyal Enveloppe de bandage pneumatique de roue
NL169054C (nl) * 1976-08-02 1982-06-01 Michelin & Cie Luchtband voor vrachtvoertuigen voor het vervoer van grote en zware lasten in terreinen buiten de verharde wegen.

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5245082A (en) * 1975-06-16 1977-04-08 Raychem Corp Contracting sleeve and method of use and manufacture thereof
JPS56146405A (en) * 1980-04-14 1981-11-13 Yokohama Rubber Co Ltd:The Pneumatic tire
JPS56167504A (en) * 1980-05-29 1981-12-23 Yokohama Rubber Co Ltd:The Radial tire
JPS584642A (ja) * 1981-06-30 1983-01-11 Nissan Motor Co Ltd 自動車用カ−ペット

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH02225106A (ja) * 1988-11-22 1990-09-07 Bridgestone Corp 空気入りタイヤ
JPH04228306A (ja) * 1990-05-09 1992-08-18 Sumitomo Rubber Ind Ltd 高速重荷重用ラジアルタイヤ
US7258149B2 (en) * 2003-05-28 2007-08-21 Sumitomo Rubber Industries, Ltd. Tire for motorcycle
JP2006213257A (ja) * 2005-02-07 2006-08-17 Bridgestone Corp 空気入りタイヤ
JP4656961B2 (ja) * 2005-02-07 2011-03-23 株式会社ブリヂストン 空気入りタイヤ

Also Published As

Publication number Publication date
AU589420B2 (en) 1989-10-12
ZA863392B (en) 1986-12-30
NZ216078A (en) 1988-06-30
AU5721086A (en) 1986-11-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR20070042081A (ko) 중하중용 타이어
JP3315016B2 (ja) 自動二輪車用タイヤ
JP4880810B2 (ja) 空気入りランフラットラジアルタイヤ
JP2020015335A (ja) 空気入りタイヤ
JPS61275005A (ja) 空気入りラジアルタイヤ
JP3564086B2 (ja) 空気入りバイアスタイヤ
JPS61257305A (ja) ラジアルタイヤ
JPH03204307A (ja) 乗用車用ラジアルタイヤ
JPH07144516A (ja) 高速重荷重用タイヤ
JPH0741769B2 (ja) 高速走行に適した空気入りラジアルタイヤ
JP2003146010A (ja) 空気入りラジアルタイヤ
JP4177656B2 (ja) 空気入りラジアルタイヤ
JP3391708B2 (ja) 空気入りタイヤ
EP1642752A1 (en) Radial tyre for motorcycle
JPH0288307A (ja) 自動二輪車用ラジアルタイヤ
JPH1086616A (ja) 高性能偏平空気入りラジアルタイヤ
JPH0115405B2 (ja)
JPS6185204A (ja) ２輪車用空気入りラジアルタイヤ
JPH01190502A (ja) 自動二輪車用ラジアルタイヤ
JPH0261129A (ja) タイヤ
JPS61247502A (ja) 自動二輪車用タイヤ
JP3488575B2 (ja) 空気入りタイヤ
JP3349224B2 (ja) 空気入りタイヤ
JP2001191730A (ja) 自動二輪車用タイヤ
JP2655857B2 (ja) 車両用タイヤ