JPS612558A - インシユレ−タおよびその製造方法 - Google Patents
インシユレ−タおよびその製造方法Info
- Publication number
- JPS612558A JPS612558A JP59123352A JP12335284A JPS612558A JP S612558 A JPS612558 A JP S612558A JP 59123352 A JP59123352 A JP 59123352A JP 12335284 A JP12335284 A JP 12335284A JP S612558 A JPS612558 A JP S612558A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- nonwoven fabric
- skin material
- insulator
- mold
- recess
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C66/00—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
- B29C66/70—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material
- B29C66/71—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material characterised by the composition of the plastics material of the parts to be joined
Landscapes
- Lining Or Joining Of Plastics Or The Like (AREA)
- Manufacturing Of Multi-Layer Textile Fabrics (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（発明の分野）
この発明は主にエンジンルーム内に施設されるインシュ
レータおよびその製造方法に関するものである。
レータおよびその製造方法に関するものである。
自動車のエンジンルーム内にはフードパネルに添設され
るインシュレータフード、あるいはエンジンルームと車
室内とを区画するダッシュパネルに添設されるインシュ
レータダッシュフロント等各種インシュレータが用いら
れ、この種インシュレータによりエンジンルームからの
騒音や振動が車室内あるいは車室外に洩れ出るのを防止
している。
るインシュレータフード、あるいはエンジンルームと車
室内とを区画するダッシュパネルに添設されるインシュ
レータダッシュフロント等各種インシュレータが用いら
れ、この種インシュレータによりエンジンルームからの
騒音や振動が車室内あるいは車室外に洩れ出るのを防止
している。
しかして、これらインシュレータは吸音材としてフェル
トやグラスウール等が用いられ、その上下面に耐熱性を
有する表皮材および撥水性を有する不織布により被覆さ
れているが、これらインシュレータは概ね次のような製
造方法により得られているものである。
トやグラスウール等が用いられ、その上下面に耐熱性を
有する表皮材および撥水性を有する不織布により被覆さ
れているが、これらインシュレータは概ね次のような製
造方法により得られているものである。
すなわち、セミキュア状態のフェルトあるいはグラスウ
ール等の吸音材を中心にして、上下面に表皮材および不
織布を配置し、これをホットプレスの上下金型の中に搬
入する。しかる後、このホットプレスにより加熱し、フ
ェルト等の吸音材をキュアさせるとともにトリム加工と
ピアス加工（穴あけ加工）を同時に施して加熱圧縮成形
により得られていた。
ール等の吸音材を中心にして、上下面に表皮材および不
織布を配置し、これをホットプレスの上下金型の中に搬
入する。しかる後、このホットプレスにより加熱し、フ
ェルト等の吸音材をキュアさせるとともにトリム加工と
ピアス加工（穴あけ加工）を同時に施して加熱圧縮成形
により得られていた。
しかしながら、このような成形方法によれば、吸音材は
圧縮されるため保形性能は向上するものの吸音性能が低
下するという問題点があった。一方、吸音性能を維持す
るためには、過度の圧縮はできず、そのため成形後吸音
材であるフェルト等が表皮材および不織布の端末から外
にはみ出るため、成形後端末のカット処理が必要であり
、さらにはこのフェルト等から水が侵入する等の問題点
があった。
圧縮されるため保形性能は向上するものの吸音性能が低
下するという問題点があった。一方、吸音性能を維持す
るためには、過度の圧縮はできず、そのため成形後吸音
材であるフェルト等が表皮材および不織布の端末から外
にはみ出るため、成形後端末のカット処理が必要であり
、さらにはこのフェルト等から水が侵入する等の問題点
があった。
また、上記のような製造方法によれば、吸音材であるフ
ェルト等を加熱によりキュアさせるため、成形サイクル
が長くなり、このことは必然的に製造コストが高くなる
。また、加熱圧縮成形であるため、熱や臭気が職場に漂
い、作業環境が悪い等の問題点があった。
ェルト等を加熱によりキュアさせるため、成形サイクル
が長くなり、このことは必然的に製造コストが高くなる
。また、加熱圧縮成形であるため、熱や臭気が職場に漂
い、作業環境が悪い等の問題点があった。
（発明の目的）
この発明の第１の目的は保形性能を維持しつつ、吸音性
能を向上させ、かつ端末処理を不要にし、水等の侵入を
防止できるようにしたインシュレータを提供することで
ある。
能を向上させ、かつ端末処理を不要にし、水等の侵入を
防止できるようにしたインシュレータを提供することで
ある。
また、この発明の第２の目的は成形サイクルを短縮し、
かつ作業環境を向上せしめるようにした製造方法を提供
することである。
かつ作業環境を向上せしめるようにした製造方法を提供
することである。
（発明の構成）
この発明は上記の如き目的を達成するためになされたも
ので、この発明の第１の発明はフェルト等からなる吸音
材を中心にして、その上下面を表皮材および不織布によ
り被覆されてなるインシュレータにおいて、上記表皮材
および不織布は少くともその外周において加圧接着され
ている一方、上記表皮材において非圧縮状態を保持して
なる部分を有することを特徴とするものである。
ので、この発明の第１の発明はフェルト等からなる吸音
材を中心にして、その上下面を表皮材および不織布によ
り被覆されてなるインシュレータにおいて、上記表皮材
および不織布は少くともその外周において加圧接着され
ている一方、上記表皮材において非圧縮状態を保持して
なる部分を有することを特徴とするものである。
また、この発明の第２の発明は下型および下面に凹部を
設け、かつこの凹部と連通ずるバキューム孔を設けてな
るコールドプレス型の上型を備え、上記下型上に、不織
布およびキュアされた吸音材を位置決め固定する工程と
、上記上、下型間にプレヒートされた表皮材を配置する
工程と、上記上型を下降さげ上、下型間の表皮材と、不
織布の少なくとも外周を加圧接着すると同時に、真空吸
引装置を駆動させ、上記上型凹部内の空気を吸引せしめ
る工程とからなることを特徴とするものである。
設け、かつこの凹部と連通ずるバキューム孔を設けてな
るコールドプレス型の上型を備え、上記下型上に、不織
布およびキュアされた吸音材を位置決め固定する工程と
、上記上、下型間にプレヒートされた表皮材を配置する
工程と、上記上型を下降さげ上、下型間の表皮材と、不
織布の少なくとも外周を加圧接着すると同時に、真空吸
引装置を駆動させ、上記上型凹部内の空気を吸引せしめ
る工程とからなることを特徴とするものである。
（実施例の説明）
第１図（Ａ）（Ｂ）（Ｃ）に示すものは本願発明方法の
製造工程を示す説明用断面図であり、１はコールドプレ
スの下型、２は下面に凹部２ａ。
製造工程を示す説明用断面図であり、１はコールドプレ
スの下型、２は下面に凹部２ａ。
２ａを設けてなる上型を示し、上記下型１の両側部には
一対のガイドビン３．３が植、設されている。
一対のガイドビン３．３が植、設されている。
また上記上型の凹部２ａ内にはバキューム孔２０が分岐
されて設けられているとともに、これらバキューム孔２
ｂは真空吸引装＠４に接続され、凹部２ａ内の空気を真
空吸引するよう構成されている。
されて設けられているとともに、これらバキューム孔２
ｂは真空吸引装＠４に接続され、凹部２ａ内の空気を真
空吸引するよう構成されている。
５はインシュレータダッシュフロント−用いられる不織
布を示し、この不織布５には所々にシャフト、あるいは
ペダル等の貫通する孔５ａおよびエンジンルーム内の取
付部品を貫通するための孔５ａが設Ｅノられているとと
もに、この不織布５の両側部には上記ガイドビン３，３
と嵌合するガイド孔６，６が設けられ、かっこの不織布
５の外周および孔５ａ周辺には接着剤８が塗布されてい
る。
布を示し、この不織布５には所々にシャフト、あるいは
ペダル等の貫通する孔５ａおよびエンジンルーム内の取
付部品を貫通するための孔５ａが設Ｅノられているとと
もに、この不織布５の両側部には上記ガイドビン３，３
と嵌合するガイド孔６，６が設けられ、かっこの不織布
５の外周および孔５ａ周辺には接着剤８が塗布されてい
る。
９は位置決め用のガイド孔１０．１０が設けられている
とともに上記不織布５と同様各種貫通孔９ａ 、９ａが
設けられ、かつ貫通孔９ａ 、９ａの周辺に接着剤９ｂ
を塗布してなる吸音材を示し、この吸音材っけ上記不織
布５と略相似形に形成されているとともに、これより若
干小さく形成され、かつフェルトあるいはグラスウール
とからなるものでキュアされている。１１ａは下ヒータ
、１１ｂは上ヒータを示し、これら上下ヒータ１１ａ。
とともに上記不織布５と同様各種貫通孔９ａ 、９ａが
設けられ、かつ貫通孔９ａ 、９ａの周辺に接着剤９ｂ
を塗布してなる吸音材を示し、この吸音材っけ上記不織
布５と略相似形に形成されているとともに、これより若
干小さく形成され、かつフェルトあるいはグラスウール
とからなるものでキュアされている。１１ａは下ヒータ
、１１ｂは上ヒータを示し、これら上下ヒータ１１ａ。
１１ｂ間には耐熱性シート、例えばＥＰＤＭ系のラバー
からなる表皮材１２がコンベア１３上に載置され、上記
上下ヒータによりプレヒートされ、かつ上記上、下型１
，２間に搬入されるよう構成されている。
からなる表皮材１２がコンベア１３上に載置され、上記
上下ヒータによりプレヒートされ、かつ上記上、下型１
，２間に搬入されるよう構成されている。
また、上記表皮材１２には上記不織布５．吸音材９と同
様、対向して各種貫通孔（図示路）が形成されていると
ともに、その大きさ、形状は不織布５と同一である。
様、対向して各種貫通孔（図示路）が形成されていると
ともに、その大きさ、形状は不織布５と同一である。
しかして、上記下型１のガイドビン３．３に不織布５の
カイト孔６，６を貫通せしめて下型１の所定の位置に位
置決めセットするとともに、上記吸音材９を不織布５上
にガイド孔１０，１０を介して所定の位置にセットする
（第１図（△）参照）。次に、上下ヒータ１１ａ、１１
１）によりプレヒートされた表皮材１２を上記上、下型
間にコンベア装置１３を介して配置しく第１図（Ｂ）参
照）、この状態で上型２を下降せしめ、上記表皮材１２
と不織布５の少くとも外周を加圧する。と同時に、上記
吸引装置４を稼動せしめると、バキューム孔２ｂを設け
てなる上型凹部２ａ内の空気は吸引され、かつ表皮材１
２は上記上型１の凹部２ａ側へ吸引される。
カイト孔６，６を貫通せしめて下型１の所定の位置に位
置決めセットするとともに、上記吸音材９を不織布５上
にガイド孔１０，１０を介して所定の位置にセットする
（第１図（△）参照）。次に、上下ヒータ１１ａ、１１
１）によりプレヒートされた表皮材１２を上記上、下型
間にコンベア装置１３を介して配置しく第１図（Ｂ）参
照）、この状態で上型２を下降せしめ、上記表皮材１２
と不織布５の少くとも外周を加圧する。と同時に、上記
吸引装置４を稼動せしめると、バキューム孔２ｂを設け
てなる上型凹部２ａ内の空気は吸引され、かつ表皮材１
２は上記上型１の凹部２ａ側へ吸引される。
ｔなわち、上記の如き製造方法によれ（よ′、表皮材１
２と不織布５の外周は少くとも加圧されるため接着剤８
にＪ−り固着される一方、上記上型凹部２ａ内の吸音材
１２はプレス工程によっては何等加圧されることがない
ため非圧縮状態を保持しているのである。
２と不織布５の外周は少くとも加圧されるため接着剤８
にＪ−り固着される一方、上記上型凹部２ａ内の吸音材
１２はプレス工程によっては何等加圧されることがない
ため非圧縮状態を保持しているのである。
なお、上記上型の金型設計に当っては凹部２ａが吸音材
９を可及的に加圧しないよう設計されていることは当然
である。
９を可及的に加圧しないよう設計されていることは当然
である。
第２図に示すものは本願発明方法により得られたインシ
ュレータを示し、同図に示す如く、インシュレータの外
周にあっては上記プレス工程により加圧接着されている
が、上型凹部２ａ内の吸音材は圧縮されていないので、
吸音層としての厚みを充分保持しているのである。また
、保形性′は表皮材により充分得られていることが実験
の結果明らかとなった。
ュレータを示し、同図に示す如く、インシュレータの外
周にあっては上記プレス工程により加圧接着されている
が、上型凹部２ａ内の吸音材は圧縮されていないので、
吸音層としての厚みを充分保持しているのである。また
、保形性′は表皮材により充分得られていることが実験
の結果明らかとなった。
（発明の効果）
以上の説明から明らかなように、本願発明に係るインシ
ュレータにあっては保形性能を維持しつつ、吸８祠層の
厚みを金型凹部によって充分に保持しているため、従来
に比し著しく吸音性能向上りしめることができる。また
、吸音材の外周にあっては吸音性能を無視して充分な加
圧力が得られるため、吸音材の端縁が外にはみ出ること
もないので端末処理か不要となり、かつフェルト等の吸
音材から水が侵入することもない等の効果を有ターる。
ュレータにあっては保形性能を維持しつつ、吸８祠層の
厚みを金型凹部によって充分に保持しているため、従来
に比し著しく吸音性能向上りしめることができる。また
、吸音材の外周にあっては吸音性能を無視して充分な加
圧力が得られるため、吸音材の端縁が外にはみ出ること
もないので端末処理か不要となり、かつフェルト等の吸
音材から水が侵入することもない等の効果を有ターる。
また、本願発明方法によれば、コールドプレス成形方法
により得られるものであるから、従来のフットプレスに
比し、成形サイクルを大幅に短縮でき、かつ熱および悪
臭も出ないので作業環境が向上づるなどの効果を有する
ものである。
により得られるものであるから、従来のフットプレスに
比し、成形サイクルを大幅に短縮でき、かつ熱および悪
臭も出ないので作業環境が向上づるなどの効果を有する
ものである。
第１図（Ａ＞（Ｂ）（Ｃ）は本願発明方法の製造工程を
示す説明用断面図、第２図は本願発明方法により得られ
たインシュレータの断面図である。 １・・・下型 ２・・・・・・上型 ２ａ・・・上型凹部 ２ｂ・・・バキューム孔 ５・・・・・・不織布 ９・・・・・・吸音材 １２・・・・・・表皮材 １１ａ・・・下ヒータ １１ｂ・・・上ヒータ
示す説明用断面図、第２図は本願発明方法により得られ
たインシュレータの断面図である。 １・・・下型 ２・・・・・・上型 ２ａ・・・上型凹部 ２ｂ・・・バキューム孔 ５・・・・・・不織布 ９・・・・・・吸音材 １２・・・・・・表皮材 １１ａ・・・下ヒータ １１ｂ・・・上ヒータ
Claims (2)
- （１）フェルト等からなる吸音材を中心にして、その上
、下面を表皮材および不織布により被覆されてなるイン
シュレータにおいて、上記表皮材および不織布は少くと
もその外周において加圧接着されている一方、上記表皮
材において非圧縮状態を保持してなる部分を有すること
を特徴とするインシュレータ。 - （２）下型および下面に凹部を設け、かつこの凹部と連
通するバキューム孔を設けてなるコールドプレス型の上
型を備え、上記下型上に、不織布およびキュアされた吸
音材を位置決め固定する工程と、上記上、下型間にプレ
ヒートされた表皮材を配置する工程と、上記上型を下降
させ、上、下型間の表皮材と、不織布の少なくとも外周
を加圧接着すると同時に、真空吸引装置を駆動させ、上
記上型凹部内の空気を吸引せしめる工程とからなること
を特徴とするインシュレータの製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59123352A JPS612558A (ja) | 1984-06-15 | 1984-06-15 | インシユレ−タおよびその製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59123352A JPS612558A (ja) | 1984-06-15 | 1984-06-15 | インシユレ−タおよびその製造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS612558A true JPS612558A (ja) | 1986-01-08 |
| JPH0149107B2 JPH0149107B2 (ja) | 1989-10-23 |
Family
ID=14858443
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59123352A Granted JPS612558A (ja) | 1984-06-15 | 1984-06-15 | インシユレ−タおよびその製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS612558A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01306225A (ja) * | 1988-06-06 | 1989-12-11 | Kasai Kogyo Co Ltd | 車両用インシュレータの成形方法 |
| JP2011046182A (ja) * | 2009-08-28 | 2011-03-10 | Parker Corp | 防音シート及び該防音シートの製造方法 |
| JP2012158245A (ja) * | 2011-01-31 | 2012-08-23 | Kyoraku Co Ltd | 車両用吸音構造体及びその製造方法 |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5338784A (en) * | 1976-09-16 | 1978-04-10 | Akaza Textile Ind | Ombre dyeing method of woven cloth by special heating method |
| JPS572722A (en) * | 1980-06-07 | 1982-01-08 | Takehiro Mokuzai Kogyo Kk | Production of fibered article having laminate sheet |
| JPS588649A (ja) * | 1981-07-08 | 1983-01-18 | 日本特殊塗料株式会社 | 成形防音材の製造方法 |
| JPS58121739U (ja) * | 1982-02-12 | 1983-08-19 | 河西工業株式会社 | 自動車用インシユレ−タ |
| JPS58217352A (ja) * | 1982-06-10 | 1983-12-17 | 日産自動車株式会社 | エンジンの各種カバ−類の製造方法 |
-
1984
- 1984-06-15 JP JP59123352A patent/JPS612558A/ja active Granted
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5338784A (en) * | 1976-09-16 | 1978-04-10 | Akaza Textile Ind | Ombre dyeing method of woven cloth by special heating method |
| JPS572722A (en) * | 1980-06-07 | 1982-01-08 | Takehiro Mokuzai Kogyo Kk | Production of fibered article having laminate sheet |
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| JPS58121739U (ja) * | 1982-02-12 | 1983-08-19 | 河西工業株式会社 | 自動車用インシユレ−タ |
| JPS58217352A (ja) * | 1982-06-10 | 1983-12-17 | 日産自動車株式会社 | エンジンの各種カバ−類の製造方法 |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01306225A (ja) * | 1988-06-06 | 1989-12-11 | Kasai Kogyo Co Ltd | 車両用インシュレータの成形方法 |
| JPH0455854B2 (ja) * | 1988-06-06 | 1992-09-04 | Kasai Kogyo Kk | |
| JP2011046182A (ja) * | 2009-08-28 | 2011-03-10 | Parker Corp | 防音シート及び該防音シートの製造方法 |
| JP2012158245A (ja) * | 2011-01-31 | 2012-08-23 | Kyoraku Co Ltd | 車両用吸音構造体及びその製造方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0149107B2 (ja) | 1989-10-23 |
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