JPS6124701A - レ−ル面研磨装置における砥石輪押圧装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （イ）産業上の利用分野 本発明は、敷設した鉄道レール面の研磨を砥石輪を用い
て、行う研磨装置において、前記砥石輪のレール面への
押圧をマグネットの反撥によって略一定にする押圧装置
に関する。

（ロ）従来の技術 レール面を研磨する研磨装置としては従来特公昭５Ｂ−
２５８０１号公報が現存する。

（ハ）発明が解決しようとする問題点 従来の研磨装置では、レール面への砥石輪の抑圧は主と
して油圧シリンダを用いて、この油圧シリンダにより直
接砥石輪をレール面に向けて押付けて研磨を行っている
。従って、レール表面に発生した波状の凹凸は、小波形
の場合は砥石輪のシリンダによるレール面への押付けで
凹面及び凸面はそのままの状態で研磨が行なわれている
。そのため平坦な研ｌは期待できない。

そのためレール上を高速で走行する列車は振動が激しく
、折角の研磨も余り効果がなかった。

（ニ）問題点を解決するための手段 本発明は、砥石輪を押圧するシリンダの抑圧力をシリン
ダに連結した連結片に設けた上部マグネットと、フレー
ム側の下部マグネットの反撥力でシリンダから押圧を和
わらげ弾力的で平均に押付け、レール表面に発生した凹
凸波形の凸部を平坦になるよう研磨するものである。

（ホ）作　　　用 モータ７及びこれで駆動する回転軸８に装着し、た砥石
輪１１を設けた取付枠６を支える支持枠を、砥石輪１１
に回転を与えてシリンダー１９によりレール面に向けて
押下げると、連結片２０に設けた上部マグネット２２は
連結片２０と共に下降するが、上部マグネット２２と対
向させた下部マグネット２６を予じめ位置を設定してお
くと、マグネット２２．２６間の反撥作用で砥石輪１１
の下降はシリンダー１９の抑圧にかかわらず規制され設
定圧で研削を行うものである。また下部マグネット２６
を調整すれば適度の抑圧で研磨を行うものである。

（へ）実　施　例 本発明に係る研磨装置における砥石輪押圧装置の一実施
例を添付図面に基いて具体的に説明する。

１は車台で、この車台１の前後には、レール２上を走行
する車輪３，４を軸受体に軸受して配装しである。

また、前記車台１には左右両側の略中央部に凹部５を設
け、この凹部５内に後記研自装置Ａを位置させるように
して配装する。

研磨装置Ａは、モータ７及びモータ７からの回転軸８を
軸受した軸受体９を螺合して調整するケース１０を取付
けた取付枠６と、取付枠６の左右外側に設けた弧状の突
子１３を嵌めて支持する支持枠１４を有し、取付枠６に
設けｔコ前記弧状突子１３は、レール２の端部曲面を中
心として支持枠１４に設けた弧状の誘導溝１２に嵌めら
れ、また取付枠６には支持枠１４に設けた取付板１５に
支持された螺筒１６に螺合した螺軸１７の先端を回転可
能に連結して螺軸１７の移動で取付枠６の突子１３を誘
導溝１２に沿って移動させ回転軸に装置した砥石輪１１
の角度を変えられるようにしである。

支持枠１４の上部に設けた横片１４′には、台車１上に
設けたフレームＦの上部梁片１８に取付けたシリンダ１
９からのロッド１９′に上部を連結した連結片２０の下
部をピン等により連結して、シリンダ１９の動作で連結
片２０を介して支持枠１４を上下に移動する。また支持
枠１・４は平行に移動させるために台車１上に一端を軸
支した平行な一対の支片２１，２１’の他端を軸支して
支片２１，２１’によって平行に上下動させる。

連結片２０には中間部位に上部マグネット２２の支台２
３を取付けたブラケット２４を設け、また上部マグネッ
ト２２と対向させた下部には、支台２５で支えた下部マ
グネット２６を設けＣある。下部マグネット支台２５は
フレユムＦの横片１８′に取付けた案内部材２７で案内
される左右一対の案内杆２８のの上部を連結した受板２
９を取付け、また受板２９゛には中央にねじ孔３０を設
け、フレーム横片１８°′に取付けた軸受体３１に軸受
けされた螺軸３２の先端側と螺合させ、螺軸３２の他端
に設けた型車３３を備えたハンドル３４を回転して支台
２５に設けた下部マグネット２６を上下動して調整する
。また螺軸３２はハンドル３４に限るものではなく機械
的に自動調整もできる。乙の構造は螺軸３２に装着した
ハンドル３４の型車３３と対向してスプロケット３５に
設けた型車３６を対向して螺軸３２に摺嵌し、更に型車
３３及び３６が噛合うようにスプリング３７を作用させ
、スプロケットの回転で下部マグネット２６を調整する
。

これはまた砥石輪の磨耗に応じて調整する。

（ト）効　　　果 本発明は上述のように、シリンダ１８により連結片２０
を介して支持枠１４で支持した砥石輪１１をレール２に
向けて押圧するが、この押圧するシリンダ１９の押圧力
は連結片２０に設けた上部マグネット２２と、これと対
向させた下部マグネット２６間の反撥力１こより規制さ
れ、砥石の抑圧に合った位置に下部マグネット２６を調
整すれば略一定圧で研磨が行なわれる。従ってレール２
の表面に発生する波形の凹凸は小波の時でも凸部ｔ！け
が研磨されて行くため平坦に研磨できる。即ち、従来の
ような凹凸に沿って凹部凸部を研磨することがない。

更に下部マグネット２６は上下に調整できるので希望の
研磨圧が得られ研磨時に無理な力をあたえない。従って
確実な研磨が行なわれる。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明に係るレール面研磨装置における砥石輪押
圧装置の一実施例を示したもので、第１図は正画図、第
２ｒＩ！ｉは第１図ｘ−Ｘ線の一部の側面図、第３図は
要部の拡大正面図、第４図は第３図の側面図である。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 砥石輪を装着したモータからの回転軸を軸受し、かつこ
   の回転軸に回転を伝えるモータを設けた取付枠を、前記
   砥石輪が敷設レールと対向するようにして位置させると
   共に、車台上のフレームに取付けたシリンダーと連結片
   を介して連結した支持枠で支持して敷設レール表面の研
   磨を行うようにしたレール面研磨装置において、前記連
   結片にはブラケットを介して上部のマグネットを取付け
   、更にこの上部マグネットと対向して下部に、上下に移
   動して調整できる下部マグネットを設けると共に、両マ
   グネットの対向面は反撥するようにして設けたことを特
   徴としたレール面研磨装置における砥石輪押圧装置。