JPS614658A - レ−ル面研磨装置における砥石輪押圧装置 - Google Patents
レ−ル面研磨装置における砥石輪押圧装置Info
- Publication number
- JPS614658A JPS614658A JP12337784A JP12337784A JPS614658A JP S614658 A JPS614658 A JP S614658A JP 12337784 A JP12337784 A JP 12337784A JP 12337784 A JP12337784 A JP 12337784A JP S614658 A JPS614658 A JP S614658A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- grinding wheel
- rail
- blocking member
- connecting piece
- cylinder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
- Finish Polishing, Edge Sharpening, And Grinding By Specific Grinding Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（イ）産業上の利用分野
本発明は、砥石輪を用いて、敷設した鉄道レール面の研
磨を行う研磨装置において、前記砥石輪のレール面への
押圧を一定にする抑圧装置に関する。
磨を行う研磨装置において、前記砥石輪のレール面への
押圧を一定にする抑圧装置に関する。
（ロ）従来の技術
レール面を研磨する研磨装置としては従来特公昭５８−
２５８０１号公報が現存する。
２５８０１号公報が現存する。
（ハ）発明が解決しようとする問題点
従来の研磨装置では、レール面への砥石輪の抑圧は主と
して油圧シリンダを用いて、乙の油圧シリンダにより砥
石輪を常にレール面に向けて押付けて研磨を行っている
。従って、レール表面に発生した波状の凹凸は、小波形
の場合は砥石輪のシリンダーによるレール面への押付け
で凹面及び凸面はそのままの状態で研磨が行なわれてい
る。そのため平坦な研磨は期待できないのでレール上を
高速で走行する列車は振動が激しく、折角の研磨も余り
効果がなかった。
して油圧シリンダを用いて、乙の油圧シリンダにより砥
石輪を常にレール面に向けて押付けて研磨を行っている
。従って、レール表面に発生した波状の凹凸は、小波形
の場合は砥石輪のシリンダーによるレール面への押付け
で凹面及び凸面はそのままの状態で研磨が行なわれてい
る。そのため平坦な研磨は期待できないのでレール上を
高速で走行する列車は振動が激しく、折角の研磨も余り
効果がなかった。
（ニ）問題点を解決するための手段
本発明は、砥石輪を押圧するシリンダの抑圧力をシリン
ダからの連杆に連結させた連結片に設けた転子等の受け
部材を、砥石輪の磨耗量に応じたテーパー面をもつ阻止
部材で受止め、乙の阻止部材をレール上を走行する車輪
を駆動源として減速機により減速した回転で移動させ、
阻止部材の移動により砥石輪の磨耗量に応じて砥石輪を
下降して一定圧でレール面に押付け、レール表面に発生
した凹凸波形の凸部を研磨して平坦になるよう研磨する
もので、即ち、砥石輪の磨耗量に応じて、阻止部材によ
り押圧力を阻止した砥石輪を、阻止部材の移動で徐々に
下降させ常にレール面に一定圧で押つけ研磨を行うよう
にしたものである。
ダからの連杆に連結させた連結片に設けた転子等の受け
部材を、砥石輪の磨耗量に応じたテーパー面をもつ阻止
部材で受止め、乙の阻止部材をレール上を走行する車輪
を駆動源として減速機により減速した回転で移動させ、
阻止部材の移動により砥石輪の磨耗量に応じて砥石輪を
下降して一定圧でレール面に押付け、レール表面に発生
した凹凸波形の凸部を研磨して平坦になるよう研磨する
もので、即ち、砥石輪の磨耗量に応じて、阻止部材によ
り押圧力を阻止した砥石輪を、阻止部材の移動で徐々に
下降させ常にレール面に一定圧で押つけ研磨を行うよう
にしたものである。
（ホ）実 施 例
本発明に係る研磨装置における押圧装置の一実施例を添
付図面に基いて具体的に説明する。
付図面に基いて具体的に説明する。
１は台車で、この台車１の前後には、レール２上を走行
する車輪３，４を軸受体に軸受して配装しである。
する車輪３，４を軸受体に軸受して配装しである。
また、前記台車１には左右両側の略中央部に凹部５を設
け、この凹部５内に後記研磨装置Ａを位置させるように
して配装する。
け、この凹部５内に後記研磨装置Ａを位置させるように
して配装する。
研磨装置Ａは、モータ７を一定した取付板６′と、モー
タ７からの回転軸８を軸受した軸受体９を螺合して、軸
受体９に設けたハン下ル９′で調整するケース１０を取
付けた取付板６′とを有した取付枠６と、取付枠６の左
右外側に設けた弧状の突子１３を嵌めて支持する支持枠
１４を有し、取付枠６に設けた前記弧状突子１３は、レ
ール２の端部曲面を中心とした弧状の誘導溝１２に嵌め
られ、また取付枠６には、一端を軸支し、他方の螺筒１
６に螺合させて螺筒の回転で伸縮する連結杆１５を設け
、連結杆１５の伸縮で取付枠６の突子１３を誘導溝１２
内で移動させ回転軸８の下端に装着した砥石輪１１の角
度を変えられるようにしである。
タ７からの回転軸８を軸受した軸受体９を螺合して、軸
受体９に設けたハン下ル９′で調整するケース１０を取
付けた取付板６′とを有した取付枠６と、取付枠６の左
右外側に設けた弧状の突子１３を嵌めて支持する支持枠
１４を有し、取付枠６に設けた前記弧状突子１３は、レ
ール２の端部曲面を中心とした弧状の誘導溝１２に嵌め
られ、また取付枠６には、一端を軸支し、他方の螺筒１
６に螺合させて螺筒の回転で伸縮する連結杆１５を設け
、連結杆１５の伸縮で取付枠６の突子１３を誘導溝１２
内で移動させ回転軸８の下端に装着した砥石輪１１の角
度を変えられるようにしである。
支持枠１４の上部横片１４′には、台車１上に設けたフ
レームＦの梁片、１７に取付けたシリンダ１８からのロ
ッド１９に上部を連結した連結片２０の下部をピン等に
より連結して、シリンダ１８の動作で支持枠１４を上下
に移動する。
レームＦの梁片、１７に取付けたシリンダ１８からのロ
ッド１９に上部を連結した連結片２０の下部をピン等に
より連結して、シリンダ１８の動作で支持枠１４を上下
に移動する。
また支持枠１４は平行に移動させるために台車１上に一
端を軸支した平行な一対の支片２１゜２１′の他端を軸
支して支片２１，２１’によって平行に上下動させる。
端を軸支した平行な一対の支片２１゜２１′の他端を軸
支して支片２１，２１’によって平行に上下動させる。
連結片２０には受部材２２を設けである。乙の受け部材
２２は例えば連結片２０屈折した軸支片２２′を設け、
乙の軸支片２２′の下端部には転子２２“を軸支しであ
る。
２２は例えば連結片２０屈折した軸支片２２′を設け、
乙の軸支片２２′の下端部には転子２２“を軸支しであ
る。
また受け部材２２の下部には対向してテーパー面ａを形
成した傾斜板２３′と移動板２３“からなる阻止部材２
３を位置させる。
成した傾斜板２３′と移動板２３“からなる阻止部材２
３を位置させる。
阻止部材２３は梁片１７“から横方向に張出した摺動板
２４上に摺嵌され、摺動板２４に沿って移動するように
しである。
２４上に摺嵌され、摺動板２４に沿って移動するように
しである。
また阻止部材２３の前記傾斜板２３′は移動板２３′上
にあって、移動板２３“と傾斜板２３′は一端を開閉で
きるように枢支し、他端には調整ねじ２５を設けて前記
砥石輪１１の磨耗量によってテーパー８面を調整するよ
うにしである。
にあって、移動板２３“と傾斜板２３′は一端を開閉で
きるように枢支し、他端には調整ねじ２５を設けて前記
砥石輪１１の磨耗量によってテーパー８面を調整するよ
うにしである。
阻止部材２３はフレームに軸受けした案内車２６を介し
てチェノ２７を減速機２８に連繋させ、減速機２８には
スプロケット２９を設け、このスプロケット２９は車輪
３の車軸３′に取付けたスプロケット３０とチェノ３１
を介して連絡し、車輪３の回転を駆動源として減速機２
８で減速して阻止部材２３を移動するようにしである。
てチェノ２７を減速機２８に連繋させ、減速機２８には
スプロケット２９を設け、このスプロケット２９は車輪
３の車軸３′に取付けたスプロケット３０とチェノ３１
を介して連絡し、車輪３の回転を駆動源として減速機２
８で減速して阻止部材２３を移動するようにしである。
（へ）効 果
本発明は上述のように、シリンダ１８により連結片２０
を介して支持枠１４で支持した砥石輪１１をレール２に
向けて押圧するが、この押圧するシリンダ１８の押圧力
は連結片２０に設けた受け部材２２をフし・−ムに設け
た摺動板２４上の阻止部材２３のテーパー面ａで受止め
、テーパー面ａを予じめ砥石輪１１の磨耗量に応じて設
定した後車輪３を駆動とした回転を減速機２８を介して
減速して砥石輪１１の磨耗量に応じて阻止部材２３を移
動させるので、砥石輪１１は常に一定圧でレール表面に
接して研磨し、レール２の表面に発生する波形の凹凸は
小波の時でも凸部だけが研磨されて行＜ １．−、め平
坦に研磨できる。即ち、従来のような凹凸に沿って凹部
凸部を研磨することがない。
を介して支持枠１４で支持した砥石輪１１をレール２に
向けて押圧するが、この押圧するシリンダ１８の押圧力
は連結片２０に設けた受け部材２２をフし・−ムに設け
た摺動板２４上の阻止部材２３のテーパー面ａで受止め
、テーパー面ａを予じめ砥石輪１１の磨耗量に応じて設
定した後車輪３を駆動とした回転を減速機２８を介して
減速して砥石輪１１の磨耗量に応じて阻止部材２３を移
動させるので、砥石輪１１は常に一定圧でレール表面に
接して研磨し、レール２の表面に発生する波形の凹凸は
小波の時でも凸部だけが研磨されて行＜ １．−、め平
坦に研磨できる。即ち、従来のような凹凸に沿って凹部
凸部を研磨することがない。
更に可動部材２３のテーパー面ａは傾斜板２３′及び移
動板２３〃の調整ねじ２５の調整により砥石輪１１の磨
耗量に応じて調整できるため研磨時に無理な力をあたえ
ない。従って確実な研磨が行なわれる。
動板２３〃の調整ねじ２５の調整により砥石輪１１の磨
耗量に応じて調整できるため研磨時に無理な力をあたえ
ない。従って確実な研磨が行なわれる。
図面は本発明に係るレール面研磨装置におけろ砥石輪押
圧装置の一実施例を示したものて、第１図は正面図、第
２図は第１図Ｘ−Ｘ線の一部の側面図、第３図は阻止部
材の正面図である。 １〜台１１（２〜レール ３，４〜車輪 ３′〜車軸
５〜凹部 ６〜取付枠 ６′、６″〜取付板 ７〜モー
タ ８〜回転軸 ９〜軸受体 ９′〜ハンドル １０〜
ケース １１〜砥石輪１２〜誘導溝 １３〜弧状突子
１４〜支持枠１４′〜横片 １５〜連結杆 １６〜螺筒
１７〜梁片 １８〜シリンダ １９〜ロツド ２゜〜
連結片 ２１，２１’〜支片 ２２〜受け部材２２′〜
軸受片 ２２″〜転子 ２３〜阻止部材２３′〜傾斜板
２３“〜移動板 ２４〜摺動板２５〜調整ねし ２６
〜案内車 ２７〜チ工ン２８〜減速機 ２９．３０〜ス
プロケツト３１〜チエン Ａ〜研ｕ装Ｍ Ｆ〜フレー
ムａ〜テーパー面 特許出願人 吉 池 極間
吉 池 勝第１図 第２図
圧装置の一実施例を示したものて、第１図は正面図、第
２図は第１図Ｘ−Ｘ線の一部の側面図、第３図は阻止部
材の正面図である。 １〜台１１（２〜レール ３，４〜車輪 ３′〜車軸
５〜凹部 ６〜取付枠 ６′、６″〜取付板 ７〜モー
タ ８〜回転軸 ９〜軸受体 ９′〜ハンドル １０〜
ケース １１〜砥石輪１２〜誘導溝 １３〜弧状突子
１４〜支持枠１４′〜横片 １５〜連結杆 １６〜螺筒
１７〜梁片 １８〜シリンダ １９〜ロツド ２゜〜
連結片 ２１，２１’〜支片 ２２〜受け部材２２′〜
軸受片 ２２″〜転子 ２３〜阻止部材２３′〜傾斜板
２３“〜移動板 ２４〜摺動板２５〜調整ねし ２６
〜案内車 ２７〜チ工ン２８〜減速機 ２９．３０〜ス
プロケツト３１〜チエン Ａ〜研ｕ装Ｍ Ｆ〜フレー
ムａ〜テーパー面 特許出願人 吉 池 極間
吉 池 勝第１図 第２図
Claims (1)
- 砥石輪を装着した回転軸を軸受し、かつ回転軸に回転を
伝えるモータを設けた取付枠を、前記砥石輪が敷設レー
ルと対向させるようにして位置させると共に、台車上の
フレームに取付けたシリンダーからのロッドに連結片を
介して連結した支持枠で支持して敷設レール表面の研磨
を行うようにしたレール面研磨装置において、前記連結
片には転子等の受け部材を設け、この受け部材を、下部
に対向させた砥石輪の磨耗量に比例させたテーパー面を
設けた摺動自在の阻止部材で受止めると共に、阻止部材
を、車輪を駆動源として減速する減速機に連繋して移動
させることを特徴としたレール面研磨装置における砥石
輪押圧装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12337784A JPH0635106B2 (ja) | 1984-06-15 | 1984-06-15 | レ−ル面研磨装置における砥石輪押圧装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12337784A JPH0635106B2 (ja) | 1984-06-15 | 1984-06-15 | レ−ル面研磨装置における砥石輪押圧装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS614658A true JPS614658A (ja) | 1986-01-10 |
| JPH0635106B2 JPH0635106B2 (ja) | 1994-05-11 |
Family
ID=14859070
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12337784A Expired - Lifetime JPH0635106B2 (ja) | 1984-06-15 | 1984-06-15 | レ−ル面研磨装置における砥石輪押圧装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0635106B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112342849A (zh) * | 2020-11-02 | 2021-02-09 | 唐鹏虎 | 一种高铁轨道快速填缝设备 |
| CN112792639A (zh) * | 2021-04-09 | 2021-05-14 | 新乡职业技术学院 | 一种自动端梁平面检测磨削加工装置 |
-
1984
- 1984-06-15 JP JP12337784A patent/JPH0635106B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112342849A (zh) * | 2020-11-02 | 2021-02-09 | 唐鹏虎 | 一种高铁轨道快速填缝设备 |
| CN112792639A (zh) * | 2021-04-09 | 2021-05-14 | 新乡职业技术学院 | 一种自动端梁平面检测磨削加工装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0635106B2 (ja) | 1994-05-11 |
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