JPS6123501Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6123501Y2 JPS6123501Y2 JP2453381U JP2453381U JPS6123501Y2 JP S6123501 Y2 JPS6123501 Y2 JP S6123501Y2 JP 2453381 U JP2453381 U JP 2453381U JP 2453381 U JP2453381 U JP 2453381U JP S6123501 Y2 JPS6123501 Y2 JP S6123501Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- molding
- skin
- bottom plate
- attached
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
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- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 5
- 229920005989 resin Polymers 0.000 claims description 5
- 239000011347 resin Substances 0.000 claims description 5
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- 238000003466 welding Methods 0.000 claims description 3
- 210000003491 skin Anatomy 0.000 description 12
- 210000002615 epidermis Anatomy 0.000 description 7
- 229920000915 polyvinyl chloride Polymers 0.000 description 4
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- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 4
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Landscapes
- Mattresses And Other Support Structures For Chairs And Beds (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
自動二輪車のシートには、車種によつてシート
の側方および後方の下部にモール（飾り物）を装
着する場合があるが、従来では、第１図に図示す
るように、シート底板ａの上部に設けたスポンジ
製のクツシヨン等の内包材ｂの外側を樹脂製表皮
ｃで被い、表皮ｃの下端部をシート底板ａの内方
に折り返して、内側でネイル、接着剤等でシート
底板ａに装着ｄし、その後にシートの側方および
後方部の所定の位置に孔ｅを開け、別個に作つて
モールｆの内側の鋲ｇを該孔ｅに挿込んで、シー
ト内側の突出部g1をスピードナツトｈ等の固着材
で押えていた。
の側方および後方の下部にモール（飾り物）を装
着する場合があるが、従来では、第１図に図示す
るように、シート底板ａの上部に設けたスポンジ
製のクツシヨン等の内包材ｂの外側を樹脂製表皮
ｃで被い、表皮ｃの下端部をシート底板ａの内方
に折り返して、内側でネイル、接着剤等でシート
底板ａに装着ｄし、その後にシートの側方および
後方部の所定の位置に孔ｅを開け、別個に作つて
モールｆの内側の鋲ｇを該孔ｅに挿込んで、シー
ト内側の突出部g1をスピードナツトｈ等の固着材
で押えていた。
このため、作業工程が多く、しかもモールｆは
金属性のものに限られるため、乗車時に、硬く冷
たい感触が残つた。
金属性のものに限られるため、乗車時に、硬く冷
たい感触が残つた。
本案はこのような欠点を除去した自動二輪車用
シートの改良に係り、その目的とする処は、取付
けが容易で座り心地のよいモールの付いたシート
を供する点にある。
シートの改良に係り、その目的とする処は、取付
けが容易で座り心地のよいモールの付いたシート
を供する点にある。
以下第２図ないし第３図に図示された本案の一
実施例について説明すると、硬質合成樹脂製シー
ト底板１に、予じめ所定の形状に発泡成形された
クツシヨン２が載置されている。
実施例について説明すると、硬質合成樹脂製シー
ト底板１に、予じめ所定の形状に発泡成形された
クツシヨン２が載置されている。
また前記クツシヨン２の外面と略同じような形
状に曲面加工された軟質合成樹脂製表皮３の下縁
付近全周に亘つて、軟質のポリ塩化ビニール製モ
ール４の上下両縁を高周波接着５している。
状に曲面加工された軟質合成樹脂製表皮３の下縁
付近全周に亘つて、軟質のポリ塩化ビニール製モ
ール４の上下両縁を高周波接着５している。
さらに前記表皮３をクツシヨン２に被せ、同表
皮３の下縁３ａを内方へ折り返し、ネイル６でシ
ート底板１に固着する。
皮３の下縁３ａを内方へ折り返し、ネイル６でシ
ート底板１に固着する。
第２図ないし第３図に図示の実施例は前記した
ように、予じめモール４を表皮３に一体に接着し
ているため、モールの付いていない通常の自動二
輪車用シートに表皮を張設する場合と全く同じよ
うな工程で、モール４の付いた表皮３をクツシヨ
ン２上に被せ、表皮３の下縁３ａをシート底板１
に簡単に取付けるとができる。
ように、予じめモール４を表皮３に一体に接着し
ているため、モールの付いていない通常の自動二
輪車用シートに表皮を張設する場合と全く同じよ
うな工程で、モール４の付いた表皮３をクツシヨ
ン２上に被せ、表皮３の下縁３ａをシート底板１
に簡単に取付けるとができる。
また前記実施例では、モール４は軟質のポリ塩
化ビニール製であるから、軟らかく、しかも冷た
い感じがないため、乗車時の感触が良い。
化ビニール製であるから、軟らかく、しかも冷た
い感じがないため、乗車時の感触が良い。
さらに軟質のポリ塩化ビニール製モール４を表
皮３に高周波溶着したため、従来のモール付シー
トに比べて大巾なコストダウンが可能である。
皮３に高周波溶着したため、従来のモール付シー
トに比べて大巾なコストダウンが可能である。
さらにモール４は上縁のみならず下縁も表皮３
に溶着されているため、モール４が上方にめくり
上がることがない。
に溶着されているため、モール４が上方にめくり
上がることがない。
第２図ないし第３図に図示の実施例では、モー
ル４の上下縁を表皮３に高周波溶着し、ネイル６
で表皮下縁３ａをシート底板１に固着したが、第
４図ないし第５図に図示するように、モール４の
上縁１４ａのみを表皮１３に縫製１５により取付
け、シート底板１１を金属製として切起し爪１６
を形成し、表皮下縁１３ａを点線で図示のような
切起し爪１６の先端１６ａに引つ掛け、同切起し
爪１６を内方へ折り込めば、モール付き表皮１３
の下縁１３ａをシート底板１１に取付けることも
できる。
ル４の上下縁を表皮３に高周波溶着し、ネイル６
で表皮下縁３ａをシート底板１に固着したが、第
４図ないし第５図に図示するように、モール４の
上縁１４ａのみを表皮１３に縫製１５により取付
け、シート底板１１を金属製として切起し爪１６
を形成し、表皮下縁１３ａを点線で図示のような
切起し爪１６の先端１６ａに引つ掛け、同切起し
爪１６を内方へ折り込めば、モール付き表皮１３
の下縁１３ａをシート底板１１に取付けることも
できる。
第４図ないし第５図に図示の実施例では、第２
図ないし第３図に図示の実施例よりもさらに簡単
に表皮１３を張設することができる。
図ないし第３図に図示の実施例よりもさらに簡単
に表皮１３を張設することができる。
さらに表皮に対するモールの固着を高周波接
着、縫製等で行なつたが、その外に接着剤による
接着でもよい。
着、縫製等で行なつたが、その外に接着剤による
接着でもよい。
本案は前記したようにシート底板の上に設けた
スポンジ製クツシヨンその他の弾褥体を樹脂製表
皮で被い車体に塔載した自動二輪車用シートにお
いて、該表皮の所定の位置に、予じめ樹脂製のモ
ールを、高周波溶着、縫製の結着手段により装着
したため、モールの付いていない表皮でスポンジ
製クツシヨンその他の弾褥体を被つた普通の自動
二輪車用シートと同じような手順で製作すること
ができ、作業性が頗る良く、コストダウンが可能
である。
スポンジ製クツシヨンその他の弾褥体を樹脂製表
皮で被い車体に塔載した自動二輪車用シートにお
いて、該表皮の所定の位置に、予じめ樹脂製のモ
ールを、高周波溶着、縫製の結着手段により装着
したため、モールの付いていない表皮でスポンジ
製クツシヨンその他の弾褥体を被つた普通の自動
二輪車用シートと同じような手順で製作すること
ができ、作業性が頗る良く、コストダウンが可能
である。
また本考案においては、前記したように高周波
溶着または縫製によりモールを表皮に装着したた
め、冷感がなくて感触の良い表皮と同材質で帯状
のモールを容易にかつ確実に装着することがで
き、乗車時の感触良い。
溶着または縫製によりモールを表皮に装着したた
め、冷感がなくて感触の良い表皮と同材質で帯状
のモールを容易にかつ確実に装着することがで
き、乗車時の感触良い。
第１図は従来の自動二輪車用シートの要部横断
面図、第２図は本案に係る自動二輪車用シートの
一実施例を図示した斜視図、第３図は第２図の
−線に沿つた截断した横断面図、第４図は本案
の他の実施例の要部横断面図、第５図は第４図の
−矢視図である。 １……硬質合成樹脂製シート底板、２……クツ
シヨン、３……軟質合成樹脂製表皮、４……軟質
ポリ塩化ビニール製モール、５……高周波接着、
６……ネイル、１１……金属製シート底板、１２
……クツシヨン、１３……表皮、４……モール、
１５……縫目、１６……切起し爪。
面図、第２図は本案に係る自動二輪車用シートの
一実施例を図示した斜視図、第３図は第２図の
−線に沿つた截断した横断面図、第４図は本案
の他の実施例の要部横断面図、第５図は第４図の
−矢視図である。 １……硬質合成樹脂製シート底板、２……クツ
シヨン、３……軟質合成樹脂製表皮、４……軟質
ポリ塩化ビニール製モール、５……高周波接着、
６……ネイル、１１……金属製シート底板、１２
……クツシヨン、１３……表皮、４……モール、
１５……縫目、１６……切起し爪。
Claims (1)
- シート底板の上に設けたスポンジ製クツシヨン
その他の弾褥体を樹脂製表皮で被い車体に搭載し
た自動二輪車用シートにおいて、シート側面に位
置する該表皮の外周に、予め前記表皮と同材質の
樹脂製の帯状モールを、高周波溶着はまた縫製の
結着手段により装着したことを特徴とする自動二
輪車用シート。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2453381U JPS6123501Y2 (ja) | 1981-02-25 | 1981-02-25 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2453381U JPS6123501Y2 (ja) | 1981-02-25 | 1981-02-25 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS57138787U JPS57138787U (ja) | 1982-08-30 |
| JPS6123501Y2 true JPS6123501Y2 (ja) | 1986-07-14 |
Family
ID=29822244
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2453381U Expired JPS6123501Y2 (ja) | 1981-02-25 | 1981-02-25 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6123501Y2 (ja) |
-
1981
- 1981-02-25 JP JP2453381U patent/JPS6123501Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS57138787U (ja) | 1982-08-30 |
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