JPS61215134A - コンテナ積卸し車輛 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （ａｌ　　産業上の利用分野 本発明はコンテナをシャシフレーム上より地上へ、地上
よりシャシフレーム上にそれぞれ積卸シラ行つ一方、コ
ンテナをシャシフレーム上で後方傾動させることができ
るようにしたコンテナ積卸し車輌の分野で利用されるも
のである。

（ｂｌ　　従来の技術 従来のコンテナ積卸し車輌は、第４図に示すようにシャ
シフレーム（０１）の後端部に後方傾動可能なダンプフ
レーム（０２）を軸支し、このダンプフレーム（０２）
にＬ字状の荷役用アーム（０３）を前後回動可能に軸支
（０４）　Ｌ、前記ダンプフレーム（０２）にはコンテ
ナ（０５）の掛片（０６）に係脱する係合アーム（０７
）を設け、前記荷役用アーム（０３）の先部にはコンテ
ナ（０５）の前面に設けられた係合腕（０８）に係合す
るｔｉｔ金（０９）を設けである。

ところで、係合アーム（０７）と掛片（０６）とを係合
させて、コンテナ（０５）をシャシフレーム（０１）上
で後方傾動させた場合、前記掛金（０９）と係合腕（０
８）とのガタ、ダンプフレーム（０２）と荷役用アーム
（０３）との状態（０４）部のガタ等により、係合アー
ム（０７）と掛片（０６）との係合がはずれ、荷役用ア
ーム（０３）が回動し、コンテナ（０５）が落下すると
いう問題があった。

（Ｃ）　　発明が解決しようとする問題点本発明は前記
問題点を解決するためになされたもので、ダンプフレー
ムにフックを、荷役用アームに係合部をそれぞれ設け、
フックと係合アームとを連結して、係合アームが掛片に
係合したとき、フックと係合部も係合するようにし、コ
ンテナを後方傾動させた時、係合アームと掛片とのガタ
、荷役用アームの軸支部のガタ等により係合アームと掛
片との係合が外れても、フックと係合部とが係合してい
るので、コンテナが落下しないようにしたものである。

ｉｄｉ　　問題点を解決するための手段本発明の特徴と
するところは、シャシフレームの後端部に後方傾動可能
なダンプフレームを軸支し、このダンプフレームに１１
字形の荷役用アームを前後回動可能に軸支し、前記ダン
プフレームにはコンテナの掛片に係脱する係合アームを
設け、この係合アームと掛片との係合を解除した状態で
は、荷役用アームの回動によりコンテナの積卸しができ
、係合アームを掛片に係合させた状態では、コンテナを
シャシフレーム上で後方傾動させることができるように
したコンテナ積卸し車輌において、前記ダンプフレーム
の先部にはフックを回動自在に軸支し、このフックに対
応する荷役用アーム側には係合部を設け、前記フックと
係合アームとを連結部材にて連結し、係合アームと掛片
とが係合すると、フックと係合部とが係合し、係合アー
ムと掛片との係合を解除するとフックと係合部との係合
も解除されるようにしたことである。

ｔｅｌ実施例 以下、図面により本発明の一実施例について説明する。

第１図及び第２図において、（１）はシャシフレーム、
（２）はシャシフレームｉｌｌ上に固定したサブフレー
ム、（３）はサブフレーム（２）の後端部に軸支（４）
し、後方傾動できるダンプフレーム、（５）はダンプフ
レーム（３）に軸支（６）シ、前後回動できるＬ字状の
荷役用アーム、（７）はシャシフレーム（１）上に搭載
できるコンテナ、（８）は荷役用アーム（５）とサブフ
レーム（２）間に設けた油圧シリンダで、この油圧シリ
ンダ（８）の作動によりコンテナ（７）をシャシフレー
ム（１）上より地上へ、又地上よりシャシフレーム（１
）へそれぞれ積卸しを行うことができさらにダンプフレ
ーム（３）とコンテナ（７）とを後述する固縛装置（９
）により固縛したとき油圧シリンダ（８）の作動により
コンテナ（７）を後方傾動させることができるようにな
っている。

００）はダンプフレームの前端に回動自在に軸支したフ
ックで、このフック００）に対応する荷役用アーム（５
）には係合部（１１）を設けてあり、この係合部（１１
）は荷役用アーム（５）に独立に設けてもよく、また前
記油圧シリンダ（８）の荷役用アーム（５）側の軸支部
と兼用してもよい。

前記固縛装置（９）はコンテナ（７）の底面に固着した
掛片（１２）とダンプフレーム（３）に前後揺動自在に
軸支し、掛片（１２）に係合する係合アーム（１３）と
により構成されており、前記フック００）と係合アーム
（１３）とは連結部材（１４）にて連結し、係合アーム
（１３）と掛片（１２）との係脱に合わせて、フック（
１０）と係合部（１１）も係脱するようにしである。

（１５）は係合アーム（１３）を作動させる油圧シリン
ダであり、（１６）は荷役用アーム（５）の先部に設け
られ、コンテナ（７）の前面に設けられた係合腕（１７
）に係合する掛金である。

本発明は前記の如き構成で、シャシフレーム（１）上の
コンテナ（７）を地上へ、地上のコンテナ（７）をシャ
シフレーム（１目皿へ積卸しする第１図に示す操作につ
いて説明すると、ダンプフレーム（３）がシャシフレー
ム（１１上面にある場合には、係合アーム（１３）とコ
ンテナ（７）の掛片（１２）、及びフック００）と係合
部（１１）とはそれぞれ係合しているので、油圧シリン
ダ（１５）を縮小させて係合アーム（１３）と１４１片
（１２）及びフック００）と係合部（１１）との係合を
それぞれ外す。

次に油圧シリンダ（８）を伸長させると、荷役用アーム
（５）は軸支（６）部を中心にして後方に回動し、これ
によりコンテナ（７）を地上に卸すことができる。

油圧シリンダ（８）を前記とは逆に縮小させると、荷役
用アーム（５）は前方回動して地上のコンテナ（７）を
シャシフレーム（１）上に積込むことができる。

次に第２図に示すようにコンテナ（７）をシャシフレー
ムｆ１）上で後方傾動させる場合には、油圧シリンダ（
１５）を伸長させて係合アーム（１３）と掛片（１２）
及びフック００）と係合部（１１）とをそれぞれ係合さ
せ、油圧シリンダ（８）を伸長させると、コンテナ（７
）は軸支（４）部を中心にして後方に傾動し、コンテナ
（７）内の積載物を排出させる。

このとき、掛金（１６）と係合＠（１７）とのガタダン
プフレーム（３）と荷役用アーム（５）との軸支（６）
部のガタ等により、コンテナ（７）が斜め後方へずれ、
係合アーム（１３）と掛片（１２）との係合が外れても
フック００）と係合部（１１）とが係合しているので、
コンテナ（７）が落下することはない。

次に油圧シリンダ（８）を前記とは逆に縮小させると、
コンテナ（７）をシャシフレーム（１１上に降下させる
ことができる。

（ｆｌ　　発明の効果 以上の如く本発明は、コンテナを後方傾動させたとき、
係合アームと掛片との係合が外れてもフックと係合部と
が係合しているのでコンテナが落下することはない。

【図面の簡単な説明】

第１図はコンテナを積卸しする状態を示すコンテナ積卸
し車輌の全体側面図、第２図はシャシフレーム上でコン
テナを後方回動させた状態を示すコンテナ積卸し車輌の
全体側面図、第３図は本発明の要部を示す断面詳細図、
第４図は従来のコンテナ積卸し車輌の全体側面図である
。 （１）はシャシフレーム、（３）はダンプフレーム、（
５）は荷役用アーム、（７）はコンテナ、００）はフッ
ク、（１１）は係合部、（１２）は掛片、（１３）は係
合アーム、（１４）は連結部材である。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. シャシフレームの後端部に後方傾動可能なダンプフレー
   ムを軸支し、このダンプフレームにＬ字形の荷役用アー
   ムを前後回動可能に軸支し、前記ダンプフレームにはコ
   ンテナの掛片に係脱する係合アームを設け、この係合ア
   ームと掛片との係合を解除した状態では、荷役用アーム
   の回動によりコンテナの積卸しができ、係合アームを掛
   片に係合させた状態では、コンテナをシャシフレーム上
   で後方傾動させることができるようにしたコンテナ積卸
   し車輌において、前記ダンプフレームの先部にはフック
   を回動自在に軸支し、このフックに対応する荷役用アー
   ム側には係合部を設け、前記フックと係合アームとを連
   結部材にて連結し、係合アームと掛片とが係合すると、
   フックと係合部が係合し、係合アームと掛片との係合を
   解除するとフックと係合部との係合も解除されてなるコ
   ンテナ積卸し車輌。