JPS6121282Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6121282Y2 JPS6121282Y2 JP16589780U JP16589780U JPS6121282Y2 JP S6121282 Y2 JPS6121282 Y2 JP S6121282Y2 JP 16589780 U JP16589780 U JP 16589780U JP 16589780 U JP16589780 U JP 16589780U JP S6121282 Y2 JPS6121282 Y2 JP S6121282Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hanging
- glass
- molding
- protective member
- plate glass
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000000465 moulding Methods 0.000 claims description 24
- 239000011521 glass Substances 0.000 claims description 22
- 239000005357 flat glass Substances 0.000 claims description 18
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 claims description 16
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 claims description 14
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 claims description 14
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims description 10
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims description 10
- 238000000034 method Methods 0.000 description 11
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 description 8
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 3
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 3
- 239000002390 adhesive tape Substances 0.000 description 2
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 208000027418 Wounds and injury Diseases 0.000 description 1
- 238000004026 adhesive bonding Methods 0.000 description 1
- 239000012790 adhesive layer Substances 0.000 description 1
- 239000012141 concentrate Substances 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 208000014674 injury Diseases 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
- 238000002360 preparation method Methods 0.000 description 1
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Securing Of Glass Panes Or The Like (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は自動車のフロントガラス、リアガラス
など、この種の板ガラスを支持する構造に関す
る。
など、この種の板ガラスを支持する構造に関す
る。
自動車のガラスフレームは、これがフロントガ
ラス用、リアガラス用であつても殆どその構造は
類似しており、ハツチバツクタイプの車種では、
当該フレームが車体と別体に構成され、その他の
場合ではフロント、リアに拘らず、車体と一体に
構成されることが多い。
ラス用、リアガラス用であつても殆どその構造は
類似しており、ハツチバツクタイプの車種では、
当該フレームが車体と別体に構成され、その他の
場合ではフロント、リアに拘らず、車体と一体に
構成されることが多い。
第1図は従来におけるこうしたフレームを例示
したものであり、同図のフレーム1は、開口部2
が形成された取付部3と、該取付部3よりアング
ル状に折り曲げられた折曲部4と、さらに該折曲
部4から折り曲げられた立ち上がり部5とを有し
ている。
したものであり、同図のフレーム1は、開口部2
が形成された取付部3と、該取付部3よりアング
ル状に折り曲げられた折曲部4と、さらに該折曲
部4から折り曲げられた立ち上がり部5とを有し
ている。
板ガラス6には、接着剤8及びダムラバーと称
されているゴム製の流止部材7が、両面接着テー
プ等によりあらかじめ取りつけられ、こうした状
態の板ガラス6がフレーム1の取付部3へ接当さ
れて開口部2が閉じられ、上記接着剤8が硬化す
ることにより、板ガラス6は取付部3へ固着され
る。
されているゴム製の流止部材7が、両面接着テー
プ等によりあらかじめ取りつけられ、こうした状
態の板ガラス6がフレーム1の取付部3へ接当さ
れて開口部2が閉じられ、上記接着剤8が硬化す
ることにより、板ガラス6は取付部3へ固着され
る。
このとき、前述した流止部材7は、未硬化の接
着剤8が開口部2側へ流出するのを阻止する。
着剤8が開口部2側へ流出するのを阻止する。
こうして板ガラス6をフレーム1へ装着すると
き、該板ガラス6の周囲に残存間隙10があるの
で、接着剤8が硬化するまでの間、該板ガラス6
は不本意にずれ動く。
き、該板ガラス6の周囲に残存間隙10があるの
で、接着剤8が硬化するまでの間、該板ガラス6
は不本意にずれ動く。
従来では、上記残存間隙10へスペーサを装着
することにより板ガラス6のずれを阻止していた
が(例えば特開昭49−94014号公報参照)、このよ
うなスペーサを用いることは、単に部品数が増え
るだけでなく、つぎのような不都合が生じる。
することにより板ガラス6のずれを阻止していた
が(例えば特開昭49−94014号公報参照)、このよ
うなスペーサを用いることは、単に部品数が増え
るだけでなく、つぎのような不都合が生じる。
つまり残存間隙10には、外観上の体裁を保つ
ため、後でモールが装着されることになつている
が、この場合においてモールの構造をスペーサと
対応させねばならないから、モールおよびスペー
サの相対構造が複雑になる。
ため、後でモールが装着されることになつている
が、この場合においてモールの構造をスペーサと
対応させねばならないから、モールおよびスペー
サの相対構造が複雑になる。
また、製造ラインからの検討を加える場合、板
ガラス6の接着時には各工程を集中させるのでな
く、例えば流止部材7を事前に接着しておいたよ
うに、できるだけ作業を分業化しておき、作業集
中によるライン停滞を回避するのがよいが、上記
スペーサを用いる場合では、板ガラス6の接着工
程、スペーサのセツト工程、モールの装着工程な
ど、多くの工程が集中してしまい、所期の目的が
達成できなくなる。
ガラス6の接着時には各工程を集中させるのでな
く、例えば流止部材7を事前に接着しておいたよ
うに、できるだけ作業を分業化しておき、作業集
中によるライン停滞を回避するのがよいが、上記
スペーサを用いる場合では、板ガラス6の接着工
程、スペーサのセツト工程、モールの装着工程な
ど、多くの工程が集中してしまい、所期の目的が
達成できなくなる。
本考案はモール、保護部材、掛着部材を組み合
わせ、これら三者の相対構造を巧みに設定するこ
とにより、上記の問題点を解消したもので、以下
その構成を図示の実施例により説明する。
わせ、これら三者の相対構造を巧みに設定するこ
とにより、上記の問題点を解消したもので、以下
その構成を図示の実施例により説明する。
第2図において、11はゴム製、プラスチツク
製などのモールである。
製などのモールである。
このモール11は膨頭状の鍔部12と、該鍔部
12の裏面より突設された先細状の刺挿部13
と、該刺挿部13の内外側面に形成された凹凸条
部14とよりなる。
12の裏面より突設された先細状の刺挿部13
と、該刺挿部13の内外側面に形成された凹凸条
部14とよりなる。
第3図において、15はゴム製またはプラスチ
ツク製の保護部材であり、この保護部材15は板
ガラス6端縁に嵌着されるコ字状の溝部16と、
上記モールの凹凸条部14と掛止自在なるようそ
の溝部裏面側に形成された凹凸形の掛止部17
と、当該溝部16の下部において外方へU字状に
彎曲した掛止片18とを有している。
ツク製の保護部材であり、この保護部材15は板
ガラス6端縁に嵌着されるコ字状の溝部16と、
上記モールの凹凸条部14と掛止自在なるようそ
の溝部裏面側に形成された凹凸形の掛止部17
と、当該溝部16の下部において外方へU字状に
彎曲した掛止片18とを有している。
なお、掛止部17は凹凸条部14の1つの凹所
(または凸起)に対応する1条の凸起(または凹
所)により形成されていてもよい。
(または凸起)に対応する1条の凸起(または凹
所)により形成されていてもよい。
また、掛止部17は、後述する掛着部材19に
掛止部21が設けられている場合、省略されるこ
とがある。
掛止部21が設けられている場合、省略されるこ
とがある。
第4図において、19はゴム製、プラスチツク
製などの掛着部材であり、この掛着部材19の一
端には上記掛止片18の先端と掛着自在な掛着部
材20が形成されている他、傾斜状としたその上
面には、上記モール外周の凹凸条部14と掛止自
在なるよう、凹凸形の掛止部21が形成されてい
る。
製などの掛着部材であり、この掛着部材19の一
端には上記掛止片18の先端と掛着自在な掛着部
材20が形成されている他、傾斜状としたその上
面には、上記モール外周の凹凸条部14と掛止自
在なるよう、凹凸形の掛止部21が形成されてい
る。
なお、掛止部21は上記と同じく凹凸条部14
の1つの凹所(または凸起)に対応する1条の凸
起(または凹所)により形成されていてもよく、
また、前記保護部材15に掛止部17が設けられ
ている場合、この掛止部21は省略されてもよ
い。
の1つの凹所(または凸起)に対応する1条の凸
起(または凹所)により形成されていてもよく、
また、前記保護部材15に掛止部17が設けられ
ている場合、この掛止部21は省略されてもよ
い。
本考案の板ガラス支持構造は第5図のように構
成されており、以下この構成を説明する。
成されており、以下この構成を説明する。
まず、通常の接着剤塗布手段または両面接着テ
ープによる接着手段を介して板ガラス6へ流止部
材7がとりつけられ、さらに同様の接着手段によ
り、板ガラス6の周縁部には溝部16を介して保
護部材15が嵌着される。
ープによる接着手段を介して板ガラス6へ流止部
材7がとりつけられ、さらに同様の接着手段によ
り、板ガラス6の周縁部には溝部16を介して保
護部材15が嵌着される。
一方、フレーム1の折曲部4には、先と同様の
接着手段による接着層22を介して掛着部材19
が着設される。
接着手段による接着層22を介して掛着部材19
が着設される。
そして流止部材7、接着剤8、保護部材15を
具備した板ガラス6はフレーム1の取付部3へ接
当され、このとき、保護部材15の掛止片18は
掛着部材19の掛着部20の掛着状態となり、こ
の状態において板ガラス6の位置決めを行うスペ
ーサの役目を果たす。
具備した板ガラス6はフレーム1の取付部3へ接
当され、このとき、保護部材15の掛止片18は
掛着部材19の掛着部20の掛着状態となり、こ
の状態において板ガラス6の位置決めを行うスペ
ーサの役目を果たす。
さらに、保護部材15と掛着部材19との間に
は、モール11の刺挿部13が嵌めこまれ、該刺
挿部内外周の凹凸条部14は、保護部材15の掛
止部17ならびに掛着部材19の掛止部21と圧
接しながら相対掛止状態をとり、かつ、モール1
1の鍔部12は立ち上がり部5と保護部材15の
外側とに接触する。
は、モール11の刺挿部13が嵌めこまれ、該刺
挿部内外周の凹凸条部14は、保護部材15の掛
止部17ならびに掛着部材19の掛止部21と圧
接しながら相対掛止状態をとり、かつ、モール1
1の鍔部12は立ち上がり部5と保護部材15の
外側とに接触する。
こうして板ガラス6がフレーム1へ接着された
後、接着剤8が硬化するまでの間、該板ガラス6
は保護部材15、モール11の刺挿部13および
掛着部材19により支持されているのでずれ動く
ことがなく、また、モール自身も凹凸条部14が
掛止部17,21にかかつているので残置間隙1
0から抜け出すことはない。
後、接着剤8が硬化するまでの間、該板ガラス6
は保護部材15、モール11の刺挿部13および
掛着部材19により支持されているのでずれ動く
ことがなく、また、モール自身も凹凸条部14が
掛止部17,21にかかつているので残置間隙1
0から抜け出すことはない。
さらに、板ガラス6の支持部材をも兼ねている
上記モール11は、接着剤8の硬化後、そのまま
の状態で本来の装飾機能を発揮し、板ガラス装着
部の外観を好体裁に保持する。
上記モール11は、接着剤8の硬化後、そのまま
の状態で本来の装飾機能を発揮し、板ガラス装着
部の外観を好体裁に保持する。
なお、上記において鍔部12と立ち上がり部
5、鍔部12と保護部材15の外側面なども、必
要に応じて相対接着でき、こうした接着準備も両
面テープ、通常の接着剤塗布などにより第5図の
状態以前に実施でき、かつ、第5図の状態におい
てその接着を完了させることができる。
5、鍔部12と保護部材15の外側面なども、必
要に応じて相対接着でき、こうした接着準備も両
面テープ、通常の接着剤塗布などにより第5図の
状態以前に実施でき、かつ、第5図の状態におい
てその接着を完了させることができる。
また、モール11の刺挿部13はこれを中空形
状としておくのもよい。
状としておくのもよい。
以上説明した通り、本考案によれば、車体開口
フレームに接着剤を介して板ガラスが装着される
自動車用板ガラスの支持構造において、モールは
膨頭状の鍔部と、該鍔部の裏面より突設された刺
挿部と、該刺挿部の側面に形成された凹凸条部と
よりなり、保護部材はガラス端縁に嵌着される溝
部と、この溝部の下部において外方へU字状に弯
曲された掛止片とを有し、車体開口フレームに固
定される掛着部材は上記掛止片の先端と掛止自在
な掛着部を有し、保護部材を具備した板ガラスが
フレームの取付部へ装着された状態において保護
部材と掛着部材の相対向する面の少なくともどち
らか一方には、モール刺挿部の凹凸条部が係合す
る掛止部が形成されたことを特徴としている。
フレームに接着剤を介して板ガラスが装着される
自動車用板ガラスの支持構造において、モールは
膨頭状の鍔部と、該鍔部の裏面より突設された刺
挿部と、該刺挿部の側面に形成された凹凸条部と
よりなり、保護部材はガラス端縁に嵌着される溝
部と、この溝部の下部において外方へU字状に弯
曲された掛止片とを有し、車体開口フレームに固
定される掛着部材は上記掛止片の先端と掛止自在
な掛着部を有し、保護部材を具備した板ガラスが
フレームの取付部へ装着された状態において保護
部材と掛着部材の相対向する面の少なくともどち
らか一方には、モール刺挿部の凹凸条部が係合す
る掛止部が形成されたことを特徴としている。
したがつて、本考案に係る自動車用板ガラスの
支持構造では、モールは本体の装飾効果だけでな
く、板ガラスの支持機能をも一具で有しているの
で、従来のごときスペーサは不要となつて部品の
削減が図れ、かつ、接着剤が硬化するまでの間、
板ガラスのずれ動きを確実に阻止する。
支持構造では、モールは本体の装飾効果だけでな
く、板ガラスの支持機能をも一具で有しているの
で、従来のごときスペーサは不要となつて部品の
削減が図れ、かつ、接着剤が硬化するまでの間、
板ガラスのずれ動きを確実に阻止する。
一方、保護部材は破損の起りがちな板ガラスの
エツジを防護すると共に接着を終えるまでの取り
扱いにおいて板ガラスを損壊させたり、作業員を
負傷させるといつたことを防止する。
エツジを防護すると共に接着を終えるまでの取り
扱いにおいて板ガラスを損壊させたり、作業員を
負傷させるといつたことを防止する。
さらに該保護部材は、その掛止片が掛止部材に
かかつている状態においてモールとも相対掛止
し、該モールの脱抜をも阻止する。
かかつている状態においてモールとも相対掛止
し、該モールの脱抜をも阻止する。
また、板ガラスの接着工程と同期するのはモー
ルの嵌めこみ工程だけであり、他は全部事前にす
ませておくことができるので、板ガラス接着工程
のとき、他工程が集中しすぎることはなくなり、
したがつて当該接着工程が製造ラインのネツクに
なることはない。
ルの嵌めこみ工程だけであり、他は全部事前にす
ませておくことができるので、板ガラス接着工程
のとき、他工程が集中しすぎることはなくなり、
したがつて当該接着工程が製造ラインのネツクに
なることはない。
第1図は従来例の基本構造を示した断面図、第
2図、第3図、第4図は本考案における各部材の
1実施例を示した斜視図、第5図は本考案支持構
造の要部断面図である。 1……フレーム、2……開口部、6……板ガラ
ス、8……接着剤、11……モール、12……鍔
部、13……刺挿部、14……凹凸条部、15…
…保護部材、16……溝部、17……掛止部、1
8……掛止片、19……掛着部材、20……掛着
部。
2図、第3図、第4図は本考案における各部材の
1実施例を示した斜視図、第5図は本考案支持構
造の要部断面図である。 1……フレーム、2……開口部、6……板ガラ
ス、8……接着剤、11……モール、12……鍔
部、13……刺挿部、14……凹凸条部、15…
…保護部材、16……溝部、17……掛止部、1
8……掛止片、19……掛着部材、20……掛着
部。
Claims (1)
- 車体開口フレームに接着剤を介して板ガラスが
装着される自動車用板ガラスの支持構造におい
て、モールは膨頭状の鍔部と、該鍔部の裏面より
突設された刺挿部と、該刺挿部の側面に形成され
た凹凸条部とよりなり、保護部材はガラス端縁に
嵌着される溝部と、この溝部の下部において外方
へU字状に弯曲された掛止片とを有し、車体開口
フレームに固定される掛着部材は上記掛止片の先
端と掛止自在な掛着部を有し、保護部材を具備し
た板ガラスがフレームの取付部へ装着された状態
において保護部材と掛着部材の相対向する面の少
なくともどちらか一方には、モール刺挿部の凹凸
条部が係合する掛止部が形成されたことを特徴と
する自動車用板ガラスの支持構造。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP16589780U JPS6121282Y2 (ja) | 1980-11-19 | 1980-11-19 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP16589780U JPS6121282Y2 (ja) | 1980-11-19 | 1980-11-19 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS5788614U JPS5788614U (ja) | 1982-06-01 |
JPS6121282Y2 true JPS6121282Y2 (ja) | 1986-06-26 |
Family
ID=29524566
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP16589780U Expired JPS6121282Y2 (ja) | 1980-11-19 | 1980-11-19 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS6121282Y2 (ja) |
-
1980
- 1980-11-19 JP JP16589780U patent/JPS6121282Y2/ja not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS5788614U (ja) | 1982-06-01 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7918058B2 (en) | Device for fixing an ornamental profiled section on a shaped band | |
JP2003532574A (ja) | 車両ウインドガラス用の封隙装置 | |
JPWO2005090107A1 (ja) | 自動車用バイザー | |
JP3484788B2 (ja) | 車両用開閉式屋根におけるウエザーストリップの取付構造 | |
JPS6121282Y2 (ja) | ||
JPH10315787A (ja) | ドアウェザーストリップの取付構造及び取付方法 | |
JPH0542645Y2 (ja) | ||
JPS6128490Y2 (ja) | ||
JPS6010897Y2 (ja) | 車両用窓枠装飾体 | |
JPH065211Y2 (ja) | 車両のモ−ル取付構造 | |
JPS6052003B2 (ja) | 自動車のウインドモ−ル取付用スペ−サ | |
JPS6118248Y2 (ja) | ||
JP3081593U (ja) | 自動車用ドアバイザー | |
JP3551518B2 (ja) | ウエザストリップの取付構造 | |
JPH0617608Y2 (ja) | ドアアウタウエザストリップ | |
JPH044887Y2 (ja) | ||
JPS6330564Y2 (ja) | ||
JPH0220086Y2 (ja) | ||
JPH0519262Y2 (ja) | ||
JPH0412803Y2 (ja) | ||
JPS6124405Y2 (ja) | ||
JPS6340010Y2 (ja) | ||
JPH0334323Y2 (ja) | ||
JPH0332928A (ja) | ウインドモールの取付構造 | |
JPH027732Y2 (ja) |