JPS61210800A - 音響再生装置 - Google Patents
音響再生装置Info
- Publication number
- JPS61210800A JPS61210800A JP60050944A JP5094485A JPS61210800A JP S61210800 A JPS61210800 A JP S61210800A JP 60050944 A JP60050944 A JP 60050944A JP 5094485 A JP5094485 A JP 5094485A JP S61210800 A JPS61210800 A JP S61210800A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- sound
- speaker
- channel
- center
- center speaker
- Prior art date
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- Pending
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-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04R—LOUDSPEAKERS, MICROPHONES, GRAMOPHONE PICK-UPS OR LIKE ACOUSTIC ELECTROMECHANICAL TRANSDUCERS; DEAF-AID SETS; PUBLIC ADDRESS SYSTEMS
- H04R3/00—Circuits for transducers, loudspeakers or microphones
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Acoustics & Sound (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Stereophonic System (AREA)
- Stereophonic Arrangements (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
芹業上の利用分野
本発明は、車室内に定置されるステレオ再生装置のよう
に、受聴者が並列した状態であっても、各受聴者が左右
バランスのとれたステレオ再生音を得ることを可能にし
た音響装置に関する。
に、受聴者が並列した状態であっても、各受聴者が左右
バランスのとれたステレオ再生音を得ることを可能にし
た音響装置に関する。
従来の技術
一般にステレオ再生装置において、一対の左音源及び右
音源としてのスピーカは、仮想線上の２等辺三角形の底
辺を形成するように２つの各頂点に配置され、残りの頂
点に受聴者が位置することが理想的であるとされている
。
音源としてのスピーカは、仮想線上の２等辺三角形の底
辺を形成するように２つの各頂点に配置され、残りの頂
点に受聴者が位置することが理想的であるとされている
。
しかるに例えば乗用者の客室内においては、受聴者たる
乗員が並列に着座することから、左右１対のスピーカを
用いた従前の音響装置では、谷受聴者を前記頂点に位置
させることは不可能である。
乗員が並列に着座することから、左右１対のスピーカを
用いた従前の音響装置では、谷受聴者を前記頂点に位置
させることは不可能である。
このため第５，６図に示したような装置により、並列し
た各受聴者が、前述した２等辺三角形の頂点に位置する
ように左、右音源を形成した音響装置が提案されている
（％開昭５９−１８２７００号）。図において１は、チ
ューナ、デツキ、コンパクトディスクプレーヤー等で構
成さ牙するプログラムソースであり、該プロゲラ＋３−
．ｚは、プリアンプ２．左右（ＬＩＲ）の各チャンネル
信号を増幅するメインアンプ３，４．５が接続されてい
る。
た各受聴者が、前述した２等辺三角形の頂点に位置する
ように左、右音源を形成した音響装置が提案されている
（％開昭５９−１８２７００号）。図において１は、チ
ューナ、デツキ、コンパクトディスクプレーヤー等で構
成さ牙するプログラムソースであり、該プロゲラ＋３−
．ｚは、プリアンプ２．左右（ＬＩＲ）の各チャンネル
信号を増幅するメインアンプ３，４．５が接続されてい
る。
該メインアンプ３，４に接続されたサイドスピーカ６（
Ｒ１，７（Ｒ１は、インストルメントパネル８の両側に
、又メインアンプ５に接続されたセンタスピーカ９（Ｌ
）は、インストルメントパネル８の略中夫に設けられて
いる。これによって運転席１０に着座する乗員Ｍ、は、
一方のサイドスピーカ６（Ｒ）とセンタスピーカ９（Ｌ
）とを結ぶ線分を底辺とする２等辺三角形のｍ点に、又
助手席１１に着座する乗員Ｍ２は、他方のサイドスピー
カ７（Ｒ）とセンタスピーカ９（Ｌ）とを結ぶ線分を底
辺とする２＠辺三角形の頂点に位置する。よって乗員Ｍ
１にあっては、−万のサイドスピーカ６（Ｒ）からのＲ
チャンネル音と、センタスピーカ９（Ｌ）からのＬチャ
ンネル音により、又乗員Ｍ、にあってはセンタスピーカ
９（Ｌ）からのＬチャンネル音と他方のサイドスピーカ
７（Ｒ）からのＲチャンネル音により、それぞれ左右バ
ランスのとれたステレオ再生音が得られるものである。
Ｒ１，７（Ｒ１は、インストルメントパネル８の両側に
、又メインアンプ５に接続されたセンタスピーカ９（Ｌ
）は、インストルメントパネル８の略中夫に設けられて
いる。これによって運転席１０に着座する乗員Ｍ、は、
一方のサイドスピーカ６（Ｒ）とセンタスピーカ９（Ｌ
）とを結ぶ線分を底辺とする２等辺三角形のｍ点に、又
助手席１１に着座する乗員Ｍ２は、他方のサイドスピー
カ７（Ｒ）とセンタスピーカ９（Ｌ）とを結ぶ線分を底
辺とする２＠辺三角形の頂点に位置する。よって乗員Ｍ
１にあっては、−万のサイドスピーカ６（Ｒ）からのＲ
チャンネル音と、センタスピーカ９（Ｌ）からのＬチャ
ンネル音により、又乗員Ｍ、にあってはセンタスピーカ
９（Ｌ）からのＬチャンネル音と他方のサイドスピーカ
７（Ｒ）からのＲチャンネル音により、それぞれ左右バ
ランスのとれたステレオ再生音が得られるものである。
発明が解決しようとする問題点
しかしながらかかる音響装置は、乗員Ｍ１に対しては左
側、乗員Ｍ２に対しては右側に位置するセンタスピーカ
９（Ｌ）のＬチャンネル音を共用して、各乗ｊｌ Ｍ＋
ｒ Ｍｓを中心に左右チャンネル音をバランスさせる
ようにしている。このため乗ＭＭ＋に対しては、プログ
ラムソース１の左右チャンネルと一致して、右側のサイ
ドスピーカ６（Ｒ）よりＲチャンネル音を又左側のセン
タスピーカ９（Ｌ）よりＬチャンネル音を得られる反面
、乗員Ｍ、に対してはプログラムソース１の左右チャン
ネルとは逆に右側力走ンタスピーカ９（Ｌ）よりＬチャ
ンネル音が、左側のサイドスピーカ７（Ｒ）よりＲチャ
ンネル音が再生される。よって例えば複数の楽器による
音楽を再生した際に、左右のスピーカ間に各々の楽器が
定位しその像が結ばれる現象、すなわち音像（Ｓｏｕｎ
ｄＩｍａｇｅ ）は、乗員Ｍ１側にあっては原音と左右
が一致するものの、乗員Ｍ２側にあっては原音に対し左
右が逆転し、乗員Ｍｌ、Ｍ！が共に逆転のない音像を得
られるものではなかった。
側、乗員Ｍ２に対しては右側に位置するセンタスピーカ
９（Ｌ）のＬチャンネル音を共用して、各乗ｊｌ Ｍ＋
ｒ Ｍｓを中心に左右チャンネル音をバランスさせる
ようにしている。このため乗ＭＭ＋に対しては、プログ
ラムソース１の左右チャンネルと一致して、右側のサイ
ドスピーカ６（Ｒ）よりＲチャンネル音を又左側のセン
タスピーカ９（Ｌ）よりＬチャンネル音を得られる反面
、乗員Ｍ、に対してはプログラムソース１の左右チャン
ネルとは逆に右側力走ンタスピーカ９（Ｌ）よりＬチャ
ンネル音が、左側のサイドスピーカ７（Ｒ）よりＲチャ
ンネル音が再生される。よって例えば複数の楽器による
音楽を再生した際に、左右のスピーカ間に各々の楽器が
定位しその像が結ばれる現象、すなわち音像（Ｓｏｕｎ
ｄＩｍａｇｅ ）は、乗員Ｍ１側にあっては原音と左右
が一致するものの、乗員Ｍ２側にあっては原音に対し左
右が逆転し、乗員Ｍｌ、Ｍ！が共に逆転のない音像を得
られるものではなかった。
問題点を解決するための手段
本発明は、このような問題点に７府目してなされたもの
であり、並列した受聴者に対し前方左右側部に対設され
、各々ステレオ音響ソースの対応した左右チャンネル信
号を再生するサイドスピーカと、前記受聴者間略中央に
配設され、前記ステレオ音響ソースの双方のチャンネル
信号を再生するセンタスピーカと、該センタスピーカに
入力される双方のチャンネル信号に所定の遅延時間を付
与する遅延手段とを設けである。
であり、並列した受聴者に対し前方左右側部に対設され
、各々ステレオ音響ソースの対応した左右チャンネル信
号を再生するサイドスピーカと、前記受聴者間略中央に
配設され、前記ステレオ音響ソースの双方のチャンネル
信号を再生するセンタスピーカと、該センタスピーカに
入力される双方のチャンネル信号に所定の遅延時間を付
与する遅延手段とを設けである。
作用
前記構成において、並例した受聴者のうち一方の受聴者
にあっては右側に右チャンネル信号を丹生するサイドス
ピーカが、又左側に双方のチャンネル信号を再生するセ
ンタスピーカが配置され、他方の受聴者にあっては右側
に双方のチャンネル信号を再生するセンタスピーカが、
又左側に左チャンネル信号を再生するサイドスピーカが
配置されることとなる。そしてこのスピーカ配置構造に
おいて、センタスピーカにより再生される双方のチャン
ネル音を前記遅延手段により所定の時間遅延させる。す
るとセンタスピーカによって再生される双方のチャンネ
ル音の中で、近接するサイドスピーカのチャンネルと一
致する成分は、単に同チャンネルの残響音とし体感され
、不一致のチャンネル音が対応する他のチャンネル音と
して支配的に耳に到達する。
にあっては右側に右チャンネル信号を丹生するサイドス
ピーカが、又左側に双方のチャンネル信号を再生するセ
ンタスピーカが配置され、他方の受聴者にあっては右側
に双方のチャンネル信号を再生するセンタスピーカが、
又左側に左チャンネル信号を再生するサイドスピーカが
配置されることとなる。そしてこのスピーカ配置構造に
おいて、センタスピーカにより再生される双方のチャン
ネル音を前記遅延手段により所定の時間遅延させる。す
るとセンタスピーカによって再生される双方のチャンネ
ル音の中で、近接するサイドスピーカのチャンネルと一
致する成分は、単に同チャンネルの残響音とし体感され
、不一致のチャンネル音が対応する他のチャンネル音と
して支配的に耳に到達する。
よって一方の受聴者は、右チャンネル信号のみを内生ず
る右側のサイドスピーカと、この受聴者に対して左側に
位置するセンタスピーカの左チヤンネル音成分によって
、原音の音像と左右の方向性が一致し、バランスのとれ
たステレオ再生音が得られる。又他方の受聴者は、この
受聴者に対して右側に位置するセンタスピーカの右チヤ
ンネル成分と、左チャンネル信号のみを再生する左側の
サイドスピーカにより、前記一方の受聴者における作用
と同様に、左右バランスのとれた再生音であって、しか
も他の受聴者と同様左右逆転のない音像が祷られるので
ある。又前述のようにセンタスピーカより再生され、谷
受聴者の音像形成に寄与しｆ、「い香チャンネル成分は
、残響音として作用することから、該残響音により、音
の広がり感を向上させることも可能となるのである。
る右側のサイドスピーカと、この受聴者に対して左側に
位置するセンタスピーカの左チヤンネル音成分によって
、原音の音像と左右の方向性が一致し、バランスのとれ
たステレオ再生音が得られる。又他方の受聴者は、この
受聴者に対して右側に位置するセンタスピーカの右チヤ
ンネル成分と、左チャンネル信号のみを再生する左側の
サイドスピーカにより、前記一方の受聴者における作用
と同様に、左右バランスのとれた再生音であって、しか
も他の受聴者と同様左右逆転のない音像が祷られるので
ある。又前述のようにセンタスピーカより再生され、谷
受聴者の音像形成に寄与しｆ、「い香チャンネル成分は
、残響音として作用することから、該残響音により、音
の広がり感を向上させることも可能となるのである。
実施例
以下本発明の一実施例について、左右チャンネルの部材
についてｆＬ） 、 （Ｒ）を句記して説明する。第１
．２図において１は、チューナ、デ゛ツキ、コンパクト
ディスクプレーヤ等で構成されり、Ｒ各チャンネルヲ有
するプログラムソースであり、２はプリアンプ ャンネルには、音量制御回路１２に直結された回路と、
遅延手段たる遅延回路＋３ ｆＲｌ 、 １４ ｆＬｌ
を弁して前記音量制御回路１２に接続された回路とが並
列に設けられており、前記遅延回路１．３ （Ｒ） 、
１４ ｆＬｌは、Ｌ。
についてｆＬ） 、 （Ｒ）を句記して説明する。第１
．２図において１は、チューナ、デ゛ツキ、コンパクト
ディスクプレーヤ等で構成されり、Ｒ各チャンネルヲ有
するプログラムソースであり、２はプリアンプ ャンネルには、音量制御回路１２に直結された回路と、
遅延手段たる遅延回路＋３ ｆＲｌ 、 １４ ｆＬｌ
を弁して前記音量制御回路１２に接続された回路とが並
列に設けられており、前記遅延回路１．３ （Ｒ） 、
１４ ｆＬｌは、Ｌ。
Ｒチャンネル信号に０． ８ ｍ ＩＣＥの遅延時間を
イづ与し得る特性を備えている。前記音量制御回路１２
には、第１，第２サイドメインアンプ１５（Ｒ１ 、
１６（Ｌｌ 、第１。
イづ与し得る特性を備えている。前記音量制御回路１２
には、第１，第２サイドメインアンプ１５（Ｒ１ 、
１６（Ｌｌ 、第１。
ｖＪ２センタメインアンプ１７ ｆＲｌ 、 Ｊ．８
ｆＬ）が接続されており．ｍｉｌ，第２センタメインア
ンプ１７（Ｒ１ 、 ３８（Ｌｌは、音量制御回路１２
を介して前記遅延回路１３ ｆＲｌ 。
ｆＬ）が接続されており．ｍｉｌ，第２センタメインア
ンプ１７（Ｒ１ 、 ３８（Ｌｌは、音量制御回路１２
を介して前記遅延回路１３ ｆＲｌ 。
１４（υ有する回路側に接続されている。一方向動車１
９の客室内には、受聴者たる乗員Ｍ， 、 Ｍ２が並列
に着座し得る運転席１０と助手席１１とが設けられてお
り、該運転席１０と助手席１１の前方には、インストル
メントパネル８が横設されている。該インストルメント
パネル８には、前記第１，第２サイド。
９の客室内には、受聴者たる乗員Ｍ， 、 Ｍ２が並列
に着座し得る運転席１０と助手席１１とが設けられてお
り、該運転席１０と助手席１１の前方には、インストル
メントパネル８が横設されている。該インストルメント
パネル８には、前記第１，第２サイド。
センタアンプ１５ （Ｒ１ 、 １６ （Ｌｌ 、 １
７ （Ｒ１ 、 １８ （Ｌ）に接続され、対応した各
チャンネル信号を再生する第１，第２サイドスピーカ２
０ ｆＲｌ 、 ２１ ｆＬｌと、第１，第２センタス
ピーカ２２ ｆＲｌ 、 ２３ ｆＬ）が配設されてい
る。前記第１サイドスピーカ２０ （Ｒ）は、前記乗員
Ｍ，に対し、前号右側部に位置し、第２サイドスピーカ
２１ （Ｌｌは、乗員Ｍ，に対し前方左側部に位置して
いる。前記第１。
７ （Ｒ１ 、 １８ （Ｌ）に接続され、対応した各
チャンネル信号を再生する第１，第２サイドスピーカ２
０ ｆＲｌ 、 ２１ ｆＬｌと、第１，第２センタス
ピーカ２２ ｆＲｌ 、 ２３ ｆＬ）が配設されてい
る。前記第１サイドスピーカ２０ （Ｒ）は、前記乗員
Ｍ，に対し、前号右側部に位置し、第２サイドスピーカ
２１ （Ｌｌは、乗員Ｍ，に対し前方左側部に位置して
いる。前記第１。
第２センタスピーカ２２ （Ｒ１ 、 ２３ （Ｌ）は
、乗員Ｍ１とＭ２の間の瑚宜の間隔を置いて配置され、
第１センタスピーカ２２ （Ｒ１にあっては，第１サイ
ドスピーカ２０ ｆＲｌ寄りに、又第２センタスピーカ
２３ （Ｌｌにあっては、第２サイドスピーカ２ １
（Ｌ）寄りに位置している。
、乗員Ｍ１とＭ２の間の瑚宜の間隔を置いて配置され、
第１センタスピーカ２２ （Ｒ１にあっては，第１サイ
ドスピーカ２０ ｆＲｌ寄りに、又第２センタスピーカ
２３ （Ｌｌにあっては、第２サイドスピーカ２ １
（Ｌ）寄りに位置している。
以上の構成に係る本実施例において、乗員Ｍｌ。
Ｍ２がともに着座している状態で音楽を受聴するに際し
ては，予め前記音量制御回路１２を操作して、第１，第
２センタスピーカ２２ （Ｒ１ 、 ２３ （Ｌｌ側の
音量を第１，第２サイドスピーカ２０ （Ｒ１ 、 ２
１ （Ｌｌよりやや大きく設定し、かかる条件下で，乗
員Ｍ１につぃて受聴状態を考察する。
ては，予め前記音量制御回路１２を操作して、第１，第
２センタスピーカ２２ （Ｒ１ 、 ２３ （Ｌｌ側の
音量を第１，第２サイドスピーカ２０ （Ｒ１ 、 ２
１ （Ｌｌよりやや大きく設定し、かかる条件下で，乗
員Ｍ１につぃて受聴状態を考察する。
該乗員Ｍ１に対しては前方右側部に位置する第１七ンタ
スビーカ２０ ｔＲｌよりＲチャンネル音が放射され５
又前号左側部に位置する第１、第２センタスピーカ２２
（Ｒ１ 、 ２３ ｆｂｌからは、Ｌ，Ｒ双方のチャ
ンネル音が放射される。このとき第１、第２センタスピ
ーカ２２ （Ｒ１ 、 ２３ （Ｌｌから放射されるり
，Ｒ双方のチャンネル音は５第１サイドスピーカ２０
（Ｒ１の放射音より遅延している。このため両センタス
ピーカ２２（Ｒ１ 、 ２３ （Ｌｌ双万のチャンネル
音のうち、第１サイドスピーカ２０ （Ｒ１の音と同一
チャンネルであるＲチャンネル音成分、すなわち第１セ
ンタスピーカ２２ ｆｉｌの音は、あたかも第１サイド
スピーカ２０ （Ｒ１の音に対する残響音であるかの如
く乗員Ｍ，の耳に作用する。したがって、この残響音に
より音の広がり感が得られるとともに、両センタスピー
カ２２ （Ｒ１ 、 ２３ｆＬｌから放射される各チャ
ンネル音成分のうち、残響音として作用することのない
第２七ンタスビーカ２３ （ＬｌのＬチャンネル音が顕
在化し、乗員の左耳に支配的に到達する。よってＲチャ
ンネル音を放射する第１サイドスピーカ２０ （Ｒ１と
、左チャンネル音を遅延して放射する第２センタスピー
カ２３ （Ｌｌとにより、ステレオ感を得ることができ
る。しかもこの３個のスピーカ２０ ｆＲｌ 、 ２２
（Ｒ１ 、 ２３ （Ｌｌ 、の中で唯一Ｌチャンネ
ルを再生する第１センタスピーカ２２（Ｌｌの音量は、
前述のように第１サイドスピーカ２０（Ｒ１よりやや大
きく設定されていることから、音量バランス的に左右均
術のとれたステレオ再生音を得ることができるのである
。又このように乗員Ｍ１に対しては、右側より第１サイ
ドスピーカ２０ （Ｒ１の右チャンネル音か、左側より
第２センタスピーカ２３ （Ｌｌの左チャンネル音が得
られることから、再生対象となる原音に対して左右が３
Ｎ正に一致した音像が得られるのである。
スビーカ２０ ｔＲｌよりＲチャンネル音が放射され５
又前号左側部に位置する第１、第２センタスピーカ２２
（Ｒ１ 、 ２３ ｆｂｌからは、Ｌ，Ｒ双方のチャ
ンネル音が放射される。このとき第１、第２センタスピ
ーカ２２ （Ｒ１ 、 ２３ （Ｌｌから放射されるり
，Ｒ双方のチャンネル音は５第１サイドスピーカ２０
（Ｒ１の放射音より遅延している。このため両センタス
ピーカ２２（Ｒ１ 、 ２３ （Ｌｌ双万のチャンネル
音のうち、第１サイドスピーカ２０ （Ｒ１の音と同一
チャンネルであるＲチャンネル音成分、すなわち第１セ
ンタスピーカ２２ ｆｉｌの音は、あたかも第１サイド
スピーカ２０ （Ｒ１の音に対する残響音であるかの如
く乗員Ｍ，の耳に作用する。したがって、この残響音に
より音の広がり感が得られるとともに、両センタスピー
カ２２ （Ｒ１ 、 ２３ｆＬｌから放射される各チャ
ンネル音成分のうち、残響音として作用することのない
第２七ンタスビーカ２３ （ＬｌのＬチャンネル音が顕
在化し、乗員の左耳に支配的に到達する。よってＲチャ
ンネル音を放射する第１サイドスピーカ２０ （Ｒ１と
、左チャンネル音を遅延して放射する第２センタスピー
カ２３ （Ｌｌとにより、ステレオ感を得ることができ
る。しかもこの３個のスピーカ２０ ｆＲｌ 、 ２２
（Ｒ１ 、 ２３ （Ｌｌ 、の中で唯一Ｌチャンネ
ルを再生する第１センタスピーカ２２（Ｌｌの音量は、
前述のように第１サイドスピーカ２０（Ｒ１よりやや大
きく設定されていることから、音量バランス的に左右均
術のとれたステレオ再生音を得ることができるのである
。又このように乗員Ｍ１に対しては、右側より第１サイ
ドスピーカ２０ （Ｒ１の右チャンネル音か、左側より
第２センタスピーカ２３ （Ｌｌの左チャンネル音が得
られることから、再生対象となる原音に対して左右が３
Ｎ正に一致した音像が得られるのである。
次に乗ＫＭ、にあっては、右前号に位ｉＭする第１、第
２センタスピーカ２２ ｆＲｌ 、 ２３ （Ｌｌより
り、Ｒ双方のチャンス・ル音が放射され、左前方に位置
する第２サイドスピーカ２１ ｆＬｌよりＬチャンネル
音が放射される。このとき、前述と同様に、第１．第２
センタスピーカ２２ （Ｒ） 、 ２３ （ｒ、） カ
ら放射されルＴ、 、 Ｒ１７力のチャンネル音は、ル
２ザイドスピーカ２］ （Ｔ、ｌの放射音より遅延して
いることから、同一チャンネルの第２センタスピーカ２
３ （Ｔ、ｌの音は、第２サイドスピーカ２］ （Ｌｌ
に対する残響音として受聴される。よって乗員Ｍ２前面
の３昭のスピーカ２２ （Ｒ１、２：（（Ｌｌ 、 ２
］（Ｌｌの中で唯−Ｒチャンネルを再生し、残響音とし
て作用し得ない第１七ンタスビーカ２２ （Ｒ１の音が
顕在化し５乗員の右耳に支配的に到逆する。したがって
このＲチャンネル音を再生する第１センタスピーカ２２
（Ｒ１と、第２サイドスピーカ２］ （Ｌｌとにより
、左右バランスのとれたステレオ再生音が借られるとと
もに、右１則より第１センタスピーカ２２ （Ｒ）のＲ
チャンネル音が、左側より第２サイドスピーカ２１ｆＩ
ｌのＬチャンネル音−１′＋１祷られる。よって乗員Ｍ
１のみならず乗員Ｍ２にあっても、再生対象となる原音
に対して左右が逆転することのない、適正に一致した音
像を得ることができるのである。なお、実施例において
は、図示したように両センタスピーカ２２ （Ｒ１、２
：（（Ｌｌを単に客室内に指向させる構成としたが、第
１センタスピーカ２２ （Ｉ（＋の主音軸を乗員Ｍ２方
向に、第２センタスピーカ２３ｆＬ）を主音軸を乗置Ｍ
、方向に帥けるようにすれば、各乗員Ｍ、 、 Ｍ、
ＶＣ％Ｊして客室中央寄りの音の定位性が向上し、明瞭
な音像の定位性が侑られる。
２センタスピーカ２２ ｆＲｌ 、 ２３ （Ｌｌより
り、Ｒ双方のチャンス・ル音が放射され、左前方に位置
する第２サイドスピーカ２１ ｆＬｌよりＬチャンネル
音が放射される。このとき、前述と同様に、第１．第２
センタスピーカ２２ （Ｒ） 、 ２３ （ｒ、） カ
ら放射されルＴ、 、 Ｒ１７力のチャンネル音は、ル
２ザイドスピーカ２］ （Ｔ、ｌの放射音より遅延して
いることから、同一チャンネルの第２センタスピーカ２
３ （Ｔ、ｌの音は、第２サイドスピーカ２］ （Ｌｌ
に対する残響音として受聴される。よって乗員Ｍ２前面
の３昭のスピーカ２２ （Ｒ１、２：（（Ｌｌ 、 ２
］（Ｌｌの中で唯−Ｒチャンネルを再生し、残響音とし
て作用し得ない第１七ンタスビーカ２２ （Ｒ１の音が
顕在化し５乗員の右耳に支配的に到逆する。したがって
このＲチャンネル音を再生する第１センタスピーカ２２
（Ｒ１と、第２サイドスピーカ２］ （Ｌｌとにより
、左右バランスのとれたステレオ再生音が借られるとと
もに、右１則より第１センタスピーカ２２ （Ｒ）のＲ
チャンネル音が、左側より第２サイドスピーカ２１ｆＩ
ｌのＬチャンネル音−１′＋１祷られる。よって乗員Ｍ
１のみならず乗員Ｍ２にあっても、再生対象となる原音
に対して左右が逆転することのない、適正に一致した音
像を得ることができるのである。なお、実施例において
は、図示したように両センタスピーカ２２ （Ｒ１、２
：（（Ｌｌを単に客室内に指向させる構成としたが、第
１センタスピーカ２２ （Ｉ（＋の主音軸を乗員Ｍ２方
向に、第２センタスピーカ２３ｆＬ）を主音軸を乗置Ｍ
、方向に帥けるようにすれば、各乗員Ｍ、 、 Ｍ、
ＶＣ％Ｊして客室中央寄りの音の定位性が向上し、明瞭
な音像の定位性が侑られる。
第３，４図は本発明の他の実施例を示すものであり、単
一のセンタスピーカを用いたものである。
一のセンタスピーカを用いたものである。
すなわちプリアンプ２には、音１４制御回路１２に直結
された回路が接続されており、この回路は、第１、第２
サイドメインアンプ１．５ （Ｒ） 、 ＋６ ｆＬｌ
を介して第１、第２サイドスピーカ２（１（Ｒ１、２］
ｆｒ、ｌに接続されている。前記プリアンプ２には、
ミキサ２４を有する別の回路が接続されており、ミキサ
２４は、各々残響廿書生回路２５ 、２６ 、遅延手段
たる遅延回路２７を有する回路を介して、音量開側１回
路１２に接続されている。咳音搦″制御卸回路１２の出
力側には、センタスピーカ２８に接ｇ４．されたセンタ
メインアンプ２９と、第１、第２残響スピーカ３（１、
３１に接続された第１、ｍ！ ２ 残＝’Ｊ ）（ンア
ンプ３２ ＋ ３３とが設けられている。前「４１セン
タスピーカ２８は、乗員Ｍ、とＩＶ４２の略中夫に設け
られており、又第１、第２残４少スピーカ３０ 、３］
は、それぞれ、センタスピーカ２８と第１、第２谷ザイ
ドスピー力２０ （Ｒ１、２］ ＋Ｔ、１間中央に設け
られている。
された回路が接続されており、この回路は、第１、第２
サイドメインアンプ１．５ （Ｒ） 、 ＋６ ｆＬｌ
を介して第１、第２サイドスピーカ２（１（Ｒ１、２］
ｆｒ、ｌに接続されている。前記プリアンプ２には、
ミキサ２４を有する別の回路が接続されており、ミキサ
２４は、各々残響廿書生回路２５ 、２６ 、遅延手段
たる遅延回路２７を有する回路を介して、音量開側１回
路１２に接続されている。咳音搦″制御卸回路１２の出
力側には、センタスピーカ２８に接ｇ４．されたセンタ
メインアンプ２９と、第１、第２残響スピーカ３（１、
３１に接続された第１、ｍ！ ２ 残＝’Ｊ ）（ンア
ンプ３２ ＋ ３３とが設けられている。前「４１セン
タスピーカ２８は、乗員Ｍ、とＩＶ４２の略中夫に設け
られており、又第１、第２残４少スピーカ３０ 、３］
は、それぞれ、センタスピーカ２８と第１、第２谷ザイ
ドスピー力２０ （Ｒ１、２］ ＋Ｔ、１間中央に設け
られている。
以上の構成に係る本実施例に乗Ｋ Ｍ ＨとＭ２が同時
に音楽を受聴するに際しては、予め音ｈ１制御回路１２
を操作して、センタスピーカ２８の音ｂ１を両サイドス
ピーカ２０ ｆＲｌ 、 ２１ ｆＬ）よりもやや大き
く設定しておく。そしてこの状態で音楽を内生ずると、
第１→）−ｆＦスピーカ２０ ｆＲｌよりＲチャンネル
円生音がセンタスピーカ；３１から遅延した和信号（Ｌ
ｌＲ）の再生音が、又第２サイドスピーカ２１ （Ｌ）
よりＬチャンネル円生音が得られる。よって前記実施例
と同様に乗員Ｍ１にあっては、第１サイドスピーカ２０
（Ｒ１のＲチャンネル音と、センタスピーカ、；８の
Ｌチャンネル成分の音により、又乗ＴｈＭｔにあっては
センタスピーカ２８のＲチャンネル成分の音と、第２サ
イドスピーカ２１ （ＬｌのＬチャンネル音とにより、
共に左右逆転のない原音に左右が一致した音像、及び左
右バランスのとれたステレオ再生音を得られる。したが
ってこのようによって単一のセンタスピーカ２８．及び
単一の遅延回路２７等により、所期の作用効果が得られ
ることから、装置の低コスト化を図ることができる。又
各乗員Ｍ、 、 Ｍ２の正面に配置した両残響音スピー
カ３０ 、３１により、個別に残響音が客室内に放射さ
れることから、前記サイド、センタ各スピーカ２０ ｆ
Ｒｌ 、 ２８ 、２１ （Ｌ）によって形成される前
述の音像に対し、影響を与えることなく残響音の付加が
行なわれ、前記ステレオ感とともに一層優れた広がり感
を得られるものである。
に音楽を受聴するに際しては、予め音ｈ１制御回路１２
を操作して、センタスピーカ２８の音ｂ１を両サイドス
ピーカ２０ ｆＲｌ 、 ２１ ｆＬ）よりもやや大き
く設定しておく。そしてこの状態で音楽を内生ずると、
第１→）−ｆＦスピーカ２０ ｆＲｌよりＲチャンネル
円生音がセンタスピーカ；３１から遅延した和信号（Ｌ
ｌＲ）の再生音が、又第２サイドスピーカ２１ （Ｌ）
よりＬチャンネル円生音が得られる。よって前記実施例
と同様に乗員Ｍ１にあっては、第１サイドスピーカ２０
（Ｒ１のＲチャンネル音と、センタスピーカ、；８の
Ｌチャンネル成分の音により、又乗ＴｈＭｔにあっては
センタスピーカ２８のＲチャンネル成分の音と、第２サ
イドスピーカ２１ （ＬｌのＬチャンネル音とにより、
共に左右逆転のない原音に左右が一致した音像、及び左
右バランスのとれたステレオ再生音を得られる。したが
ってこのようによって単一のセンタスピーカ２８．及び
単一の遅延回路２７等により、所期の作用効果が得られ
ることから、装置の低コスト化を図ることができる。又
各乗員Ｍ、 、 Ｍ２の正面に配置した両残響音スピー
カ３０ 、３１により、個別に残響音が客室内に放射さ
れることから、前記サイド、センタ各スピーカ２０ ｆ
Ｒｌ 、 ２８ 、２１ （Ｌ）によって形成される前
述の音像に対し、影響を与えることなく残響音の付加が
行なわれ、前記ステレオ感とともに一層優れた広がり感
を得られるものである。
発明の詳細
な説明したように本発明は、並列した受聴者に対し前方
左右側部に、対応した左右チャンネル信号を再生するサ
イドスピーカを配設するとともに、前記受聴者間の略中
夫に、遅延した双方のチヤンネル信号を再生するセンタ
スピーカを配設する構造とした。このため番受聴者には
、センタスピーカ／１（−Ｓ生する遅延した双方のチャ
ンネル音のうら、近接するサイドスピーカと一致するチ
ャンネル行は残響音として受聴され、不一致のチャンネ
ル音プ、（対し６するチャンネルの音として支配的に耳
Ｕて到、１菫する。よって−万の受聴者にあっては右１
則に位１ａするサイドスピーカの右チャンネル音ト左側
に立４４−る左チャンネル音により、又能力の受聴者に
あつ−Ｃは、右側Ｖこ位置するセンタスピーカの右チャ
ンネル音と左側に位［Ｈするサイドスピーカの左チャン
ネル音により、ステレオ感が得られる。したがって、受
聴者は共に、自己の右、左・副刃から、対ＥＧ Ｌだ左
右各チャンス・ルの丹生音ヲ得ることができ、音像がＨ
右述転のない原像の音像と左右の方向性が一致し、ステ
レ第１４′＋生音が得られるとともに、このように対応
したＥ右チャンネル音杓生音により、・個々に匠右バフ
ンスのとれたステレオ再生音を得ることができるのであ
る。
左右側部に、対応した左右チャンネル信号を再生するサ
イドスピーカを配設するとともに、前記受聴者間の略中
夫に、遅延した双方のチヤンネル信号を再生するセンタ
スピーカを配設する構造とした。このため番受聴者には
、センタスピーカ／１（−Ｓ生する遅延した双方のチャ
ンネル音のうら、近接するサイドスピーカと一致するチ
ャンネル行は残響音として受聴され、不一致のチャンネ
ル音プ、（対し６するチャンネルの音として支配的に耳
Ｕて到、１菫する。よって−万の受聴者にあっては右１
則に位１ａするサイドスピーカの右チャンネル音ト左側
に立４４−る左チャンネル音により、又能力の受聴者に
あつ−Ｃは、右側Ｖこ位置するセンタスピーカの右チャ
ンネル音と左側に位［Ｈするサイドスピーカの左チャン
ネル音により、ステレオ感が得られる。したがって、受
聴者は共に、自己の右、左・副刃から、対ＥＧ Ｌだ左
右各チャンス・ルの丹生音ヲ得ることができ、音像がＨ
右述転のない原像の音像と左右の方向性が一致し、ステ
レ第１４′＋生音が得られるとともに、このように対応
したＥ右チャンネル音杓生音により、・個々に匠右バフ
ンスのとれたステレオ再生音を得ることができるのであ
る。
又前記センタスピーカの双方のチャンネル（Ｆｊ 号の
うち一万は、６受聴者に対して残響音として作用するこ
とから、この残響音によって音の広がり感や音源までの
距離感をも改善し得るものである。
うち一万は、６受聴者に対して残響音として作用するこ
とから、この残響音によって音の広がり感や音源までの
距離感をも改善し得るものである。
加えて第３，４図に示した実施例にあっては、センタス
ピーカ、遅延回路、メインアンプの砂を減少させた装置
ニより、所期の作用効果を得れること低コストにて実施
し得るとともに、個別の残響スピーカにより、音像に影
響を与えることなく、一層の広がり感、距離感を得られ
るものである。
ピーカ、遅延回路、メインアンプの砂を減少させた装置
ニより、所期の作用効果を得れること低コストにて実施
し得るとともに、個別の残響スピーカにより、音像に影
響を与えることなく、一層の広がり感、距離感を得られ
るものである。
第１図は本発明の一実施例を示す説明図、第２図は、同
実施例のスピーカ配置構造を示す側面説明図、第３図は
１本発明の他の実施例を示す説明図、第４図は、同実施
例のスピーカ配置構造を示す側面説明図、第５図は、従
来の車両用音響装置を示す説明図、第６図は同装置のス
ピーカ配置構造を示す側面説明図である。 １・・プログラムソース、１３ ｆｕ） 、 １４ ｆ
Ｌｌ 、 ２７・・遅延回路（遅延手段）、２０ （Ｒ
１・第１サイドスピーカ、２１ ｆＬｌ・第２サイドス
ピーカ、２２ （Ｒ）・・第１センタスピーカ、 ２３
（Ｌｌ・第２センタスピーカ、２８ センタスピーカ
、Ｍｌ ＋ Ｍ２ ・乗は（受聴者）。
実施例のスピーカ配置構造を示す側面説明図、第３図は
１本発明の他の実施例を示す説明図、第４図は、同実施
例のスピーカ配置構造を示す側面説明図、第５図は、従
来の車両用音響装置を示す説明図、第６図は同装置のス
ピーカ配置構造を示す側面説明図である。 １・・プログラムソース、１３ ｆｕ） 、 １４ ｆ
Ｌｌ 、 ２７・・遅延回路（遅延手段）、２０ （Ｒ
１・第１サイドスピーカ、２１ ｆＬｌ・第２サイドス
ピーカ、２２ （Ｒ）・・第１センタスピーカ、 ２３
（Ｌｌ・第２センタスピーカ、２８ センタスピーカ
、Ｍｌ ＋ Ｍ２ ・乗は（受聴者）。
Claims (3)
- （１）並列した受聴者に対し前方左右側部に対設され、
各々対応した左右のチャンネル信号を再生するサイドス
ピーカと、前記受聴者間の略中央に配設され、双方のチ
ャンネル信号を再生するセンタスピーカと、該センタス
ピーカに入力される双方のチャンネル信号に所定の遅延
時間を付与する遅延手段とを備えたことを特徴とする音
響再製装置。 - （２）前記センタスピーカを並設した一対のスピーカで
構成するとともに、該スピーカは各々近接する側のサイ
ドスピーカと同一チャンネル信号を再生するようにした
ことを特徴とする特許請求の範囲第１項記載の音響再生
装置。 - （３）前記センタスピーカを単一のスピーカで構成する
とともに、該スピーカは双方のチャンネル信号の和信号
を再生するようにしたことを特徴とする特許請求の範囲
第１項記載の音響再生装置。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60050944A JPS61210800A (ja) | 1985-03-14 | 1985-03-14 | 音響再生装置 |
| US06/838,777 US4769843A (en) | 1985-03-14 | 1986-03-12 | Stereo signal reproducing system |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60050944A JPS61210800A (ja) | 1985-03-14 | 1985-03-14 | 音響再生装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61210800A true JPS61210800A (ja) | 1986-09-18 |
Family
ID=12872929
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60050944A Pending JPS61210800A (ja) | 1985-03-14 | 1985-03-14 | 音響再生装置 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4769843A (ja) |
| JP (1) | JPS61210800A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01220599A (ja) * | 1988-02-27 | 1989-09-04 | Fujitsu Ten Ltd | 車室内音場構成方式 |
| JPH02305099A (ja) * | 1989-05-18 | 1990-12-18 | Fujitsu Ten Ltd | 車室内音場構成装置 |
| JP2009260628A (ja) * | 2008-04-16 | 2009-11-05 | Sony Corp | オーディオ再生装置 |
Families Citing this family (16)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5109415A (en) * | 1988-08-30 | 1992-04-28 | Nec Corporation | Audio signal processing system performing balance control in both amplitude and phase of audio signal |
| JPH02113494U (ja) * | 1989-01-17 | 1990-09-11 | ||
| JPH03171900A (ja) * | 1989-11-29 | 1991-07-25 | Pioneer Electron Corp | 狭空間用音場補正装置 |
| DE4105304A1 (de) * | 1991-02-20 | 1992-08-27 | Nokia Unterhaltungselektronik | Tonwiedergabeanordnung fuer eine tonwiedergabe mit eim raumklangeffekt |
| DE4105303A1 (de) * | 1991-02-20 | 1992-08-27 | Nokia Unterhaltungselektronik | Beschallungsanordnung eines pkw |
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| EP0873667B1 (en) * | 1996-01-26 | 2007-04-11 | Harman International Industries Incorporated | Sound system |
| FR2751829A1 (fr) * | 1996-07-26 | 1998-01-30 | Caperaa Francis | Autoradio pour une ecoute monophonique ou stereophonique collective ou individuelle |
| JP4264686B2 (ja) * | 2000-09-14 | 2009-05-20 | ソニー株式会社 | 車載用音響再生装置 |
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| JP4892854B2 (ja) * | 2005-04-14 | 2012-03-07 | パナソニック株式会社 | 音響再生装置と、この音響再生装置を用いた自動車 |
| FR2918532B1 (fr) * | 2007-07-05 | 2015-04-24 | Arkamys | Procede de traitement sonore d'un signal stereophonique a l'interieur d'un vehicule automobile et vehicule automobile mettant en oeuvre ce procede |
| DE102012004690B4 (de) | 2012-03-12 | 2016-11-03 | Iav Gmbh Ingenieurgesellschaft Auto Und Verkehr | Verfahren zum Betreiben eines Audiosystems in einem Fahrzeug |
| DE102013006068B4 (de) | 2013-04-08 | 2018-12-13 | Volkswagen Aktiengesellschaft | "Fahrzeug mit Audiosystem" |
| CA2974051A1 (en) * | 2015-01-20 | 2016-07-28 | Fraunhofer-Gesellschaft Zur Forderung Der Angewandten Forschung E.V. | Loudspeaker arrangement for three-dimensional sound reproduction in cars |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| US4509184A (en) * | 1982-03-18 | 1985-04-02 | Pioneer Electronic Corporation | Stereo sound system |
| AT379275B (de) * | 1982-04-20 | 1985-12-10 | Neutrik Ag | Stereophone wiedergabeanlage in fahrgastraeumen von kraftfahrzeugen |
| US4521906A (en) * | 1983-03-28 | 1985-06-04 | Kahn Leonard R | Speaker systems for producing balanced stereo images at multiple locations |
| DD223889A1 (de) * | 1984-05-21 | 1985-06-19 | Zentr Wissenschaft & Tech Veb | Schaltungsanordnung und einrichtung zur stereotonwiedergabe, insbesondere in kraftfahrzeugen |
-
1985
- 1985-03-14 JP JP60050944A patent/JPS61210800A/ja active Pending
-
1986
- 1986-03-12 US US06/838,777 patent/US4769843A/en not_active Expired - Fee Related
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|---|---|---|---|---|
| JPH01220599A (ja) * | 1988-02-27 | 1989-09-04 | Fujitsu Ten Ltd | 車室内音場構成方式 |
| JPH02305099A (ja) * | 1989-05-18 | 1990-12-18 | Fujitsu Ten Ltd | 車室内音場構成装置 |
| JP2009260628A (ja) * | 2008-04-16 | 2009-11-05 | Sony Corp | オーディオ再生装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US4769843A (en) | 1988-09-06 |
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