DD223889A1 - Schaltungsanordnung und einrichtung zur stereotonwiedergabe, insbesondere in kraftfahrzeugen - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung bezieht sich auf eine Schaltungsanordnung und eine Einrichtung zur Stereotonwiedergabe, insbesondere in Kraftfahrzeugen. Das Ziel ist eine funktionelle Wiedergabe von Stereotonsignalen fuer alle Sitzpositionen. Dazu besteht die Aufgabe, mit Hilfssignalen eine gleichmaessige Stereotonwiedergabe zu erreichen. Dazu wird von einer bekannten Anordnung ausgegangen und ein dritter Kanal eingefuehrt, der von einem zusammengesetzten Signal gespeist wird, das aus Signalen des rechten und linken Kanals gebildet wird. Vor einer Summierstufe fuer die beiden Seitensignale sind Phasendrehglieder vorgesehen, die in einem unteren Frequenzbereich Gleichphasigkeit und in einem hoeheren Frequenzbereich Gegenphasigkeit der dann summierten Hilfssignale herstellen. Das Summiersignal speist einen mittigen Zusatzlautsprecher. Fig. 1
Description
Schaltung3anordnung und Einrichtung zur Stereotonwiedergabe, insbesondere in Kraftfahrzeugen ·
"N . "'..
·' . Anwendungsgebiet der Erfindung
Die Erfindung betrifft eine Schaltungsanordnung und eine Einrichtung zur Wiedergabe stereofoner Signale, insbesondere in· Kraftfahrzeugen.
Charakteristik der bekannten technischen Lösungen .
. Zur Wiedergabe stereofoner Signale ist es üblich, die beiden Kanäle für rechtes und linkes Signal bis zu den Ausgängen der Leistungsendstufen getrennt zu führen und zwei Lautsprecher zu speisen. Die beiden Lautsprecher für den rechten bzw. lin-' ken Kanal werden entsprechend den Möglichkeiten des Raumes ;. angebracht. .
Bei Kraftfahrzeugen befinden sich die Lautsprecher -z. Tv an der rechten und linken Frontseite. Auch Anordnungen, bei denen - die Lautsprecher seitlich, z. B. in den Türfüllungen eingebaut werden, sind üblich« Andere Lösungen werden häufig praktiziert, bei denen die Lautsprecher auf der Heckseite z. 3. der rückwärtigen Ablagefläche angebracht sind. Auch Anordnungen mit . 4 Lautsprechern, die an der Frontseite und Heckseite angebracht sind und jeweils paarweise von den beiden Bndstufen gespeist werden, sind bei Kraftfahrzeugen üblich. . : '.. .
Bekannt aus der Stereowiedergabetechnik "bei Heimgeräten ist die Yerwendung eines'dritten Verstärkerkanals, dem die' Summe der "beiden Seitensignale zugeführt wird und der über einen Leistungsverstärker vorwiegend für tiefe Frequenzen einen" BaßiautSprecher speist, der etwa in der Mitte zwischen den beiden Seitenlaut-. "sprechern für das rechte bzw. linke .Signal aufgestellt ist. .
Andere Einrichtungen für die Stereowiedergabe sind.als "Pseudoquad rofonie" bekannt. Bei ihnen wird aus dem rechten und linken Seitensignal die .Differenz gebildet und mit diesem Signal ein Einzellautsprecher oder'eine Lautsprechergruppe1 im Bücken des Zuhörers gespeist. ·'..·.
ZurVerbesserung der Stereoübertragung über Kopfhörer ist eine Anwendung bekannt (BiIz, rfe' 28 (1979) H. 4, S.1 222),,bei der ein frequenzabhängiges /übersprechen mit Zeitverzögerung vorgenommen wird, um d e r "Im-Kopf-Lokalisat ion" zu be ge gneu«
Alle diese Möglichkeiten bringen aufgrund der räumlich:vorgegebenen Sitzverteilung, insbesondere im Kraftfahrzeug, keine : zufriedenstellende Gleichmäßigkeit im akustischen Eindruck.
Werden mehr als zvrai Lautsprecher verwendet, dann lassen sich Verbesserungen durch kreuzweises- Zusammenschalten der Laut— spreche-rgruppen erreichen. Auch durch die Verwendung eines . . dritten Kanäles für das Summensignal läßt sich eine wesentliche Verbesserung im Gesamteindruck^ erreichen, zumal es dadurch möglich ist, die .beiden. Seitenlautsprocher im Volumen klein zu halten und an. günstiger Position z. B*.auf dem .vorderen.Armaturenbrett akustisch günstig anzuordnen. Der Lautsprecher für das Summensignal kann dann etwa in der Mitte des Fahrzeuges angebracht werden. Anordnungen, wie sie für Kopfhörer bekannt ',sind,, zeigen aber keinen positiven-Effekt beim Betrieb über Lautsprecher. . . ' , . . . -
Nachteilig bei allen bekannten Anordnungen ist, insbesondere im Kraftfahrzeug, daß außer in der akustischen Mittelachse
jeweils ein stark einseitiger Klangeindruck entsteht und der Ausgleich über Balanceregler jeweils nui für eine Seite, bzw. nur eine Sitzposition möglich ist.
Ziel der Erfindung ... -
Das Ziel der Erfindung besteht darin, eine Schaltungsanordnung und eine Einrichtung anzugeben,, bei der eine effektvolle akustische Wiedergabe von Stereosignalen, insbesondere in:Eraft-. fahrzeugen, für alle Sitzpositionen erreicht wird.
Darlegung des Wesens der Erfindung . , '
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Schaltungsanordnung und Einrichtung anzugeben, bei der mit Hilfssignalen eine : gleichmäßige Stereotonwiedergabe an den einzelnen Sitzpositionen, insbesondere in Kraftfahrzeugen, erreicht wird.
Diese Aufgabe wird mit einer Schaltungsanordnung zur Stereotonwiedergabe, insbesondere in Kraftfahrzeugen, mit einem Eingang für das linke Seitensignal, einem Eingang für das rechte Seitensignal und einem Leistungsverstärker mit nachgeschaltetem Lautsprecher sowie einem zweiten Leistungsverstärker mit.einem nachgeschaltetem Lautsprecher erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß noch ein zusätzlicher Verstarker'zweig. mit einem Phasendrehglied, das vom Eingang für das linke Signal gespeist ist, und einem Phasendrehglied, welches vom Eingang für das rechte Signal gespeist ist, sowie mit einer Summierstufe zur Bildung eines Summensignales ausgerüstet ist und da£ der Ausgang der Summierst ufe einen weiteren Leistungsverstärker ansteuert, dem ein Lautsprecher angeschlossen ist. Erfindungsgemäß sind die Phasencharakteristika der Phasendrehstufen in einem unteres Frequenzbereich in ihrer relativen.Zuordnung nahezu gleichphasig und an einem oberen Frequenzbereich relativ zueinander gegenphasig. Zweckmäßig ist der zusätzliche Lautsprecher auf der Frontseite oder/und Rückseite in der akustischen Mittelachse zwischen den beiden Seitenlautsprechern angeordnet. . „ . . .
Zur Lösung der Aufgabe wird somit,von einer "bekannten Anordnung 'mit zweiEndverstärkern und awei Lautsprechern ausgegangen· Als
•Ergänzung wird ein ditter Kanal eingeführt, der von einem zu- . sammengesetzten Signal gespeist wird, das aus Signalen des rechten: und linken Kanals'gebildet, wird. Die Bildung dieses·Signale s 'erfolgt so, daß vor'einer Summierstufe für die beiden Seitensignale, des rechten und linken Kanals Phasendrehglieder
.: zwischengeschältet .sind, die naherüngsweise in einem Frequenz-v /bereich fλ -bis f g Gleichphasigkeit- bei gleichem Eingangssignal für rechten und linken Kanal ergeben und in'einem höher liegenden Frequenzbereich f ^ bis: fg: bei -gleichen Eingangssignalen näherungsweise 180° Phasendifferenz haben. Die Summe der so gewonnenen phasenverschobenen Signale wird einem Leistungsverstär-. ker zugeführt, der einen mittig angebrachten Lautsprecher speist.
Ausführungsbeispiel ., ; . : . :
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Figur 1 zeigt ein. Ausführungsbeispiel zum Erfindungsgedanken. Einen Eingang 1; wird das IJF-Signai des linken Kanals und einem 'Eingang 2 das HF-Signal des rechten Kanals zugeführt. In den beiden 2TF-2weigen ist jeweils ein Leistungsverstärker 3 und 4 vorgesehen, die jeweils mit einem Lautsprecher 5 uJid 6 verbunden sind.
Das Eingangssignal des linken Kanals ist gleichzeitig zu einer Phasendrehstufe 7 und das Eingangssignal des -rechten Kanals zu einer Phasendrehst.ufe 8 geführt». Die Ausgänge der beiden Phasendrehstufen sind in einer Summierstufe 9 zusammengeführt, der einweiterer .Leistungsverstärker 10. nachgeschaltet ist, der wiederum mit einem Lautsprecher 11 verbunden ist.
Figur 2 zeigt als Beispiel die Phasencharakterist-ik der -Phasendrehstufen 7 und 8. Die Freauenzen f- und f- charakterisieren die untere und obere Frequenzgrenze der Anordnung..In diesem Bereich erfolgt' keine bzw. nur eine vernachlässigbare) !Beeinflussung der Amplitude. Während der Bereich f^'bis fP den Baßbereich .-.- / ".. , ·
kennzeichnet»in welchem eine Richtungsortung hörphysiologisch sehr gering ist, /bezeichnet der Bereich f« "bis f^ den Mitteltonbereich, in welchem ein sehr ausgeprägtes Richtungshören möglich ist, und. der Bereich f^ "bis fg den Hochtonbereich, in dem das Richtungshören physikalisch und hörphysiologisch eingeschränkt ist.
In diesem Beispiel sind die Phasendrehstufen 7 und 8 so-ausgebildet, daß sich im Übergangsbereich zwischen fp und f o die .: Phase von 0° auf +90° bzw. -gO° ändert, wobei die hier gegebene Darstellung die relativen Phasenbeziehungen angibt.
* .
Einfacher in der Realisierung ist eine relative Phasencharakteristik wie in -Figur 3. gezeigt. In diesem Beispiel wird nur in einem Kanal im Bereich f2 bis fo die Phase von 0° auf 180°. verändert, oberhalb f-, ist die Phasendifferenz zwischen linken und rechten'Eanal wiederum 180°.
Bei der Phasencharakteristik nach Fig· A werden im Frequenzbereich f^j bis fo ebenfalls Phasengleichheit und im Frequenzbe- ~ reich.fο bis f^- 130° Phasendifferenz erreicht,
Figur 5 zeigt eine weitere Möglichkeit für den Phasengang der Phasendrehstufen.
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Claims (3)
1, Schaltungsanordnung zur Stereotonwiedergabe, insbesondere in Kraftfahrzeugen, mit einem Eingang für das, linke Seitensignal, einem Eingang für das rechte Seitensignal und einem Leistungsverstärker mit einem nachgeschalteten Lautsprecher sowie einem zweiten Leistungsverstärker mit einem "nachgeschalteten Lautsprecher, dadurch gekennzeichnet, daß noch ein zusätzlicher : .Verstärke rzwe ig mit einem Phasendrehglied (7)» das vom Ein-
".' gang (1) für das. linke .'signal gespeist ist, und einem Phasendrehglied (8), welches vom Eingang (2) für das rechte Signal gespeist ist, sowie mit einer Summierstufe (9) zur Bildung eines Summiersignales ausgerüstet ist und daß der Ausgang· der Summierstufe einen weiteren Leistungsverstärker (10) ansteuert, dem ein Lautsprecher (11) angeschlossen ist.
2. Schaltungsanordnung nach Anspruch 1, ,.gekennzeichnet dadurch, daß die: Phasencharakteristika der Phasendrehstufen (7) und <: (B) in einem unteren Frequenzbereich f,,. bis fo in ihrer relativen. Zuordnung nahezu gleichphasig-und in einem oberen Frequenzbereich fο bis fg relativ zueinander gegenphasig
- sind .' . .. ' '. ' "' .'.'''' ' .'
3» Einrichtung nach Anspruch 1 und 2, gekennzeichnet dadurch, ,daß der zusätzliche Lautsprecher (11), auf der Frontseite . oder/und Rückseite in der akustischen Mittelachse zwischen : den beiden Seitenlautsprechern angeordnet ist· . . '-."
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DD26318384A DD223889A1 (de) | 1984-05-21 | 1984-05-21 | Schaltungsanordnung und einrichtung zur stereotonwiedergabe, insbesondere in kraftfahrzeugen |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DD26318384A DD223889A1 (de) | 1984-05-21 | 1984-05-21 | Schaltungsanordnung und einrichtung zur stereotonwiedergabe, insbesondere in kraftfahrzeugen |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DD223889A1 true DD223889A1 (de) | 1985-06-19 |
Family
ID=5557154
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DD26318384A DD223889A1 (de) | 1984-05-21 | 1984-05-21 | Schaltungsanordnung und einrichtung zur stereotonwiedergabe, insbesondere in kraftfahrzeugen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DD (1) | DD223889A1 (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4769843A (en) * | 1985-03-14 | 1988-09-06 | Nissan Motor Company, Limited | Stereo signal reproducing system |
-
1984
- 1984-05-21 DD DD26318384A patent/DD223889A1/de not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4769843A (en) * | 1985-03-14 | 1988-09-06 | Nissan Motor Company, Limited | Stereo signal reproducing system |
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