JPS61205822U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１〜４図は本考案の一実施例としての車両用
動力伝達装置を示すもので、第１図はその４ＷＤ
車への配設状態を示す模式図、第２図はその油圧
系統図、第３図ａはその油圧ポンプの断面図、第
３図ｂはその油圧ポンプの変形例を示す断面図、
第４図ａ，ｂはそれぞれその作用を説明するため
の要部模式図であり、第５図は従来の４輪駆動車
の動力系を示す模式図である。 １……後輪用推進軸（リヤプロペラシヤフト）
、２……前輪用推進軸（フロントプロペラシヤフ
ト）、４……入力軸、５……油圧ポンプ（駆動ポ
ンプ）、６……前輪側油圧モータ、７……後輪側
油圧モータ、８……前輪側出力軸、９……後輪側
出力軸、１０……分配制御手段としてのコントロ
ーラ、１１……分配機構を構成するスプール弁、
１２……ギヤ、１３……リングギヤ、１４……ケ
ース、１５……ピニオンシヤフト、１６……ピニ
オンギヤ、１７，１８……サイドギヤ、１９……
分配機構を構成するアクチユエータ、２０……マ
ニユアルスイツチ、２１……シフトポジシヨンセ
ンサ、２２……スロツトル開度センサ、２３……
ハンドル角センサ、２４，２５……回転数センサ
、２６……油圧ポンプ（油圧モータ）、２６ａ…
…インナーギヤ、２６ｂ……アウターギヤ、２６
ｃ……クリセント、２６ｄ……ケース、２６ｅ，
２６ｆ……ポート、２７……油圧ポンプ（油圧モ
ータ）、２７ａ，２７ｂ……ポート、２７ｃ……
ケース、２７ｄ……駆動側ギヤ、２７ｅ……従動
側ギヤ、２８……車速センサ、ＣＤ……差動装置
としてのセンタデフアレンシヤル（差動歯車機構
）、Ｅ……エンジン、ＦＤ……フロントデフアレ
ンシヤル、ＦＷ……前輪、Ｍ……油圧制御機構、
ＲＤ……リヤデフアレンシヤル、ＲＷ……後輪。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車両用エンジンからの駆動力を前輪側出力軸と
   後輪側出力軸とに分配するとともに上記の前輪側
   出力軸と後輪側出力軸との差動を許容しうる差動
   装置をそなえ、上記エンジンからの駆動力によつ
   て駆動される油圧ポンプと、上記前輪側出力軸上
   に介装された前輪側油圧モータと、上記後輪側出
   力軸上に介装された後輪側油圧モータとが設けら
   れて、上記油圧ポンプからの圧油を上記の前輪側
   油圧モータおよび後輪側油圧モータへ分配する分
   配機構と、同分配機構の分配状態を制御する分配
   制御手段とが設けられたことを特徴とする、車両
   用動力伝達装置。