JPS6120459Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はコンテナと該コンテナ室内を冷却する
冷凍機とからなるコンテナ冷凍装置の改良に関す
るものである。

近年、チルドビーフやチルドチーズ等のチルド
カーゴに対する制御精度を向上させることが要請
されている。前記チルドカーゴは温度制御が−１
℃〜＋１℃の範囲でないと品質が劣化するので厳
密な温度制御が要求されるものである。

このため、従来においては冷凍機を能力制御し
て蒸発器前後の温度差を小さくするような運転方
法が採用されている。一方、野菜や果物等の呼吸
作用を行なう荷物は温度を約４℃に設定して外気
（新鮮空気）を取り入れて庫内に酸素を供給しな
がら運転する必要がある。

つまり、チルドカーゴに対しては外気の取り入
れが不要であり、冷凍機を能力制御する必要があ
る反面、野菜や果物等の呼吸作用を行なう荷物に
対しては外気の取り入れが必要であり冷凍機を
100％能力運転させる必要がある。

このようにチルドカーゴと呼吸作用を行なう荷
物とに対して相反する運転が要請されるため、従
来においては冷凍機を常に100％能力運転させて
チルドカーゴに対する能力制御を無視するか、あ
るいは、選択スイツチを設けてチルドカーゴに対
しては選択スイツチを能力制御側に切り換え、呼
吸作用を行なう荷物に対しては選択スイツチを
100％能力運転側に切り換える手段がとられてい
た。

しかしながら、前者の手段においてはチルドカ
ーゴの品質劣化が余儀無くされる欠点があり、後
者の手段においては新鮮空気取入口の開閉操作と
選択スイッチの切換操作とを誤ると大きな問題が
生ずる欠点があった。例えば新鮮空気取入口を開
けると共に選択スイツチを能力制御側に切換え接
続する誤操作を行なつた場合には、能力制御によ
る能力ダウンに対して新鮮空気取入という通常負
荷より増大した運転（過負荷運転）となり、庫内
温度が設定値よりも著しく上昇して貯蔵食品の品
質が害されるものである。また、保持温度を−18
℃程度に設定した冷凍運転時に、空気取入口を開
けて新鮮空気を誤つて導入すると、湿気を含んだ
外気が庫内において低温にさらされて霜となり、
この霜がコンテナ内壁面および貯蔵食品の表面に
付着するので冷却能力が低下し、さらに新鮮空気
の導入によつて負荷が増大するため、庫内温度が
設定値よりも著しく上昇して貯蔵食品の品質が阻
害される欠点があつた。

本考案は斯る事情に鑑みてなされたものであ
り、コンテナと、該コンテナのコンテナ室内と連
通する蒸発器室を有し該蒸発器室内に蒸発器とフ
アンとを配設してなる冷棟機とからなるコンテナ
冷凍装置において前記蒸発器室を形成する冷凍機
ハウジングに、外気を前記フアンの吸込側に導く
空気取入筒を設け、この空気取入筒の空気取入口
に開閉部材を設ける一方、前記冷凍機運転制御用
の能力制御運転回路と100％能力運転回路とを備
えた電気回路に、該開閉部材の開閉操作に連動し
て前記能力制御運転回路と100％能力運転回路と
への通電系路を切換導通するスイツチを設け、こ
のスイツチを、前記開閉部材の閉操作時前記冷凍
機の能力制御運回路に、前記開閉部材の開操作時
前記冷凍機の100％能力運転回路に切換導通する
ように構成し、新鮮空気導入の要・不要によつて
空気取入口に備えた開閉部材を操作すれば自動的
に冷凍機を能力制御か100％能力運転かに切り換
えることができ、使用者が空気取入口の開閉操作
さえ誤らなければ、冷凍機の制御は確実に行なわ
れ、貯蔵食品の品質阻害を防止することができる
コンテナ冷凍装置を提供しようとするものであ
る。

以下、本考案の一実施例を図面に基づいて詳述
する。

第１図は本考案に係るコンテナ冷凍装置の要部
断面図で、コンテナ１は天井コンテナバン、側部
コンテナバン及び底部コンテナバン等の各コンテ
ナバン２によつてコンテナ室３を形成すると共
に、このコンテナ室３の一部に開口部４を形成し
たもので、この開口部４と前記コンテナ１に隣接
して設けた冷凍機５の蒸発器６とを連通させ、該
蒸発器６の上方に送風用のフアン７を取り付け、
また前記冷凍機５は冷凍機ハウジング８で囲繞す
ると共に、このハウジング８内端と前記コンテナ
バン２外面との間にはパツキン９を介設してコン
テナ室３と冷凍機５との両者を密閉している。

前記蒸発器６の配設位置よりも下方における前
記ハウジング８の外面には凹所１０を形成し、こ
の凹所１０の形成位置における前記ハウジング８
には第２図に示す如く該ハウジング８の内外を連
通させる空気取入筒１１を取り付けて新鮮空気
（外気）を蒸発器６の下方域に導入すべく構成し
ている。

また、前記空気取入筒１１の外端開口部にはこ
の筒１１の空気取入口１１ａを開閉操作するため
の開閉部材であるゴムキヤツプ１２を着脱可能に
被せる一方、前記空気取入筒１１の中間部分には
フランジ１１ｂを一体形成し、このフランジ１１
ｂには前記ゴムキヤツプ１２による空気取入口１
１ａの開閉操作と連動して作動する防水形マイク
ロスイツチ１３を取り付けている。

この防水形マイクロスイツチ１３は第３図に示
す如く、前記フランジ１１ｂに固定せしめた絶縁
性スイツチハウジング１４内に二つの固定端子１
３ａ，１３ｂと一つの可動接点１３ｃとを内蔵す
ると共に、ハウジング１４に突没可能に設けた押
ボタン１５をバネ１６によつて常時外方へ突出さ
せるように構成したもので、同図に示す如く前記
空気取入筒１１の外端部にゴムキヤツプ１２を完
全に被せて、このゴムキヤツプ１２で空気取入口
１１ａを閉塞すると、前記ゴムキヤツプ１２がバ
ネ１６に抗して押しボタン１５を同図の右方に押
圧し、可動接点１３ｃを常閉側の固定端子１３ｂ
から常開側の固定端子１３ａに切り換え、斯る状
態を維持するものである。

次に前記冷凍機５を能力制御および100％能力
運転するための電気回路の構成について述べる。

電源入力端子１７，１８のうちの一方の入力端
子１７にはマイクロスイツチ１３の可動接点１３
ｃを接続し、該スイツチ１３の常閉側の固定端子
１３ｂの二次側にはリレー１９を接続し、このリ
レー１９の他側は前記電源入力端子１７，１８の
うちの他方の入力端子１８に接続している。ま
た、前記リレー１９と並列にパイロツトランプ２
０を接続し、前記ゴムキヤツプ１２を空気取入筒
１１から取り外して空気取入口１１ａを開成した
時に、このパイロツトランプ２０が点灯して、新
鮮空気が導入していることを可視表示するように
なっている。

また、前記電源入力端子１７には温度制御スイ
ツチ２１の切換端子２１ｃを接続している。この
温度制御スイツチ２１は該切換端子２１ｃと二つ
の固定端子２１ｈ，２１ｌとを有するもので、前
記切換端子２１ｃは温度設定値が例えば−6.7℃
を超えた時には一方の固定端子２１ｈに切り換わ
り、−6.7℃以下の時には他方の固定端子２１ｌに
切り換わるものであり、該スイツチ２１は温度設
定針（図示せず）と連動するようになつている。

而して、前記スイツチ２１の固定端子２１ｌに
は先に述べたリレー１９の常開接点１９a₁を介し
て警報フリツカランプ２２を接続し、このフリツ
カランプ２２の他側は前記入力端子１８に接続し
ている。この警報フリツカランプ２２は温度設定
値が例えば、−6.7℃以下で空気取入口１１ａが開
いている場合には点滅して、空気取入口１１ａの
誤開成を警報表示するものである。

また、前記スイツチ２１の他の固定端子２１ｈ
にはリレー１９の常開接点１９a₂と常閉接点１９
ｂとを接続し、該常開接点１９a₂の二次側には
100％能力運転回路２３を、また常閉接点１９ｂ
の二次側には能力制御回路２４をそれぞれ接続し
ていて、温度設定値が例えば−6.7℃を超え且つ
空気取入口１１ａが閉じている場合には能力制御
回路２４が作動する一方、温度設定値が例えば−
6.7℃を超え且つ空気取入口１１ａが開いている
場合には100％能力運転回転２３が作動するよう
になつている。

本考案は上述の如く構成するものにして以下、
作用を説明する。

外気（新鮮空気）の取り入れが不要であり、冷
凍機５を能力制御する必要があるチルドカードを
コンテナ室３内に貯蔵して運転を行なう場合に
は、予じめ温度制御スイツチ２１の温度設定値を
−１℃〜＋１℃の範囲に設定する。このように温
度設定値を定めると前記スイツチ２１の切換端子
２１ｃは固定端子２１ｈ側に切り換わる。また、
新鮮空気の導入が不要であるので、ゴムキヤツプ
１２によつて空気取入口１１ａを完全に閉塞す
る。

上述のように温度制御スイツチ２１およびゴム
キヤツプ１２を操作した後に、図図しない電源ス
イツチを投入すると、電源は温度制御スイツチ２
１の切換端子２１ｃ、同スイツチ２１の固定端子
２１ｈおよびリレー１９の常閉接点１９ｂをこの
順に介して能力制御回路２４に印加されるので、
冷凍機５は能力制御され、チルドカーゴは保持温
度（−１℃〜＋１℃）に冷却される。

一方、外気（新鮮空気）の取り入れが必要であ
り冷凍機５を100％能力運転させる必要がある野
菜や果物等の呼吸作用を行なう荷物をコンテナ室
３内に貯蔵して運転を行なう場合には予じめ温度
制御スイツチ２１の温度設定値を約４℃に設定す
る。このように温度設定値を定めると前記スイツ
チ２１の切換端子２１ｃは固定端子２１ｈ側に切
り換わる。また、新鮮空気の導入が必要であるの
で、空気取入筒１１の外端部に被せてあるゴムキ
ヤツプ１２を取り外して空気取入口１１ａを開け
る。該ゴムキヤツプ１２を取り外すと、マイクロ
スイツチ１３の可動接点１３ｃは常閉側の固定端
子１３ｂに復帰接続する。

上述のように温度制御スイツチ２１およびゴム
キヤツプ１２を操作した後に、図示しない電源ス
イツチを投入すると、前記マイクロスイツチ１３
の可動接点１３ｃおよび固定端子１３ｂを介して
リレー１９とパイロツトランプ２０とに電源が印
加されるので、このパイロツトランプ２０が点灯
して、新鮮空気が導入されていることを可視表示
すると共に、リレー１９が励磁されるので該リレ
ー１９の各リレー接点１９a₁，１９a₂，１９ｂが
スイツチングし、常開接点１９a₂が100％能力運
転回路２３への通電系路を閉成すると共に、常閉
接点１９ｂが能力制御回路２４への通電系路をし
や断する。

このようにして前記常開接点１９a₂がオン作動
すると、温度制御スイツチ２１の切換端子２１
ｃ、同スイツチ２１の固定端子２１ｈおよびリレ
ー１９の常開接点１９a₂をこの順に介して電源が
100％能力運転回路２３に印加されるので、冷凍
機５を100％能力運転させて前述した呼吸作用を
行なう荷物を保持温度（約４℃）に冷蔵すると共
に、この荷物に対して酸素を供給することができ
るものである。

ところで、コンテナ室３内にフローズンビーフ
等のフローズンカーゴを貯蔵する場合には、温度
制御スイツチ２１の温度設定値を約−18℃に設定
して冷凍運転を行なう必要があり、斯る冷凍運転
時に誤つてゴムキヤツプ１２を取り外して外気を
導入すると、リレー１９が励磁して該リレー１９
の常開接点１９a₁がオン作動するので、固定端子
２１ｌ側に切り換わつている温度制御スイツチ２
１と前記常開接点１９a₁とをこの順に介して警報
フリツカランプ２２に電源が印加され、該ランプ
２２が点滅して、冷凍運転中に誤つて外気が導入
されていることを警報表示するものである。

なお、この警報フリツカランプ２２の代わりに
警報ブザー等の他の警報機器を用いてもよいこと
は勿論である。

本考案は以上詳述したように、コンテナ１と、
該コンテナ１のコンテナ室３内と連通する蒸発器
室を有し該蒸発器室内に蒸発器６とフアン７とを
配設してなる冷凍機５とからなるコンテナ冷凍装
置において、前記蒸発器室を形成する冷凍機ハウ
ジング８に、外気を前記フアン７の吸込側に導く
空気取入筒１１を設け、この空気取入筒１１の空
気取入口１１ａに開閉部材１２を設ける一方、前
記冷凍機５運転制御用の能力制御運転回路２４と
100％能力運転回路２３とを備えた電気回路に、
該開閉部材１２の開閉操作に連動して前記能力制
御運転回路２４と100％能力運転回路２３とへの
通電系路を切換導通するスイツチ１３を設け、こ
のスイツチ１３を、前記開閉部材１２の閉操作時
前記冷凍機５の能力制御運転回路２４に、前記開
閉部材１２の開操作時前記冷凍機５の100％能力
運転回路２３に切換導通するように形成したもの
であるから、新鮮空気導入の要・不要によつて空
気取入口１１ａに備えたゴムキヤツプ１２を着脱
操作すれば、自動的に冷凍機５を能力制御か100
％能力運転かに切り換えることができ、使用者が
空気取入口１１ａの開閉操作さえ誤らなければ、
冷凍機５の制御は確実に行なわれ、貯蔵食品の品
質の劣化を防止することができ、さらには冷凍機
の対荷物に対する汎用性を高めることができる等
の諸種の優れた利点をもつている。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係るコンテナ冷凍装置の要部
断面図、第２図は第１図の要部拡大断面図、第３
図は第２図におけるマイクロスイツチ装設部分を
拡大して示す断面図、第４図は冷凍機５を能力制
御および100％能力運転するための電気回路図で
ある。 １……コンテナ、３……コンテナ室、５……冷
凍機、１１……空気取入筒、１１ａ……空気取入
口、１２……ゴムキヤツプ（開閉部材）、１３…
…マイクロスイツチ（スイツチ）。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. コンテナ１と、該コンテナ１のコンテナ室３内
   と連通する蒸発器室を有し該蒸発器室内に蒸発器
   ６とフアン７とを配設してなる冷凍機５とからな
   るコンテナ冷凍装置において、前記蒸発器室を形
   成する冷凍機ハウジング８に、外気を前記フアン
   ７の吸込側に導く空気取入筒１１を設け、この空
   気取入筒１１の空気取入口１１ａに開閉部材１２
   を設ける一方、前記冷凍機５運転制御用の能力制
   御運転回路２４と100％能力運転回路２３とを備
   えた電気回路に、該開閉部材１２の開閉操作に連
   動して前記能力制御運転回路２４と100％能力運
   転回路２３とへの通電系路を切換導通するスイツ
   チ１３を設け、このスイツチ１３を、前記開閉部
   材１２の閉操作時前記冷凍機５の能力制御運転回
   路２４に、前記開閉部材１２の開操作時前記冷凍
   機５の100％能力運転回路２３に切換導通するよ
   うに形成したことを特徴とするコンテナ冷凍装
   置。